一種轎車用鉸鏈新型檢測檢檢具的製作方法

2023-05-13 17:37:56

專利名稱：一種轎車用鉸鏈新型檢測檢檢具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及轎車鉸鏈來件檢測的檢測領域，尤其涉及一種轎車用鉸鏈檢測檢具。
背景技術：
目前許多車型鉸鏈裝配控制是提升車身製造水平關鍵因素。車身門、蓋裝配一般 是由鉸鏈與車身進行裝配或者焊接連結後完成車身組裝。車身裝配前不具備對鉸鏈來件質 量檢測的功能，因此不能很好的保證轎車門、蓋的裝配尺寸精度。同時，對單個零件尺寸精 度一致性異常波動不具備100%預防單個零件失效功能。對於鉸鏈的精度一致性採取的手 段是按周期用3D測量設備測量，這樣的操作不利於對來件質量的100%的檢測，且操作過 程繁雜，設備投資高，不利於提高生產效率，造成了在生產中費工費時效率低。目前主要存 在以下問題對於來件的檢測方式是一個新的工件就必須製作一個專用的檢具，但是檢具 的製作費用很大，而且使用檢具檢測比較繁瑣；鉸鏈關鍵尺寸部位受人、機、料、法、環、測、 物流運輸影響，尺寸一致性波動大；在裝配前或者裝配後無法對鉸鏈關鍵尺寸一致性進行 100%檢驗是否合格；檢測鉸鏈的檢具價格昂貴，浪費人力資源，由於重複性工作而產生不 合格品浪費。

實用新型內容本實用新型設計了一種轎車用鉸鏈新型檢測檢檢具解決的主要問題是消除了由 於不能對來件質量進行檢測而對車身裝配造成的尺寸影響，實現對來件進行100%檢測； 無需對於每一個新的工件就必須製作一個專用的檢具，加快快裝配速度，滿足當今技術最 先進的3D檢測所規定的工件裝配尺寸需求。為了解決上述存在的技術問題，本實用新型採用了以下方案一種轎車用鉸鏈檢測檢檢具，包括水平測量面、檢測銷定位塊和檢測定位銷，所述 檢測銷定位塊設置在水平測量面的一端並與水平測量面互相垂直；在所述檢測銷定位塊上 設置有安裝孔；所述安裝孔的數量和形狀根據鉸鏈設置的裝配孔或檢測孔的數量和形狀設 定；檢測定位銷插入所述安裝孔內，所述檢測定位銷通過緊固螺釘和緊固螺母或螺紋銷和 螺母孔其中一種組合連接鉸鏈並固定。進一步，所述檢測銷定位塊上設有兩個定位孔，分別為第一定位孔和第二定位孔； 連接鉸鏈時所述檢測定位銷插入第一定位孔和第二定位孔中。進一步，所述水平測量面和檢測銷定位塊的材質均為45#鋼材，表面平面度 (0. 1mm，表面粗糙度為Ral. 6。進一步，所述檢測定位銷的材質為SCM415(15CrMo)或SCM435 (35CrM0)中的一種， 表面硬度> HRC50，表面粗糙度為Ral. 6。進一步，所述檢測定位銷經過淬火處理，以保證裝配過程中，工件對其不會產生損 傷。[0010]進一步，所述檢測定位銷位置公差為士0. 1mm。該轎車用鉸鏈新型檢測檢檢具具有以下有益效果(1)本實用新型將檢測檢具的檢測功能進行優化，結構簡單，操作簡單方便，避免 了廢品產生；(2)本實用新型裝配時本身就具備100%的檢測功能，省去了人工二次對零件狀 態的確認的步驟，減少了鉸鏈不合格返工工時，加快快裝配速度，提高了工作效率。

