防彈輪胎的防彈輪骨的製作方法

2023-05-18 13:50:36 3

專利名稱：防彈輪胎的防彈輪骨的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種防彈輪胎，特別涉及一種防彈輪胎的防彈輪骨。
目前國內外對於防彈車輛的各種裝置，尤其是輪胎採用了多種方法來解決，如有的輪胎採用實心輪胎、多氣室輪胎、輪胎氣密膠等方式來解決輪胎在零負壓狀況下的使用，但效果一般不很理想，因為製造工藝複雜、成本高、效果差。
本實用新型的目的是提供一種防彈輪胎的防彈輪骨，能使輪胎在零負壓的情況下使車輛正常行駛，以逃脫匪徒的襲擊，保護司乘人員和財物的安全。
本實用新型的目的是這樣實現的一種防彈輪胎的防彈輪骨，其特徵在於該防彈輪骨由兩個圓弧狀的半輪骨1、鑲嵌螺母7、止動片12、偏心墊圈13及螺栓10組成；該半輪骨1外側為輪骨支承面2，內側設有結合內圈5，其上設有多個加強筋3，該半輪骨1的兩端是兩個呈圓形的連接座，該連接座旁設平衡孔4，其一端的上面設一螺栓過孔6，該螺栓過孔6外側設有偏心墊圈凹臺9，另一端則設一與鑲嵌螺母7鑲嵌裝配的通孔16；該鑲嵌螺母7是拉伸成型，與半輪骨1相應通孔16鑲嵌裝配，其上端與該防彈輪骨的平面相平，在鑲嵌螺母7上安裝四個固定螺釘8；該兩個半輪骨1藉由螺栓10、止動片12、偏心墊圈13裝配成一防彈輪骨，並與防彈車的輪輞14結合在一起，於該防彈輪骨外面則安裝中空輪胎15。
該半輪骨1是由塑料注塑加工製成。
該一半輪骨上的偏心墊圈13與偏心墊圈凹臺9相配合，在偏心墊圈13的內錐上配置一個錐度套11，螺栓10則穿過該錐度套11，與另一個半輪骨1上的鑲嵌螺母7相配合固定；該錐度套11上裝配有一個有六角形孔的止動片12，該止動片12的下端凹形槽上安裝有一固定螺釘8，該固定螺釘8穿過偏心墊圈13的小孔與半輪骨1固定。
該防彈輪骨的結合內圈5與輪輞14的內溝槽相吻合的結合在一起，其進氣嘴位於兩半輪骨1的連接中間位置。
本實用新型採用了由兩個半輪骨組合成的防彈輪骨，該防彈輪骨的外徑正好處在輪胎零氣壓狀態，在車輛正常行駛時防彈輪骨懸在中空輪胎的內部，與周圍不發生任何關係，而一旦輪胎為零負壓時，則通過該防彈輪骨支承著車體繼續行駛，該防彈輪骨的內徑及其形狀正好與輪輞內圈的溝槽相吻合。這樣通過該一半輪骨一端連接座的螺栓過孔與上面的偏心墊圈和錐度套，用固定螺栓穿過，再與對面的另一半輪骨上的鑲嵌螺母配合，並鎖緊，在螺栓上的六角體上再裝上止動片，通過止動片的凹形槽與偏心墊片的螺孔用固定螺釘固定住，使之成為一體，該半輪骨的另一端也作如上安裝後，再把中空輪胎裝好，充氣後便可使用。
本實用新型具有結構合理、安裝簡便、使用效果好、製造容易、成本低、易上批量等優點。由於採用塑料製造，更具有重量輕、載重量大、耐腐蝕、不生鏽的特點。
以下結合附圖進一步說明本實用新型的技術方案和實施例。


