直線風力發電機的製作方法

2023-05-14 02:34:26

專利名稱：直線風力發電機的製作方法
技術領域：
本發明屬於風カ發電領域，是ー種直線風カ發電機。
背景技術：
目前使用的風カ發電機有多種類型，包括，水平軸螺旋槳型風カ發電機、水平軸薩瓦裡歐斯型風カ發電機、垂直軸S型風カ發電機、垂直軸風杯型風カ發電機、垂直軸達裡厄型風カ發電機、垂直軸機翼型風カ發電機。其中，水平軸螺旋槳型風力發電機的轉換效率最高，所以，在商業運行中得到快速發展和廣泛應用。潔淨再生的風能電力得到世界各國能源機構的高度重視，世界各國風カ發電量比例逐年上升，中國的風カ發電裝機容量更是連年倍増。潔淨再生的風能電力正在努力從補充能源地位向主導能源地位邁進。但是，現代風カ發電機，即水平軸螺旋槳型風カ發電機，還存在著如下幾方面的不足和缺陷，致使風能電力難以成為主導能源
(1)單機容量小佔地面積大
現代商業運行的風カ發電機最大容量為5MW，英國運行了 7MW的實驗機；而火力發電機組最大單機容量為1300MW，單機容量為600MW和1000MW機組更是很常見。相比之下，風カ發電機組的單機容量顯得太小了。ー個50MW的風カ發電場佔地9 18km2，工程佔地率為180000 360000m2/MW ;—座2X600MW火力發電廠佔地O. 5 2. 1km2，工程佔地率為417 1750 m2/MW。可見，單機容量小佔地面積大是風能電力的主要缺點之一，尤其考慮到人類賴以生存的有限地球表面，這個缺點更值得風能電力科技工作者的關注；
(2)丟棄了風カ機上方空間和下方空間的能量
現代風力發電機都是在鋼塔頂部安裝一颱風カ發電機，鋼塔高度為風カ機直徑的O. 97 I. 4倍。在風カ機的下方，有O. 47 O. 9倍風カ機直徑的高度空間內的風能被丟棄了。在風カ機的上方，相對我國的鋼塔技術能力，丟棄的風能就更多了。因為，我國的鋼塔技術已經達到數百米，例如，江蘇廣播電視塔305. 5米、哈爾濱電視塔336米、中央廣播電視塔386. 5米、天津廣播電視塔415. 2米、上海的東方明珠塔468米，而風カ發電使用的較高的鋼塔僅達到ー百多米，例如，I. 5麗風電機組，風輪直徑70 77m，塔架高65 70m ;德國富蘭德公司2. 5MW風カ發電裝置輪轂高度117m，風輪直徑86m ;德國REPower公司5MW風カ發電裝置輪轂高度123m，風輪直徑126m ;德國ENERC0N公司6MW風機，風輪直徑114m，輪轂高度124m。並且，離地面越高風カ越大(風速切變)，風カ機上方空間被丟棄的能量就越多。根據以上數據可以估計，同時考慮風速切變，風カ機上方空間和下方空間丟棄的能量相當於現代風カ發電機容量的2 4倍。顯然，現代技術的「一座鋼塔一颱風カ機」的基本模式，是丟棄大量風能電力的主要原因；
(3)旋轉運動是風力機長葉片效率低的主要原因之一
在現代風力發電機中，效率最高的是水平軸螺旋槳型風カ發電機，其基本結構都是幾根長葉片帶動風カ機軸旋轉，驅動發電機發電。但是，旋轉是風カ機效率低的原因之一。根據葉片素理論和機械功的基本定義，葉片素(在某旋轉半徑r處，垂直於旋轉半徑r切下的一小段葉片)從風能轉換的機械功率&N (W)用公式(I)計算，
Λ / -■ F■■■( I )
其中，/7U為葉片素受到的空氣圓周方向升力(N)，y為葉片素圓周方向線速度(m/s)，ω為葉片旋轉速度(弧度/秒)，r為葉片素所在的旋轉半徑(m)。可見，葉片素轉換的機械功率與葉片素所在的旋轉半徑成正比，葉片素的旋轉半徑越小，即，離旋轉軸越近的葉片素功率越小。再考慮葉尖損失，無論從理論計算還是科學實驗都可以得出結論只有在相對半徑
