一種用於地面插座的軟啟動裝置和地面插座的製作方法
2023-05-16 06:09:51
專利名稱：一種用於地面插座的軟啟動裝置和地面插座的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於地面插座的軟啟動裝置，還涉及一種具有所述軟啟動裝置的地面插座。
背景技術：
彈起式地面插座在打開時，由於啟動速度快、力量大，存在對人體或相關接觸事物造成傷害的風險。此外，由於彈起式地面插座啟動速度快、力量大，因此還大大地降低了彈起式地面插座本身的使用壽命。
實用新型內容本實用新型的一個目的在於提供一種可以降低地面插座的啟動速度的軟啟動裝置。本實用新型的另一個目的在於提供一種具有所述軟啟動裝置的地面插座。本實用新型所提供的軟啟動裝置包括本體，所述本體限定有圓柱形的容納腔，所述本體的內壁設置有軸向凹槽，且所述本體設置有第一螺紋孔和第二螺紋孔；阻尼軸，所述阻尼軸設置在所述容納腔內；彈簧，所述彈簧套裝設置在所述阻尼軸上；阻尼限位塊，所述阻尼限位塊套裝固定在所述阻尼軸上，且所述彈簧的一端固定在所述阻尼限位塊上；阻尼器，所述阻尼器套裝設置在所述阻尼軸上且與所述阻尼限位塊相連，所述阻尼器的外壁上設置有第一凸起，所述第一凸起容納在所述軸向凹槽內；阻尼連接塊，所述阻尼連接塊套裝設置在所述阻尼軸上，且所述彈簧的另一端固定在所述阻尼連接塊上，所述阻尼連接塊的外壁上設置有第二凸起，所述第二凸起容納在所述軸向凹槽內；第一支架連接塊和第二支架連接塊，所述第一支架連接塊和第二支架連接塊分別套裝固定在所述阻尼軸的兩端， 且所述第一支架連接塊與所述第一螺紋孔對應，所述第二支架連接塊與所述第二螺紋孔對應；剎車螺絲和鎖緊螺絲，所述剎車螺絲穿過所述第一螺紋孔並連接至所述第一支架連接塊，所述鎖緊螺絲穿過所述第二螺紋孔並鎖緊所述第二支架連接塊。優選地，所述本體上設置有安裝孔。優選地，所述安裝孔為螺紋孔。優選地，所述阻尼軸的垂直於軸向的截面為多邊形。優選地，所述軸向凹槽為長條形凹槽，所述第一凸起和第二凸起均為長條形凸起。優選地，所述第一凸起焊接在所述阻尼器的外壁上。優選地，所述第二凸起一體地形成在所述阻尼連接塊的外壁上。優選地，所述阻尼限位塊設置有第一固定孔，所述彈簧的一端穿入並固定在所述第一固定孔內。優選地，所述阻尼連接塊設置有第二固定孔，所述彈簧的另一端穿入並固定在所述第二固定孔內。本實用新型所提供的軟啟動裝置包括面板；支架；蓋板，所述蓋板固定在所述支架上；模塊功能件，所述模塊功能件安裝在所述支架中；軟啟動裝置，所述軟啟動裝置固定在所述面板的下表面上，且所述軟啟動裝置鉸接在所述支架上，其中所述軟啟動裝置為上述的軟啟動裝置。本實用新型的軟啟動裝置通過設置所述阻尼器來提供阻力，從而控制地面插座的支架的彈起速度，並通過設置所述剎車螺絲來提供附加阻力，從而進一步延緩地面插座的支架的彈起速度。因此，本實用新型的具有所述軟啟動裝置的地面插座具有啟動速度適中、 啟動力量較小的優點，即所述地面插座具有壽命長的優點。而且由於所述地面插座的啟動速度適中、啟動力量較小，因此所述地面插座在開啟時不會對人體造成任何傷害。
圖1是本實用新型的軟啟動裝置的爆炸圖；圖2是本實用新型的地面插座的結構示意圖。附圖標記說明如下軟啟動裝置100、本體110、容納腔111、軸向凹槽112、第一螺紋孔113、第二螺紋孔 114、剎車螺絲115、鎖緊螺絲116、安裝孔117、阻尼軸120、彈簧130、阻尼限位塊140、第一固定孔141、阻尼器150、第一凸起151、阻尼連接塊160、第二凸起161、第二固定孔162、第一支架連接塊170、第二支架連接塊180、地面插座200、面板210、支架220、蓋板230。
具體實施方式
