溫控開關的製作方法
2023-05-13 14:40:06 1
專利名稱：溫控開關的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種溫度自動控制開關，特別適用於轎車冷卻風扇的自動控制。
公知的溫控開關如雙金屬片或和蠟式，由開關、頂杆、感溫器三部分組成，工作時，電極的接通、斷開，雙金屬片或是靠其中的雙金屬片凸凹形變推動；蠟式靠其中的石蠟感溫膨脹推動。而上述兩種開關都存在結構複雜、體積大、壽命短的不足。
本實用新型的目的是提供一種體積小，性能可靠，壽命長的溫控開關。
其技術方案是溫控開關包括開關、感溫器，其中開關與感溫器之間有由絕緣頭，杆、膠塞組成的頂杆。
上述溫控開關中的開關中的聯動組件，由跳板、彈簧、蹺板組成，其中在陽極板的「V」形槽中支撐的跳板，經彈簧與蹺板的一端連接，蹺板的另一端搭配在絕緣頭上。
上述溫控開關的感溫器中的殼體與密封碗，蓋的密封界面為錐面。本實用新型由於將頂杆的結構及連接方式，以及密封碗蓋與殼體的密封界面進行改進，實現了結構簡單、體積小、性能可靠、使用壽命長的目的。
下例附圖描述了本實用新型的一個實施。
附
圖1，為通過軸線的剖視圖。
如圖1所示，溫控開關主要由開關(1)、頂杆(2)和感溫器(3)三大部件組成。開關(1)被鉚在感溫器(3)上，頂杆(2)裝在蓋(31)的內孔中，並可在內孔中滑動，其一端頂著蹺板(19)，另一端壓著密封碗(32)，感溫器(3)與開關(1)的「信號」由頂杆(2)傳遞。
開關(1)由基座(11)、陽級板(12)、陰級板(13)、限位塊(14)、跳板(15)、拉簧(16)、動觸頭(17)、靜觸頭(18)、及蹺板(19)組成，基座(11)是開關的基體和骨架，其上嵌有陽極板(1 2)、陰極板(13)；陽極板(12)為開關的輸入端，其下部有兩個轉動軸，一個是跳板(15)沿「V」型槽的轉軸，一個是蹺板(19)按「凸凹」形方式的轉軸(即陽極板為「凸」形，蹺板有一矩形扁孔與之配合轉動)，且中間還有一窗口，為拉簧(16)的活動空間；陰極板(13)為開關的輸出端，其一端鉚有一靜觸頭(18)，並控制跳板(15)跳動的下止點；限位塊(14)固定在基座(11)上，其功能是控制跳板(15)跳動的上止點；跳板(15)本分是電流通過的一個橋梁，其一端鉚有動觸頭(17)另車端兩腿壓在陽極板(12)的「V」形槽內，其兩腿間開有「一門」，可供拉簧(16)活動，拉簧(16)一端拉著跳板(15)，另一端拉著蹺板(19)，由於它的作用，使陽極板(12)與跳板之間，動觸頭(17)與靜觸頭(18)之間產生一定的正壓力，減小了接觸電阻；蹺板(19)中間矩形扁孔可插在陽極板(32)一端，起定位旋轉作用，其運動規律與槓桿機構相同，它一端與拉簧(16)相連，另一端壓在頂杆(2)上，傳遞頂杆(2)和拉簧(16)之間的作用力與作用力、跳板(15)、拉簧(16)和蹺板(19)的相互作用運動規律，可迫使開關觸頭能實理瞬間閉合或斷開。
頂杆(2)由絕緣頭(21)、金屬杆(22)、橡膠塞(23)組成，絕緣頭(21)切斷電流流向殼體(33)，它被固定在金屬杆(32)上；金屬杆(32)起導向作用，橡膠塞(23)起保護密封碗(32)的作用，且具有二次密封功能，可避免因密封碗(32)破裂漏蠟產生的急劇衰退現象發生，從而避免因發動機急劇過熱引起缸蓋變形，發動機報廢現象發生。
感溫器(3)蓋(31)、密封碗(32)、殼體(33)和感溫石蠟(34)組成。蓋(31)被鉚緊後，壓緊密封碗(32)，保證可靠密石蠟，其中間小園孔是頂杆(2)活動的通道；密封碗(32)為橡膠另件，它將感溫石蠟(34)密閉在容腔內，並將感溫石蠟(34)的體積變化傳遞出去；殼體(33)對外完成連接安裝，傳遞熱能，對內是安裝和容納各種另件的基體；感溫石蠟(34)為混合物，其特點是在某在一溫度區間內能逐漸由固態變為液態，體積逐漸增加，且比變化過程是可逆的，感溫石蠟(34)的相變溫度可根據汽車要選定。
本實用新型設計溫控開關工作過程如下
在非工作狀態，溫控開關內部各件所處位置如圖1所示，屬通常斷開型開關。
當殼體(33)底部受熱到一定溫度後，密封在容腔內的感溫石蠟(34)由固態變為液態，體積逐漸膨脹，在容腔內產和高壓，迫使橡膠密封碗(32)沿蓋(31)內孔向外拉伸，並推動頂杆(2)向外滑移，頂杆(2)服拉簧(16)的反作用力，推支蹺板(19)轉動，並帶動拉簧(16)的一端作園周運動，當拉簧(16)的軸線與跳板(15)的中心線合時，跳板(15)瞬間跳轉，動觸頭(17)與靜觸頭(18)閉合，這時開關處於閉合狀態，反之，開關開啟。
權利要求1.一種溫控開關包括開關(1)、感溫器(3)，其特徵是開關(1)與感溫器(3)之間配接有，由絕緣頭(21)、杆(22)、膠塞(23)組成的頂杆(2)。
2.根據權利要求1所述開關，其特徵是開關(1)中的聯動部件、由跳板(15)、彈簧(16)、蹺板(19)組成，其中在陽極板(12)的「V」形槽中支撐的跳板(15)，經彈簧(16)與蹺板(19)的一端連接，蹺板(19)的另一端搭在絕緣頭(21)上。
3.根據權利要求1所述開關，其特徵是感溫器(3)中的殼體(33)與密封碗(32)、蓋(31)的密封界面為錐面。
專利摘要一種溫控開關,適用於轎車冷卻風扇的自動控制等,屬於汽車附件。該溫控開關主要由開關、頂杆和感溫器組成,開關位於其上部,感溫器位於其下部,兩者鉚合為一體,頂杆由絕緣、金屬杆、橡膠塞、依次連接組成,並且開關與感溫器之間的軸線上,該溫控開關由感溫石蠟感溫,發生體積變化,並通過頂杆轉換為位移,推動開關工作。本設計的最優點是壽命長、可靠性高、成本低、體積小。
文檔編號H01H37/12GK2364544SQ9824226
公開日2000年2月16日 申請日期1998年11月12日 優先權日1998年11月12日
發明者向傳國, 李可瑞 申請人:向傳國, 李可瑞