一種門式起重機的防颱風方法及專用裝置的製作方法

2023-05-16 03:28:16 3

專利名稱：一種門式起重機的防颱風方法及專用裝置的製作方法
技術領域：
本發明主要涉及一種門式起重機的防颱風方法及專用裝置，針對沿海地區門式起重機(也簡稱龍門吊門)防護大型颱風的需要。屬於起重機安全技術領域。
背景技術：
通用門式起重機由橋架、支腿、大跑臺車等主要結構組成，也叫龍門吊，是市政、碼頭、電廠等工地使用頻繁的起重機械，它作業效率高，成本低。起重機橋架高度多在10 30m不等，與其它類型的起重機對比，門式起重機頭重腳輕，迎風面積大，穩定性差，在沿海室外作業時，防颱風措施要求嚴格。近年來，沿海地區頻繁遭受大型颱風侵襲，如2008年的颱風「黑格比」導致多個火電廠施工工地的門式起重機傾翻事故。現有的門式起重機防颱風技術措施中，多數施工企業採用生產廠家配鐵鞋、夾軌器加防風拉索的防風措施，來防止門式起重機損壞和傾翻。在實際操作過程中，由於對門式起重機風載荷和防風措施抗風能力缺少計算，對於風力的大小判斷偏差，導致防颱風措施失效，大風吹倒門式起重機，給生產施工造成損失。經查證，國家標準GB/T14406-1993《通用門式起重機》規定起重機非工作狀態最大風壓不大於 800Pa(相當於11級風速)，生產廠家防風措施只須滿足11級以下風力的防護要求，就符合標準。對於11級以上風力的颱風，廠家的防風措施往往不起作用，導致固定夾軌器被拉斷， 軌道拉彎，或鋼絲繩被拉斷。因此，在沿海颱風多發地區，單一的防颱風措施已不能滿足要求。更全面、綜合的防颱風方法已是十分必要。

發明內容
本發明的第一個目的，是為了解決現有技術中的門式起重機防颱風技術措施中， 鐵靴、夾軌器、防風拉索不能滿足11級以上風力的防護要求，提供一種門式起重機的防颱風方法。本發明的第二個目的，是為了提供一種門式起重機的防颱風的專用裝置。本發明的第一目的可以通過採取如下技術方案達到—種門式起重機的防颱風方法，其特徵在於包括以下步驟1)收集當地颱風資料及預報信息，制定針對性的方案；2)在颱風來臨前12 48小時，將停止作業的門式起重機行走到預定位置，切斷工作電源，用夾軌器夾住鋼軌，在門式起重機的前後側大跑輪下放置鐵靴，頂住輪子。3)布置地錨及纜風繩首先，在門式起重機的剛性腿前後兩側的基坑、撓性腿前後兩側的基坑各設置至少一組對稱布置的地錨，或預留澆築混凝土錨固點，每個地錨處回填砂土壓實，各在地面預留有一個或兩個纜風接口；然後，在門式起重機的剛性腿前後兩側、撓性腿前後兩側各設置至少一對對稱布置的纜風繩，纜風繩與起重機門架成一角度，所述纜風繩的一端與地錨或錨固點預留在地面上的纜風接口固定連接、其另一端與門式起重機的桁架節點軟連接；4)固定吊鉤，大跑固定於中部或撓性腿側端部，吊鉤下安放1 1.5t配重固定，小跑行走到門式起重機的撓性腿側端部位置固定。當颱風過後，按逆向步驟操作拆除上述裝置，門式起重機重新投入使用。根據實踐經驗檢測，11級風力，40t/4aii長的型鋼結構門式起重機受正面強風時， 橋架產生的風載荷高達10. 44t，剛性腿產生2. 55t的力。12級以上時的風載荷更大，廠家提供的裝置已經不能滿足防颱風的要求。本發明通過設計預埋地錨與纜風組合，抵抗正面及斜向的各種風載荷，以纜風組合為主配合鐵靴、夾軌器的方法。