一種隨動輥式溫態板帶助卷裝置製造方法

2023-05-13 09:35:01

一種隨動輥式溫態板帶助卷裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種隨動輥式溫態板帶助卷裝置，包括架體、車體、軌座、滾輪、固定抱臂、上固定壓輥、上抱臂、上壓輥、第一油缸、支座、下固定壓輥、下後抱臂、下後壓輥、第二油缸、下前抱臂、下前壓輥、第三油缸；助卷時車體由馬達驅動前進，上抱臂、下後抱臂、下前抱臂由油缸驅動，將分別安裝在上抱臂、下後抱臂、下前抱臂上的壓輥向捲筒壓靠，助卷完成後各抱臂打開，車體後退至等待位。該助卷裝置用於溫態板帶卷取時的可靠性高，能夠在不停機的情況下利用溫態板帶的塑性實現快速助卷，結構簡單，便於操作和維護。
【專利說明】一種隨動輥式溫態板帶助卷裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型屬於板帶生產【技術領域】，涉及一種板帶助卷裝置，特別涉及一種隨動輥式溫態板帶助卷裝置。

【背景技術】
[0002]在板帶生產中，卷取是其成品工序，其中帶頭能夠快速纏繞在捲筒上是帶材生產的基本要求。現有的帶材成卷方式主要有三種:一是皮帶助卷裝置輔助卷取，該方式適用於冷軋薄帶產品，皮帶屬於易損件，需不定期更換，並且帶材稍厚就會引起助卷困難或帶頭捅破皮帶；二是採用帶鉗口捲筒進行卷取，此方式需要機組停車並在人工輔助下調整帶頭咬入鉗口，延誤生產時間，並且卷取時通常會在鉗口處形成凸包，造成張力波動，另外鉗口故障率較高，且需配置推板裝置；三是多輥傳動型強力助卷裝置，助卷輥安裝在捲筒周圍，每個輥子單獨傳動且配有伺服系統。
[0003]上述帶材成卷方式中的前兩種方式由於在對帶有一定溫度的帶材卷取時,容易損傷皮帶或使鉗口受熱不均引起卡阻，故多用於冷軋板帶生產，難以移植到溫軋生產。
[0004]對所述的第三種帶材成卷方式多用於熱軋板帶生產，但多輥傳動型強力助卷裝置結構複雜，控制難度大，設備佔用空間多，設備維護也很有困難，用於溫態卷取效果也不理本巨
ο
[0005]因此，隨著溫態金屬塑性加工的應用越來越多，急需開發一種適用於溫態板帶卷取的助卷裝置。
實用新型內容
[0006]為解決上述問題，本實用新型提供了一種適用於溫態板帶卷取的高可靠性隨動輥式助卷裝置，能夠利用溫態板帶的塑性在不停機的情況下實現快速助卷。
[0007]本實用新型採取的技術方案是:
[0008]一種隨動輥式溫態板帶助卷裝置，包括架體和車體，在架體上部的兩側對稱安裝帶有凹槽的軌座各一個，在軌座的凹槽內設置有滾輪，滾輪帶動安裝在滾輪上部的車體在軌座；在車體的前端面安裝有固定抱臂，在固定抱臂的上部安裝有上固定壓輥，固定壓輥兩側的輥頸與上抱臂的尾部聯接，在上抱臂的前端安裝有上壓輥，上抱臂通過活塞杆與第一油缸聯接；第一油缸安裝在支座上，支座安裝在固定抱臂上；在固定抱臂的下部安裝有下固定壓輥，下固定壓輥兩側的輥頸與下後抱臂的尾部聯接，下後抱臂的前端安裝有下後壓輥，下後抱臂的中部外側與第二油缸的活塞杆聯接，第二油缸的缸體安裝在固定抱臂的內部；下後壓輥兩側的輥頸與下前抱臂的尾部聯接，在下前抱臂的前段安裝有下前壓輥；下前抱臂的前段外側與第三油缸的活塞杆聯接，第三油缸安裝在下後抱臂上。
