燃油發動機排放尾氣過濾淨化技術的製作方法

2023-05-13 21:42:31 1

專利名稱：：燃油發動機排放尾氣過濾淨化技術的製作方法
技術領域：
：燃油發動機排放尾氣過濾淨化技術屬環境保護，尤其涉及淨化過程中濾集物的開發利用以及防止二次汙染技術。
背景技術：
：燃油發動機排放的尾氣中含N(h、C0、C02.SO,氣體以及氧化鉛、氧化鉈、氧化釩等未經淨化，嚴重汙染生態環境，尤其影響人體健康，汽車、火車、拖拉機，以及飛機等燃油發動機迅猛增加，大量的尾氣已成公害，人民期待儘早解決。
發明內容提供一種溼式人工合成沸石過濾網簡，過濾淨化燃油發動機尾氣裝置，既能有效地淨化尾氣，又能消除排放時的噪音，還能得到過濾淨化過程中的煙塵，濾得的煙塵是稀散金屬鉈，以及鉛、釩等金屬的氧化富集資源，具有開發利用價值。為了實現上述發明的目的，燃油發動機過濾淨化是以汽車尾氣淨化為例進行設計，尾氣過濾淨化，是依據溼式人工合成的沸石，既能以分子篩形式以離子交換吸附氣體中的金屬離子，又能以過濾形式濾集煙塵，還能濾隔噪音的原理，使汽車尾氣得到淨化，噪音消除。汽車尾氣溼式沸石過濾淨化技術特徵分為尾氣排放緩壓擴散管、漲力彈簧、人工合成的沸石過濾套裝網簡總承、沸石套裝網簡外套罩裝置、水霧化及其控制、淨化尾氣監控器、固定鋼帶套共八部組件安裝於一體的設備。尾氣排放緩壓擴散管，由一根外徑c])5mm,壁厚3.5mm，長500mm的鋼管加工而成，鋼管加工是，從鋼管一端自左向右在40mm處，鑽一個直徑10mm的孔，孔中攻絲並配製一個內徑5mm，長度25隱銅材質帶拔哨的空芯螺絲，從孔外向右50鵬處，順延方向以管外徑周長179隱的尺寸，用刨床刨刻寬度5mm,間距5mm,長度350mm透孔槽17個，最後在鋼管右端的管內與管口切齊焊接一個用1,鐵皮製作的尺寸為底面直徑50mm,高度50mm圓錐體，這樣加工緩壓擴散管就製造完畢；漲力彈簧是購制4)SSmm,長度80誦的彈簧(彈簧絲的直徑d)3-3.5隱彈簧共8圏)；沸石濾網簡總承，是高度相同的三個不同直徑由10網目鐵紗卷制的圓簡，圓簡厚度30mm,內裝4-6目粒度人工合成的沸石，圓簡與圓簡之間5mm，三個圓簡的組裝，由外簡套中間筒，中間筒套內簡，將三個套裝簡再配裝在濾網安裝框內組配成一個組件，稱為沸石濾網總承，三個沸石過濾網的尺寸分別是，內筒的內徑65mm,外徑95隱，中間簡內徑105隱外徑135mm,外簡內徑145mm，外徑175mm,三個筒的高度均為350mm,製造時，先用0.5mm鐵皮，按三個圓筒的尺寸，衝壓中空10隱高度雙沿凹型槽，三種規格各兩個，共6個，凹型面上為底，凹型面下為蓋，再把IO網目鐵紗巻制的6個圓簡，由內向外，分別焊接在三個凹型槽底的壁內，形成三個鐵紗筒，'在三個鐵紗筒內裝滿人工合成的4-6目沸石，再把三個凹型槽蓋，焊接在三個鐵紗筒上，這樣三個鐵紗沸石濾網簡就製作完。