圖1是本實用新型半輪骨的正視圖；圖2是本實用新型半輪骨的背視圖；圖3是本實用新型的結構示意圖；圖4是本實用新型的兩半輪骨結合處橫向剖視示意圖；圖5是本實用新型工作狀態示意圖。
如圖1、2、3所示，本實用新型主要由兩個圓弧狀的半輪骨1、鑲嵌螺母7、止動片12、偏心墊圈13及螺栓10組成；該半輪骨1外側為輪骨支承面2，內側設有結合內圈5，其上設有多個加強筋3，該半輪骨1的兩端是兩個呈圓形的連接座，該連接座設平衡孔4，其一端的上面設一螺栓過孔6，該螺栓過孔6外側設有偏心墊圈凹臺9，另一端則設一與鑲嵌螺母7鑲嵌裝配的通孔16；該鑲嵌螺母7是拉伸成型，與半輪骨1相應通孔16鑲嵌裝配，其上端與該防彈輪骨的平面相平，在鑲嵌螺母7上安裝四個固定螺釘8；該兩個半輪骨1藉由螺栓10、止動片12、偏心墊圈13裝配成一整體防彈輪骨，並與防彈車的輪輞14結合在一起，並於該防彈輪骨外面安裝中空輪胎15，該半輪骨1是由塑料注塑加工而成。
本實用新型由兩個半輪骨1兩端搭接臺階組合為一體，通過螺栓10與另一半輪骨的鑲嵌螺母7相配合，並緊固在汽車的輪輞14上(如圖5所示)。
圖4則詳細地描述兩個半輪骨連接處的結構示意圖。該偏心墊圈13與偏心墊圈凹臺9相配合，在偏心墊圈13的內錐上配置一錐度套11，螺栓10中穿過錐度套11，與另一個半輪骨1上的鑲嵌螺母7相配合固定，錐度套11與偏心墊圈13通過錐度孔配合，而偏心墊圈13又座落在輪骨的偏心凹臺9之內，實現準確定位後，該錐度套11上裝配有一個具有六角形孔的止動片12與螺栓的外六方配合好，並把止動片12的下端凹形槽用固定螺釘8穿過偏心墊圈13上的小孔與半輪骨1固定，以防止螺栓10的鬆動。而鑲嵌螺母7上的四個螺孔也通過固定螺釘8固定。
圖5則是本實用新型的工作狀態示意圖。該防彈輪骨的結合內圈5與輪輞14的內溝槽相吻合的結合在一起，其進氣嘴位於兩半輪骨1的連接中間位置。正是由於該防彈輪骨的支承才能使汽車在非常狀態下還能繼續行駛，保護了運鈔車中人、財、物的安全。
本實用新型較完善地解決了特殊用途車輛如防彈運鈔車在遭遇襲擊時輪胎15被擊中的情況下，通過該防彈輪骨使輪胎15在零負壓的情況下改由車體通過胎內空氣支承為該防彈輪骨支承，使車輛照樣正常行駛，較好地解決輪胎15在損傷的情況下繼續行駛的技術難題，同時該防彈輪骨具有結構簡單、安裝方便、成本低、不生鏽、耐腐蝕、易批量生產的特點，給特殊用途車提供了極大的方便。
權利要求1.一種防彈輪胎的防彈輪骨，其特徵在於該防彈輪骨由兩個圓弧狀的半輪骨(1)、鑲嵌螺母(7)、止動片(12)、偏心墊圈(13)及螺栓(10)組成；該半輪骨(1)外側為輪骨支承面(2)，內側設有結合內圈(5)，其上設有多個加強筋(3)，該半輪骨(1)的兩端是兩個呈圓形的連接座，該連接座旁設平衡孔(4)，其一端的上面設一螺栓過孔(6)，該螺栓過孔(6)外側設有偏心墊圈凹臺(9)，另一端則設一與鑲嵌螺母(7)鑲嵌裝配的通孔(16)；該鑲嵌螺母(7)是拉伸成型，與半輪骨(1)相應通孔(16)鑲嵌裝配，其上端與該防彈輪骨的平面相平，在鑲嵌螺母(7)上安裝四個固定螺釘(8)；該兩個半輪骨(1)藉由螺栓(10)、止動片(12)、偏心墊圈(13)裝配成一防彈輪骨，並與防彈車的輪輞(14)結合在一起，於該防彈輪骨外面則安裝中空輪胎(15)。
2.根據權利要求1所述的防彈輪胎的防彈輪骨，其特徵在於該半輪骨(1)是由塑料注塑加工製成。
3.根據權利要求2所述的防彈輪胎的防彈輪骨，其特徵在於該一半輪骨上的偏心墊圈(13)與偏心墊圈凹臺(9)相配合，在偏心墊圈(13)的內錐上配置一個錐度套(11)，螺栓(10)則穿過該錐度套(11)，與另一個半輪骨(1)上的鑲嵌螺母(7)相配合固定；該錐度套(11)上裝配有一個有六角形孔的止動片(12)，該止動片(12)的下端凹形槽上安裝有一固定螺釘(8)，該固定螺釘(8)穿過偏心墊圈(13)的小孔與半輪骨(1)固定。
4.根據權利要求1所述的防彈輪胎的防彈輪骨，其特徵在於該防彈輪骨的結合內圈(5)與輪輞(14)的內溝槽相吻合的結合在一起，其進氣嘴位於兩半輪骨(1)的連接中間位置。
專利摘要一種防彈輪胎的防彈輪骨,其特徵是該防彈輪骨由兩個圓弧狀的半輪骨、鑲嵌螺母、止動片、偏心墊圈及螺栓組成;該半輪骨上設有輪骨支承面、加強筋、平衡孔、結合內圈;該半輪骨一端設一螺栓過孔,其外側設有偏心墊圈凹臺,另一端設一通孔與鑲嵌螺母組裝,並與螺栓、止動片、偏心墊圈裝配成一防彈輪骨,再與輪輞結合一起,於該防彈輪骨外安裝中空輪胎,該輪胎在零負壓的狀況下,通過防彈輪骨來支承車輛,並能正常行駛,脫離危險區域,保護車中人、財、物的安全。
文檔編號B60C17/00GK2410145SQ0020590
公開日2000年12月13日 申請日期2000年2月25日 優先權日2000年2月25日
發明者劉焱, 金俠 申請人:劉焱