[0009]所述車體的底部安裝有齒輪軸，齒輪軸的兩端與滾輪相聯接，齒輪軸的中間部位安裝有被動齒輪。所述車體的內部固定有馬達，馬達通過主動齒輪與被動齒輪聯接。
[0010]所述滾輪的安裝組數至少為三組，其中一組經馬達驅動的滾輪處於車體的中間位置。當所述隨動輥式溫態板帶助卷裝置在工作位和等待位時，至少有兩組滾輪處於軌座的凹槽內。
[0011]所述固定抱臂、上抱臂、下後抱臂和下前抱臂的內側導板均為弧形。
[0012]所述上固定壓輥、下固定壓輥、上壓輥、下後壓輥和下前壓輥的輥面均突出相應導板。
[0013]所述上固定壓輥、下固定壓輥、上壓輥、下後壓輥和下前壓輥均採用實心鍛鋼材質；上固定壓輥、下固定壓輥、上壓輥、下後壓輥和下前壓輥的表面均鍍有硬鉻。
[0014]本實用新型的優點是:
[0015](I)本實用新型結構簡單，便於操作和維護，可靠性高，使用壽命長；
[0016](2)本實用新型既適用於溫軋也可移植用於冷軋，可移植性高；
[0017](3)本實用新型便於對現有生產線升級改造。
[0018]以下將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是隨動輥式溫態板帶助卷裝置處於工作位時的視圖。
[0020]圖2是圖1的後視圖。
[0021]圖3是隨動輥式溫態板帶助卷裝置處於等待位時的視圖。
[0022]附圖標記說明:1、架體；2、軌座；3、車體；4、滾輪；5、固定抱臂；6、支座；7、第一油缸；8、上固定壓輥；9、上抱臂；10、上壓輥；11、帶材；12、下前壓輥；13、下前抱臂；14、第三油缸；15、下後壓輥；16、下後抱臂；17、捲筒；18、第二油缸；19、下固定壓輥；20、齒輪軸；21、主動齒輪；22、被動齒輪；23、馬達。

【具體實施方式】
[0023]實施例1:
[0024]為克服現有的帶材成卷方式的技術缺陷，能夠利用溫態板帶的塑性在不停機的情況下實現快速助卷，本實施例提供了一種隨動輥式溫態板帶助卷裝置。
[0025]如圖1和圖2所示，本實施例所述的隨動輥式溫態板帶助卷裝置，包括架體I和車體3，在架體I上部的兩側對稱安裝帶有凹槽的軌座2各一個，在軌座2的凹槽內設置有滾輪4，車體3安裝在滾輪4上；車體3的底部安裝有齒輪軸20，齒輪軸20的兩端安裝有滾輪4，在齒輪軸20的中間部位安裝被動齒輪22 ;車體3的內部固定有馬達23，馬達23通過主動齒輪21與被動齒輪22聯接；在車體3的前端面安裝有固定抱臂5，在固定抱臂5的上部安裝有上固定壓輥8，固定壓輥8兩側的輥頸與上抱臂9的尾部聯接，在上抱臂9的前端安裝有上壓輥10，上抱臂9通過活塞杆與第一油缸7聯接；第一油缸7安裝在支座6上，支座6安裝在固定抱臂5上；在固定抱臂5的下部安裝有下固定壓輥19，下固定壓輥19兩側的輥頸與下後抱臂16的尾部聯接，下後抱臂16的前端安裝有下後壓輥15，下後抱臂16的中部外側與第二油缸18的活塞杆聯接，第二油缸18的缸體安裝在固定抱臂5的內部；下後壓輥15兩側的輥頸與下前抱臂13的尾部聯接，在下前抱臂13的前段安裝有下前壓輥12 ;下前抱臂13的前段外側與第三油缸14的活塞杆聯接，第三油缸14安裝在下後抱臂16上。
[0026]需要說明的是，滾輪4的安裝組數至少為三組，其中一組經馬達23驅動的滾輪4處於車體3的中間位置。如圖1所示，本實施例中滾輪4的安裝組數為三組。該助卷裝置在工作位和等待位時至少有兩組滾輪4處於軌座2的凹槽內。