濾網簡安裝框架，由兩塊厚度5mm,直徑4)200mm的鋼板加工製作，加工時，將兩塊鋼板疊在一起，以32.5mm、57.5mm,不同尺寸畫三個圓，並以120度均分，三個圓共分9個點，在9個點鑽5mm直徑的孔，在9個孔上配製兩頭有10隱螺口的螺杆，螺杆長375mm共9根，螺杆一端配9個平螺母，另一端配9個倒八字型螺母，濾網安裝框架共29個元件，三個濾網簡與濾網安裝框架的組裝；先把9根螺杆穿過一塊鑽有9個孔的鋼板，並用9個平螺母固定，再把三個不同直徑濾網簡由內向外依次安裝在框架內，再把另一塊鋼板套在三個沸石簡外的9根螺杆上，用倒八字型螺母固定，這樣濾網簡與濾網簡安裝框就配裝成一體，稱為沸石濾網筒總承；沸石套裝網簡外套罩裝置，是一根長度480咖，內徑cj)200ram外徑219mn]的無縫鋼管加工製做，加工時，先將鋼管一端用3隱厚度，直徑(J)200mm的鋼板堵焊，再把堵板中心氣割直徑(J)57隱孔，再在鋼管另一端管壁外車床加工長度30mm螺絲口，並在螺絲口上配製與鋼管外徑相匹配的螺母蓋，並在螺母蓋上，製作用人手可擰緊卸下螺母蓋的加力槓桿活動板手，再在鋼管外壁加工三個孔，三個孔位，其中兩個設在距堵板右側80mm處，鋼管對應的兩側，另一孔位設在鋼管右端的正下方距右側邊沿65鵬處，鑽16mn]孔，孔上攻絲，並配製2-2.5升收集循環液瓶，瓶口絲與攻絲相吻接，收集瓶下方設有直徑4>12隱帶撥哨長度25mm的銅材質空芯螺絲，此空芯螺絲為加壓霧化水泵的接管口，設在鋼管兩側的對應孔徑cj)38mm，兩孔與鋼管順延方向構成30度角焊接直徑4)40mm長度200腿鋼管，這兩根鋼管是淨化後的排氣管，其中一根的出口端鑽有直徑小5mm對稱孔，為監控儀的SB70-2型預留的安裝孔；霧化水及控爭j裝置，是由GPDO.85-0.09-2型泵，泵的兩邊引接的軟管、電源控制開關時間繼電器5個元件組成，組配時，泵的吸水端用軟管引接在收集(循環)瓶下面的空芯撥哨螺絲上，泵的出水口一端用軟管引接在緩壓擴散管配製的銅材質空芯撥哨螺絲，水泵的電源來自汽車蓄電瓶，控制是從電瓶引一根負電源，接在駕駛室控制盤的開關上，再由開關下用線引接到時間繼電器線圈一端，線圈另一端接地，再由繼電器的閉接點用線引接到負極接線柱上，電機的正極接地；尾氣監控器是由裝在淨化後排氣管上的對管，引接在駕駛室的監測儀表管，當排氣管中的有害量達到設定值時，控制儀發出開泵噴淋的信號，以及清洗過濾網的指令，這一裝置能有效的提醒尾氣淨化操作；固定安裝套是由三個lmm厚的25mm寬的鋼帶，並鑽有10mm孔，孔中配有螺絲，固定安裝套的位置，一個設在發動機尾氣排放管與淨化裝置的接合部，另兩個設在淨化外罩的前後，距兩端沿各90mm處；淨化裝置的整體組裝，首先把製做的尾氣排放緩壓管鑽有孔的一端從圓簡外罩堵板氣割c])57mni孔中穿出，距10醒孔邊沿30隱處，用電焊將其焊接，再把漲力彈簧套入圓簡外罩內的擴散管上，接著把沸石濾網管總承裝在彈簧之後，最後把圓簡外罩的螺母蓋旋扣，隨著螺絲的旋進，裝在擴散管上的沸石過濾網簡總承向彈簧方向位移，當螺絲旋進約18國左右沸石過濾網總承在彈簧漲力作用下穩定在擴散管的外壁，外罩管的內壁中間，接著把霧化水泵固定在汽車尾端的橋梁上，從水泵的進口管用軟管，引接在淨化裝置收集(循環)瓶下端的空芯撥哨螺絲上，水泵的出水端用軟管引接在擴散管的銅質撥哨空芯螺絲上，同時把水泵的控制電源從電瓶引接到駕駛室控制盤的開關上，再由開關下，用線引接在時間繼電器的線圈一端，線圈另一端接地，從繼電器的閉合接點用線引至水泵電機接線盒的負極上，正極接地；，再從淨化排氣管口，用50mm長度銅管直徑cf)5mm，鋼管的一埠對應排氣管，銅管的另一端用相配直徑的軟管引接在駕駛室的氣體監測儀的進氣管上，最後用鋼帶套把整個裝置固定，這樣淨化裝置就安壯》^&兀。