軸流式幹法除塵器及其自動排灰系統的製作方法

2023-05-16 17:06:41

本發明涉及環境保護領域，尤其涉及工業和民用採暖鍋爐燃煤煙氣的消煙除塵淨化設施。

背景技術：

目前，工業廢氣與燃煤煙氣的排放所造成的汙染已到了破壞生態環境和影響人類健康的地步，所以各種消煙除塵與煙氣淨化技術也隨之發展起來，但以往的乾式除塵器阻力過大、運行成本過高，佔地面積也很多，排灰都是手工操作，而造成勞動強度高和產生二次汙染等問題。為此，本發明設計了軸流式幹法除塵器及其自動排灰系統，以幫助解決上述問題。

技術實現要素：

實現本發明目的設計的軸流式幹法除塵器及其自動排灰系統是：軸流式幹法除塵器及其自動排灰系統，主要包括軸流式旋風筒(100)、置於軸流式旋風筒(100)內的氣塵分離裝置(200)、產生負壓作用的負壓裝置(300)、煙塵自動排放裝置(400)和引風機(500)所組成。由煙氣入口(1)、旋嚮導流葉片(2)、旋風筒(3)和煙氣出口(4)組成的所述軸流式旋風筒(100)，設置在所述氣塵分離裝置(200)和負壓裝置(300)的上部；由分離氣流筒(5)、擋塵冒(6)、擋風板(7)、煙塵流出口(8)、灰倉鬥(9)和落灰口(10)組成的所述氣塵分離裝置(200)，設置在所述軸流式旋風筒(100)的下部與所述煙塵自動排放裝置(400)的上部之間；由負壓倉(11)、隔板(12)、負壓通氣孔(13)和負壓過濾器(14)所組成的所述負壓裝置(300)，設置在所述軸流式旋風筒(100)的下部與煙塵自動排放裝置(400)的上部之間；由落灰管(15)、落灰封閉艙(16)、第一封閉排灰口(17)、活動密封蓋板(18)、第二封落灰封閉艙(19)、下落灰口(20)和輸送車(21)組成的所述煙塵自動排放裝置(400)，設置在所述氣塵分離裝置(200)和負壓裝置(300)的 下部；所述引風機(500)為通用的引風機，為所述軸流式旋風筒(100)和所述負壓裝置(300)提供動力和能量。

所述軸流式旋風筒(100)的旋風筒(3)與所述氣塵分離裝置(200)的分離氣流筒(5)，為同心的單筒形式設置。

同心設置的所述軸流式旋風筒(100)的旋風筒(3)和所述氣塵分離裝置(200)的分離氣流筒(5)，是共用一個所述負壓裝置(300)和煙塵自動排放裝置(400)並聯的雙筒形式設置或並聯的多筒形式設置。

設置在所述氣塵分離裝置(200)和負壓裝置(300)上部的所述軸流式旋風筒(100)，由煙氣入口(1)、旋嚮導流葉片(2)、旋風筒(3)和煙氣出口(4)組成。所述煙氣入口(1)設置在所述軸流式旋風筒(100)的最前端，與所述旋嚮導流葉片(2)相連通；所述旋嚮導流葉片(2)設置在所述煙氣入口(1)的後端，與所述旋風筒(3)之間，並與所述旋風筒(3)的前端內壁相連接；所述旋風筒(3)設置在所述旋嚮導流葉片(2)與所述煙氣出口(4)之間；所述煙氣出口(4)設置在所述旋風筒(3)與所述引風機(500)之間，並與所述引風機(500)相連通。

