鋼軌人工傷損孔製作裝置的製作方法
2023-05-14 04:56:06
專利名稱：鋼軌人工傷損孔製作裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋼軌人工傷損孔製作裝置。
背景技術：
鋼軌探傷車利用鋼軌中的人工設定傷損來檢定超聲波傳感器的工作狀態。鋼軌探傷用人工傷損孔的製作，一般需在現場進行，現場作業要求傷損製作裝置便攜、結構簡單、 便於操作。人工傷損孔的種類多樣，位置分布在鋼軌軌頭區域，包括短橫孔、長橫孔，斜橫孔等。人工傷損孔的位置和取向的多樣性，對鋼軌人工傷損孔製作裝置提出了更多的要求。目前現場作業應用的鋼軌鑽孔裝置，均是對軌腰區域的橫通孔作業，無法滿足軌頭區域人工傷損孔的製作，更不適用於有角度取向的軌頭區域的斜橫孔的製作。
實用新型內容本實用新型提供一種鋼軌人工傷損孔製作裝置，以解決現有的鋼軌探傷用人工傷損孔無法滿足軌頭區域人工傷損孔的製作的問題。在此基礎上，本實用新型還要解決有角度取向的軌頭區域的斜橫孔的製作的問題。為此，本實用新型提出一種鋼軌人工傷損孔製作裝置，其中，所述鋼軌人工傷損孔製作裝置包括u形卡具座，所述U形卡具座跨在鋼軌的軌頭上，所述U形卡具座包括兩個平行的側壁和連接於兩個所述側壁之間的頂壁，所述頂壁壓緊在鋼軌踏面上；鑽孔機；與所述U形卡具座連接。進一步地，所述鋼軌人工傷損孔製作裝置還包括調整所述鑽孔機與所述U形卡具座之間的角度關係的角度調節裝置，所述鑽孔機與所述U形卡具座通過所述角度調節裝置連接。進一步地，所述角度調節裝置為調角板，所述調角板上設有與所述頂壁連接的多個調整孔，不同的調整孔對應所述調角板與所述頂壁形成的不同角度。進一步地，所述鑽孔機為磁力鑽，所述鋼軌人工傷損孔製作裝置還包括連接在所述調角板上的磁力座，所述磁力座與所述磁力鑽通過磁力連接。進一步地，所述鋼軌人工傷損孔製作裝置還包括對所述磁力鑽定位的擋塊，所述擋塊設置在所述磁力座上。進一步地，所述調角板和所述頂壁與所述鋼軌踏面平行。進一步地，所述鋼軌人工傷損孔製作裝置還包括調距塊，夾設在鋼軌軌腰與所述 U形卡具座的側壁之間。進一步地，所述鑽孔機為普通立鑽，所述角度調節裝置為調角座，所述頂壁上設有多個調整孔，不同的調整孔對應所述調角座與所述頂壁形成的不同角度。進一步地，所述普通立鑽具有立柱，所述調角座上設有固定所述立柱的固定卡箍。進一步地，所述普通立鑽為去除立鑽底座的立鑽。本實用新型採用了不同以往的夾具，夾具為U形卡具座，所述U形卡具座跨在鋼軌的軌頭上，這種定位方式通過調整U形卡具座的頂壁的高度，使得鑽孔機可以對鋼軌的軌頭進行鑽孔，因而解決了現有的鋼軌探傷用人工傷損孔無法滿足軌頭區域人工傷損孔的製作的問題。 另外，本實用新型採用了與所述頂壁成角度可調連接的角度調節裝置，通過角度調節裝置與所述頂壁形成的不同角度可以實現橫孔、斜橫孔的製作，解決了有角度取向的軌頭區域的斜橫孔的製作的問題。
圖1為根據本實用新型第一實施例的鋼軌人工傷損孔製作裝置在軌頭區域製作斜橫孔的工作原理示意圖；圖2為根據本實用新型實施例的卡具座的裝配結構；圖3為根據本實用新型實施例的卡具座的結構；圖4為根據本實用新型第二實施例的鋼軌人工傷損孔製作裝置在軌頭區域製作斜橫孔的工作原理示意圖。附圖標號說明10、鋼軌20、磁力鑽35、頂壁50、調角板75、擋塊