本發明的有溢效果是既能淨化汽車、火車、拖拉機等燃油發動機尾氣，又能消除噪音，還能回收煙塵，煙塵是稀散金屬的富集資源，具有開發價值。具體實施方案燃油發動機排放尾氣是以汽車尾氣過濾淨化為例設計實施。一、製做1、尾氣緩壓擴散管2、套裝的沸石網簡，內裝人工合成的沸石，粒度4-6目3、濾網簡安裝框架4、網簡外套罩裝置5、安裝用的鋼帶套6、直徑cj)3-3.5隱鋼絲製做的cl)58mni長度8mm漲力彈簧(彈簧8圏)7、製做，長200mm寬120mm高80隱金屬控制盤盒，盒內裝設控制水泵的電源開關，時間繼電器和SB70-2型氣體分析儀。1、霧化水的泵，型號GPDO.8-0.09-2型噴淋水泵，其技術參數，楊程8m，出水量0.,8mVh功率9瓦，直流電壓12V。2、與泵相配的軟管3、SJ-12V直流電壓接點容量大於IOOVA，周期間斷3-5分鐘的時間繼電器4、KN型手扳水泵控制開關5、SB70-2型氣體分析監控儀。(有氣體測量及警示音響功能)三、建造建造集中處理沸石濾網簡吸咐離子的洗脫，循環液的更換工作站，以便從洗脫液、循環液中回收金屬氧化物，這樣既能將濾集物開發利用，同時又能防止收集物二次汙麥。四、安裝1、首先把擴散管與濾網外套罩按要求配裝焊接2、把漲力彈簧套裝在外套簟內的擴散管上，接著把沸石過濾網簡總承套裝在彈簧之後，再把網簡外罩後的螺母蓋旋在螺絲口上，隨著螺母蓋的上緊，沸石濾網總承在彈黌漲力的作用下，穩定的懸定在緩壓管外外套罩管內。3、'安裝霧化水系統。4、安裝氣體監測儀。五、運行前的準備1、新裝或者更換沸石濾網簡應用10y。濃度的NaCI溶液浸泡，溫度大於6(TC,浸泡2-4h，室溫浸泡12-24h，溼式沸石過濾淨化的效果要比乾式沸石過濾好。2、向收集瓶中注入2升自然淨水。六依據燃油發動機的燃油種類，功率配置淨化裝置如表:tableseeoriginaldocumentpage11注1、三通接在未淨化排汽管的出ti處，三通夾角30度。2、IOO馬力以下功率發動機可不配置尾氣監測儀。七沸石過濾淨化簡、收集瓶中的循環水，應定期在定點處理工作站更換清洗，特別是當汽車運行達設計裡程時，或控制儀警示發出後，必須清洗或更換，否則淨化裝置失去淨化作用。八、沸石淨化裝置，平常的操作運行，當汽車運行30公裡時，將水泵投入同期間斷式運行使霧化的水在排氣熱量作用下，蒸騰為水蒸氣，以便沸石溼態下吸附煙塵中的金屬離子，以及過濾淨化，當汽車停止運行時，應關閉電源九、沸石濾網筒的清洗、循環水的更換，必須建造集中的處理工作站，此項工作必須依靠政府職能部門倡導以及引導下，建造集中處理工作站，同時，應給於建造者一定的優惠和扶持，使其購制分選金屬鉈、釩、鉛的設備，使富集的金屬煙塵資源開發利用防止二次汙染，使尾氣淨化真正得以實現，否則更換的濾芯，收集瓶的循環液，又會造成二次汙染，尾氣淨化實際上變成原尾氣的分散汙染，形成集居汙染，使空氣淨化失去意義。權利要求1、提供一種溼式人工合成沸石過濾網筒，過濾淨化燃油發動機尾氣裝置，既能有效地淨化尾氣，又能消除排放時的噪音，還能得到過濾淨化過程中的煙塵，濾得的煙塵是稀散金屬鉈，以及鉛、釩等金屬的氧化富集資源，具有開發利用價值。