[0027]進一步地，固定抱臂5、上抱臂9、下後抱臂16和下前抱臂13的內側導板均為弧形。當固定抱臂5、上抱臂9、下後抱臂16和下前抱臂13的抱臂抱緊後與捲筒17的距離沿帶材11纏繞旋轉方向逐漸減小。
[0028]所述上固定壓輥8、下固定壓輥19、上壓輥10、下後壓輥15和下前壓輥12的輥面均突出相應導板。特別地，上固定壓輥8、下固定壓輥19、上壓輥10、下後壓輥15和下前壓輥12均採用實心鍛鋼材質，並且上固定壓輥8、下固定壓輥19、上壓輥10、下後壓輥15和下前壓輥12的表面均鍍有硬鉻。
[0029]實施例2:
[0030]如圖1、圖2和圖3所示，本實施例的隨動輥式溫態板帶助卷裝置包括架體1，兩個軌座2對稱安裝在架體I的上部兩側，滾輪4限制在軌座2的凹槽內滾動，從而帶動車體3移動。車體3上裝有齒輪軸20，齒輪軸20的兩端安裝滾輪4，被動齒輪22安裝在齒輪軸20上，被動齒輪22由固定在車體3內部的馬達23通過主動齒輪21驅動。車體3兩側至少安裝三組滾輪4，如圖1所示，滾輪4的安裝組數為三組。其中，經馬達23驅動的一組滾輪4處於車體3的中間位置，其餘的滾輪4為惰輪，並且本實施例的隨動輥式溫態板帶助卷裝置在工作位和等待位時至少有兩組滾輪4處於軌座2的凹槽內。
[0031]固定抱臂5安裝在車體3的前端面，上固定壓輥8安裝在固定抱臂5上部，上抱臂9的尾部鉸接於上固定壓輥8兩側的輥頸，上壓輥10安裝在上抱臂9前端。上抱臂9由第一油缸7驅動，第一油缸7通過其中間位置的耳軸鉸接安裝在支座6上，第一油缸7的活塞桿頭部與上抱臂9中部鉸接。支座6安裝在固定抱臂5的上方平面，下固定壓輥19安裝在固定抱臂5的下部。下後抱臂16的尾部鉸接於下固定壓輥19兩側的輥頸，下後抱臂16的前端裝有下後壓輥15。第二油缸18的活塞頭部鉸接於下後抱臂16的中部外側，第二油缸18的缸體底部鉸接安裝在固定抱臂5的內部。下前抱臂13尾部鉸接於下後壓輥15兩側輥頸，下前壓輥12安裝在下前抱臂13前端內側。第三油缸14安裝在下後抱臂16上，第三油缸14的活塞杆鉸接於下前抱臂13的前端外側。需要說明的是，固定抱臂5、上抱臂9、下後抱臂16和下前抱臂13的內側導板均為弧形，且當上述抱臂抱緊後與捲筒17的距離沿帶材11纏繞旋轉方向逐漸減小。進一步地，上固定壓輥8、下固定壓輥19、上壓輥10、下後壓輥15和下前壓輥12的輥面均突出相應導板，並且所有壓輥均採用實心鍛鋼加工製造，表面均鍍硬鉻處理。
[0032]如圖3所示，車體3停在等待位時，第一油缸7、第二油缸18和第三油缸14全部處於縮回狀態，上抱臂9、下後抱臂16和下前抱臂13均處於打開狀態。當需要進行助卷時，馬達23正轉驅動滾輪4旋轉，帶動車體3前進，固定抱臂5貼近捲筒17，第一油缸7、第二油缸18和第三油缸14分別驅動上抱臂9、下後抱臂16和下前抱臂13向捲筒17擺動，在咬入前捲筒17已開始沿帶材11前進方向轉動，且速度較帶材11有一定的超前率，帶材11頭部在捲筒17旋轉和上抱臂9壓靠的共同作用下咬入助卷裝置，通過後續下後抱臂16、固定抱臂5和上抱臂9的內側弧形導板彎曲成形和其上各隨動壓輥的壓靠夾送作用下在捲筒17上纏繞卷取，帶材11在捲筒17上卷取4至5圈後，下前抱臂13、下後抱臂16、上抱臂9依次打開，然後馬達23反轉，車體3退至等待位。
