一種高爾夫球包車腳踏式摺疊機構的製作方法
2023-05-13 22:46:46
專利名稱：一種高爾夫球包車腳踏式摺疊機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及高爾夫球包車，尤其是高爾夫球包車腳踏式摺疊機構。
背景技術：
隨著社會經濟的飛速發展和人們生活水平的提高，高爾夫運動已受到越 來越多的關注。作為高爾夫運動的物質基礎之一，高爾夫器具近年來取得了 長足進步。
高爾夫球包車是高爾夫運動的必備器具，打球時用來承載、拖運高爾夫 球包車。與高爾夫球包相適應，高爾夫球包車的體積、尺寸比較大。為了便 於高爾夫球包車本身的保管和運輸，通常高爾夫球包車都設計成摺疊式，打 球時可以打開高爾夫球包車、用來承載或拖運高爾夫球包車，不用時可以折 疊起來以減少空間佔用。
中國專利00265906. 9、 00265905.0、 0320691406和200420088315. 8公開
了幾種摺疊式高爾夫球包車。這些高爾夫球包車，有的在摺疊時需要用手去 把車體相應部位折起來，不方便，而且用手摺疊時還存在夾傷手指的風險； 有的所用摺疊機構破壞了高爾夫球包車的整體效果；有的結構不夠穩定、牢固。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種高爾夫球包車腳踏式摺疊機構。
為解決上述技術問題，本實用新型提供一種高爾夫球包車腳踏式摺疊機 構，包括橫杆和主體杆，橫杆上固定有摺疊連接座，主體杆活動樞接在摺疊 連接座上；還包括可限定主體杆樞轉方向的限位塊，以及主體杆伸展時可阻 擋主體杆沿摺疊方向樞轉、需摺疊時可解除對主體杆的阻擋的彈性腳踏板裝置。
本實用新型高爾夫球包車腳踏式摺疊機構中，活動樞接在摺疊連接座上 的主體杆可以與摺疊連接座、橫杆發生相對轉動，限位塊使得主體杆與摺疊
連接座、橫杆之間的相對轉動只能沿一定的方向發生，彈性腳踏板裝置可以 起到控制主體杆摺疊或伸展的作用。彈性腳踏板裝置的一種具體形式包括腳踏板、彈簧座管和可在腳踏板及 彈簧座管之間施加彈性力的彈簧，以及可阻擋主體杆摺疊且可沿預定方向與 彈簧座管發生相對運動的限位杆；彈簧座管固定在橫杆上，腳踏板插設在彈 簧座管管腔中，限位杆固定在腳踏板上。在實現彈性腳踏板裝置時也可以採 用彈片等彈性件。
限位杆沿預定方向與彈簧座管發生相對運動可以這樣實現摺疊連接座 上設有沿預定方向的伸展的溝槽，限位杆位於溝槽內。溝槽的伸展方向限定 了限位杆與彈簧座管發生相對運動的方向。
為了簡明，限位塊可以一體形成在摺疊連接座上。
為減少磨損、提高抗折強度，主體杆的接近限位杆的一端設有加強片。 加強片可由耐磨高強材料製成。
本實用新型的有益效果是結構簡單，操作方便，穩定牢固，運用在高 爾夫球包車上時不影響高爾夫球包車的整體外觀。
下面通過具體實施方式
並結合附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明
圖1是本實用新型高爾夫球包車腳踏式摺疊機構一種具體實施方式
在主 體杆2伸展狀態下的立體示意圖2是圖1所示高爾夫球包車腳踏式摺疊機構在主體杆2摺疊狀態下的 立體示意圖3是圖1的局部剖視示意圖4是採用圖1所示高爾夫球包車腳踏式摺疊機構的高爾夫球包車的局 部立體示意圖5是圖4所示高爾夫球包車在主體杆2摺疊狀態下的的局部立體示意圖。
具體實施方式
圖1-圖5示出了本實用新型高爾夫球包車腳踏式摺疊機構一種具體實 施方式。
如圖1和圖2所示，該高爾夫球包車腳踏式摺疊機構包括橫杆1和主體 杆2，橫杆1上固定有摺疊連接座3;該高爾夫球包車腳踏式摺疊機構的彈性 腳踏板裝置包括腳踏板4、彈簧5 (參見圖3)、彈簧座管6和限位杆7。