燃油發動機過濾淨化是以汽車尾氣淨化為例進行設計，尾氣過濾淨化，是依據溼式人工合成的沸石，既能以分子篩形式以離子交換吸附氣體中的金屬離子，又能以過濾形式濾集煙塵，還能濾隔噪音的原理，使汽車尾氣得到淨化，噪音消除。汽車尾氣溼式沸石過濾淨化技術特徵分為尾氣排放緩壓擴散管、漲力彈簧、人工合成的沸石過濾套裝網筒總承、沸石套裝網筒外套罩裝置、水霧化及其控制、淨化尾氣監控器、固定鋼帶套共八部組件安裝於一體的設備。2、如權利1所述尾氣排放緩壓擴散管，由一根外徑4)57mm,壁厚3.5mm，長500mm的鋼管加工而成，鋼管加工是，從鋼管一端自左向右在40誦處，鑽一個直徑10mm的孔,孔中攻絲並配製一個內徑5mm,長度25mm銅材質帶拔哨的空芯螺絲，從孔外向右50mm處，順延方向以管外徑周長179mm的尺寸，用刨床刨刻寬度5i濯，間距5mm,長度350隱透孔槽17個，最後在鋼管右端的管內與管口切齊焊接一個用lmm鐵皮製作的尺寸為底面直徑50mm,高度50誦圓錐體，這樣加工緩壓擴散管就製造完畢。3、如權利要求l所述沸石濾網簡總承，是高度相同的三個不同直徑由10網目鐵紗巻制的圓簡，圓筒厚度30mm,內裝4-6目粒度人工合成的沸石，圓筒與圓簡之間5mm,三個圓簡的組裝，由外簡套中間筒，中間簡套內簡，將三個套裝筒再配裝在濾網安裝框內組配成一個組件，稱為沸石濾網總承，三個沸石過濾網的尺寸分別是，內簡的內徑65mm,外徑95mm,中間簡內徑105mm外徑135mm,外簡內徑145mm,外徑175mm,三個簡的高度均為350mm,製造時，先用0.5mm鐵皮，按三個圓筒的尺寸，衝壓中空lOmm高度雙沿凹型槽，三種規格各兩個，共6個，凹型面上為底，凹型面下為蓋，再把10網目鐵紗巻制的6個圓簡，由內向外，分別焊接在三個凹型槽底的壁內，形成三個鐵紗簡，在三個鐵紗筒內裝滿人工合成的4-6目沸石，再把三個凹型槽蓋，焊接在三個鐵紗簡上，這樣三個鐵紗沸石濾網筒就製作完。濾網簡安裝框架，由兩塊厚度5mm，直徑c])200mm的鋼板加工製作，加工時，將兩塊鋼板疊在一起，以32.5mm、57.5mm,不同尺寸畫三個圓，並以120度均分，三個圓共分9個點，在9個點鑽5mm直徑的孔，在9個孔上配製兩頭有10腿螺口的螺杆，螺杆長3"隱共9根，螺杆一端配9個平螺母，另一端配9個倒八字型螺母，濾網安裝框架共29個元件，三個濾網簡與濾網安裝框架的組裝；先把9根螺杆穿過一塊鑽有9個孔的鋼板，並用9個平螺母固定，再把三個不同直徑濾網筒由內向外依次安裝在框架內，再把另一塊鋼板套在三個沸石簡外的9根螺杆上，用倒八字型螺母固定，這樣濾網簡與濾網簡安裝框就配裝成一體，稱為沸石濾網簡總承。