11、鋼軌軌頭 25、鑽頭 37、螺孔 60、調角座
80、普通立鑽
111、鋼軌踏面17、軌腰
30、卡具座 31、螺孔33、螺孔
32、螺栓 34、螺栓38、螺栓
61、固定卡箍63、螺栓70、磁力座
81、立柱 85、鑽頭90、調距塊具體實施方式
為了對本實用新型的技術特徵、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式
。圖1為根據本實用新型第一實施例的鋼軌人工傷損孔製作裝置在軌頭區域製作斜橫孔的工作原理示意圖，如圖1所示，根據本實用新型第一實施例的鋼軌人工傷損孔製作裝置包括U形卡具座30，所述U形卡具座30跨在鋼軌的軌頭11上，如圖3所示，所述U 形卡具座30包括兩個平行的側壁和連接於兩個所述側壁之間的頂壁35，，所述頂壁35壓緊在鋼軌踏面111上；鑽孔機，與所述U形卡具座30連接。圖1中，所述鑽孔機為磁力鑽20， 圖4中，所述鑽孔機為普通立鑽80。本實用新型採用了不同以往的夾具，由於本實用新型採用了 U形卡具座30，所述U 形卡具座跨在鋼軌的軌頭11上，這種定位方式通過調整U形卡具座的頂壁35的高度，使得鑽孔機可以對鋼軌的軌頭11進行鑽孔，因而解決了現有的鋼軌探傷用人工傷損孔無法滿足軌頭區域人工傷損孔的製作的問題。進一步地，如圖1和圖2所示，所述鋼軌人工傷損孔製作裝置還包括調整所述鑽孔機與所述U形卡具座之間的角度關係的角度調節裝置，所述角度調節裝置例如為圖1中的調角板50，也可以為圖4中的調角座60，所述鑽孔機與所述U形卡具座30通過所述角度調節裝置連接。通過角度調節裝置與所述頂壁形成的不同角度可以實現橫孔、斜橫孔的製作，解決了有角度取向的軌頭區域的斜橫孔的製作的問題。[0030]進一步地，如圖2所示，所述角度調節裝置為調角板50，所述調角板50上設有與所述頂壁35連接的多個調整孔，不同的調整孔對應所述調角板50與所述頂壁35形成的不同角度。如圖3所示，頂壁35上設有固定孔，例如為螺孔37，用於固定調角板50的一端，頂壁 35上還可以設有調整孔，例如為螺孔33，所述調角板50的調整孔與頂壁35上的調整孔的不同孔位的配合，通過螺栓38對這些調整孔的固定，可以使得調角板50與所述頂壁35形成的不同角度，從而實現鑽孔機製作斜橫孔所需的各種角度。進一步地，如圖1所示，所述鑽孔機為磁力鑽20，所述鋼軌人工傷損孔製作裝置還包括連接在所述調角板上的磁力座70，所述磁力座70與所述磁力鑽20通過磁力連接。磁力鑽通電後可以吸附在磁力座上，連接牢固而且裝卸方便，可進行對軌頭區域不同取向和深度人工傷損孔的製作。磁力鑽可選用微型磁力鑽，質量輕(9. 8kg)、佔用空間小，操作靈活方便，便於現場攜帶。磁力座70和調角板50通過螺紋連接。磁力座70上加工一組螺紋孔， 使用M8螺栓將其固定在調角板50 —側。磁力座為一塊鋼板，為了儘可能減小裝置重量，磁力座在保證滿足磁力吸附的前提下設計為最小。採用了磁力鑽和U形卡具座30的方式，構造了鋼軌人工傷損孔製作裝置。該鋼軌人工傷損孔製作裝置，結構簡單、質量輕便、便於移動和調整，磁力鑽20通電後可以吸附在磁力座70上，可進行對軌頭區域不同取向和深度人工傷損孔的製作，達到了鋼軌探傷系統傳感器標定的目的。進一步地，如圖1所示，所述鋼軌人工傷損孔製作裝置還包括對所述磁力鑽20定位的擋塊75，所述擋塊75可以通過螺接設置在所述磁力座70上，方便磁力鑽20定位和固定。進一步地，如圖1所示，所述調角板50和所述頂壁35與所述鋼軌踏面111平行， 這樣便於鑽孔機的水平定位。頂壁35可以與兩個所述側壁相垂直，以便鑽孔機的水平和垂
