一種焦爐攔焦車尾焦收集處理裝置的製作方法
2023-05-13 21:36:41 1
專利名稱：一種焦爐攔焦車尾焦收集處理裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及焦爐攔焦車尾焦收集處理領域，特別涉及一種焦爐攔焦車尾焦收集處理裝置。
背景技術：
目前，國內焦化廠焦爐攔焦車尾焦處理方法多採用鏈條刮板機，刮板機不但設備結構複雜，佔地面積大，使用時還經常出現以下問題:1)刮板機工作時，鏈條經常被焦炭拉脫、卡斷，造成攔焦車工作中斷；2)由於焦炭的磨損造成刮板機底部和側板漏水漏焦現象嚴重，影響生產；3)維修頻繁工作量大；4)整機使用壽命短，費用高；以鞍鋼化工廠四煉焦車間為例，一座焦爐110個爐口，煉焦時間為18 20小時，相當於每10分鐘就要推出一個爐焦炭，兩臺攔焦車工作，每臺平均工作時間不長於20分鐘，一旦出現故障，不僅影響產量，還將浪費大量能源同時造成汙染。
發明內容本實用新型的目的是提供一種結構設計合理、結構緊湊、便於維修以及操作安全和使用十分方便的焦爐攔焦車尾焦收集處理裝置。為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案實現:一種焦爐攔焦車尾焦收集處理裝置，包括料鬥、滑槽和擺臂，所述的料鬥頂部通過鉸軸一和液壓缸一與滑槽底部一端相連接，料鬥後端固定在擺臂一端，擺臂一端通過鉸軸二與液壓缸二相連接，接焦板兩端通過鉸軸三鉸接在料鬥前端。所述的鉸軸三外側套有彈簧。
·[0007]所述的液壓缸一和液壓缸二為電液推桿液壓缸或氣缸液壓缸或電機液壓缸。所述的彈簧為扭簧或彎簧或拉簧或壓簧。所述的滑槽為頂部小口底部大口的結構。與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是:一、設計合理，結構緊湊，簡單實用，利用液壓缸將料鬥中的焦炭傾倒入導焦柵，不僅使設備結構大大簡化，而且焦炭的運輸距離短，不僅節省了刮板機的佔地空間，在維護方面也大大節省了人力物力費用和時間成本，從而保證了焦爐生產周期。二、對攔焦車改動較小，僅利用拆除刮板機後留下的有限空間，對車上其他設備，尤其是導焦柵幾乎沒有任何改動，便於對焦爐攔焦車大批量的安裝改造。三、傾倒之後，料鬥內不存餘焦，避免設備受長時間高溫烘烤而降低性能。四、可對國內各大焦化廠焦爐攔焦車進行改造和普及，實現降本增效。
圖1是本實用新型的結構圖；圖2是本實用新型的使用示意圖；[0017]圖3是本實用新型的使用示意圖；圖4是本實用新型的使用示意圖；圖5是本實用新型的使用示意圖；圖6是本實用新型接焦板的結構圖；圖7是本實用新型圖6的俯視圖。I 一料鬥2—鉸軸一 3—液壓缸一 4 一滑槽5—擺臂6—鉸軸二 7—液壓缸二8—導焦柵9一接焦板10—彈簧11一鉸軸三
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進一步說明:如圖1所示，本實用新型一種焦爐攔焦車尾焦收集處理裝置，包括料鬥1、滑槽4和擺臂5，所述的料鬥I頂部通過鉸軸一 2和液壓缸一 3與滑槽4底部一端相連接，料鬥I後端固定在擺臂5 —端，擺臂5 —端通過鉸軸二 6與液壓缸二 7相連接，接焦板9兩端通過鉸軸三11鉸接在料鬥I前端，鉸軸三11外側套有彈簧10，液壓缸一 3和液壓缸二 7為電液推桿液壓缸或氣缸液壓缸或電機液壓缸，彈簧10為扭簧或彎簧或拉簧或壓簧，滑槽4為頂部小口底部大口的結構。