媒介盒的媒介疊放裝置的製作方法

2023-05-13 15:36:06 2

專利名稱：媒介盒的媒介疊放裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種媒介盒，更具體而言，涉及一種媒介盒的媒介疊放裝置，其能夠穩定地將多個媒介疊放在媒介盒中。
背景技術：
自動媒介分配機可以分發或接收諸如紙幣、支票、清單、收據及各種紙張的媒介。 例如，自動媒介分配機可以是自動櫃員機的一種。自動櫃員機允許用戶不用去銀行服務窗口就可以自行存入或取出現金或支票。自動櫃員機已廣泛地使用以為銀行業務及用戶的便利提供方便。加載有媒介的媒介盒附接於自動櫃員機的內部或與自動櫃員機的內部分離。在自動櫃員機中安裝媒介盒以根據客戶的需要一個個地排出媒介。圖1是圖示根據現有技術的媒介盒的媒介疊放裝置的結構的側視圖。如圖1所示，媒介盒的橫向側面設置有安裝框架1。安裝框架1設置於媒介盒的兩側，其之間形成了疊放媒介的空間。安裝框架1上設置有導引銷2，用以導引分離杆14的移動，分離杆14將在下面進行描述。導引銷2自安裝框架1的外表面突伸。另外，推板4以可移動的方式安裝在安裝框架1之間。推板4在安裝框架1之間上下移動，以從頂部一個個地疊放引入在推板4上的媒介。推板4藉助於驅動馬達6而上下移動。驅動馬達6固定地安裝於安裝框架1，並提供移動推板4所需的動力。通常，藉助於脈衝而轉動預定角度的步進馬達被作為驅動馬達 6。驅動馬達6的動力傳送給齒輪系8。齒輪系8與驅動馬達6的驅動軸嚙合以接收動力。齒輪系8包括多個齒輪。齒輪系8與鎖定板10連接，鎖定板10以可轉動的方式安裝在安裝框架1上。當分離杆14移動時，鎖定板10轉動，從而使推板4解除鎖定。為此，鎖定板10包括與分離杆 14配合的配合銷12。通常，鎖定板10鎖定推板4的一側，使推板4可以僅藉助於驅動馬達6的動力而移動。當操作人員自行移動推板4時，鎖定板10與分離杆14的移動配合而轉動，以將推板 4解鎖，使推板4可以自由地移動。分離杆14以可移動的方式安裝在安裝框架1上。分離杆14將推板4解鎖，使推板4可以移動。分離杆14在沿與推板4的移動方向成直角的方向移動時轉動鎖定板10。 分離杆14中設置有配合槽16，配合銷12插入配合槽16。另外，升降滑輪18以可轉動的方式安裝於安裝框架1的一側，用以上下移動推板 4。皮帶Bx纏繞升降滑輪18。推板4與皮帶Bx的一側聯接，以與皮帶Bx配合而上下移動。然而，以上的現有技術具有下列問題。推板4在安裝框架1之間上下移動。因此，在推板4移至最上端或最下端之後，必
3須使驅動馬達6停止。然而，由於不可預計的外力的緣故，可能不能控制驅動馬達6的操作。 舉例而言，由於驅動馬達6的故障，可能引起突然加速，或者可能使檢測推板4位置的傳感器故障。如果產生上述問題，由於驅動馬達6可能繼續保持操作，因此從驅動馬達6接收動力的齒輪系8可能由於外力受損。此外，如果突然有外力施加於已固定的推板4，則推板4不支撐媒介，而是被推動。 因此，媒介可能偏離。

發明內容