為了能夠進一步了解本實用新型的結構、特徵及其他目的，現結合所附較佳實施例詳細說明如下，所說明的較佳實施例僅用於說明本實用新型的技術方案，並非限定本實用新型。此外，術語「第一」、「第二」描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。如圖1所示，圖1是本實用新型的軟啟動裝置100的爆炸圖。由圖1可以看出，本實用新型的軟啟動裝置100包括本體110、阻尼軸120、彈簧130、阻尼限位塊140、阻尼器 150、阻尼連接塊160、第一支架連接塊170、第二支架連接塊180、剎車螺絲115和鎖緊螺絲 116。本體110限定有圓柱形的容納腔111，本體110的內壁設置有軸向凹槽112，且本體110設置有第一螺紋孔113和第二螺紋孔114。阻尼軸120設置在容納腔111內。彈簧 130套裝設置在阻尼軸120上。阻尼限位塊140套裝固定在阻尼軸120上，且彈簧130的一端固定在阻尼限位塊140上。阻尼器150套裝設置在阻尼軸130上且與阻尼限位塊140 相連，阻尼器150的外壁上設置有第一凸起151，第一凸起151容納在軸向凹槽112內。阻尼連接塊160套裝設置在阻尼軸120上，且彈簧130的另一端固定在阻尼連接塊160上，阻尼連接塊160的外壁上設置有第二凸起161，第二凸起161容納在軸向凹槽112內。第一支架連接塊170和第二支架連接塊180分別套裝固定在阻尼軸120的兩端，且第一支架連接塊170與第一螺紋孔113對應，第二支架連接塊180與第二螺紋孔114對應。剎車螺絲 115穿過第一螺紋孔113並連接至第一支架連接塊170，鎖緊螺絲116穿過第二螺紋孔114 並鎖緊第二支架連接塊180。本實用新型的軟啟動裝置100通過設置阻尼器120來提供阻力，從而控制地面插座200的支架220的彈起速度，並通過設置剎車螺絲115來提供附加阻力，從而進一步延緩地面插座200的支架220的彈起速度。因此，本實用新型的具有軟啟動裝置100的地面插座200具有啟動速度適中、啟動力量較小的優點，即地面插座200具有壽命長的優點。而且由於地面插座200的啟動速度適中、啟動力量較小，因此地面插座200在開啟時不會對人體造成任何傷害。剎車螺絲115是用來提供附加阻力的。其中，剎車螺絲115是通過擰緊程度來控制附加阻力的大小。可以根據不同配重的需要將剎車螺絲115擰緊至不同程度以提供合適的附加阻力。作為本實用新型的一種優選的實施方式，本體110上設置有安裝孔117，利用緊固件穿過安裝孔117從而將本體110安裝在面板210的下表面，即將軟啟動裝置100安裝在面板210的下表面。優選地，安裝孔117是螺紋孔，所述緊固件是螺釘或者螺栓。進一步優選地，安裝孔117是多個，例如安裝孔117是四個，這四個安裝孔117分別位於本體110的四個角，從而可以使軟啟動裝置100更加穩固地安裝在面板210的下表面。作為本實用新型的一種優選的實施方式，阻尼軸120的垂直於軸向的截面為多邊形。阻尼限位塊140、第一支架連接塊170和第二支架連接塊180具有多邊形孔，這樣，阻尼軸120穿過阻尼限位塊140、第一支架連接塊170和第二支架連接塊180後可以帶動它們轉動。例如，阻尼軸120的垂直於軸向的截面為矩形或者正方形。在本實用新型的軟啟動裝置100中，軸向凹槽112是指沿著圓柱形的容納腔111 的軸向延伸的凹槽。阻尼器150上的第一凸起151容納在軸向凹槽112內，這樣阻尼器150 只能沿容納腔111的軸向運動，而不能沿容納腔111的周向運動。阻尼連接塊160上的第二凸起161容納在軸向凹槽112內，這樣阻尼連接塊160隻能沿容納腔111的軸向運動，而不能沿容納腔111的周向運動。作為本實用新型的一種實施方式，軸向凹槽112為長條形凹槽，第一凸起151和第二凸起161均為長條形凸起，這樣可以使第一凸起151和第二凸起 161更穩固地容納在軸向凹槽112內。第一凸起151和第二凸起161可以通過多種方式設置在阻尼器150和阻尼連接塊160的外壁上。例如，第一凸起151和第二凸起161可以分別粘結固定在阻尼器150和阻尼連接塊160的外壁上。優選地，第一凸起151焊接在阻尼器150的外壁上，第二凸起161 —體地形成在阻尼連接塊160的外壁上，即第二凸起161和阻尼連接塊160成一體。作為本實用新型的一種實施方式，彈簧130的一端焊接固定在阻尼限位塊140上， 彈簧130的另一端焊接固定在阻尼連接塊160上。作為本實用新型的另一種實施方式，阻尼限位塊140設置有第一固定孔141，彈簧130的一端穿入並固定在第一固定孔141內，阻尼連接塊160設置有第二固定孔162，彈簧130的另一端穿入並固定在第二固定孔162內。