本發明的第一個目的還可以通過採取如下技術方案達到實現本發明第一目的的一種實施方案是針對門式起重機地錨及纜風繩的布置方法如下1)當門式起重機位於11級 13級風力中心區域並受到正面襲擊時，在門式起重機的剛性腿前後兩側對稱埋設一組小規格地錨(簡稱小地錨)、在其撓性腿前後兩側對稱埋設一組小地錨；地錨根據場地實際，可設置在外側實線位置，也可設置在內側虛線位置， 地錨與門架成一定角度。每個地錨各在地面預留有一個纜風接口 ；在門式起重機的剛性腿前後兩側設置一對纜風繩、在其撓性腿前後兩側設置一對纜風繩；2)當門式起重機受到13級 14級風力正面襲擊時，在門式起重機的剛性腿前後兩側埋設一組大地錨，在其撓性腿前後兩側埋設一組小地錨；埋設在剛性腿前後兩側的一組地錨各在地面預留有兩個纜風接口，埋設在撓性腿前後兩側一組地錨各在地面預留有一個纜風接口 ；在門式起重機的剛性腿前後兩側設置兩對纜風繩、在其撓性腿前後兩側設置一對纜風繩；3)當門式起重機受到13級 14級風力正面襲擊時，在門式起重機的剛性腿前後兩側埋設二組小地錨、在其撓性腿前後兩側埋設一組小地錨；每個地錨各在地面預留有一個纜風接口 ；在門式起重機的剛性腿前後兩側設置兩對纜風繩、在其撓性腿前後兩側設置一對纜風繩；4)當門式起重機位於14級 15級風力中心區域並受到正面襲擊時，地錨及纜風繩的布置，在採取上述第幻布置形式的基礎上，在每個地錨上方加3t壓重塊；5)當門式起重機位於15級以上風力中心區域並受到正面襲擊時地錨及纜風繩的布置，在採取上述第幻布置形式的基礎上，在每個地錨上方加5t壓重塊。本發明的第二個目的可以通過採取如下措施達到一種門式起重機的防颱風的專用裝置，包括在門式起重機的剛性腿前後兩側的剛性腿基坑、撓性腿前後兩側的撓性腿基坑、地錨、連接地錨和起重機門架的纜風、供門式起重機行走的鋼軌和夾軌器，其特徵在於在門式起重機的剛性腿前後兩側的剛性腿基坑、撓性腿前後兩側的撓性腿基坑各設置至少一組對稱布置的地錨，每個地錨各在地面預留有一個或兩個纜風接口 ；在門式起重機的剛性腿前後兩側、撓性腿前後兩側各設置至少一對對稱布置的纜風繩，所述纜風繩的一端與地錨預留在地面上的纜風接口固定連接、其另一端與門式起重機的桁架軟連接。在門式起重機的前後側大跑輪下放置鐵靴、頂住輪子。本發明能夠通過對各種類型門式起重機在各級風力作用下的載荷分析，提出針對性的防護措施，減少門式起重機的傾翻力矩，明確相關的防護要點，使門式起重機能夠滿足抵抗風力11級以上颱風侵襲要求。本發明的第二個目的還可以通過採取如下措施達到實現本發明第二目的的一種實施方案是所述地錨的埋設深度大於或等於1. 5m, 回填砂土壓緊密實，所述纜風繩與地面夾角小於或等於45°，與起重機門架的夾角70° 80°，纜風繩的預緊力為0.6 0.8t。實現本發明第二目的的一種實施方案是所述地錨為埋置式混凝土地錨，其截面形狀為長方形或凸字形；根據尺寸的大小劃分為大地錨和小地錨。實現本發明第二目的的一種實施方案是預先澆築整體混凝土基礎，基礎強度和錨定裝置強度滿足纜風受力要求。實現本發明第二目的的一種實施方案是針對門式起重機1)在門式起重機的剛性腿前後兩側對稱埋設一組地錨、在其撓性腿前後兩側埋設一組地錨，根據場地情況可在外側(實線)或選在內側(虛線)；每個地錨各在地面預留有一個纜風接口 ；在門式起重機的剛性腿前後兩側設置兩對纜風繩、在其撓性腿前後兩側設置一對纜風繩；2)或者在門式起重機的剛性腿前後兩側埋設一組大地錨、在其撓性腿前後兩側埋設一組地錨；埋設在剛性腿前後兩側的一組地錨各在地面預留有兩個纜風接口，埋設在撓性腿前後兩側一組地錨各在地面預留有一個纜風接口 ；在門式起重機的剛性腿前後兩側設置一對纜風繩、在其撓性腿前後兩側設置設置一對纜風繩；3)或者在門式起重機的剛性腿前後兩側埋設二組地錨、在其撓性腿前後兩側埋設一組地錨；每個地錨各在地面預留有一個纜風接口 ；在門式起重機的剛性腿前後兩側設置二對纜風繩、在其撓性腿前後兩側設置一對纜風繩；4)或者在採取第2~)設置的基礎上，在每個地錨上方加3t壓重塊；5)或者在採取第幻設置的基礎上，在每個地錨上方加5t壓重塊。