結合圖1、圖2和圖3，彈簧座管6固定在橫杆1上，腳踏板4的下端 為空心管8，空心管8插設在彈簧座管6的管腔中，彈簧座管6上設有螺栓9和與之相適配的螺帽10 (參見圖3)，空心管8上開設有長孔(該長孔的長度 方向為圖3中紙面的豎直方向)，螺栓9從該長孔穿過以避免空心管8從彈簧 座管6中脫落；彈簧5裝設在空心管8內，彈簧5的兩端分別與腳踏板4、 螺栓9相抵頂；限位杆7固定在腳踏板上；摺疊連接座3為槽狀結構，主體 杆2樞接在槽狀的摺疊連接座3的兩個槽壁上，摺疊連接座3槽狀結構的槽 底相當於可限定主體杆2樞轉方向的限位塊，這樣的摺疊連接座3結構更簡 單，製作方便；當主體杆2從圖2中的位置狀態樞轉到圖1中的位置狀態後， 主體杆2的下端由於受到摺疊連接座3槽狀結構的槽底(即限位塊)的限制 而不能繼續沿同方向轉動；如圖1和圖2所示，在摺疊連接座3的下端，兩 側槽壁上分別開設有位置相對應的溝槽，該兩個溝槽的開設方向為圖1中紙 面的豎直方向，限位杆7位於這兩個溝槽內，溝槽起到限制限位杆7的運動 方向並保護限位杆7的作用；為減少磨損、提高抗折強度，主體杆2的下端 設有加強片11，加強片11由耐磨高強材料製成。
當處於圖1中的位置狀態時，主體杆2處於伸展狀態，此時在限位杆7 和摺疊連接座3槽狀結構的槽底二者的共同作用下，主體杆2不能轉動。踩 下腳踏板4，限位杆7沿摺疊連接座3槽壁上的溝槽向下運動，直至限位杆7 對主體杆2的下端的阻擋解除，此時樞接在摺疊連接座3上的主體杆2可沿 一定的方向(即摺疊方向)樞轉，鬆開腳踏板4，限位杆7在彈簧5彈性力 的作用下復位。需要主體杆2重新伸展時，踩下腳踏板4，使主體杆2的下 端重新轉回摺疊連接座3槽狀結構內，鬆開腳踏板4，限位杆7在彈簧5彈 性力的作用下復位，此時在限位杆7和摺疊連接座3槽狀結構的槽底二者的 共同作用下，主體杆2又不能轉動。
圖4和圖5是該高爾夫球包車腳踏式摺疊機構應用於高爾夫球包車上的 情形的局部示意，橫杆1的兩端分別裝設有高爾夫球包車的兩個後車輪，圖 中只示出了右輪12。圖4中，主體杆2處於伸展狀態；圖5中，主體杆2處 於摺疊狀態。
以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細 說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限於這些說明。對於本實用新型 所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還 可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1、一種高爾夫球包車腳踏式摺疊機構，包括橫杆和主體杆，其特徵在於所述橫杆上固定有摺疊連接座，所述主體杆活動樞接在所述摺疊連接座上；還包括可限定所述主體杆樞轉方向的限位塊，以及所述主體杆伸展時可阻擋所述主體杆沿摺疊方向樞轉、需摺疊時可解除對所述主體杆的阻擋的彈性腳踏板裝置。
2、 根據權利要求1所述的高爾夫球包車腳踏式摺疊機構，其特徵在於: 所述彈性腳踏板裝置包括腳踏板、彈簧座管和可在所述腳踏板及彈簧座管之 間施加彈性力的彈簧，以及可阻擋所述主體杆摺疊且可沿預定方向與所述彈 簧座管發生相對運動的限位杆；所述彈簧座管固定在所述橫杆上，所述腳踏 板插設在所述彈簧座管管腔中，所述限位杆固定在所述腳踏板上。
3、 根據權利要求2所述的高爾夫球包車腳踏式摺疊機構，其特徵在於: 所述摺疊連接座上設有沿所述預定方向的伸展的溝槽，所述限位杆位於所述 溝槽內。
4、 根據權利要求l、 2或3所述的高爾夫球包車腳踏式摺疊機構，其特徵在於所述限位塊一體形成在所述摺疊連接座上。
5、 根據權利要求4所述的高爾夫球包車腳踏式摺疊機構，其特徵在於:所述主體杆的接近所述限位杆的一端設有加強片。
專利摘要本實用新型提供一種高爾夫球包車腳踏式摺疊機構，包括橫杆和主體杆，橫杆上固定有摺疊連接座，主體杆活動樞接在摺疊連接座上；還包括可限定主體杆樞轉方向的限位塊，以及主體杆伸展時可阻擋主體杆沿摺疊方向樞轉、需摺疊時可解除對主體杆的阻擋的彈性腳踏板裝置。本實用新型結構簡單，操作方便，穩定牢固，運用在高爾夫球包車上時不影響高爾夫球包車的整體外觀。
文檔編號A63B55/08GK201150764SQ20082009177
公開日2008年11月19日 申請日期2008年1月17日 優先權日2008年1月17日
發明者李 董 申請人:深圳瑪西爾電動車有限公司