如圖2所示，圖2是本實用新型的地面插座200的結構示意圖。由圖2可以看出， 地面插座200包括面板210、支架220、蓋板230、模塊功能件和軟啟動裝置。蓋板230固定在支架220上，所述模塊功能件安裝在支架220中。所述軟啟動裝置固定在面板210的下表面上，且所述軟啟動裝置鉸接在支架220上，其中所述軟啟動裝置為上述的軟啟動裝置 100。本實用新型的地面插座200通過設置軟啟動裝置100來降低啟動速度、減少啟動力量， 從而使地面插座200具有啟動速度適中、啟動力量較小的優點，即地面插座200具有壽命長的優點。而且由於地面插座200的啟動速度適中、啟動力量較小，因此地面插座200在開啟
5時不會對人體造成任何傷害 需要聲明的是，上述實用新型內容及具體實施方式
意在證明本實用新型所提供技術方案的實際應用，不應解釋為對本實用新型保護範圍的限定。本領域技術人員在本實用新型的精神和原理內，當可作各種修改、等同替換、或改進。本實用新型的保護範圍以所附權利要求書為準。
權利要求1.一種用於地面插座的軟啟動裝置，其特徵在於，包括本體，所述本體限定有圓柱形的容納腔，所述本體的內壁設置有軸向凹槽，且所述本體設置有第一螺紋孔和第二螺紋孔；阻尼軸，所述阻尼軸設置在所述容納腔內；彈簧，所述彈簧套裝設置在所述阻尼軸上；阻尼限位塊，所述阻尼限位塊套裝固定在所述阻尼軸上，且所述彈簧的一端固定在所述阻尼限位塊上；阻尼器，所述阻尼器套裝設置在所述阻尼軸上且與所述阻尼限位塊相連，所述阻尼器的外壁上設置有第一凸起，所述第一凸起容納在所述軸向凹槽內；阻尼連接塊，所述阻尼連接塊套裝設置在所述阻尼軸上，且所述彈簧的另一端固定在所述阻尼連接塊上，所述阻尼連接塊的外壁上設置有第二凸起，所述第二凸起容納在所述軸向凹槽內；第一支架連接塊和第二支架連接塊，所述第一支架連接塊和第二支架連接塊分別套裝固定在所述阻尼軸的兩端，且所述第一支架連接塊與所述第一螺紋孔對應，所述第二支架連接塊與所述第二螺紋孔對應；剎車螺絲和鎖緊螺絲，所述剎車螺絲穿過所述第一螺紋孔並連接至所述第一支架連接塊，所述鎖緊螺絲穿過所述第二螺紋孔並鎖緊所述第二支架連接塊。
2.根據權利要求1所述的軟啟動裝置，其特徵在於，所述本體上設置有安裝孔。
3.根據權利要求2述的軟啟動裝置，其特徵在於，所述安裝孔為螺紋孔。
4.根據權利要求1所述的軟啟動裝置，其特徵在於，所述阻尼軸的垂直於軸向的截面為多邊形。
5.根據權利要求1所述的軟啟動裝置，其特徵在於，所述軸向凹槽為長條形凹槽，所述第一凸起和第二凸起均為長條形凸起。
6.根據權利要求5所述的軟啟動裝置，其特徵在於，所述第一凸起焊接在所述阻尼器的外壁上。
7.根據權利要求5所述的軟啟動裝置，其特徵在於，所述第二凸起一體地形成在所述阻尼連接塊的外壁上。
8.根據權利要求1所述的軟啟動裝置，其特徵在於，所述阻尼限位塊設置有第一固定孔，所述彈簧的一端穿入並固定在所述第一固定孔內。
9.根據權利要求1所述的軟啟動裝置，其特徵在於，所述阻尼連接塊設置有第二固定孔，所述彈簧的另一端穿入並固定在所述第二固定孔內。
10.一種採用軟啟動裝置的地面插座，其特徵在於，包括面板；支架；蓋板，所述蓋板固定在所述支架上；模塊功能件，所述模塊功能件安裝在所述支架中；軟啟動裝置，所述軟啟動裝置固定在所述面板的下表面上，且所述軟啟動裝置鉸接在所述支架上，其中所述軟啟動裝置為根據權利要求1-9中任一項所述的軟啟動裝置。
專利摘要本實用新型提供了一種用於地面插座的軟啟動裝置，所述軟啟動裝置包括本體、阻尼軸、彈簧、阻尼限位塊、阻尼器、阻尼連接塊、第一支架連接塊、第二支架連接塊、剎車螺絲和鎖緊螺絲。本實用新型還提供了一種具有所述軟啟動裝置的地面插座。所述軟啟動裝置通過設置阻尼器來提供阻力，從而控制地面插座的支架的彈起速度，並通過設置剎車螺絲來提供附加阻力，從而進一步延緩地面插座的支架的彈起速度。因此，具有所述軟啟動裝置的地面插座具有啟動速度適中、啟動力量較小、壽命長的優點，不會對人體造成任何傷害。
文檔編號H01R13/502GK202034594SQ20112008881
公開日2011年11月9日 申請日期2011年3月30日 優先權日2011年3月30日
發明者董勇 申請人:董勇