直定位。進一步地，如圖1和圖2所示，所述鋼軌人工傷損孔製作裝置還包括調距塊90， 例如為矩形鐵塊，夾設在鋼軌軌腰17與所述U形卡具座30的側壁之間。U形卡具座30的側壁上設有螺孔31，通過螺栓32穿過螺孔31可以固定調距塊90，為了防止在擰緊螺栓32 (例如為M16螺栓)時，調距塊90發生轉動和偏移，進而導致磁力鑽的角度變化，影響人工傷損孔的位置和取向，還可以在螺栓32的兩側分別擰緊螺栓34以達到平衡。圖4為根據本實用新型第二實施例的鋼軌人工傷損孔製作裝置在軌頭區域製作斜橫孔的工作原理示意圖，該實施例的鋼軌人工傷損孔製作裝置與圖1中的鋼軌人工傷損孔製作裝置主要的區別是圖1中的所述鑽孔機為磁力鑽，圖4中的鑽孔機為普通立鑽80，而第二實施例仍然可以採用第一實施例中的U形卡具座30、調距塊90等部件。這樣，減小了成本，擴大了普通立鑽的應用範圍。所述普通立鑽80為去除立鑽底座的立鑽。所述普通立鑽80具有立柱81，所述角度調節裝置為調角座60，調角座60可以為條狀或立板狀，所述調角座60上設有固定所述立柱81的固定卡箍61。固定卡箍61可以為環狀，通過螺栓63將立柱81固定，固定卡箍61本身也可以通過螺栓固定在頂壁35上。所述頂壁35上設有多個調整孔，例如為螺孔33，不同的調整孔對應所述調角座60 與所述頂壁35形成的不同角度。通過調整調角座60與所述頂壁35形成的不同角度，可以實現使用普通立鑽80對橫孔、斜橫孔的製作，解決了有角度取向的軌頭區域的斜橫孔的製作的問題。下面描述一下本實用新型的工作過程如圖1所示，本實用新型第一實施例採用的鑽孔機為磁力鑽20，卡具座30為磁力鑽20提供了牢固的工作平臺，利用卡具頂壁35和鋼軌踏面的接觸面實現卡具座垂向定位， 利用調距塊90和鋼軌軌腰17部分的接觸面來實現卡具座水平橫向的定位。通過擰緊螺栓 (例如為M16螺栓)可以將卡具座30安全牢固的固定在鋼軌10上。通過調整卡具座30和調角板50之間的連接螺栓來實現調整磁力鑽20以及鑽頭25角度，進而實現調整不同人工傷損孔取向的功能。如圖4所示，本實用新型第二實施例採用的鑽孔機為普通立鑽80，將普通微型立鑽80的底座拆除，使用固定卡箍61將其固定在調角座60上。調角座60通過螺栓(例如為兩個MlO螺栓)和卡具座30固定，卡具座30頂壁加工有三組調整孔，每組孔分別對應橫孔、正斜孔和負斜孔的加工角度。利用卡具座30的U型內面和鋼軌軌腰17的接觸來實現裝置的垂向定位，通過M16螺栓及調距塊90等實現水平橫向定位和鎖緊。通過調整卡具座 30和調角座60之間的連接螺栓來實現調整普通立鑽80以及鑽頭85的角度，進而實現調整不同人工傷損孔取向的功能。本實用新型同樣適用於鋼軌軌腰區域人工傷損孔的製作。通過調整磁力鑽相對磁力座的位置關係，或者卡具座30和調角座60之間的位置關係，將鑽頭位置移動至軌腰區域，也可以實現對軌腰區域有同類應用需求的人工傷損孔的製作。以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
