用於電動車的可移動充電電池及電動車的製作方法

2023-05-13 12:06:01

本實用新型涉及電動車技術領域，具體地，本實用新型涉及一種用於電動車的可移動充電電池及具有該可移動充電電池的電動車。

背景技術：

目前市場上電動車(特別是低速電動車)的保有量較為可觀。目前的電動車通常在電池艙中設置有充電電池，以為電動車提供動力。然而，現有的充電電池不便於搬運，使得電池充電和電池防盜成為日益突出的問題。

技術實現要素：

考慮到上述問題而提出了本實用新型。本實用新型提供了一種用於電動車的可移動充電電池和具有該可移動充電電池的電動車。

根據本實用新型的一個方面，提供一種可移動充電電池。所述可移動充電電池包括電池本體和滾輪。所述電池本體的下部設置有凹陷部。所述滾輪在縮回位置和伸出位置之間可移動地連接至所述電池本體的下部，其中，所述滾輪處於所述縮回位置時能夠容納在所述凹陷部中，且所述滾輪處於所述伸出位置時能夠伸出到所述凹陷部之外。

根據本實用新型的可移動充電電池由於具有滾輪，因此便於拖運，以將其拖運至能夠充電的場所，以進行充電，或將其拖運至安全的場所，以防盜。此外，由於滾輪能夠在縮回到電池本體的凹陷部中的縮回位置和伸出凹陷部的伸出位置之間移動，其中在可移動充電電池進入電池艙時，滾輪處於凹陷部中的縮回位置中，因此能夠節省電池艙的空間。此外，電池艙與可移動充電電池能夠很好地適配，因此也方便電池艙和可移動充電電池的接口之間進行電連接，因為如果電池艙和可移動充電電池之間存在縫隙，可能需要延伸接口，這樣帶來的後果是，接口突出於電池艙或可移動充電電池，使得接口容易被損壞。此外，電池艙與可移動充電電池能夠很好地適配的話，還能避免可移動充電電池在電池艙內振動，進而可以減小振動噪聲。

優選地，所述凹陷部中設置有在所述滾輪處於所述縮回位置時用於與所述滾輪接合的滾輪槽。

優選地，所述滾輪通過連接組件連接至所述電池本體的下部，所述連接組件包括支撐軸以及連接臂。所述連接臂具有相對設置的第一端和第二端，所述第一端通過所述支撐軸可旋轉地連接至所述電池本體，所述滾輪連接至所述第二端。

優選地，所述凹陷部具有限位面，所述限位面構造為與所述連接臂配合，以限制所述連接臂繞所述支撐軸旋轉的角度。

優選地，所述連接臂繞所述支撐軸旋轉的最大角度為140°-150°。

優選地，所述可移動充電電池進一步包括彈性件，所述彈性件的一端抵靠或連接至所述凹陷部的側壁，所述彈性件的另一端抵靠或連接至所述連接臂，所述彈性件用於對所述連接臂施加朝向所述伸出位置移動的彈力。

優選地，所述彈性件為扭簧。

優選地，所述可移動充電電池包括牽拉件，所述牽拉件在第一位置和第二位置之間可移動地連接至所述電池本體，所述牽拉件處於所述第一位置時能夠縮入到所述電池本體中且處於所述第二位置時能夠伸出到所述電池本體之外。

優選地，所述電池本體中設置有滑道，所述牽拉件沿所述滑道在所述第一位置和所述第二位置之間可伸縮地連接至所述電池本體。

根據本實用新型的另一個方面，提供一種電動車。所述電動車包括電池艙以及上述任一項所述的可移動充電電池。所述可移動充電電池能夠容納在所述電池艙中，當所述可移動充電電池容納在所述電池艙中時，所述可移動充電電池的所述滾輪處於所述縮回位置。

優選地，所述滾輪位於所述電池艙的內壁和所述凹陷部的滾輪槽之間並且被所述電池艙的內壁和所述滾輪槽壓緊。

附圖說明

通過結合附圖對本實用新型實施方式進行更詳細的描述，本實用新型的上述以及其它目的、特徵和優勢將變得更加明顯。附圖用來提供對本實用新型實施方式的進一步理解，並且構成說明書的一部分，與本實用新型實施方式一起用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的限制。在附圖中，相同的參考標號通常代表相同或相似部件或步驟。

