隨車起重機用多節嵌套式大起升高度伸縮支腿裝置的製作方法
2023-05-13 10:07:12 3
本實用新型屬於起重機設備領域，具體涉及一種隨車起重機用多節嵌套式大起升高度伸縮支腿裝置。
背景技術：
現有的支腿調節裝置，包括安裝座、楔形銷、滑柱，垂直油缸（垂直油缸安裝在支腿調節裝置旁邊與支腿平行），安裝座上設置有支撐孔，支撐孔為通孔，滑柱的軸線與支撐孔的軸線相垂直，滑柱上設置有與安裝座相連通的出入孔，當垂直油缸推動滑柱沿安裝座移動，起升或回落到一定的高度，楔形銷插入安裝孔內起到支撐的作用。現有技術的弊端在於當起升行程大時，垂直油缸此時一旦有故障，滑柱會瞬間下落造成事故。
技術實現要素：
本實用新型的目的是針對現有技術中起重機用支腿調節裝置存在的技術問題，提供一種多節嵌套式大起升高度伸縮支腿裝置，該裝置屬於多節嵌套式結構，每一節既是支腿箱又是伸縮環節，節節相扣，每一節長度不一，調節行程可根據需要調節，伸出或收縮都不需要增減材料；伸出或收縮到位都具備鎖緊功能保持整體穩定性，操作簡便，可控性強，安全係數高。
為了解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是：一種隨車起重機用多節嵌套式大起升高度伸縮支腿裝置，包括n節伸縮支腿、及垂直油缸， 所述n≥2，n節伸縮支腿上、下固定連接，每節伸縮支腿由若干伸縮節上下套裝而成，伸縮節由下及上依次加粗，位於下部的伸縮節可套裝在上部伸縮節內，每節伸縮節均為中空套管，伸縮節上部設置有外凸的卡臺，伸縮節下部設置內凸的卡座，所述上、下伸縮節卡臺、卡座匹配安裝，並在卡臺、卡座對應位置設置有固定、鎖緊裝置。
基於上述技術方案，所述固定鎖緊裝置為在上、下伸縮節卡臺、卡座對應位置設置有通孔，通孔處安裝有固定螺柱及鎖緊螺母。
基於上述技術方案，所述卡臺為設置在伸縮節上部的圓周卡臺，所述卡座為設置在伸縮節下部的圓周卡座，卡臺、卡座與伸縮節為一體結構。
基於上述技術方案，每節伸縮節上部卡臺設置若干，所述卡臺為矩形體結構、等距均布在伸縮節圓周，所述伸縮節下部的卡座與下節伸縮節的上部卡臺對應設置，並在對應卡臺、卡座上設置通孔，配置固定螺柱及鎖緊螺母。
基於上述技術方案，n節伸縮支腿中部分伸縮支腿的伸縮節數量不同。
基於上述技術方案，相鄰伸縮支腿通過螺栓固定連接在一起。
基於上述技術方案，相鄰伸縮支腿通過焊接固定連接在一起。
一種隨車起重機用多節嵌套式大起升高度伸縮支腿裝置，包括至少一個伸縮支腿被垂直油缸驅動伸長或縮短；每個伸縮支腿包括多級伸縮節，所述伸縮節為套管結構，每個伸縮節的上埠周邊向外延伸形成上部外翻邊，上部外翻邊向下設有連接螺栓；每個伸縮節的下埠周邊向外延伸形成下部外翻邊，並且向內延伸形成下部內翻邊，在下部外翻邊和下部內翻邊分別設置有連接孔；上級伸縮節套裝在下級伸縮節的外側。