4、如權利要求l所述沸石套裝網簡外套罩裝置，是一根長度"Omm,內徑cj)200mm外徑219mm的無縫鋼管加工製做，加工時，先將鋼管一端用3mm厚度，直徑(J)200咖的鋼板堵焊，再把堵板中心氣割直徑4>57隱孑L，再在鋼管另一端管壁外車床加工長度30隱螺絲口，並在螺絲口上配製與鋼管外徑相匹配的螺母蓋，並在螺母蓋上，製作用人手可擰緊卸下螺母蓋的加力槓桿活動板手，再在鋼管外壁加工三個孔，三個孔位，其中兩個設在距堵板右側80mm處，鋼管對應的兩側，另一孔位設在鋼管右端的正下方距右側邊沿65隱處，鑽16mm孔，孔上攻絲，並配製2-2.5升收集循環液瓶,瓶口絲與攻絲相吻接，收集瓶下方設有直徑4)12mm帶撥哨長度25mm的銅材質空芯螺絲，此空芯螺絲為加壓霧化水泵的接管口，設在鋼管兩側的對應孔徑4)38隨，兩孔與鋼管順延方向構成30度角焊接直徑cf)40隱長度200mm鋼管，這兩根鋼管是淨化後的排氣管，其中一根的出口端鑽有直徑cj)5mm對稱孔，為監控儀的SB70-2型預留的安裝孔。5、如權利1所述霧化水及控制裝置，是由GPDO.85-0.09-2型泵，泵的兩邊引接的軟管、電源控制開關時間繼電器5個元件組成，組配時，泵的吸水端用軟管引接在收集(循環)瓶下面的空芯撥哨螺絲上，泵的出水口一端用軟管引接在緩壓擴散管配製的銅材質空芯撥哨螺絲，水泵的電源來自汽車蓄電瓶，控制是從電瓶引一根負電源，接在駕駛室控制盤的開關上，再由開關下用線引接到時間繼電器線圈一端，線圈另一端接地，再由繼電器的閉接點用線引接到負極接線柱上，電機的正極接地。6、如權利l所述尾氣監控器是由裝在淨化後排氣管上的對管，引接在駕駛室的監測儀表管，當排氣管中的有害量達到設定值時，控制儀發出開泵噴淋的信號，以及清洗過濾網的指令，這一裝置能有效的提醒尾氣淨化操作。7、如權利l所述淨化裝置的整體組裝，首先把製做的尾氣排放緩壓管鑽有孔的一端從圓筒外罩堵板氣割4)57mm孔中穿出，距10mm孔邊沿30mm處，用電焊將其焊接，再把漲力彈簧套入圓筒外罩內的擴散管上，接著把沸石濾網管總承裝在彈簧之後，最後把圓筒外罩的螺母蓋旋扣，隨著螺絲的旋進，裝在擴散管上的沸石過濾網簡總承向彈簧方向位移，當螺絲旋進約18mm左右沸石過濾網總承在彈簧漲力作用下穩定在擴散管的外壁，外罩管的內壁中間，接著把霧化水泵固定在汽車尾端的橋梁上，從水泵的進口管用軟管，引接在淨化裝置收集(循環)瓶下端的空芯撥哨螺絲上，水泵的出水端用軟管引接在擴散管的銅質撥哨空芯螺絲上，同時把水泵的控制電源從電瓶引接到駕駛室控制盤的開關上，再由開關下，用線引接在時間繼電器的線圈一端，線圈另一端接地，從繼電器的閉合接點用線引至水泵電機接線盒的負極上，正極接地；再從淨化排氣管口，用50mm長度銅管直徑4)5mm，鋼管的一埠對應排氣管，銅管的另一端用相配直徑的軟管引接在駕駛室的氣體監測儀的進氣管上，最後用鋼帶套把整個裝置固定，這樣淨化裝置就安裝完。全文摘要燃油發動機尾氣淨化技術，是社會發展的需要，日溢迅猛增加的各種燃油發動機排放的尾氣嚴重汙染生態環境，影響人體健康，人民期待早日解決，燃油發動機尾氣淨化裝置的技術特徵，由尾氣排放的擴散管、漲力彈簧、沸石過濾套裝網筒總承、網筒外套罩裝置，霧化水及控制、淨化尾氣監測儀，鋼帶固定安裝套共八部組件安裝於一體的設備，既能淨化尾氣，又能消除噪音，還能將收集稀散金屬富集的煙塵資源，從中能分離鉈、釩、鉛等化合物，燃油發動機尾氣沸石過濾淨化裝置是目前先進的淨化尾汽技術。文檔編號B01D53/92GK101288826SQ200710017770公開日2008年10月22日申請日期2007年4月22日優先權日2007年4月22日發明者馮雲善申請人:馮雲善