O.73 O. 83的較小範圍內(相對半徑變化量為O. I)，葉片素功率是較大的，而在其他較大相對半徑範圍內(相對半徑變化量為O. 9)葉片素功率均有不同程度的減少。表I為利用公式(I)和空氣動力學方法計算的葉片素功率，圖表I為利用表I數據繪製的曲線圖。從表I可見，相對半徑O. 23處的葉片素功率減少到不足相對半徑O. 63 O. 93處的葉片素功率之一半。結合公式(I)可以看出，離旋轉軸較近的葉片素轉換能力差的主要原因是其圓周 方向線速度很低，即，旋轉使葉片效率低。表I葉片素轉換的機械功率與葉片素所在的旋轉半徑的關係(風速10m/s)
時#童輸 Γ iJSi j LSl 2Λ5 i~23 i54 f 2J7 I 3 I 3J3 mm 一 3-43 IJ 3.75 3M SM SM 3J7 2Λ7 _繼畫 OJ3 OJS 0.43 OJi _ §M
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(4)葉片長度不可能無限加長
為了增加風カ發電裝置的單機容量，葉片長度已經超過60m，隨著葉片長度的増加，葉片在颶風中折斷的事故也有所増加。無論從理論上論證，還是在實際應用中證實，葉片長度都不可能無限加長。因此，風カ發電技術領域迫切需要尋找ー種不增加葉片長度也能夠繼續大幅度增加風カ發電裝置單機容量的風カ發電機。

發明內容
本發明的目的是，對現有技術進行實質性改進和創新，在不增加佔地面積、不增加葉片長度的前提下，使葉片在磁懸浮軌道上沿著水平直線運動，充分發揮了每段葉片素的轉換潛力，並且採用分層布置的風カ發電機結構，風能利用和轉化率高，發電成本低，適於大面積推廣應用的直線風カ發電機。實現本發明目的所採用的技術方案是，ー種直線風カ發電機，其特徵是它包括與地下基礎固連的固定鋼塔，在鋼塔上設置圍繞鋼塔定軸轉動的若干層結構相同的風カ發電機単元，每層風力發電機単元均包括，偏航機構、發電単元、葉片安裝角自動就位復位裝置、剎車機構和充電機構，所述的每層偏航機構的結構是，在鋼塔上固定有上、下偏航軌道，在上、下偏航軌道之間設置電機驅動的骨架エ字鋼，在骨架エ字鋼上、下端設置的軌道輪均分別與上、下偏航軌道相接觸，骨架エ字鋼通過桁架與跑道型磁懸浮軌道固連；所述的發電單元包括發電機靜子和磁懸浮動子，發電機靜子包括繞組、矽鋼片鐵芯和安裝壓板，繞在矽鋼片鐵芯上的繞組通過安裝壓板固定在磁懸浮軌道的底座上，並與磁懸浮動子的發電永磁鐵間隙配合，磁懸浮動子包括發電永磁鐵、空心軛、聯合板、折頁和懸浮永磁鐵，磁懸浮軌道在與空心軛相對的表面裝有懸浮永磁鐵,空心軛通過聯合板置於磁懸浮軌道內，發電永磁鐵置於空心軛上，折頁固定在聯合板和空心軛的側壁上，磁懸浮動子與磁懸浮軌道為間隙配合；葉片安裝角自動就位復位裝置包括葉片軸、復位彈簧、前限位塊、後限位塊、突出塊、軸承和葉片，葉片與葉片軸固定，突出塊固定在葉片軸上；前限位塊和後限位塊固定在軸承上，復位彈簧的一端固定在軸承上，另一端固定在葉片軸上；剎車機構和充電機構安裝在空心軛的內部。所述的剎車機構的結構是，剎車電動機的轉子與蝸杆同軸固連，蝸杆與蝸輪嚙合，蝸輪與齒輪固連，齒輪與齒條嚙合，齒條固連在剎車片上。所述的充電機構的結構是，充電電動機的轉子與蝸杆同軸固連，蝸杆與蝸輪嚙合，蝸輪與齒輪固連，齒輪與齒條嚙合，齒條固連在電刷上。本發明的直線風カ發電機的優點體現在
1.採用永磁懸浮實現了葉片的直線運動，使得更多的葉片素達到高效率，整個葉片 的轉換效率也隨之提高，同時，根據楞次定律和右手規則，改進發電機轉子為直線移動的動子;