圖1示出根據本實用新型的第一實施方式的可移動充電電池的主視圖；

圖2示出圖1中圖示的可移動充電電池的側視圖，其中滾輪處於縮回位置；

圖3示出圖1中圖示的可移動充電電池的側視圖，其中滾輪處於伸出位置；

圖4示出圖1-圖3中示出的可移動充電電池進入電池艙時的示意圖；

圖5示出圖1-圖3中示出的可移動充電電池移出電池艙且處於拖運狀態的示意圖；

圖6示出根據本實用新型的第二實施方式的可移動充電電池的側視圖；

圖7示出圖6中示出的可移動充電電池進入電池艙的示意圖；以及

圖8示出圖6中示出的可移動充電電池移出電池艙且處於拖運狀態的示意圖。

具體實施方式

為了使得本實用新型的目的、技術方案和優點更為明顯，下面將參照附圖詳細描述根據本實用新型的示例實施方式。顯然，所描述的實施方式僅僅是本實用新型的一部分實施方式，而不是本實用新型的全部實施方式，應理解，本實用新型不受這裡描述的示例實施方式的限制。基於本實用新型中描述的本實用新型實施方式，本領域技術人員在沒有付出創造性勞動的情況下所得到的所有其它實施方式都應落入本實用新型的保護範圍之內。

根據本實用新型的一個方面，提供一種用於電動車的可移動充電電池。該可移動充電電池可以是例如鉛酸蓄電池。下面將結合圖1-圖5對本實用新型的第一實施方式的可移動充電電池進行描述。

如圖1所示，可移動充電電池100主要包括電池本體110和滾輪120。電池本體110具有與電動車的電池艙(未圖示)的形狀匹配的形狀。具體地，在本實施方式中，電池本體110大體呈長方體形狀。當然，可以理解，電池本體110不限於長方體形狀。電池本體110上設置有用於與電池艙電連接的接口(未圖示)。使用中，將可移動充電電池100送入電池艙中，並將電池本體110的接口電連接至電池艙內的接口。電池本體110中容納有電池組(未圖示)。由於電池本體110的內部結構在本領域中已公知，因此這裡為了簡潔，不詳細描述電池本體110的內部結構。

如圖2和圖3中所示，電池本體110的下部設置有凹陷部140。滾輪120可以完全容納在凹陷部140中。也就是說，當滾輪120容納在凹陷部140中時，滾輪120不凸出到電池本體110的最外部輪廓之外，這樣，電動車的電池艙可以不必為滾輪120提供額外的空間。在另外的可選實施例中，滾輪120也能夠不完全容納在凹陷部140中。也就是說，當滾輪120容納在凹陷部140中時，滾輪120部分凸出到電池本體110的最外部輪廓之外。需要說明的是，這裡所說的「下部」以及下文中將要提及的「上部」均是相對於可移動充電電池100處於直立位置而使得可移動充電電池100的滾輪120能夠與地面G(圖5)接觸的狀態而言的。為了保持穩定，可移動充電電池100可能包括多組滾輪120。多組滾輪120可以均勻地設置在電池本體110的下部。每組滾輪120中滾輪的數量可以為一個或多個。在此情況下，電池本體110的下部可以設置有多個凹陷部140。凹陷部140的數量可以與滾輪120的組數相對應。當然，也可以為相互靠近的多組滾輪120設置一個凹陷部140、或者也可以僅設置一個凹陷部140用於容納所有滾輪120。在一個優選實施例中，在電池本體110的下部、同一側的兩個拐角處分別設置兩組滾輪，每個拐角處設置一組滾輪。可選地，凹陷部140中設置有滾輪槽141。當滾輪120如圖2所示地縮回到凹陷部140中時，滾輪槽141與滾輪120接合。此處的「接合」是指滾輪120移出伸出位置後、到達縮回位置時會與滾輪槽141接觸，無法進一步向前移動。因此，滾輪槽141通常設置在凹陷部140的內側。滾輪槽141的形狀可以與滾輪120的一部分外周的形狀相匹配，例如與滾輪120的二分之一外周的形狀相適配。後文將詳細描述滾輪槽141的作用。此外，可選地，凹陷部140具有限位面142。限位面142可以為凹陷部140的側壁的一部分。限位面142用於在滾輪120移出縮回位置後、到達伸出位置時將滾輪120限制在伸出位置，無法進一步向前移動，這將在下文中詳細描述。