如圖2 圖5所示，使用本實用新型時，爐門打開，料鬥I承接焦爐門淌落的尾焦，導焦柵8與焦爐門對接出焦，此時滑槽4擺在一側，不佔中軸位置；爐口出焦完畢，工人清理爐門餘焦，取門機蓋上爐門，導焦柵8退回初始位置，滑槽4在液壓缸一 3的作用下繞鉸軸一 2轉90°，此時滑槽4出口中心與導焦 柵8和爐口中心重合，且滑槽4出口外壁寬度小於導焦柵8內壁寬度；滑槽4在液壓缸一 3作用下壓緊料鬥1，料鬥I固定在擺臂5上，在液壓缸二 7的作用下擺臂5帶動料鬥I和滑槽4繞鉸軸二 6翻轉120°，將料鬥I中的焦炭通過滑槽4傾倒入導焦柵8中，傾斜角30° ;在液壓缸二 7的作用下擺臂5帶動料鬥I和滑槽4繞鉸軸二 6翻回120°，復位；滑槽4在液壓缸一 3的作用下繞鉸軸一 2轉回90°復位，此時滑槽4讓開導焦柵8和爐口中心；至此可進行下個工作循環。如圖6和圖7所示，為了即保證尾焦完全落入料鬥1，又不能妨礙料鬥I的翻轉，我們設計了一塊接焦板9，接焦板9兩端通過鉸軸三11和扭簧10連接在料鬥I的前端，這樣料鬥I在傾翻和返回的過程中即使接焦板9刮碰到了爐口斜臺也會繞鉸軸三11扭轉，離開後還能通過扭簧10的彈力復位。上面所述僅是本實用新型的基本原理，並非對本實用新型作任何限制，凡是依據本實用新型對其進行等同變化和修飾，均在本專利技術保護方案的範疇之內。
權利要求1.一種焦爐攔焦車尾焦收集處理裝置，其特徵在於，包括料鬥、滑槽和擺臂，所述的料鬥頂部通過鉸軸一和液壓缸一與滑槽底部一端相連接，料鬥後端固定在擺臂一端，擺臂一端通過鉸軸二與液壓缸二相連接，接焦板兩端通過鉸軸三鉸接在料鬥前端。
2.根據權利要求1所述的一種焦爐攔焦車尾焦收集處理裝置，其特徵在於，所述的鉸軸三外側套有彈簧。
3.根據權利要求1所述的一種焦爐攔焦車尾焦收集處理裝置，其特徵在於，所述的液壓缸一和液壓缸二為電液推桿液壓缸或氣缸液壓缸或電機液壓缸。
4.根據權利要求2所述的一種焦爐攔焦車尾焦收集處理裝置，其特徵在於，所述的彈簧為扭簧或彎簧或拉簧或壓簧。
5.根據權利要求1所述的一種焦爐攔焦車尾焦收集處理裝置，其特徵在於，所述的滑槽為頂部小口底 部大口的結構。
專利摘要本實用新型涉及一種焦爐攔焦車尾焦收集處理裝置，包括料鬥、滑槽和擺臂，所述的料鬥頂部通過鉸軸一和液壓缸一與滑槽底部一端相連接，料鬥後端固定在擺臂一端，擺臂一端通過鉸軸二與液壓缸二相連接，接焦板兩端通過鉸軸三鉸接在料鬥前端。與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是設計合理，結構緊湊，簡單實用，利用液壓缸將料鬥中的焦炭傾倒入導焦柵，不僅使設備結構大大簡化，而且焦炭的運輸距離短，不僅節省了刮板機的佔地空間，在維護方面也大大節省了人力物力費用和時間成本，從而保證了焦爐生產周期，僅利用拆除刮板機後留下的有限空間，對攔焦車上其他設備，尤其是導焦柵幾乎沒有任何改動，便於對焦爐攔焦車大批量的安裝改造。
文檔編號C10B33/00GK203144326SQ201320006809
公開日2013年8月21日 申請日期2013年1月7日 優先權日2013年1月7日
發明者高楠, 洪志勝, 吳恩旭, 鹿璐, 王豔儒, 張洪亮, 紀紅 申請人:鞍鋼重型機械有限責任公司