本發明的有益效果是1、本發明通過對各種類型門式起重機在各級風力作用下的載荷分析，針對不同型號的門式起重機載荷大小，提出針對性的防護措施，設計不同錨定纜風裝置組合，減少11 級以上強颱風載荷對門式起重機損害，給現場門式起重機的防颱風方案提供科學有效的指導，使門式起重機能夠滿足抵抗風力11級以上颱風侵襲要求。2、本發明涉及的專用裝置，它能夠通過對各種類型門式起重機在各級風力作用下的載荷分析，提出針對性的防護措施，減少門式起重機的傾翻力矩，明確相關的防護要點， 使門式起重機能夠滿足抵抗風力11級以上颱風侵襲要求。


圖1是採用本發明實施防颱風的施工流程圖。圖2是本發明具體實施例1的結構主視圖。圖3是本發明應對門式起重機位於11級 13級風力中心區域的結構俯視圖。圖4是本發明應對門式起重機位於13級 14級風力中心區域的結構主視圖。圖5是本發明應對門式起重機位於13級 14級風力中心區域的結構俯視圖。圖6是本發明的纜風繩與型鋼桁架節點連接示意圖。
圖7是本發明的纜風繩與鋼管桁架節點連接示意圖。圖是本發明具體實施例的大地錨的主視圖。圖8b是本發明具體實施例的大地錨的剖示圖。圖9a是本發明具體實施例的地錨的主視圖。圖9b是本發明具體實施例的地錨的剖示圖。圖10是採用本發明時門式起重機風載荷受力圖。
具體實施例方式具體實施例1 參照圖1、圖2和圖3，本實施例使用的專用裝置，包括門式起重機1、供門式起重機1行走的鋼軌和夾軌器，在門式起重機1的前後側大跑輪下放置鐵靴、頂住輪子；在門式起重機1的剛性腿11前後兩側的基坑、撓性腿12前後兩側的基坑各設置至少一組對稱布置的地錨2，每個地錨2各在地面預留有一個或兩個纜風接口 21 ；在門式起重機1的剛性腿 11前後兩側、撓性腿12前後兩側各設置至少一對對稱布置的纜風繩3，所述纜風繩3的一端與地錨2預留在地面上的纜風接口 21固定連接、其另一端與門式起重機1的桁架13固定連接。所述地錨2的埋設深度大於或等於1. 5m，所述纜風繩3與地面夾角小於或等於45 度，纜風繩3的預緊力為0. 8 It ；所述地錨2為埋置式混凝土地錨，其截面形狀為長方形或凸字形；根據尺寸的大小劃分為大地錨和小地錨。所述纜風繩3通過麻袋5、橡膠6與鋼管門式起重機1的桁架節點13連接；或者所述纜風繩3通過枕木7與型鋼門式起重機1的桁架節點13連接。本實施例涉及一種門式起重機1的防颱風方法，包括以下步驟1)收集颱風資料、預報信息；確定防風方案、組織機構；準備防風物資、工具；2)颱風來臨前12 48小時，門式起重機1停止作業，行走到預定位置，切斷電源， 用夾軌器夾住鋼軌，在前後側大跑輪下放置鐵靴，頂住輪子；3)地錨2及纜風繩3的布置在門式起重機1的剛性腿11前後兩側的基坑中埋設有一組相互對稱布置的地錨2，在門式起重機1的撓性腿12前後兩側的基坑中埋設有一組相互對稱布置的地錨2 ；每個地錨2均在地面預留有一個纜風接口 21 ；與之對應，在門式起重機1的剛性腿11前後兩側設置有至少一對相互對稱布置的纜風繩3，在門式起重機1 的撓性腿12前後兩側設置有至少一對相互對稱布置的纜風繩3 ；纜風繩3的一端與地錨2 預留在地面上的纜風接口 21固定連接、其另一端與門式起重機1的桁架13固定連接；a、纜風布置要求纜風繩3與地面的夾角不得大於45°，與起重機門架夾角為 70° 80°，纜風繩3對稱布置，預緊力相等；門式起重機橋架桁架節點，根據鋼管節點或型材節點的具體形狀，須採用相應綁紮方法墊好包角點；b、固定門式起重機時，手拉葫蘆預緊纜風繩3後，加裝鋼絲繩保護；C、鋼絲繩末端用繩夾連接，裝設繩夾時須將U型圓環處裝卡在繩端頭一側；各繩夾均應擰緊至一定的程度，將鋼絲繩直徑壓扁1/3左右為宜。Φ20和Φ22鋼絲繩不得少於四個繩夾，間距120 140mm ；d、纜風繩3與架空輸電線路及其它帶電體的安全距離不得小於下表一的規定。
表一門式起重機與帶電體的安全距離
電壓 KV<1 1 1035110220沿垂直距離1.5 3. 04. 05. 06. 0安全距離沿水平距離1.0 1.52. 04. 06. 04)吊鉤固定大跑固定於中部或撓性腿12側端部，吊鉤下安放It配重固定，小跑行走到門式起重機的撓性腿12側端部位置固定。5)颱風過後，拆除防風裝置，門式起重機1重新投入使用。本實施例中在步驟幻中，所述地錨2的埋設深度不得小於1. 5m,地錨2埋設應平整，基坑不得積水，回填砂土緊固填實，埋設後應詳細檢查。常有強颱風的地方，根據風力等級、地錨2的受力狀況及土質情況，地錨2埋設深度超過計算值，基礎強度加大。所述纜風繩3與地面夾角不得大於45度，預緊力0. 6 0. 8t ；參照圖8a、圖8b，在步驟幻中，所述地錨2為埋置式混凝土地錨2，其截面形狀為凸字形；根據尺寸的大小劃分為大地錨和小地錨。大地錨的尺寸大小為頂面長1000mm、底面長2500mm、頂面寬1800mm、底面寬1800mm、高600mm，圖9a、9b，為方型小地錨，尺寸大小為頂面長1000mm、底面長2000mm、頂面寬1200mm、底面寬1200mm、高600mm。當同一軌道上有兩臺以上門式起重機時，可對稱布置地錨2纜風3，起重機之間必須預埋大地錨2，。參照圖3，在步驟3)中，所述門式起重機1可為鋼管結構門式起重機、型材結構門式起重機、箱梁結構門式起重機；所述纜風繩3通過麻袋5、橡膠6與鋼管門式起重機1的桁架節點13連接。或所述纜風繩通過枕木、麻袋與型材結構門式起重機1桁架節點13連接。本實施例特點在於所述門式起重機1為40t/42m的門式起重機1，地錨2及纜風繩3的布置包括以下幾種形式1)參照圖3，當門式起重機位於11級 13級風力中心區域並受到正面襲擊時，採用第一種布置形式在門式起重機1的剛性腿11前後兩側埋設的地錨2數量為一組、其撓性腿12前後兩側埋設的地錨2數量為一組；每個地錨2均在地面預留有一個纜風接口 21 ； 與之對應，門式起重機1的剛性腿11前後兩側設置的纜風繩3數量為兩對、其撓性腿12前後兩側設置設置的纜風繩3數量為兩對。2)參照圖4，當門式起重機受到13級 14級風力正面襲擊時，採用第二種布置形式在門式起重機1的剛性腿11前後兩側埋設的地錨2數量為一組、其撓性腿12前後兩側埋設的地錨2數量為一組；埋設在剛性腿11前後兩側的一組地錨2均在地面預留有兩個纜風接口 21，埋設在撓性腿12前後兩側一組地錨2均在地面預留有一個纜風接口 21 ；與之對應，門式起重機1的剛性腿11前後兩側設置的纜風繩3數量為二對、其撓性腿12前後兩側設置設置的纜風繩3數量為一對。3)參照圖5，當門式起重機受到13級 14級風力正面襲擊時第三種布置形式在門式起重機1的剛性腿11前後兩側埋設的地錨2數量為二組、其撓性腿12前後兩側埋設的地錨2數量為一組；每個地錨2均在地面預留有一個纜風接口 21 ；與之對應，門式起重機 1的剛性腿11前後兩側設置的纜風繩3數量為二對、其撓性腿12前後兩側設置設置的纜風繩3數量為一對；