設置在所述軸流式旋風筒(100)和煙塵自動排放裝置(400)之間的所述氣塵分離裝置(200)，由分離氣流筒(5)、擋塵冒(6)、擋風板(7)、煙塵流出口(8)、灰倉鬥(9)、和落灰口(10)組成。所述分離氣流筒(5)同心設置在所述軸流式旋風筒(100)的後端，與所述煙氣出口(4)相連通；所述擋塵冒(6)，設置在所述分離氣流筒(5)的前端並與之相連接；所述擋風板(7)，設置在所述分離氣流筒(5)與煙氣出口(4)之間，並與所述軸流式旋風筒(100)和所述分離氣流筒(5)的後端相連接；所述煙塵流出口(8)，設置在所述分離氣流筒(5)和所述灰倉鬥(9)之間，通過所述灰倉鬥(9)與所述落灰口(10)相連通；所述灰倉鬥(9)設置在所述煙塵流出口(8)和落灰口(10)之間，通過所述落灰口(10)與所述煙塵自動排放裝置(400)相連通；所述落灰口(10)設置在所述灰倉鬥(9)的下部，直接與所述煙塵自動排放裝置(400)相連通。

設置在所述軸流式旋風筒(100)和煙塵自動排放裝置(400)之間的所述負壓裝置(300)，由負壓倉(11)、隔板(12)、負壓通氣孔(13)和負壓過濾器(14)組成。所述負壓倉(11)設置在所述軸流式旋風筒(100)的下部和負壓過濾器(14)之間，通過設置在所述隔板(12)上的所述負壓通氣 孔(13)與所述煙氣出口(4)相連通；所述隔板(12)設置在所述軸流式旋風筒(100)的下部，將負壓倉(11)和灰倉鬥(9)隔開；所述負壓通氣孔(13)設置在所述隔板(12)之上，位於所述負壓倉(11)和所述煙氣出口(4)之間並與之相連通；所述負壓過濾器(14)設置在所述負壓倉(11)和所述落灰口(10)之間，是由緻密的過濾材料構成。

設置在所述氣塵分離裝置(200)和負壓裝置(300)下部的所述煙塵自動排放裝置(400)，由落灰管(15)、落灰封閉艙(16)、第一封閉排灰口(17)、活動密封蓋板(18)、第二落灰封閉艙(19)、下落灰口(20)和輸送車(21)組成。所述落灰管(15)設置在所述落灰封閉艙(16)內，位於所述落灰口(10)和第一封閉排灰口(17)之間，並與所述落灰封閉艙(16)相連通；所述落灰封閉艙(16)設置在所述落灰口(10)和第二落灰封閉倉(19)之間，並與之相連通；所述第一封閉排灰口(17)設置在所述落灰封閉艙(16)之內，在所述第一封閉排灰口(17)上設置有所述活動密封蓋板(18)；所述活動密封蓋板(18)垂直設置在所述第一封閉排灰口(17)和第二落灰封閉艙(19)的下落灰口(20)之上；所述第二落灰封閉艙(19)設置在所述第一封閉排灰口(17)和所述下落灰口(20)之間，並與之相連通；所述下落灰口(20)設置在所述第二落灰封閉艙(19)與輸送車(21)之間並與之相連通；所述輸送車(21)設置在所述煙塵自動排放裝置(400)的最下邊，用於運輸所述煙塵自動排放裝置(400)排出的灰塵。

所述引風機(500)是通用的引風機，設置在所述煙氣出口(4)的後部並與之相連通，所述引風機(500)是為所述軸流式旋風筒(100)和所述負壓裝置(300)提供動力和負壓能量的。