滾輪120在縮回位置(圖2)和伸出位置(圖3)之間可移動地連接至電池本體110的下部。其中，當電池本體110進入電動車的電池艙時，滾輪120可移動至縮回位置。滾輪120處於縮回位置時能夠容納在凹陷部140中，即滾輪120位於電池本體110的凹陷部140中，以減小可移動充電電池佔用的空間；當電池本體110移出電池艙時，滾輪120可移動至伸出位置。滾輪120處於伸出位置時能夠伸出到凹陷部140之外，即滾輪120從電池本體110的凹陷部140伸出，以便於拖運可移動充電電池100，使其移動。

具體地，在一個優選實施方式中，滾輪120通過連接組件150可移動地連接至電池本體110的下部。其中，連接組件150可以包括支撐軸151和連接臂152。支撐軸151連接在電池本體110與連接臂152之間。連接臂152具有相對設置的第一端152A和第二端152B。其中，第一端152A通過支撐軸151可旋轉地連接至電池本體110。通過支撐軸151，連接臂152可以相對於電池本體110旋轉。滾輪120連接至連接臂152的第二端152B，這樣，連接臂152可以帶動滾輪120繞支撐軸151旋轉，以使得滾輪120能夠在縮回位置和伸出位置之間移動。此外，可以理解，滾輪120能夠相對於連接臂152在地面上自由旋轉，以便於拖運可移動充電電池100。

需要說明的是，雖然在該優選實施方式中，滾輪120示出為通過連接組件150可旋轉地連接至電池本體110的下部。但是可以理解，滾輪120也可以通過其他連接組件可旋轉地連接至電池本體110的下部，或者通過其他連接組件可平移地連接至電池本體110的下部。例如，在本實用新型未示出的其他實施方式中，凹陷部中可以設置有滑槽，連接組件能夠在外力(例如使用者或可移動充電電池被送入電池艙時電池艙內壁提供的推力)作用下在滑槽中移動，從而帶動滾輪滑動至縮回到凹陷部中的縮回位置中或者滑動至伸出凹陷部的伸出位置。但在此實施方式中，可能要另外提供結構相對複雜的限位件，用於在託運可移動充電電池時將滾輪限位在伸出位置中。因此，此實施方式相對於上文提供的優選實施方式的限位面142來說，結構相對複雜，但是本實用新型並不將這種方式排出在其保護範圍之外。

如圖1-圖3所示，可移動充電電池100還可以包括牽拉件130。牽拉件130用於在託運可移動充電電池100時方便使用者手持。牽拉件130在第一位置和第二位置之間可移動地連接至電池本體110。牽拉件130處於第一位置時縮入到電池本體110中，以減小佔用的空間。牽拉件130處於第二位置時，如圖1-8所示，牽拉件130伸出到電池本體110之外，以便於使用者手持。

具體地，在一個優選實施方式中，電池本體110的上部中設置有滑道(未圖示)。牽拉件130沿滑道在第一位置和第二位置之間可伸縮地連接至電池本體110。當需要拖運可移動充電電池100時，牽拉件130在外力(例如使用者的拉力)的作用下能夠伸出電池本體110之外，以便於拖運。當可移動充電電池100進入電池艙後，牽拉件130可以在外力(例如使用者的推力)的作用下縮入電池本體110中，以節省空間。實際上，牽拉件130可以被認為是拉杆。該拉杆可以為一級伸縮拉杆或多級伸縮拉杆。一級伸縮拉杆是指拉杆本身不能伸縮，拉杆可縮入到滑道內。多級伸縮拉杆是指拉杆除了可縮入到滑道內之外，本身還可以進行伸縮，從而可以在滑道長度有限的情況下，增大拉杆的最大可伸出長度。

需要說明的是，雖然在該優選實施方式中，牽拉件130為可伸縮拉杆，但是在未示出的其他實施例中，牽拉件130還可以為可摺疊牽拉件。例如電池本體上可以設置有凹槽，牽拉件可以摺疊到(例如向下旋轉)該凹槽內。可選地，所述牽拉件可以為帶牽拉繩的把手。