圖1 本實用新型結構正視圖；圖2 本實用新型結構等軸視圖；圖3 本實用新型結構輔助視圖A ；圖4 本實用新型結構輔助視圖B ；圖5 本實用新型部件結構示意圖；圖6 本實用新型使用示意圖。附圖標記說明1-水平測量面；2-檢測銷定位塊；3-定位孔；4-檢測定位銷；5-第一定位孔； 6-第二定位孔。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型做進一步說明圖1-5示出了本實用新型的轎車用鉸鏈檢測檢具，包括水平測量面1、檢測銷定位 塊2和檢測定位銷4，檢測銷定位塊2設置在水平測量面1的一端並與水平測量面1互相 垂直；在檢測銷定位塊2上設置有安裝孔3 ；安裝孔3的數量和形狀根據鉸鏈設置的裝配孔 或檢測孔的數量和形狀設定；檢測定位銷4插入安裝孔3內，檢測定位銷4通過緊固螺釘 和緊固螺母或螺紋銷和螺母孔其中一種組合連接鉸鏈並固定。檢測銷定位塊2上設有兩個 定位孔，分別為第一定位孔5和第二定位孔6 ；連接鉸鏈時所述檢測定位銷4插入第一定位 孔5和第二定位孔中6 ；水平測量面1和檢測銷定位塊2的材質均為45#鋼材，表面平面度 彡0. 1mm，表面粗糙度為Ral. 6 ；檢測定位銷的材質為SCM415 (15CrMo)或SCM435 (35CrM0) 中的一種，表面硬度HRC50，表面粗糙度為Ral. 6。圖6示出了一種鉸鏈的檢測示意圖，根據鉸鏈的形狀製作檢測銷定位塊2 長為 110mm，寬為150mm，高為20mm，在焊接邊預留88. 7°倒角，便於焊接；依據鉸鏈安裝孔的形 狀要求，在檢測定位塊上開間距為81. 4mm正負0. 05mm的檢測銷安裝孔，孔徑為2- # 10H7 ； 檢測銷定位塊2按國標要求進行焊接，焊接過程中，採用夾具定位，以免各件之間角度偏移 後達不到設計要求；焊接後修平磨光，達到平整牢固，方便員工操作。檢測定位銷4通過緊 固螺釘和緊固螺母或螺紋銷和螺母孔其中一種組合連接被檢測鉸鏈並固定。乘用車門蓋鉸鏈在進行裝配前，將鉸鏈放置在本實用新型的檢測檢具上進行檢 測，能夠精確定位和安裝的為合格件，反之則為不合格，整個操作過程十分簡便快捷，有效 的做到了來件檢驗，不合格件據用，提高了工作效率。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現並不受上述方式的限制，只要採用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經 改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用於其它場合的，均在本實用新型的保護範圍 內。
權利要求1.一種轎車用鉸鏈檢測檢具，其特徵在於包括水平測量面(1)、檢測銷定位塊(2)和 檢測定位銷；所述檢測銷定位塊( 設置在水平測量面(1)的一端並與水平測量面(1) 互相垂直；在所述檢測銷定位塊( 上設置有安裝孔(3)；所述安裝孔( 的數量和形狀根 據鉸鏈設置的裝配孔或檢測孔的數量和形狀設定；檢測定位銷(4)插入所述安裝孔(3)內， 所述檢測定位銷(4)通過緊固螺釘和緊固螺母或螺紋銷和螺母孔其中一種組合連接鉸鏈 並固定。
2.根據權利要求1所述轎車用鉸鏈檢測檢具，其特徵在於所述檢測銷定位塊(2)上 設有兩個定位孔(3)，分別為第一定位孔( 和第二定位孔(6)；連接鉸鏈時所述檢測定位 銷(4)插入第一定位孔( 和第二定位孔(6)中。
3.根據權利要求2所述轎車用鉸鏈新型檢測檢具，其特徵在於所述水平測量面(1) 和檢測銷定位塊O)的材質均為45#鋼材，表面平面度< 0. 1mm，表面粗糙度為Ral. 6。
4.根據權利要求1-3任一項所述轎車用鉸鏈檢測檢具，其特徵在於所述檢測定位銷 (4)的材質為SCM415或SCM435中的一種，表面硬度彡HRC50，表面粗糙度為Ral. 6。
5.根據權利要求3所述轎車用鉸鏈檢測檢具，其特徵在於所述檢測定位銷(4)經過 淬火處理。
6.根據權利要求5所述轎車用鉸鏈檢測檢具，其特徵在於所述檢測定位銷(4)位置 公差為士0. 1mm。
專利摘要本實用新型涉及一種轎車用鉸鏈檢測檢具，包括水平測量面(1)和檢測銷定位塊(2)，所述檢測銷定位塊(2)設置在水平測量面(1)的一端並與水平測量面(1)互相垂直；在所述檢測銷定位塊(2)上設置有安裝孔(3)；所述安裝孔(3)的數量和形狀根據鉸鏈設置的裝配孔或檢測孔的數量和形狀設定；檢測定位銷(4)插入所述安裝孔(3)內，所述檢測定位銷(4)通過緊固螺釘和緊固螺母或螺紋銷和螺母孔其中一種組合連接鉸鏈並固定。本實用新型將檢測檢具的檢測功能進行優化，結構簡單，操作簡單方便，避免了廢品產生；同時省去了人工二次對零件狀態的確認的步驟，加快快裝配速度，提高了工作效率。
文檔編號G01B5/00GK201897451SQ20102063908
公開日2011年7月13日 申請日期2010年12月3日 優先權日2010年12月3日
發明者卜美良, 左培慶, 李成輝, 李玲 申請人:奇瑞汽車股份有限公司