4)當門式起重機位於14級 15級風力中心區域並受到正面襲擊時地錨2及纜風繩3的布置採用圖4，第二種布置方式，同時還在每個地錨2上增加3t壓重4 ；5)當門式起重機位於15級以上風力中心區域並受到正面襲擊時地錨2及纜風繩3的布置採用第三種布置方式，同時還在每個地錨2上增加5t壓重4。參照圖8a、圖8b和圖8，在步驟幻中，所述地錨2為埋置式混凝土地錨，其截面形狀為長方形；根據尺寸的大小劃分為大地錨和小地錨，大地錨的尺寸大小為長1800mm、寬 1200_、高800_，小地錨9a、9b的尺寸大小為長1800mm、寬1000mm、高600mm。所述門式起重機1為40t/42m，可以為型鋼結構、鋼管結構、箱型梁結構；所述纜風繩3通過枕木7與型鋼門式起重機1的桁架節點13連接。其他與具體實施例1相同。或纜風繩3通過橡膠 5、麻袋6與鋼管門式起重機1的桁架13節點連接。起重能力20t、40t的門式起重機風載荷比較表結構主材為型鋼或鋼管，4 !跨距，橋架高度12m 18m，橋架截面寬2. 5m、高2. 5m 2. 8m，在10級 17級正面風力作用下的載荷計算如下表二。其中風力載荷根據GB/T3811—2008《起重機設計規範》=PwIII = CKhPA(t)計算，相關取值按標準規定。橋架為雙片平面桁架結構，以選取的橋架和剛性腿正面迎風面積計算。表二 風載荷表(單位t)
10級 11級 12級 13級 14級 15級 16級 17級 20t (型鋼橋架 6.26 8.25 10.57 13.30 16.50 20.11 24.34 29.07 結構) 剛性腿 1.06 1.39 1.78 2.25 2.78 3.39 4.114.91
40t (型鋼橋架 7.92 10.44 13.38 16.84 20.88 25.45 30.81 36.79 結構) 剛性腿 1.94 2.55 3.27 4.11 5.1 6.22 7.538.99
40t (鋼管橋架 2.75 3.63 4.65 5.85 7.25 8.84 10.70 12.78 結構) 剛性腿 0.66 0.87 1.11 1.40 1.74 2.12 2.57 3.07一、非工作時11級風力載荷的計算按GB/T3811—2008，8. 2. 1. 2起重機非工作狀態抗風防滑安全性， Pz2 ^ 1. IPwmPz2—由制動器與夾軌器、錨定裝置或防風拉索等沿軌道方向的抗風防滑阻力。最大風載荷按SOOPa (11級及以下)。11級風力，非工作時的最大風載荷為，生產廠家設計符合國家標準的要求的數據。Pz2 ≥ 1. IPffin = 1. lCKhPA(t)= 1. 1X1. 7X1. 13X800X69/(9800) = 11. 9t從上表二得知，到11級以上風力時，型鋼結構門式起重機受風載荷都超過IOt以上。40t/4aii型鋼門式起重機11級風力，橋架受風載荷10.44t，小於標準11.9t ；12級風力時，橋架受風載荷13. 38t大於標準11. 9t，如沒有採取相對應的預防措施時，門式起重機受力會滑動、損壞或傾覆。二、纜風受力核算按15級風力正面襲擊門式起重機，設計校核40t/42m門式起重機纜風受力。