有益效果：在特殊的場所，起重機設備支腿需要隨時調節高度，比如露天有高壓線的場所，或起重設備支腿間高低差需變換的場所。對起重設備總高有安全距離要求，要求調節起重設備總高度；或為了減小或增大兩腿之間高低差需要調節伸縮支腿高低。本實用新型伸縮支腿裝置為多節嵌套式結構，每一節既是支腿箱又是伸縮環節，節節相扣，每一節長度不一，調節行程可根據需要調節，伸縮支腿每一節四周設置有固定螺柱，當需降低支腿高度時，通過垂直油缸支撐，鬆開固定螺母，伸長節從上一節中縮回，逐節降低高度，當需升高支腿高度時，同樣是通過垂直油缸垂直起升，每節從上一節伸出併到位，伸出節螺柱剛好插入上一節出口處的通孔並用螺母鎖緊。伸出或收縮都不需要增減材料；伸出或收縮到位都具備鎖緊功能保持整體穩定性。操作簡便，安全係數高，可控性強，高度調節範圍大，即便垂直油缸出現故障，也不會導致整個伸縮支腿瞬間滑落，有效避免事故發生。
附圖說明
圖1是本實用新型伸縮支腿伸出狀態結構示意圖；
圖2是本實用新型伸縮支腿收縮狀態結構示意圖；
圖3為圖1中局部放大結構示意圖之一；
圖4是圖2中局部放大結構示意圖；
圖5是圖1中局部放大結構示意圖之二。
圖中標號， 1為伸縮支腿，2為伸縮節，3為固定螺柱，4為卡臺，5為卡座，6為上級伸縮節，7為下級伸縮節，8為下部內翻邊，9為下部外翻邊，10為上部外翻邊，11為連接孔，12為連接螺栓。
具體實施方式
下面結合具體實施方式對本實用新型做進一步說明，以便更好地理解本實用新型技術方案。
實施例1：一種隨車起重機用多節嵌套式大起升高度伸縮支腿裝置，參見圖1及圖2，包括n節伸縮支腿1及垂直油缸，n根據施工需要來定，至少為2，n節伸縮支腿上、下通過螺栓固定連接，每節伸縮支腿由若干伸縮節上下套裝而成，每節伸縮支腿的伸縮節數量不等，具體可以根據調整高度來定。而且伸縮節由下及上依次加粗，位於下部的伸縮節可套裝在上部伸縮節內，每節伸縮節均為中空套管，在伸縮節上部圓周設置有外凸的卡臺4，在伸縮節下部圓周設置內凸的卡座5，所述卡臺、卡座與伸縮節為一體結構。上、下伸縮節卡臺、卡座匹配安裝，在上、下伸縮節卡臺、卡座對應位置設置有通孔，通孔處安裝有固定螺柱3及鎖緊螺母。
本實施例中伸縮支腿即為活動支腿，整體伸縮機構即為多節嵌套式結構，每一節伸縮支腿既是支腿箱又是伸縮環節，節節相扣，每一節根據設置伸縮節數量長度不一，調節行程可根據需要調節，伸縮支腿每一節伸縮節四周均設置有固定螺柱，伸長時，伸長節從上一節中伸出，用鎖緊螺母固定，反之鬆開鎖緊螺母使之縮回上一節。伸出或收縮都不需要增減材料；伸出或收縮到位都具備鎖緊功能保持整體穩定性。具體操作為：當需降低支腿高度時，通過垂直油缸支撐，鬆開固定螺母逐節降低高度，當需升高支腿高度時，同樣是通過垂直油缸垂直起升，每節從上一節伸出併到位，伸出節螺柱剛好插入上一節出口處的通孔並用螺母鎖緊。
實施例2：本實施例內容與實施例1內容基本相同，相同部分內容不再重述，與實施例1不同的是：本實施例中相鄰伸縮支腿通過焊接固定連接在一起，每節伸縮節上部卡臺設置若干，卡臺為矩形體結構、等距均布在伸縮節圓周，伸縮節下部的卡座與下節伸縮節的上部卡臺對應設置，並在對應卡臺、卡座上設置通孔，配置固定螺柱及鎖緊螺母。
實施例3：一種隨車起重機用多節嵌套式大起升高度伸縮支腿裝置，參見圖1及圖5，包括至少一個伸縮支腿被垂直油缸驅動伸長或縮短；每個伸縮支腿包括多級伸縮節，所述伸縮節為套管結構，每個伸縮節的上埠周邊向外延伸形成上部外翻邊10，上部外翻邊向下設有連接螺栓12；每個伸縮節的下埠周邊向外延伸形成下部外翻邊9，並且向內延伸形成下部內翻邊8，在下部外翻邊和下部內翻邊分別設置有連接孔11；上級伸縮節6套裝在下級伸縮節7的外側。