，並非用以限定本實用新型的範圍。為本實用新型的各組成部分在不衝突的條件下可以相互組合，任何本領域的技術人員， 在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬於本實用新型保護的範圍。
權利要求1.一種鋼軌人工傷損孔製作裝置，其特徵在於，所述鋼軌人工傷損孔製作裝置包括U形卡具座，所述U形卡具座跨在鋼軌的軌頭上，所述U形卡具座包括兩個平行的側壁和連接於兩個所述側壁之間的頂壁，所述頂壁壓緊在鋼軌踏面上；鑽孔機，與所述U形卡具座連接。
2.如權利要求1所述的鋼軌人工傷損孔製作裝置，其特徵在於，所述鋼軌人工傷損孔製作裝置還包括調整所述鑽孔機與所述U形卡具座之間的角度關係的角度調節裝置，所述鑽孔機與所述U形卡具座通過所述角度調節裝置連接。
3.如權利要求2所述的鋼軌人工傷損孔製作裝置，其特徵在於，所述角度調節裝置為調角板，所述調角板上設有與所述頂壁連接的多個調整孔，不同的調整孔對應所述調角板與所述頂壁形成的不同角度。
4.如權利要求3所述的鋼軌人工傷損孔製作裝置，其特徵在於，所述鑽孔機為磁力鑽， 所述鋼軌人工傷損孔製作裝置還包括連接在所述調角板上的磁力座，所述磁力座與所述磁力鑽通過磁力連接。
5.如權利要求4所述的鋼軌人工傷損孔製作裝置，其特徵在於，所述鋼軌人工傷損孔製作裝置還包括對所述磁力鑽定位的擋塊，所述擋塊設置在所述磁力座上。
6.如權利要求3所述的鋼軌人工傷損孔製作裝置，其特徵在於，所述調角板和所述頂壁與所述鋼軌踏面平行。
7.如權利要求1所述的鋼軌人工傷損孔製作裝置，其特徵在於，所述鋼軌人工傷損孔製作裝置還包括調距塊，夾設在鋼軌軌腰與所述U形卡具座的側壁之間。
8.如權利要求2所述的鋼軌人工傷損孔製作裝置，其特徵在於，所述鑽孔機為普通立鑽，所述角度調節裝置為調角座，所述頂壁上設有多個調整孔，不同的調整孔對應所述調角座與所述頂壁形成的不同角度。
9.如權利要求8所述的鋼軌人工傷損孔製作裝置，其特徵在於，所述普通立鑽具有立柱，所述調角座上設有固定所述立柱的固定卡箍。
10.如權利要求8所述的鋼軌人工傷損孔製作裝置，其特徵在於，所述普通立鑽為去除立鑽底座的立鑽。
專利摘要本實用新型提出一種鋼軌人工傷損孔製作裝置，其中，所述鋼軌人工傷損孔製作裝置包括U形卡具座，所述U形卡具座跨在鋼軌的軌頭上，所述U形卡具座包括兩個平行的側壁和連接於兩個所述側壁之間的頂壁，所述頂壁壓緊在鋼軌踏面上；鑽孔機；與所述U形卡具座連接。本實用新型結構簡單、質量輕便，便於移動和調整，可以實現對鋼軌軌頭區域不同取向和深度人工傷損孔的製作。
文檔編號B23B41/00GK202037351SQ20112009745
公開日2011年11月16日 申請日期2011年4月6日 優先權日2011年4月6日
發明者劉峰, 李培, 石永生, 顧世平, 馬運忠 申請人:中國鐵道科學研究院基礎設施檢測研究所, 北京鐵科英邁技術有限公司