(1) 40t/42m型鋼結構門式起重機自重85t，橋架重72t，考慮以以預埋錨置地錨纜風承受所有載荷。橋架風載荷Fl = 25.45t，剛性腿風載荷F2 = 6.22t，受力圖見圖10。軌道門式起重機起重機整體抗傾覆穩定性校驗確保穩定不傾翻的最小夾軌力J1Hiin = (25. 45X 16. 8+6. 22X8. 4-85X3. 5)/ (8X2)= 11. 4t這樣大的負荷早已經造成軌道變形，實際現場施工時，夾軌器不會單獨受力，此時預緊過的纜風已承受絕大部分負載。以纜風承受所有負荷計算纜風受力，設定Jl =0，纜風與地面夾角45°，與門架夾角75°，單側兩個地錨，各配一根纜風。最小傾覆力:I>inX2X14.25+85X3. 5-25. 45X 16. 8-6. 22X8. 4 ^ 0T1Hiin 彡(427. 56+52. 2-297. 5)/14. 25X2 = 6. 4t纜風受力Tlmin/cos 15° = 6. 6t剛性腿側受力較大，取偏載係數1. 2，剛性腿側纜風受力為1· 2X6. 6 = 7. 92t水平、垂直分力P= 7· 92Xsin45° = 5· 6t參照圖9a、圖9b，本發明所涉及的地錨2，小地錨的尺寸大小還可以為長1800mm、 寬1000mm、高600mm。所述門式起重機1可為型鋼結構、鋼管結構、箱型梁結構；所述纜風繩 3通過枕木7與型鋼門式起重機1的桁架13連接；或通過麻袋5和橡膠6與鋼管門式起重機的桁架13連接。所述地錨2為埋置式混凝土地錨，其截面形狀為長方形。
權利要求
1.一種門式起重機的防颱風方法，其特徵在於包括以下步驟1)收集颱風預報資料及相關信息；2)在颱風來臨前12 48小時，將停止作業的門式起重機(1)行走到預定位置，切斷工作電源，用夾軌器夾住鋼軌，在門式起重機(1)的前後側大跑輪下放置鐵靴，頂住輪子；3)布置地錨(2)及纜風繩(3)，首先，在門式起重機(1)的剛性腿(11)前後兩側的基坑、撓性腿(1 前後兩側的基坑各設置至少一組對稱布置的地錨O)，每個地錨( 各在地面預留有一個或兩個纜風接口 (21)；然後，在門式起重機(1)的剛性腿(11)前後兩側、撓性腿(1 前後兩側各設置至少一對對稱布置的纜風繩(3)，所述纜風繩(3)的一端與地錨( 預留在地面上的纜風接口 (21)固定連接、其另一端與門式起重機⑴的桁架(13)固定連接；4)吊鉤固定，大跑固定於中部或撓性腿(1 側端部，吊鉤下安放1 1.5t配重固定， 小跑行走到門式起重機(1)的撓性腿(1 側端部位置固定。
2.根據權利要求1所述的一種門式起重機的防颱風方法，其特徵在於針對門式起重機(1)，地錨( 及纜風繩(3)的布置方法如下1)當門式起重機(1)位於12級 13級風力中心區域並受到正面襲擊時，在門式起重機(1)的剛性腿(11)前後兩側對稱埋設一組地錨O)、在其撓性腿(1 前後兩側對稱埋設一組地錨O)；地錨⑵根據場地實際，可設置在外側實線位置，也可設置在內側虛線位置， 地錨( 與門架成一定角度。