2.採用了分層獨立的風カ發電機單元，符合風速離開地面逐漸升高，風速切變的客觀規律，避免了高空葉片與低空葉片的功率抵消，使得每ー層風カ發電機單元都可以運行在各自的最佳葉片速度下，跟蹤最大功率；
3.裝有水平直線運動葉片的分層獨立的風カ發電機單元與現代鋼塔技術相結合，在不増加佔地面積的條件下，低空和高空的風能被同時捕捉轉換，並且是兩次捕捉轉換，在相同的佔地面積上能夠更有效的利用風能；
4.其風能轉化率高，發電成本低，適於大面積推廣應用。


圖I為直線風カ發電機結構主視示意 圖2為圖I的側視 圖3為直線風カ發電機結構軸測示意 圖4為直線風カ發電機的任一層主視示意 圖5為圖4的側視 圖6為圖4的俯視 圖7為直線風カ發電機的任一層軸測示意 圖8為偏航機構側視示意 圖9為偏航機構軸測意 圖10為葉片結構放大示意 圖11為發電単元結構軸測圖一；
圖12為發電単元結構軸測圖ニ；
圖13為發電單元結構側視斷面 圖14為磁懸浮動子軸測 圖15為發電機靜子軸測 圖16為直線發電機工作原理圖；圖17為空心輒製造安裝不意 圖18為空心軛內部的剎車機構和充電機構示意 圖19為剎車機構意 圖20為充電機構示意 圖21為葉片安裝角自動就位復位裝置軸測示意 圖22為葉片安裝角自動就位復位裝置俯視圖。圖中1發電永磁鐵,2空心軛,3懸浮永磁鐵,4折頁,5聯合板,6磁懸浮軌道,7繞組，8軸承，9葉片，10鐵芯，11安裝壓板，12止退螺栓，13剎車片，14齒輪，15蝸輪，16齒條，17蝸杆，18電動機，19電刷，20鋼塔，21軌道輪，22骨架エ字鋼，23偏航軌道，24葉片軸，25復位彈簧，26後限位塊，27突出塊，28前限位塊，29低壓電カ滑線，30蓄電池，31控制器，32桁架，33偏航機構，34發電單元，35磁懸浮動子，36發電機靜子，37剎車機構，38充電機構，39葉片安裝角自動就位復位裝置。
具體實施例方式下面利用附圖和實施例對本發明作進ー步說明。如圖I 圖3所示，本發明的直線風カ發電機由若干層各自獨立的風カ發電機單元組成，本具體實施方式
的直線風カ發電機為12層相同的結構，每層21m，總計高度252m。鋼塔20與地下基礎固定，是直線風カ發電機偏航的迴轉中心；本具體實施方式
的鋼塔20採為常用技術手段製作，它由鋼板分段焊制，螺栓連接成一座鋼塔，其內部設置有緩臺、升降梯、電纜、併網控制裝置。鋼塔20的地下基礎根據建設地點的地質情況選擇常用方案。如圖4 圖8和圖11 圖13所示，本發明的直線風カ發電機由12層各自獨立的風カ發電機單元組成，每層風力發電機単元具有相同的結構，主要部件包括鋼塔20、磁懸浮軌道6、葉片9、偏航機構33、桁架32和發電單元34。如圖4 圖7、圖10和圖21所示，磁懸浮軌道6是跑道型的，並且是上下兩根，以保持葉片9的垂直位置。葉片9通過軸承8與磁懸浮動子35安裝在磁懸浮軌道6上。葉片9在風壓力作用下，在磁懸浮軌道6的直線段拖動磁懸浮動子35發電，在磁懸浮軌道6的轉彎段改變葉片安裝角，然後再次進入磁懸浮軌道6的直線段，周而復始，連續運轉。如圖8和圖9所示，偏航機構33的主要部件包括骨架エ字鋼22、鋼塔20、軌道輪21、偏航軌道23。由電機驅動的骨架エ字鋼22為直徑大於鋼塔20的圓形エ字鋼，其上表面和下表面都安裝有若干軌道輪21。所述上下兩組軌道輪21被限制在上下兩根圓形偏航軌道23之間。所述圓形偏航軌道23被固定在鋼塔20外壁。如此，骨架エ字鋼22可以通過軌道輪21圍繞鋼塔20自由迴轉，並且可以承擔三個坐標方向推力和兩個坐標方向的彎矩。