發明目的因此，本發明旨在解決上述在現有技術中產生的問題，本發明的目的是防止為推板傳動動力的齒輪由於外力受損。本發明的技術目的可以不局限於以上所述的目的，本領域技術人員可以基於下列描述清楚地理解本發明的其它技術目的。技術方案為了實現本發明的目的，提供一種媒介盒的媒介疊放裝置，包括推板，所述推板用於藉助於驅動源的動力來疊放媒介；離合齒輪部，所述離合齒輪部用於從驅動源接收動力而轉動；動力傳送部，所述動力傳送部與離合齒輪部嚙合，用於從離合齒輪部接收動力以移動推板；以及彈性構件，所述彈性構件用於提供彈力以使離合齒輪部與動力傳送部嚙合。 當有外力施加於推板時，離合齒輪部由於沿與彈力方向相反的方向所產生的斥力而與動力傳送部分離，以切斷動力。離合齒輪部包括離合板，所述離合板以可轉動的方式安裝於安裝框架；傳動齒輪，所述傳動齒輪用於繞著作為離合板的轉動中心的轉動軸轉動，並直接接收來自於驅動源的動力；以及從動齒輪，所述從動齒輪在一側與傳送齒輪嚙合，並在相對的一側與動力傳送部的齒輪齒嚙合。動力傳送部包括傳動滑輪，其中與離合齒輪部嚙合的滑輪齒輪設置在滑輪軸上； 以及從動滑輪，所述從動滑輪用於藉助於纏繞傳動滑輪的皮帶來接收動力以移動推板。離合板包括止擋杆，所述止擋杆由操作人員來操控以切斷推板和離合齒輪部的動力。有益效果如上所述，根據本發明，當由於驅動馬達中的故障等導致有外力施加於推板時，離合齒輪部藉助於沿與彈性構件的彈力相反的方向所施加的斥力而轉動，使離合齒輪部與動力傳送部分離。因此，由於傳送至推板的動力被切斷，故可以防止驅動馬達與推板之間的齒輪由於外力而受損。因此，可以提高產品的可靠性，從而穩定地保持媒介的疊放狀態。


圖1是根據現有技術的媒介盒的媒介疊放裝置的結構的側視圖；圖2是圖示根據本發明優選實施例的媒介盒的媒介疊放裝置的側視圖；圖3是圖示根據本發明優選實施例的解除動力傳送的媒介疊放裝置的側視圖；以及圖4是圖示根據本發明的媒介盒的媒介疊放裝置的主要部件的側視圖。附圖標記列表
20安裝框架 22:推板 24驅動馬達24』驅動軸
26齒輪部28:馬達齒輪
30離合齒輪部 32:離合板 34:傳動齒輪36:從動齒輪
37彈性構件38:止擋杆40動カ傳送部 42:傳動滑輪
44滑輪齒輪46:從動滑輪
具體實施例方式在下文中，將結合附圖詳細描述根據本發明優選實施例的媒介盒的媒介疊放裝置。圖2是圖示根據本發明優選實施例的媒介盒的媒介疊放裝置的側視圖，圖3是圖 示根據本發明優選實施例的解除了動カ傳送的媒介疊放裝置的側視圖，圖4是圖示根據本 發明的媒介盒的媒介疊放裝置的主要部件的側視圖。在附圖中，以虛線標識的部分代表齒 輪的齒，未對這些指定額外的附圖標記。如上述附圖所示，媒介盒的兩側設置有安裝框架20。安裝框架20在媒介盒的兩側 彼此相対，同時其之間形成一空間，媒介ー個個地加載在所述空間中。可以不僅僅是在媒介 盒的兩側設置安裝框架20，也可以在媒介盒的整個外表面設置安裝框架20。推板22以可移動的方式安裝於安裝框架20。儘管附示的是推板22上下移 動，但推板22也可以根據媒介盒的安裝狀態而沿水平方向移動。媒介一個個地疊放在推板 上。推板沿ー個方向推動媒介。推板22接收來自動カ傳送部40的動カ而移動，動カ傳送 部40將在下面進行描述。另外，驅動馬達M安裝於安裝框架20的ー側。驅動馬達M是為移動推板22提 供所需動カ的驅動源。通常，藉助於脈衝而旋轉預定角度的步進馬達被作為驅動馬達對。 驅動馬達M的驅動軸24』上設置有齒輪部26。齒輪部沈與馬達齒輪28嚙合。馬達齒輪 28以可轉動的方式安裝於安裝框架20，以傳送驅動馬達M的動力。馬達齒輪觀將動カ傳送給離合齒輪部30。離合齒輪部30以可轉動的方式安裝在 安裝框架20上。當有異常的外力施加於推板22時，離合齒輪部30受到斥力，使得離合齒 輪部30轉動以與動カ傳送部40分離，由此切斷驅動馬達M的動力。換言之，驅動馬達M 的動カ不被傳送給離合齒輪部30和動カ傳送部40，從而不損壞構成這些部的齒輪。離合齒輪部30包括離合板32，離合板32以可轉動的方式安裝於安裝框架20。