旋轉式油氣分離器的製造方法
2023-05-18 15:16:56 1
旋轉式油氣分離器的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種旋轉式油氣分離器，包括油氣分離桶、排氣管和油氣分濾網；所述油氣分濾網設置在所述油氣分離桶的腔體內；所述排氣管設置在所述油氣分濾網上，連通所述油氣分濾網的兩側；所述旋轉式油氣分離器還包括旋轉分離裝置；旋轉分離裝置設置在所述油氣分濾網和油氣分離桶的底部之間；旋轉分離裝置包括進料口、出料口和設置在旋轉分離裝置的內部的螺旋通道，進料口的一端與螺旋通道連通，進料口的另一端與排氣管的一端連通，出料口的一端與螺旋通道連通，出料口的另一端朝向油氣分離桶的底部。本發明旋轉式油氣分離器能夠明顯的提高壓縮機的油氣分離效果。
【專利說明】旋轉式油氣分離器
【技術領域】
[0001]本發明涉及製冷壓縮機，特別是涉及一種製冷壓縮機的旋轉式油氣分離器。
【背景技術】
[0002]目前大多數的螺杆壓縮機都是噴油螺杆，潤滑油對螺杆壓縮機的運行十分重要，可以降低壓縮機的排氣溫度，可以起到冷卻、密封、潤滑和降噪的功能。但是當過多的油在壓縮機沒有被分離出來時，就會被帶進系統裡面，使系統換熱性大大降低，影響機組運行的性能。
[0003]目前半封閉螺杆式製冷壓縮機的油氣分離器的結構如圖1、圖2所示。壓縮機氣體從排氣管I排出後，撞擊到油氣分離桶2的內壁上，氣體的方向發生變化，再經過油氣分濾網3，最後排氣，進入系統。
[0004]這種半封閉螺杆式製冷壓縮機的油氣分離器油氣分離得不充分，效果不明顯，如何能夠提高螺杆製冷壓縮機的油氣分離效率是的關鍵技術難題。
【發明內容】
[0005]基於此，有必要針對現有技術的缺陷和不足，提供一種能過明顯提高油氣分離效率的旋轉式油氣分離器。
[0006]為實現本發明目的而提供的旋轉式油氣分離器，包括油氣分離桶、排氣管和油氣分濾網；
[0007]所述油氣分濾網設置在所述油氣分離桶的腔體內；
[0008]所述排氣管設置在所述油氣分濾網上，連通所述油氣分濾網的兩側；
[0009]所述旋轉式油氣分離器還包括旋轉分離裝置；
[0010]所述旋轉分離裝置設置在所述油氣分濾網和所述油氣分離桶的底部之間；所述旋轉分離裝置包括進料口、出料口和設置在所述旋轉分離裝置的內部的螺旋通道，所述進料口的一端與所述螺旋通道連通，所述進料口的另一端與所述排氣管的一端連通，所述出料口的一端與所述螺旋通道連通，所述出料口的另一端朝向所述油氣分離桶的底部。
[0011]在其中一個實施例中，所述旋轉分離裝置的側面設置有排油孔。
[0012]在其中一個實施例中，所述排油孔有3-6個，所述3-6個排油孔直線排列為排油孔組，所述排油孔組平行於所述旋轉分離裝置旋轉中心軸。
[0013]在其中一個實施例中，所述排油孔組包括5個所述排油孔，所述排油孔的直徑為3mm 至 Smnin
[0014]在其中一個實施例中，所述排油孔的位置高於旋轉分離裝置的最高油位。
[0015]在其中一個實施例中，所述旋轉分離裝置的側面上半周設置均勻分布有五組所述排油孔組。
[0016]在其中一個實施例中，所述螺旋通道包括相互連通的內圈和外圈。
[0017]在其中一個實施例中，所述出料口設置在所述旋轉分離裝置的中部。[0018]在其中一個實施例中，所述旋轉分離裝置朝向所述油氣分離桶底部的端面上設置有端面排油孔。
[0019]在其中一個實施例中，所述端面排油孔設置在所述螺旋通道的內圈的下部。
[0020]本發明的有益效果:本發明旋轉式油氣分離器能夠明顯的提高壓縮機的油氣分離效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]為了使本發明旋轉式油氣分離器的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合具體附圖及具體實施例，對本發明旋轉式油氣分離器進行進一步詳細說明。