如圖6、圖7和圖9所示，跑道型磁懸浮軌道6通過桁架32與骨架エ字鋼22固定連接成為一體，在所述上下兩組軌道輪21中，在圓周上均勻選出6個軌道輪21作為動カ軌道輪被驅動電機帶動。如此，根據風向信號和控制中心的指令，啟動驅動電機，帶動軌道輪21，使跑道型磁懸浮軌道6載著葉片9、磁懸浮動子35和發電機靜子36做偏航迴轉運動，以跟蹤最大功率方向，也可以避開風向以降低葉片9的輸出功率。驅動電機需要的電カ通過圍繞鋼塔20的常規電カ滑線供應。由於風カ的不穩定性，電氣系統採用「整流一逆變一併網」的控制方式，其控制方式為本領域技術人員所熟透的技術，即，直線發電機轉換的不規則交流電首先被整流器整流為直流電，再經過逆變器轉換為三相交流電併入當地電網。直線發電機發出的電能通過圍繞鋼塔20的另ー組電カ滑線進入鋼塔20內。如圖9 圖15所示，本發明的直線風カ發電機的每ー層的磁懸浮軌道6上均設有若干個發電単元34。發電單元34是生產電能的基本単元，它包括發電機靜子36和磁懸浮動子35。發電機靜子36主要由繞組7、矽鋼片鐵芯10、安裝壓板11組成。發電機靜子36的繞組7固定在磁懸浮軌道6的底座上，並與磁懸浮動子35的發電永磁鐵I保持一定的間隙。磁懸浮動子35的主要作用是支撐葉片9並保持其垂直位置，沿著磁懸浮軌道6做直線運動，攜帯發電永磁鐵I從繞組7旁掠過，配合發電機靜子36完成「機械能一電流能」的轉換過程。磁懸浮動子35由發電永磁鐵I、空心軛2、聯合板5、折頁4、懸浮永磁鐵3和止退螺栓12組成。磁懸浮軌道6與普通軌道的主要區別是，其一，底座要寬ー些以安裝發電機靜子36 ;其ニ,在與空心軛2相對的表面裝有懸浮永磁鐵3,與空心軛2的懸浮永磁鐵3形成同極排斥的磁懸浮狀態。如此完成了磁懸浮動子35與磁懸浮軌道6的不接觸定位，磁懸浮動子35在風カ機葉片的帶動下只能做垂直於圖13的直線運動，並且是沒有機械摩擦損 耗的直線運動。圖11和圖12為磁懸浮動子35和發電機靜子36安裝在磁懸浮軌道6上的兩方向軸測圖。本發明所述的直線風カ發電機的每ー層均具有多個所述的發電機靜子36，起到生產電能和匯集電能的作用。發電機靜子36靠螺栓固定在磁懸浮軌道6的兩側。磁懸浮動子35靠懸浮永磁鐵3的排斥力，與磁懸浮軌道6實現無接觸安裝，並被限制僅能沿著磁懸浮軌道6的長度方向移動，也就是僅能穿過發電機靜子36的兩個繞組之間的空間。發電機靜子36的繞組7與磁懸浮動子35的發電永磁鐵I之間的淨空距離最佳為4 5_。從表I中可見，只有在相對半徑O. 73 O. 83的較小範圍內，葉片素的轉換功率最高。直線發電機原理是，如果能使風カ機葉片沿著直線運動，而不是現代風カ機那樣旋轉運動，就能使葉片上每個葉片素，除了葉尖以外，都能達到現代風カ機相對半徑O. 73 O. 83處的葉片素的轉換能力。為此需要使用直線發電機，其工作原理可以藉助圖16說明，其中有兩塊永久磁鐵，共四個磁極，分別標有N1. S1, N2, S2，安裝在直線發電機動子上，在風カ機葉片的帶動下，自右向左做直線運動，如圖中箭頭所示。在圖16中，也有四個繞組，是直線發電機靜子的主要組成部分。從結構設計上，要求相鄰繞組的纏繞方向相反，並且繞組之間的距離等於發電機動子上磁極之間的距離。當磁極自右向左做直線運動的時候，根據楞次定律和右手規則，四個繞組中產生的感生電流方向如圖16中的環形箭頭所示。如此，由於各個繞組的連接關係，便形成了電流從最右邊繞組的進ロ進入，並且從最左邊繞組的出口離開的流動過程。