由於現有幹法除塵器阻力很大、效率不高，佔地面積也很多，排灰都是手工操作，造成勞動強度高和產生二次汙染等問題，本發明與現有技術相比的創新點和技術進步是：

1、本發明是軸流式幹法除塵器，煙氣的運行是直進直出，所以阻力低；

2、本發明對氣塵分離採取了負壓流動和過濾分離方式，提高了除塵效率；

3、本發明利用負壓原理，合理地解決了煙塵的自動密封排放問題，提高了密封性，不但減輕了勞動強度，也解決了二次楊灰的汙染問題。

4、本發明的除塵器可以設計在空中的煙風道上，不用設計在地面，節省了用地面積。

附圖說明

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明。

圖1為本發明的主視圖；

圖2為本發明的側視圖；

圖中：100-軸流式旋風筒；200-氣塵分離裝置；300-負壓裝置；400-煙塵自動排放裝置；500-引風機。

1-煙氣入口；2-旋嚮導流葉片；3-旋風筒；4-煙氣出口；5-分離氣流筒；6-擋風冒；7-擋風板；8-煙塵流出口；9-灰倉鬥；10-落灰口；11-負壓倉；12-隔板；13-負壓通氣孔；14-負壓過濾器；15-落灰管；16-落灰封閉艙；17-第一封閉排灰口；18-活動密封蓋板；19-第二落灰封閉艙；20-下落灰口；21-輸送車。

如圖所示，由煙氣入口(1)、旋嚮導流葉片(2)、旋風筒(3)和煙氣出口(4)組成的所述軸流式旋風筒(100)，設置在所述氣塵分離裝置(200)和負壓裝置(300)的上部；由分離氣流筒(5)、擋塵冒(6)、擋風板(7)、煙塵流出口(8)、灰倉鬥(9)和落灰口(10)組成的所述氣塵分離裝置(200)，設置在所述軸流式旋風筒(100)的下部與所述煙塵自動排放裝置(400)的上部之間；由負壓倉(11)、隔板(12)、負壓通氣孔(13)和負壓過濾器(14)所組成的所述負壓裝置(300)，設置在所述軸流式旋風筒(100)的下部與煙塵自動排放裝置(400)的上部之間；由落灰管(15)、落灰封閉艙(16)、第一封閉排灰口(17)、活動密封蓋板(18)、第二封落灰封閉艙(19)、下落灰口(20)和輸送車(21)組成的所述煙塵自動排放裝置(400)，設置在所述氣塵分離裝置(200)和負壓裝置(300)的下部。

具體實施方式

使用時，含塵煙氣首先通過煙氣入口1進入軸流式旋風筒(100)，經過旋嚮導流葉片(2)產生旋轉煙氣流，含塵煙氣在軸流式旋風筒(100)的旋風筒(3)中旋轉前行，由於離心力的作用，產生氣、塵分離，分離後的煙氣直接通過氣塵分離裝置(200)的分離氣流筒(5)經煙氣出口(4)進入引風機(500)中，由引風機(500)排出；離心力使被分離的煙塵流會沿旋風筒(3)的內壁運動，在負壓裝置(300)的作用下會經煙塵流出口(8)流向灰倉鬥(9)中，而擋塵冒(6)的作用是防止煙塵產生回流，擋風板(7)的作 用是將煙塵流導入灰倉鬥(9)中，煙塵流在負壓裝置(300)的作用下流向落灰口(10)；由於負壓裝置(300)的負壓通氣孔(13)與煙氣出口(4)連通，在引風機(500)的作用下使負壓倉(11)產生負壓，負壓使在灰倉鬥(9)中的煙塵流向負壓過濾器(14)流動，但由於負壓過濾器(14)是由緻密的濾材構成，只允許氣體通過，而塵粒是過不去的，所以，在重力的作用下，煙塵顆粒物只有經落灰口(10)落入煙塵自動排放裝置(400)的落灰管(15)，進入落灰封閉艙(16)之中；落入落灰封閉艙(16)之中的灰塵在重力的作用下，向第一封閉排灰口(17)集中，也是由於負壓的作用，使設置在第一封閉排灰口(17)上的活動密封蓋板(18)，牢牢地貼在第一封閉排灰口(17)上使灰塵不能排出，當灰塵堆滿第一封閉排灰口(17)後，負壓解除，灰塵隨即落入第二落灰封閉艙(19)中，而第二落灰密封閉艙(19)的落灰口(20)上的活動密封蓋板(18)，又處於負壓密封狀態，使灰塵擋在第二落灰封閉艙(19)中；當第二落灰封閉艙(19)中的灰塵充滿負壓消失後，灰塵就自動落入輸送車(20)之中，如此反覆，達到自動排灰的目的。