一種柴油機循環冷卻裝置製造方法
2023-05-18 00:51:16
一種柴油機循環冷卻裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種柴油機循環冷卻裝置，可應用於海上船舶柴油機中。該柴油機循環冷卻裝置，包括有柴油機、冷卻管、節溫器、冷卻水箱、散熱器和散熱風扇，所述的柴油機通過冷卻管與冷卻水箱相聯通，冷卻管上設有節溫器，其特徵是，還包括有循環水管和增壓泵。本產品能夠實現冷卻液的外循環，並且在外循環中對冷卻液進行有效降溫，同時冷卻水箱中的冷卻液可以通過兩根冷卻管循環通過節溫器與柴油機進行熱交換。
【專利說明】一種柴油機循環冷卻裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種柴油機循環冷卻裝置，可應用於海上船舶柴油機中。
【背景技術】
[0002]柴油機在工作過程中，由於燃料的燃燒以及運動部件之間的摩擦產生大量熱量，使得零部件強烈受熱。如果它們沒有進行適當的冷卻，就不能保證發動機的正常工作。現有的柴油機冷卻系統，其一般結構複雜，維修難度大，且冷卻過程中冷卻液的溫度得不到有效控制，影響了冷卻效果，冷卻效果差。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是克服現有技術中所存在的上述問題，而提供一種結構設計合理，方便、安全，維修方便的柴油機循環冷卻裝置。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案是:該柴油機循環冷卻裝置，包括有柴油機、冷卻管、節溫器、冷卻水箱、散熱器和散熱風扇，所述的柴油機通過冷卻管與冷卻水箱相聯通，冷卻管上設有節溫器，其特徵是，還包括有循環水管和增壓泵，所述的循環水管的進水端設在冷卻水箱的上部，循環水管的出水端設在冷卻水箱的底部，所述的循環水管上自進水端依次設有增壓泵和散熱器，所述的散熱器上設有散熱風扇，所述的冷卻管有兩根。本產品採用外置循環管對冷卻水箱進行散熱，更加方便維修，同時散熱更為方便安全。
[0005]作為優選，所述的冷卻水箱上設有測溫器，可用於實時測量冷卻水箱內的溫度。
[0006]作為優選，所述的冷卻水箱的頂部設有觀察視窗，可以方便觀察冷卻液的高度，避免冷卻液過多或過少。
[0007]本實用新型的有益效果是:本產品能夠實現冷卻液的外循環，並且在外循環中對冷卻液進行有效降溫，同時冷卻水箱中的冷卻液可以通過兩根冷卻管循環通過節溫器與柴油機進行熱交換，本產品還帶有頁面觀察視窗，可以方便觀察冷卻液的高度，避免冷卻液過多或過少，測溫器可用於實時測量冷卻水箱內的溫度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
[0009]標號說明:柴油機1、冷卻管2、節溫器3、冷卻水箱4、散熱器5、散熱風扇6、循環水管7、進水端71、出水端72、增壓泵8、測溫器9、觀察視窗10。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0011]實施例一:參見圖1，本產品包括有柴油機1、冷卻管2、節溫器3、冷卻水箱4、散熱器5和散熱風扇6，柴油機I通過冷卻管2與冷卻水箱4相聯通，冷卻管2上設有節溫器3，本實施例還包括有循環水管7和增壓泵8，循環水管7的進水端71設在冷卻水箱4的上部，循環水管7的出水端72設在冷卻水箱4的底部，循環水管7上自進水端71依次設有增壓泵8和散熱器5,散熱器5上設有散熱風扇6,冷卻管2有兩根。
[0012]本實施例中的冷卻水箱4上設有測溫器9，可用於實時測量冷卻水箱4內的溫度。為了方便觀察冷卻水箱4內冷卻液的高度，避免冷卻液過多或過少，冷卻水箱4的頂部設有觀察視窗10。
[0013]實際使用過程中可打開增壓泵8，通過循環水管7對冷卻水箱4進行循環，並且通過散熱器5和散熱風扇6對冷卻液降溫，當柴油機I內溫度達到一定高時，節溫器3打開，冷卻液可通過冷卻管2與冷卻水箱4進行熱交換循環，達到降溫的目的，整個過程冷卻液形成熱循環，通過冷卻管2路對柴油機I進行冷卻循環，冷卻效果好。
[0014]本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的範圍，均應屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種柴油機循環冷卻裝置，包括有柴油機、冷卻管、節溫器、冷卻水箱、散熱器和散熱風扇，所述的柴油機通過冷卻管與冷卻水箱相聯通，冷卻管上設有節溫器，其特徵在於:還包括有循環水管和增壓泵，所述的循環水管的進水端設在冷卻水箱的上部，循環水管的出水端設在冷卻水箱的底部，所述的循環水管上自進水端依次設有增壓泵和散熱器，所述的散熱器上設有散熱風扇，所述的冷卻管有兩根。
2.根據權利要求1所述的柴油機循環冷卻裝置，其特徵在於:所述的冷卻水箱上設有測溫器。
3.根據權利要求1所述的柴油機循環冷卻裝置，其特徵在於:所述的冷卻水箱的頂部設有觀察視窗。
【文檔編號】F01P9/04GK204041205SQ201420201038
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年4月21日 優先權日:2014年4月21日
【發明者】俞超 申請人:杭州雙鳥柴油機有限公司