當磁極中心越過繞組中心的時候，根據楞次定律和右手規則，四個繞組中產生的感生電流突然轉向，即，與圖16環形箭頭所示方向相反。可見，這是ー種交流發電機。如圖16所示，為顯現本發明的直線發電機的構思，給出了兩個基本単元的繞組相連接結構示意。從發電原理上講，ー塊永久磁鐵的N扱、S極和兩個繞組即可組成直線發電機的基本単元。如圖21和圖22所示，葉片安裝角自動就位復位裝置39包括葉片軸24、復位彈簧25、後限位塊26、前限位塊28、突出塊27、軸承8和葉片9。葉片9與葉片軸24固定連接，並且，葉片軸24不在葉片9的カ矩中心線上，而是靠近葉片的前緣點；突出塊27固定在葉片軸24上；後限位塊26和前限位塊28固定在軸承8上；復位彈簧25的一端固定在軸承8上，另一端固定在葉片軸24上。本發明所述的直線風カ發電機，在正常發電運行中，磁懸浮軌道6的直線段是垂直於風向的。以圖6為例，並且按照地圖的方向約定「上北下南左西右東」，風從南吹向北，即正南風，風首先吹過的磁懸浮軌道6的直線段稱為前直線段，然後再次吹過的磁懸浮軌道6的直線段稱為後直線段。如果，葉片9在前直線段上是自西向東運動的，則在後直線段上就自東向西運動，並且由於風速不同需要不同的安裝角，即，葉片斷面弦線與葉片運動方向的夾角。本發明的葉片9為對稱結構，即葉片9的弦線就是對稱中心線。當風速為零時，在復位彈簧25的作用下，葉片9的弦線均平行於磁懸浮軌道6，電氣處於離網狀態。當風速大於零但小於啟動風速時，位於前直線段的葉片9以葉片軸24為軸順時針轉過若干角度，位於後直線段的葉片9以葉片軸24為軸逆時針轉過若干角度，但都沒有達到極限位置，此時，葉片9靜止或緩慢地不穩定地運動，電氣處於離網狀態。當風速大於啟動風速並小於切出風速時，位於前、後直線段的葉片9都繞葉片軸24轉到極限位置，位於前直線段的葉片9的突出塊27與前限位塊28接觸並被其限位，位於後直線段的葉片9的突出塊27與後限位塊26接觸並被其限位，此時電氣處於併網狀態。如果電功率超過額定，根據超過額定延時的時間長短，可以啟動偏航機構33或使用電磁減速降低風カ機的輸出功率。可見，葉片安裝角的自動就位，靠的是葉片9的カ矩中心線與葉片軸24中心線的 偏置結構，在風カ產生的カ矩作用下葉片9繞葉片軸24轉動，並被後限位塊26和前限位塊28限位而實現的。所述葉片安裝角的自動就位之理論依據是，採用著名的Wilson葉片素動量理論計算分析可以得出，在不同風速中且採用變速運行方式，風カ產生的カ矩使葉片9繞葉片軸24轉過的最佳安裝角是不變的，即，雖然後限位塊26和前限位塊28按照所計算的最佳安裝角固定安裝在軸承8上，卻可以使葉片9在所有發電運行風速下跟蹤最大功率。葉片安裝角的自動復位靠的是復位彈簧25的恢復力。減速剎車系統是風カ發電機安全運行所必備的系統。本發明為所述直線風カ發電機考慮了三套系統
第一套，電磁減速，即，需要減速時，控制器暫時短接發電機出ロ電路，使得繞組中產生幾倍的額定電流和磁場，從而產生使動子減速的效果；
第二套，偏航機構。根據風速風向信號或控制中心指令，需要的時候，啟動偏航機構使風カ機的直線段不垂直於風向；
第三套為機械剎車系統，如圖19和圖20，由剎車機構37、充電機構38、蓄電池30和控制器31組成機械剎車系統，機械剎車系統的各部件均安裝在空心軛2的內部，如圖18所示，控制器31根據蓄電池30的輸出電壓值啟動充電機構38的電動機，伸出或縮回電刷19進行充電或停止充電，以保持蓄電池30有足夠的電力供剎車機構37使用。控制器31按照控制中心的剎車指令，控制剎車機構37完成「剎車」和「掛閘」兩個逆動作。剎車機構37和充電機構38具有相同的結構，即，電動機18的轉子與蝸杆17固定在同一根軸上，蝸杆17驅動蝸輪15，蝸輪15與齒輪14固連，齒輪14與齒條16嚙合，齒條16固連在剎車片13或電刷19上。剎車機構37和充電機構38也具有相同的工作原理，即，電動機18啟動一蝸杆17驅動蝸輪15轉動一齒輪14帶動齒條16 —剎車片13或電刷19伸出或縮回。圖18為剖視圖以方便看清空心軛2的內部結構。在圖18中，剎車片13和電刷19均在縮回的位置。