每個地錨( 各在地面預留有一個纜風接口 ；在門式起重機(1)的剛性腿(11)前後兩側設置一對纜風繩(3)、在其撓性腿(1 前後兩側設置一對纜風繩⑶；2)當門式起重機(1)受到13級 14級風力正面襲擊時，在門式起重機(1)的剛性腿 (11)前後兩側埋設一組大地錨O)、在其撓性腿(1 前後兩側埋設一組小地錨O)；埋設在剛性腿(11)前後兩側的一組大地錨( 各在地面預留有兩個纜風接口(21)，埋設在撓性腿(1 前後兩側一組小地錨( 各在地面預留有一個纜風接口 ；在門式起重機(1) 的剛性腿(11)前後兩側設置二對纜風繩(3)、在其撓性腿(1 前後兩側設置設置一對纜風繩⑶；3)當門式起重機(1)受到13級 14級風力正面襲擊時，在門式起重機(1)的剛性腿 (11)前後兩側埋設二組地錨O)、在其撓性腿(1 前後兩側埋設一組地錨O)；每個地錨 (2)各在地面預留有一個纜風接口 ；在門式起重機(1)的剛性腿(11)前後兩側設置二對纜風繩(3)、在其撓性腿(1 前後兩側設置設置一對纜風繩(3)；4)當門式起重機(1)位於14級 15級風力中心區域並受到正面襲擊時，地錨(2)及纜風繩⑶的布置，在採取上述第3)布置形式的基礎上，在每個地錨(2)上方加3t壓重塊 (4)；5)當門式起重機(1)位於15級以上風力中心區域並受到正面襲擊時地錨(2)及纜風繩(3)的布置，在採取上述第幻布置形式的基礎上，在每個地錨( 上方加5t壓重塊0)。
3.一種門式起重機防颱風的專用裝置，包括在門式起重機(1)的剛性腿前後兩側的剛性腿基坑、撓性腿前後兩側的撓性腿基坑、地錨、連接地錨和起重機門架的纜風、供門式起重機(1)行走的鋼軌和夾軌器，其特徵在於在門式起重機(1)的前後側大跑輪下放置鐵靴、頂住輪子；在門式起重機(1)的剛性腿(11)前後兩側的基坑、撓性腿(12)前後兩側的基坑各設置至少一組對稱布置的地錨O)，每個地錨( 各在地面預留有一個或兩個纜風接口 ；在門式起重機(1)的剛性腿(11)前後兩側、撓性腿(1 前後兩側各設置至少一對對稱布置的纜風繩(3)，所述纜風繩(3)的一端與地錨( 預留在地面上的纜風接口 (21)固定連接、其另一端與門式起重機(1)的桁架節點(1 軟連接。
4.根據權利要求5所述的一種門式起重機防颱風的專用裝置，其特徵在於所述地錨(2)的埋設深度大於或等於1.5m，所述纜風繩(3)與地面夾角小於或等於45度，與起重機門架的夾角70° 80°，纜風繩(3)的預緊力為0. 6 0. 8t ；所述地錨(2)為埋置式混凝土地錨，其截面形狀為長方形或凸字形；根據尺寸的大小劃分為大地錨和小地錨。
5.根據權利要求3所述的一種門式起重機防颱風的專用裝置，其特徵在於所述門式起重機(1)為鋼管結構門式起重機、型鋼門式起重機、箱梁結構門式起重機；所述纜風繩(3)通過麻袋(5)、橡膠(6)與鋼管門式起重機⑴的桁架節點(13)連接；或者所述纜風繩 (3)通過枕木(7)與型鋼門式起重機(1)的桁架節點(13)連接。
全文摘要
本發明主要涉及一種門式起重機的防颱風方法及專用裝置，其特徵在於1)收集當地颱風資料及預報信息，制定針對性的方案；2)在颱風來臨前將停止作業的門式起重機行走到預定位置；3)布置地錨及纜風繩4)固定吊鉤。其專用裝置，在門式起重機的剛性腿的剛性腿基坑、撓性腿的撓性腿基坑各設置有地錨，每個地錨各在地面預留有纜風接口；在門式起重機的剛性腿前後兩側、撓性腿前後兩側各設置對稱布置的纜風繩，在門式起重機的大跑輪下放置鐵靴、頂住輪子。本發明通過對各種類型門式起重機在各級風力作用下的載荷分析，提出針對性的防護措施，減少門式起重機的傾翻力矩，明確相關的防護要點，滿足抵抗風力11級以上颱風侵襲要求。
文檔編號B66C9/18GK102530721SQ20101059852
公開日2012年7月4日 申請日期2010年12月21日 優先權日2010年12月21日
發明者劉勇, 吳懿, 張詩清, 謝為金 申請人:廣東力特工程機械有限公司, 廣東火電工程總公司