下面將結合圖4和圖5詳細描述將可移動充電電池100安裝至電池艙和將可移動充電電池100移出電池艙的過程。

如圖4所示，當將可移動充電電池100安裝至電池艙時，滾輪120接觸電池艙的壁W，並且在電池艙的壁W的推力的作用下，與連接臂152一起繞支撐軸151旋轉，從而移動至縮回到電池本體110的凹陷部140中的縮回位置。在設置有滾輪槽141的優選實施方式中，當滾輪120處於縮回位置時，滾輪120能夠與凹陷部140中的滾輪槽141接合，滾輪120不完全容納在凹陷部140中。因此，滾輪120位於電池艙的內壁和滾輪槽141之間並且被二者壓緊，從而使得滾輪120能夠向電池接口提供一個壓緊力，從而能夠提高電池本體110與電池艙之間的電連接可靠性。

如圖5所示，當將可移動充電電池100移出電池艙時，由於沒有電池艙內壁的支撐，滾輪120與連接臂152一起在重力作用下繞支撐軸151自然旋轉而移動至伸出凹陷部140的伸出位置。如上文所述地，凹陷部140具有限位面142。該限位面142構造為與連接臂152配合，以限制連接臂152繞支撐軸151旋轉的角度。也就是說，連接臂152旋轉至接觸限位面142後無法進一步旋轉，進而限制滾輪120繞支撐軸151旋轉的角度，以避免連接臂152和滾輪120繞支撐軸151過度旋轉而導致零件的磨損和損壞，並且在使用者手持牽拉件130拖運可移動充電電池100的過程中，能夠提供與地面G的推力相反的力，防止連接臂152和滾輪120在地面G的推力的作用下繞支撐軸151進一步旋轉。

優選地，限位面142構造為使得連接臂152繞支撐軸151旋轉的最大角度為140°-150°。連接臂152繞支撐軸151旋轉的最大角度是指連接臂152帶動滾輪120在縮回位置和伸出位置之間旋轉的角度。申請人發現，連接臂152繞支撐軸151旋轉的最大角度在140°至150°範圍內時，可移動充電電池100受力情況較好且拖運時比較省力。

下面將結合圖6-圖8對本實用新型的第二實施方式的可移動充電電池進行詳細描述。除了第二實施方式的可移動充電電池具有彈性件之外，第二實施方式的可移動充電電池與上文結合圖1-圖5描述的第一實施方式的可移動充電電池的構造基本相同。

如圖6示，可移動充電電池200主要包括電池本體210和滾輪220。電池本體210的下部設置有凹陷部240。滾輪220在縮回到凹陷部240中的縮回位置和伸出凹陷部240的伸出位置之間可移動地連接至電池本體210的下部。其中，當電池本體210進入電動車的電池艙時，滾輪220可移動至縮回位置，即滾輪220位於電池本體210的凹陷部240中；當電池本體210移出電池艙時，滾輪220處於伸出位置，即滾輪220伸出電池本體210的凹陷部240。

與第一實施方式類似，滾輪220可以通過連接組件250可移動地連接至電池本體210的下部。其中，連接組件250包括支撐軸251和連接臂252。連接臂252的第一端252A通過支撐軸251可旋轉地連接至電池本體210。連接臂252的第二端252B連接至滾輪120，以帶動滾輪120繞支撐軸151旋轉，以使得滾輪120能夠在縮回位置和伸出位置之間移動。

與第一實施方式不同的是，可移動充電電池200進一步包括彈性件260，用於對連接臂252施加朝向伸出位置移動的彈力。彈性件260的一端抵靠或連接至凹陷部240的側壁，另一端抵靠或連接至連接臂252。優選地，彈性件260可以為扭簧。扭簧的兩端可以分別抵靠凹陷部240的側壁和連接臂252，在此情況下，連接臂252上可以設置有供扭簧的端部抵靠的凸出部或槽等。

下面將結合圖7和圖8詳細描述將可移動充電電池200安裝至電池艙和將可移動充電電池200移出電池艙的過程。

如圖7所示，當將可移動充電電池200安裝至電池艙時，滾輪220接觸電池艙的壁W，並且在電池艙的壁W的推力的作用下，與連接臂252一起繞支撐軸251旋轉，從而移動至縮回到電池本體210的凹陷部240中的縮回位置。

如圖8所示，當將可移動充電電池200移出電池艙時，由於沒有電池艙的壁的支撐，滾輪220在彈性件260的彈力以及自身重力的作用下移動至伸出凹陷部140的伸出位置，從而使得滾輪220能夠接觸地面，以使得使用者能夠拖運可移動充電電池200。