離 合板32設計成繞轉動軸34』轉動，轉動軸34』將在以下進行描述。離合板32上設置有傳動齒輪34，使得傳動齒輪34可以繞轉動軸34』轉動。轉動軸34』是離合板32和傳動齒輪34的轉動中心。傳動齒輪34與馬達齒輪觀直接嚙合，以接收動力。此外，與傳動齒輪34嚙合的從動齒輪36以可轉動的方式安裝在離合板32上。從動齒輪36的齒輪齒與動力傳送部40的齒輪齒嚙合，以將動力傳送給動力傳送部40，動力傳送部40將在以下進行描述。另外，離合板32上設置有彈性構件37，彈性構件37提供彈力，以使離合齒輪部30 能夠與動力傳送部40嚙合。使用盤簧等作為彈性構件37。在下文中，將詳細描述彈性構件 37的彈力的方向。彈性構件37可以沿著與從動齒輪36和滑輪齒輪44之間的接觸點的法線方向相同的方向提供彈力Fs。以下將描述滑輪齒輪44。參見圖4，在從動齒輪36的分度圓與滑輪齒輪44的分度圓相接觸的接觸點的切線與接觸從動齒輪36及滑輪齒輪44的齒輪齒二者的切線的法線I (通常稱之為作用線)之間形成壓力角Θ。作為參考，通常，齒輪具有約20°的壓力角Θ。滑輪齒輪44沿壓力角 θ所指的方向產生斥力Fg。在此情況下，斥力Fg和彈力Fs在同一條直線上沿相向的方向施加。因此，根據本實施例，如果從滑輪齒輪44產生的斥力Fg大於彈力Fs，則離合板32逆時針旋動以切斷傳送至動力傳送部40的動力。當即使驅動馬達M保持操作推板22也不再移動時、或當有外力施加於推板22時可以產生以上現象。例如，即使推板22移至最下端，驅動馬達M也可以保持操作，以允許推板22下移。在此情況下，從動齒輪36可以由於斥力Fg的緣故與傳動齒輪44分離，使離合板32轉動。因此，離合齒輪部30的齒輪和動力傳送部40的齒輪可以免受損壞。另外，離合板32的一側設置有止擋杆38。操作人員操控止擋杆38以自行移動推板22。換言之，如果操作人員拉動止擋杆38以轉動離合齒輪部30，則離合齒輪部30與動力傳送部40分離，以防止向動力傳送部40傳送動力，從而使操作人員可以自行移動推板22。 操作人員可以在已移動推板22的情況下將媒介引入到推板22上，或從推板22取出媒介。離合齒輪部30與動力傳送部40聯接以向動力傳送部40傳送動力。根據本實施例，動力傳送部40包括滑輪。除滑輪外，動力傳送部40可以包括諸如齒輪等的各種動力傳送單元。動力傳送部40包括滑輪齒輪44，滑輪齒輪44與從動齒輪36嚙合而轉動，以接收來自離合齒輪部30的動力；傳動滑輪42，傳動滑輪42與滑輪齒輪44同軸地接合；從動滑輪46，從動滑輪46向推板22傳送動力。皮帶Ba纏繞傳動滑輪42和從動滑輪46以傳送動力。從動滑輪46的滑輪軸46， 上設置有額外的滑輪，皮帶Ba纏繞所述額外的滑輪。纏繞滑輪的皮帶Ba固定至推板22的一側，使推板22可以藉助於從動滑輪46的轉動而移動。在下文中，將詳細說明具有上述根據本發明的結構的媒介盒的媒介疊放裝置的操作過程。首先，將描述推板22接收來自驅動馬達M的動力而移動的過程。當驅動馬達M 操作時，馬達齒輪觀與驅動馬達M配合而轉動，傳送至馬達齒輪觀的動力被傳送至離合齒輪部30。已傳送至離合齒輪部30的傳動齒輪34和從動齒輪36的動力被傳送至動力傳送部40的滑輪齒輪44。當動力傳送部40的滑輪齒輪44轉動時，傳動滑輪42與滑輪齒輪44 一起轉動，並且從動滑輪46也藉助於皮帶Ba而轉動。當從動滑動46轉動時，設置在從動滑輪46的滑輪軸46』上的滑輪(未示出)也轉動。推板22藉助於纏繞滑輪(未示出)的皮帶恥而在圖2的基礎上移或下移，以允許將媒介層疊於其上。