在圖13中，磁懸浮軌道6寬大的底座上嵌入了兩對低壓電カ滑線29，其位置與電刷19相對應。佔地面積不變發電增加6. 2倍，為了展示本發明的直線風カ發電機相對現有技術的優勢，在設定可比條件(表2中前4項)後，採用著名的Wilson葉片素動量理論計算給出了兩種風力發電機的發電能力，列於表2中
權利要求
1.一種直線風力發電機，其特徵是它包括與地下基礎固連的固定鋼塔，在鋼塔上設置圍繞鋼塔定軸轉動的若干層結構相同的風力發電機單元，每層風力發電機單元均包括，偏航機構、發電單元、葉片安裝角自動就位復位裝置、剎車機構和充電機構，所述的每層偏航機構的結構是，在鋼塔上固定有上、下偏航軌道，在上、下偏航軌道之間設置電機驅動的骨架工字鋼，在骨架工字鋼上、下端設置的軌道輪均分別與上、下偏航軌道相接觸，骨架工字鋼通過桁架與跑道型磁懸浮軌道固連；所述的發電單元包括發電機靜子和磁懸浮動子，發電機靜子包括繞組、矽鋼片鐵芯和安裝壓板，繞在矽鋼片鐵芯上的繞組通過安裝壓板固定在磁懸浮軌道的底座上，並與磁懸浮動子的發電永磁鐵間隙配合，磁懸浮動子包括發電永磁鐵、空心軛、聯合板、折頁和懸浮永磁鐵，磁懸浮軌道在與空心軛相對的表面裝有懸浮永磁鐵，空心軛通過聯合板置於磁懸浮軌道內，發電永磁鐵置於空心軛上，折頁固定在聯合板和空心軛的側壁上，磁懸浮動子與磁懸浮軌道為間隙配合；葉片安裝角自動就位復位裝置包括葉片軸、復位彈簧、前限位塊、後限位塊、突出塊、軸承和葉片，葉片與葉片軸固定，突出塊固定在葉片軸上；前限位塊和後限位塊固定在軸承上，復位彈簧的一端固定在軸承上，另一端固定在葉片軸上；剎車機構和充電機構安裝在空心軛的內部。
2.根據權利要求I所述的直線風力發電機，其特徵是所述的剎車機構的結構是，剎車電動機的轉子與蝸杆同軸固連，蝸杆與蝸輪哨合，蝸輪與齒輪固連，齒輪與齒條哨合，齒條固連在剎車片上。
3.根據權利要求I所述的直線風力發電機，其特徵是所述的充電機構的結構是，充電電動機的轉子與蝸杆同軸固連，蝸杆與蝸輪哨合，蝸輪與齒輪固連，齒輪與齒條哨合，齒條固連在電刷上。
全文摘要
本發明是一種直線風力發電機，其特點是包括若干層風力發電機單元，每層風力發電機單元均包括，偏航機構、發電單元、葉片安裝角自動就位復位裝置、剎車機構和充電機構，偏航機構的結構是，在鋼塔上固定的上、下偏航軌道之間設置電機驅動的骨架工字鋼，在骨架工字鋼上、下端設置的軌道輪均分別與上、下偏航軌道相接觸，骨架工字鋼通過桁架與跑道型磁懸浮軌道固連；發電單元包括發電機靜子和磁懸浮動子；葉片安裝角自動就位復位裝置包括葉片軸、復位彈簧、前限位塊、後限位塊、突出塊、軸承和葉片；剎車機構和充電機構安裝在空心軛的內部。具有風能利用和轉化率高，發電成本低，不增加佔地，適於大面積推廣應用等優點。
文檔編號F03D5/04GK102865197SQ201210354060
公開日2013年1月9日 申請日期2012年9月21日 優先權日2012年9月21日
發明者張炳文, 趙星海, 申莉, 李勇, 周振起, 金建國, 曹麗華, 王虎, 姜鐵騮, 胡鵬飛 申請人:東北電力大學