[0022]圖1為現有油氣分離器的示意圖；
[0023]圖2為如圖1所示的油氣分離器的另一示意圖；
[0024]圖3為本發明旋轉式油氣分離器的一個實施例的示意圖；
[0025]圖4為如圖3所示的旋轉式油氣分離器的剖面圖；
[0026]圖5為如圖4所示的旋轉式油氣分離器A-A面的剖面圖；
[0027]圖6為如圖3所示的旋轉式油氣分離器的旋轉分離裝置示意圖；
[0028]圖7為如圖6所示的旋轉式油氣分離器的旋轉分離裝置的剖面圖；
[0029]圖8為如圖7所示的旋轉式油氣分離器的旋轉分離裝置B-B面的剖面圖。
【具體實施方式】
[0030]本發明的旋轉式油氣分離器的一個實施例，如圖3至圖8所示。
[0031]本發明旋轉式油氣分離器，包括排氣管1、油氣分離桶2和油氣分濾網3 ；
[0032]所述油氣分濾網3設置在所述油氣分離桶2的腔體內；
[0033]所述排氣管I設置在所述油氣分濾網3上，連通所述油氣分濾網3的兩側；
[0034]所述旋轉式油氣分離器還包括旋轉分離裝置4 ；
[0035]所述旋轉分離裝置4設置在所述油氣分濾網3和所述油氣分離桶2的底部之間；所述旋轉分離裝置4包括進料口 41、出料口 42和設置在所述旋轉分離裝置4的內部的螺旋通道40，所述進料口 41的一端與所述螺旋通道40連通，所述進料口 42的另一端與所述排氣管I的一端連通，所述出料口 42的一端與所述螺旋通道40連通，所述出料口 42的另一端朝向所述油氣分離桶2的底部。
[0036]物料從所述旋轉分離裝置4的進料口 41進入裝置後，從所述旋轉分離裝置4的外圈一直旋轉到內圈，在旋轉分離裝置4中進行高速旋轉，含油氣體旋轉後從出料口 42排出。所述物料為潤滑油與製冷劑氣體的混合物。
[0037]較佳地，作為一種實施例，所述旋轉分離裝置4的側面設置有排油孔43。
[0038]在旋轉的離心力的作用下，物料中的液體油會被甩到周圍，從旋轉分離裝置4的側面的排油孔43甩出。
[0039]較佳地，作為一種實施例，所述排油孔43有3-6個，所述3_6個排油孔43直線排列為排油孔組，所述排油孔組平行於所述旋轉分離裝置4旋轉中心軸。
[0040]較佳地，作為一種實施例，所述排油孔組包括5個所述排油孔43，所述排油孔43的直徑為3mm至5mm。[0041]較佳地，作為一種實施例，所述排油孔43的位置高於旋轉分離裝置4的最高油位。最高油位一般為旋轉分離裝置4下方三分之一位置。
[0042]較佳地，作為一種實施例，所述旋轉分離裝置4的側面上半周設置均勻分布的有五組所述排油孔組。
[0043]較佳地，作為一種實施例，所述旋轉分離裝置4的螺旋通道40包括相互連通的內圈和外圈。
[0044]較佳地，作為一種實施例，所述出料口 42設置在所述旋轉分離裝置4的中部，油氣分離效果最佳。
[0045]較佳地，作為一種實施例，所述旋轉分離裝置4朝向所述油氣分離桶2底部的端面上設置有端面排油孔44。
[0046]在旋轉的離心力的作用下，物料中的液體油會被甩到周圍，從旋轉分離裝置4的端面排油孔44甩出。
[0047]較佳地，作為一種實施例，所述端面排油孔44設置在螺旋通道40的內圈的下部。可防止液體油在此處周積存。
[0048]物料從排氣管I進來後，和旋轉分離裝置4進行第一次的撞擊，氣體和流體的方向發生了變化，實現物料進行了一級的分離。