需要說明的是，雖然在圖示實施方式中，彈性件260示出為扭簧，但是可以理解，彈性件也可以具有其他結構。例如，彈性件可以為壓縮彈簧，其一端連接至凹陷部的側壁，另一端連接至連接臂。

綜上所述，根據本實用新型的可移動充電電池由於具有滾輪，因此便於拖運，以將其拖運至能夠充電的場所，以進行充電，或將其拖運至安全的場所，以防盜。此外，由於滾輪能夠在縮回到電池本體的凹陷部中的縮回位置和伸出凹陷部的伸出位置之間移動，其中在可移動充電電池進入電池艙時，滾輪處於凹陷部中的縮回位置中，因此能夠節省電池艙的空間。此外，電池艙與可移動充電電池能夠很好地適配，因此也方便電池艙和可移動充電電池的接口之間進行電連接，因為如果電池艙和可移動充電電池之間存在縫隙，可能需要延伸接口，這樣帶來的後果是，接口突出於電池艙或可移動充電電池，使得接口容易被損壞。此外，電池艙與可移動充電電池能夠很好地適配的話，還能避免可移動充電電池在電池艙內振動，進而可以減小振動噪聲。

根據本實用新型的另一個方面，還提供一種電動車(未示出)。該電動車可以是兩輪電動車、低速三輪車、四輪代步電動車、以及混合動力車、純電動汽車等。電動車包括電池艙以及能夠容納在電池艙中的可移動充電電池。可移動充電電池的具體結構可以參見上文中的相關描述，這裡為了簡潔，不再贅述。其中，當可移動充電電池容納在電池艙中時，可移動充電電池的滾輪處於縮回位置。

儘管這裡已經參考附圖描述了示例實施方式，應理解上述示例實施方式僅僅是示例性的，並且不意圖將本實用新型的範圍限制於此。本領域普通技術人員可以在其中進行各種改變和修改，而不偏離本實用新型的範圍和精神。所有這些改變和修改意在被包括在所附權利要求所要求的本實用新型的範圍之內。

在此處所提供的說明書中，說明了大量具體細節。然而，能夠理解，本實用新型的實施方式可以在沒有這些具體細節的情況下實踐。在一些實例中，並未詳細示出公知的方法、結構和技術，以便不模糊對本說明書的理解。

類似地，應當理解，為了精簡本實用新型並幫助理解各個實用新型方面中的一個或多個，在對本實用新型的示例性實施方式的描述中，本實用新型的各個特徵有時被一起分組到單個實施方式、圖、或者對其的描述中。然而，並不應將本實用新型解釋成反映如下意圖：即所要求保護的本實用新型要求比在每個權利要求中所明確記載的特徵更多的特徵。更確切地說，如相應的權利要求書所反映的那樣，其實用新型點在於可以用少於某個公開的單個實施方式的所有特徵的特徵來解決相應的技術問題。因此，遵循具體實施方式的權利要求書由此明確地併入該具體實施方式，其中每個權利要求本身都作為本實用新型的單獨實施方式。

本領域的技術人員可以理解，除了特徵之間相互排斥之外，可以採用任何組合對本說明書(包括伴隨的權利要求、摘要和附圖)中公開的所有特徵以及如此公開的任何方法或者系統的所有過程或裝置進行組合。除非另外明確陳述，本說明書(包括伴隨的權利要求、摘要和附圖)中公開的每個特徵可以由提供相同、等同或相似目的的替代特徵來代替。

此外，本領域的技術人員能夠理解，儘管在此所述的一些實施方式包括其它實施方式中所包括的某些特徵而不是其它特徵，但是不同實施方式的特徵的組合意味著處於本實用新型的範圍之內並且形成不同的實施方式。例如，在權利要求書中，所要求保護的實施方式的任意之一都可以以任意的組合方式來使用。

應該注意的是上述實施方式對本實用新型進行說明而不是對本實用新型進行限制，並且本領域技術人員在不脫離所附權利要求的範圍的情況下可設計出替換實施方式。在權利要求中，不應將位於括號之間的任何參考符號構造成對權利要求的限制。單詞「包含」不排除存在未列在權利要求中的裝置或步驟。第一、第二、以及第三等的使用不表示任何順序。可將這些單詞解釋為名稱。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式或對具體實施方式的說明，本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。本實用新型的保護範圍應以權利要求的保護範圍為準。