扭矩限制器的製造方法

2023-05-13 20:54:51

扭矩限制器的製造方法
【專利摘要】本實用新型的名稱是扭矩限制器，涉及一種自由取樣器中堵料時機械轉動部件過載的保護器。它主要是解決已知的過載保護是採用電器控制，如果電控失效時將損壞取樣器的鉸刀或減速機軸斷的問題。本實用新型是主動環通過螺栓固定在中間環上，中間環的另一個圓面通過鋼珠與從動環連接，傳動杆連接在主動環和從動環的軸向孔中，傳動杆通過其上的調節彈簧用壓緊螺母使從動環與中間環緊密接觸連接。本實用新型的扭矩限制器安裝在取樣器減速機和鉸刀之間，當取樣器內部堵料時，本實用新型可以將減速機輸出動力切斷，從而避免了損壞設備和事故的發生，延長了設備的壽命，減少了操作成本和維修成本。
【專利說明】扭矩限制器【技術領域】
[0001]本實用新型屬於扭矩限制器，具體是涉及一種保護自動取樣器免受堵料時機械轉動部件過載損壞風險的扭矩限制器。
【背景技術】
[0002]在自動取樣器中，由於取樣時間過長，取樣器內部物料持續累計直到將取樣器內部堵死，如果電控部分過載保護失效的話，電機將繼續運轉通過減速機繼續輸出動力，直到將取樣器鉸刀損壞、將減速機軸折斷，導致不可逆轉的事故發生。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目是針對上述不足，而提出的一種在過載保護失效的情況下，可以保證取樣器鉸刀和減速機不被損壞，減輕操作成本和維護成本的扭矩限制器。
[0004]本實用新型的技術解決方案是扭矩限制器是:主動環通過螺栓固定在中間環上，中間環的另一個圓面通過鋼珠與從動環連接，傳動杆連接在主動環和從動環的軸向孔中，傳動杆通過其上的調節彈簧用壓緊螺母使從動環與中間環緊密接觸連接。
[0005]本實用新型的技術解決方案中所述的中間環與從動環的連接面上沿圓周均勻設有凹槽，鋼珠設在中間環的凹槽中。
[0006]本實用新型的扭矩限制器安裝在自動取樣器減速機和螺旋鉸刀之間，當取樣器堵料時，如果電器控制失效，本實用新型可以將減速機輸出動力切斷，螺旋鉸刀停止工作，從而避免了取樣器螺旋鉸刀和減速機軸的損壞，避免了不可逆轉事故的發生，延長了設備的使用壽命，減少了操作成本和維修成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，主動環I通過螺栓5固定在中間環2上，中間環2的另一個圓面與從動環6連接，其連接方式是，在中間環2的該圓面上沿圓周均勻設有凹槽，凹槽中設有鋼珠3，中間環2的該面通過鋼珠3與從動環6接觸連接；傳動杆8的一端連接在主動環I和中間環2的軸向孔中，傳動杆8可以在主動環I和中間環2中自由轉動；傳動杆8通過連接在其上的調節彈簧7用壓緊螺母4使從動環6與中間環2緊密接觸連接；使用時，主動環I的軸孔與自動取樣器減速機的輸出軸連接；傳動杆8與取樣器螺旋鉸刀連接，當正常工作時，減速機帶動主動環1旋轉， 動力通過中間環2、鋼珠3、從動環6、傳動杆8傳遞到螺旋鉸刀，螺旋鉸刀旋轉取樣。當取樣器內部堵料時，螺旋鉸刀受較大阻力，阻力通過傳動杆8反饋到從動環6，當阻力繼續增大時從動環6左側鋼珠從凹槽中脫出，此時減速機輸出動力被切斷，螺旋鉸刀不再工作，使其免於損傷風險。
【權利要求】
1.一種扭矩限制器，其特徵是:主動環(I)通過螺栓(5)固定在中間環(2)上，中間環(2 )的另一個圓面通過鋼珠(3 )與從動環(6 )連接，傳動杆(8 )連接在主動環(I)和從動環(2 )的軸向孔中，傳動杆(8 )通過其上的調節彈簧(7 )用壓緊螺母(4 )使從動環(6 )與中間環(2)緊密接觸連接。
2.根據權利要求1所述的扭矩限制器，其特徵是:所述的中間環(2)與從動環(6)的連接面上沿圓周均勻設有凹槽，鋼珠(3)設在中間環(2)的凹槽中。
【文檔編號】F16D9/00GK203604463SQ201320700087
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月8日 優先權日:2013年11月8日
【發明者】吳敬, 徐勝 申請人:襄陽中和機電技術有限公司