[0049]分離後的物料進入了旋轉分離裝置4，進行旋轉分離，氣體在旋轉分離裝置4中旋轉兩圈，物料中的氣液混合物由於密度不一同，旋轉分離時所產生的離心力也會不同，導致物料進行了第二級的分離。液體油從旋轉分離裝置4的排油孔43和端面排油孔44甩出來分離。物料從設置在旋轉分離裝置4周圍的進料口 41進來，從旋轉分離裝置4中心的出料口 42排出。旋轉分離裝置4內層的流速比外層的流速高，物料在流動的過程中速度會越來越高，所產生的離心力也會越來越大，氣液分離的效果越好。
[0050]物料從旋轉分離裝置4中心的出料口 42排出後和油氣分離桶2再次進行撞擊，氣體和液體油的方向發生了變化，實現物料進行了第三級的分離。
[0051]分離後的物料從旋轉分離裝置4排出，經過油氣分濾網3進行了第四級的分離。
[0052]分離後的物料經過油氣分濾網3後在油氣分離桶2運動一段距離後排出，由於重力的作用會進行了第五級的分離。
[0053]本發明旋轉式油氣分離器增加了一個旋轉分離裝置4，物料經過撞擊、旋分、撞擊、過濾和重力五級的分離，能夠明顯的提高壓縮機的氣液分離效果，把製冷壓縮機的排氣中的油有效地分離出現來，避免壓縮機的潤滑油進入製冷循環系統，提高了機組的換熱效果，提高機組的能效比和壓縮機的可靠性。
[0054]以上所述實施例僅表達了本發明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本發明專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本發明的保護範圍。因此，本發明專利的保護範圍應以所附權利要求為準。
【權利要求】
1.一種旋轉式油氣分離器，包括油氣分離桶、排氣管和油氣分濾網； 所述油氣分濾網設置在所述油氣分離桶的腔體內； 所述排氣管設置在所述油氣分濾網上，連通所述油氣分濾網的兩側； 其特徵在於； 所述旋轉式油氣分離器還包括旋轉分離裝置； 所述旋轉分離裝置設置在所述油氣分濾網和所述油氣分離桶的底部之間；所述旋轉分離裝置包括進料口、出料口和設置在所述旋轉分離裝置的內部的螺旋通道，所述進料口的一端與所述螺旋通道連通，所述進料口的另一端與所述排氣管的一端連通，所述出料口的一端與所述螺旋通道連通，所述出料口的另一端朝向所述油氣分離桶的底部。
2.根據權利要求1所述的旋轉式油氣分離器，其特徵在於，所述旋轉分離裝置的側面設置有排油孔。
3.根據權利要求2所述的旋轉式油氣分離器，其特徵在於，所述排油孔有3-6個，所述3-6個排油孔直線排列為排油孔組，所述排油孔組平行於所述旋轉分離裝置旋轉中心軸。
4.根據權利要求3所述的旋轉式油氣分離器，其特徵在於，所述排油孔組包括5個所述排油孔，所述排油孔的直徑為3mm至5mm。
5.根據權利要求2至4任一項所述的旋轉式油氣分離器，其特徵在於，所述排油孔的位置高於所述旋轉式油氣分離器的最高油位。
6.根據權利要求5所述的旋轉式油氣分離器，其特徵在於，所述旋轉分離裝置的側面上半周設置均勻分布有五組所述排油孔組。
7.根據權利要求1所述的旋轉式油氣分離器，其特徵在於，所述螺旋通道包括相互連通的內圈和外圈。
8.根據權利要求1所述的旋轉式油氣分離器，其特徵在於，所述出料口設置在所述旋轉分離裝置的中部。
9.根據權利要求7或8所述的旋轉式油氣分離器，其特徵在於，所述旋轉分離裝置朝向所述油氣分離桶底部的端面上設置有端面排油孔。
10.根據權利要求9所述的旋轉式油氣分離器，其特徵在於，所述端面排油孔設置在所述螺旋通道的內圈的下部。
【文檔編號】F04C29/02GK103486042SQ201210194675
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2012年6月13日 優先權日:2012年6月13日
【發明者】李日華, 文命清, 張天翼 申請人:珠海格力電器股份有限公司