[0033]上面結合附圖對本發明的實施方式作了說明，但本實用新型並不限於上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識範圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。
【權利要求】
1.一種隨動輥式溫態板帶助卷裝置，包括架體(I)和車體(3)，其特徵在於:在架體(I)上部的兩側對稱安裝帶有凹槽的軌座(2)各一個，在軌座(2)的凹槽內設置有滾輪(4)，滾輪(4)帶動安裝在滾輪(4)上部的車體(3)在軌座(2)的凹槽內運動；在車體(3)的前端面安裝有固定抱臂(5)，在固定抱臂(5)的上部安裝有上固定壓輥(8)，固定壓輥(8)兩側的輥頸與上抱臂(9 )的尾部聯接，在上抱臂(9 )的前端安裝有上壓輥(10 )，上抱臂(9 )通過活塞杆與第一油缸(7)聯接；第一油缸(7)安裝在支座(6)上，支座(6)安裝在固定抱臂(5)上；在固定抱臂(5)的下部安裝有下固定壓輥(19)，下固定壓輥(19)兩側的輥頸與下後抱臂(16)的尾部聯接，下後抱臂(16)的前端安裝有下後壓輥(15)，下後抱臂(16)的中部外側與第二油缸(18)的活塞杆聯接，第二油缸(18)的缸體安裝在固定抱臂(5)的內部；下後壓輥(15)兩側的輥頸與下前抱臂(13)的尾部聯接，在下前抱臂(13)的前段安裝有下前壓輥(12);下前抱臂(13)的前段外側與第三油缸(14)的活塞杆聯接，第三油缸(14)安裝在下後抱臂(16)上。
2.根據權利要求1所述的隨動輥式溫態板帶助卷裝置，其特徵在於:所述車體(3)的底部安裝有齒輪軸(20)，齒輪軸(20)的兩端與滾輪(4)相聯接，齒輪軸(20)的中間部位安裝有被動齒輪(22 );所述車體(3 )的內部固定有馬達(23 )，馬達(23 )通過主動齒輪(21)與被動齒輪(22)聯接。
3.根據權利要求1或2所述的隨動輥式溫態板帶助卷裝置，其特徵在於:所述滾輪(4)的安裝組數至少為三組，其中一組經馬達(23)驅動的滾輪(4)處於車體(3)的中間位置；當所述隨動輥式溫態板帶助卷裝置在工作位和等待位時，至少有兩組滾輪(4)處於軌座(2)的凹槽內。
4.根據權利要求1所述的隨動輥式溫態板帶助卷裝置，其特徵在於:所述固定抱臂(5)、上抱臂(9)、下後抱臂(16)和下前抱臂(13)的內側導板均為弧形。
5.根據權利要求1所述的隨動輥式溫態板帶助卷裝置，其特徵在於:所述上固定壓輥(8)、下固定壓輥(19)、上壓輥(10)、下後壓輥(15)和下前壓輥(12)的輥面均突出相應導板。
6.根據權利要求1所述的隨動輥式溫態板帶助卷裝置，其特徵在於:所述上固定壓輥(8)、下固定壓輥(19)、上壓輥(10)、下後壓輥(15)和下前壓輥(12)均採用實心鍛鋼材質；上固定壓輥(8)、下固定壓輥(19)、上壓輥(10)、下後壓輥(15)和下前壓輥(12)的表面均鍍有硬鉻。
【文檔編號】B21C47/06GK203853395SQ201420127343
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年3月20日 優先權日:2014年3月20日
【發明者】徐利璞, 王大號, 尤磊, 竇鋒, 劉松 申請人:中國重型機械研究院股份公司