在以上過程中，如果驅動馬達M故障而在推板22已移至最上端或最下端的狀態下保持操作，則可能會損壞將來自驅動馬達M的動力傳送至推板22的離合齒輪部30和動力傳送部40。在此情況下，離合齒輪部30要與動力傳送部40分離以切斷動力。參見圖4，如果動力連續地傳送至從動齒輪36，則沿與彈力Fs相反的方向在齒輪之間產生斥力Fg，使離合齒輪部30繞轉動軸34』逆時針轉動(見圖幻。因此，離合齒輪部30與動力傳送部40分離，從而不傳送驅動馬達M的動力。因此，可以防止上述齒輪受損。此外，即使在推板22固定至預定位置時施加外力，也會由從動齒輪36產生斥力 Fg，使得離合齒輪部30在轉動時切斷動力。雖然已經描述了本發明的示例性實施例，但是應當理解的是，本發明不應局限於這些示例性的實施例，本領域的技術人員可以在如所附權利的本發明的主旨和範圍內進行各種變化和修改。工業實用性如上所述，根據本發明，當由於驅動馬達中的故障導致有外力施加於推板時，離合齒輪部會由於沿與彈性部件的彈力相反的方向所施加的斥力而轉動，使離合齒輪部與動力傳送部分離。因此，切斷了傳送至推板的動力，使定位在驅動馬達與推板之間的齒輪不會由於外力而受損。因此，可以提高產品的可靠性，從而穩定地保持媒介的疊放狀態。
權利要求
1.一種媒介盒的媒介疊放裝置，包括推板，所述推板用於藉助於驅動源的動力來疊放媒介； 離合齒輪部，所述離合齒輪部用於從所述驅動源接收動力而轉動； 動力傳送部，所述動力傳送部與所述離合齒輪部嚙合，用於從所述離合齒輪部接收動力以移動所述推板；以及彈性構件，所述彈性構件用於提供彈力以使所述離合齒輪部與所述動力傳送部嚙合， 其中，當有外力施加於所述推板時，所述離合齒輪部由於沿與所述彈力方向相反的方向所產生的斥力而與所述動力傳送部分離，以切斷動力。
2.如權利要求1所述的媒介疊放裝置，其中，所述離合齒輪部包括 離合板，所述離合板以可轉動的方式安裝於安裝框架；傳動齒輪，所述傳動齒輪用於繞著作為所述離合板的轉動中心的轉動軸轉動，並直接接收來自於所述驅動源的動力；以及從動齒輪，所述從動齒輪在一側與所述傳送齒輪嚙合，並在相對的一側與所述動力傳送部的齒輪齒嚙合。
3.如權利要求2所述的媒介疊放裝置，其中，所述動力傳送部包括 傳動滑輪，其中與離合齒輪部嚙合的滑輪齒輪設置在滑輪軸上；以及從動滑輪，所述從動滑輪用於藉助於纏繞所述傳動滑輪的皮帶來接收動力以移動所述推板。
4.如權利要求1至3中任何一項所述的媒介疊放裝置，其中，所述離合板包括止擋杆， 所述止擋杆由操作人員來操控以切斷所述推板和所述離合齒輪部的動力。
全文摘要
本發明提供一種媒介盒的媒介疊放裝置。媒介疊放裝置包括推板(22)，所述推板(22)藉助於驅動源的動力來疊放媒介；離合齒輪部(30)，所述離合齒輪部(30)從驅動源接收動力而轉動；動力傳送部(40)，所述動力傳送部(40)與離合齒輪部(30)嚙合以從離合齒輪部(30)接收動力以移動推板(22)；以及彈性構件(37)，所述彈性構件(37)提供彈力使離合齒輪部能夠與動力傳送部嚙合。當有外力施加於推板(22)時，離合齒輪部(30)由於沿與彈力方向相反的方向所產生的斥力而與動力傳送部(40)分離，以切斷動力。當有外力施加時，傳送至推板的動力被切斷，從而防止驅動馬達和推板之間的齒輪由於外力受損。
文檔編號G07D11/00GK102362297SQ201080013338
公開日2012年2月22日 申請日期2010年7月23日 優先權日2009年7月24日
發明者金明主 申請人:Lg N-Sys株式會社