電動汽車倒車監控系統的製作方法

2023-05-18 07:38:36 4

電動汽車倒車監控系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動汽車倒車監控系統，包括控制器，還包括測距傳感器和LCD單元，測距傳感器設於電動汽車尾部，控制器設於電動汽車車廂內部，LCD單元設於電動汽車駕駛室的儀錶盤處，LCD單元包括LCD控制器和LCD顯示器，且測距傳感器的輸出端與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端經LCD控制器與LCD顯示器連接。通過採用上述結構，使得在電動汽車的倒車過程中能夠對其車後情形進行實時監控，避免了撞上車後的物或者人的安全隱患，從而讓駕駛者在倒車操作中更加輕鬆自信，大大保證了倒車操作的便捷性和安全性。
【專利說明】電動汽車倒車監控系統【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種監控系統，特別是涉及一種電動汽車倒車監控系統。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的發展和環境汙染問題的日益嚴重，作為對環境影響相對較小的電動汽車，其前景被廣泛看好，並越來越得到了重視，針對電動汽車的各項技術也得到了廣泛的關注，並進行著大量的開發。其中，在針對電動汽車的倒車操作時，由於駕駛者在倒車過程中對車後情形存在視野盲區或死角，因此相對於前向行駛來說，倒車操作就往往帶來了操作上的不便，甚至存在撞上車後的物或者人的安全隱患。
實用新型內容
[0003]為克服以上現有技術的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種在電動汽車倒車過程中能夠對其車後情形進行實時監控，以保證倒車操作便捷性和安全性的電動汽車倒車監控系統。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]一種電動汽車倒車監控系統，包括控制器，還包括測距傳感器和IXD單元，測距傳感器設於電動汽車尾部，控制器設於電動汽車車廂內部，LCD單兀設於電動汽車駕駛室的儀錶盤處，IXD單元包括IXD控制器和IXD顯示器，且測距傳感器的輸出端與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端經IXD控制器與IXD顯示器連接。
[0006]上述電動汽車倒車監控系統，還包括分別設於電動汽車的車身兩側的倒車輔助照明燈，且倒車輔助照明燈與電動汽車的倒車燈電源線連接，同時倒車輔助照明燈還通過手動開關與電動汽車的前照燈電源線連接。
[0007]上述電動汽車倒車監控系統，還包括視頻傳感器和視頻解碼器，視頻傳感器設於電動汽車尾部，且視頻傳感器的輸出端與視頻解碼器的輸入端連接，視頻解碼的輸出端與IXD控制器的輸入端連接。
[0008]上述電動汽車倒車監控系統，其中測距傳感器的數目為三個，且分別位於電動汽車尾部的兩端及中間，並且位於車尾兩端的測距傳感器距離地面的高度低於位於車尾中間的測距傳感器距離地面的高度。
[0009]上述電動汽車倒車監控系統，其中的測距傳感器為超聲波測距傳感器或紅外測距傳感器，視頻傳感器為紅外攝像頭。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過採用測距傳感器、IXD單元以及進一步採用的視頻傳感器等結構，使得在電動汽車的倒車過程中能夠對其車後情形進行實時監控，避免了撞上車後的物或者人的安全隱患，從而讓駕駛者在倒車操作中更加輕鬆自信，大大保證了倒車操作的便捷性和安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】[0011]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0012]圖1是電動汽車倒車監控系統的結構示意圖。
[0013]圖中:控制器I，測距傳感器2，IXD單元3，IXD控制器4，IXD顯示器5，視頻傳感器6，視頻解碼器7。
【具體實施方式】
[0014]實施例一:如圖1所示，一種電動汽車倒車監控系統，包括控制器1，還包括測距傳感器2和IXD單元3，測距傳感器2設於電動汽車尾部，控制器I設於電動汽車車廂內部，IXD單元3設於電動汽車駕駛室的儀錶盤處，IXD單元3包括IXD控制器4和IXD顯示器5，且測距傳感器2的輸出端與控制器I的輸入端連接，控制器I的輸出端經IXD控制器4與IXD顯示器5連接。
[0015]作為優選，上述電動汽車倒車監控系統，還包括視頻傳感器6和視頻解碼器7，視頻傳感器6設於電動汽車尾部，且視頻傳感器6的輸出端與視頻解碼器7的輸入端連接，視頻解碼的輸出端與IXD控制器4的輸入端連接。
[0016]並且進一步地，上述電動汽車倒車監控系統，其中的測距傳感器2可為超聲波測距傳感器或紅外測距傳感器，視頻傳感器6可為紅外攝像頭。
[0017]通過採用上述結構，使得在電動汽車的倒車過程中能夠對其車後情形進行實時監控，避免了撞上車後的物或者人的安全隱患，從而讓駕駛者在倒車操作中更加輕鬆自信，大大保證了倒車操作的便捷性和安全性。
[0018]實施例二:在實施例一的結構基礎上，上述電動汽車倒車監控系統，還包括分別設於電動汽車的車身兩側的倒車輔助照明燈，且倒車輔助照明燈與電動汽車的倒車燈電源線連接，同時倒車輔助照明燈還通過手動開關與電動汽車的前照燈電源線連接。這樣，既可以通過手動開關在倒車前提前打開倒車輔助照明燈，又可以在電動汽車倒車時自動打開倒車輔助照明燈，這使得駕駛者能夠進一步輕鬆看到車身兩側的情形，從而更方便了倒車操作。
[0019]作為優選，上述電動汽車倒車監控系統，其中測距傳感器2的數目為三個，且分別位於電動汽車尾部的兩端及中間，並且位於車尾兩端的測距傳感器距離地面的高度低於位於車尾中間的測距傳感器距離地面的高度，以使得位於車身兩側輪胎處的較低的障礙物更容易地被檢測到。
[0020]上面結合附圖對本實用新型優選的【具體實施方式】和實施例作了詳細說明，但是本實用新型並不限於上述實施方式和實施例，在本領域技術人員所具備的知識範圍內，還可以在不脫離本實用新型構思的前提下作出各種變化。
【權利要求】
1.一種電動汽車倒車監控系統，包括控制器，其特徵在於:還包括測距傳感器和LCD單元，所述測距傳感器設於電動汽車尾部，所述控制器設於電動汽車車廂內部，所述LCD單元設於電動汽車駕駛室的儀錶盤處，所述LCD單元包括LCD控制器和LCD顯示器，且所述測距傳感器的輸出端與所述控制器的輸入端連接，所述控制器的輸出端經所述LCD控制器與所述LCD顯示器連接；所述測距傳感器的數目為三個，且分別位於電動汽車尾部的兩端及中間，並且位於車尾兩端的測距傳感器距離地面的高度低於位於車尾中間的測距傳感器距離地面的高度。
2.如權利要求1所述的電動汽車倒車監控系統，其特徵在於:還包括分別設於電動汽車的車身兩側的倒車輔助照明燈，且倒車輔助照明燈與電動汽車的倒車燈電源線連接，同時所述倒車輔助照明燈還通過手動開關與電動汽車的前照燈電源線連接。
3.如權利要求1或2所述的電動汽車倒車監控系統，其特徵在於:該倒車監控系統還包括視頻傳感器和視頻解碼器，所述視頻傳感器設於電動汽車尾部，且視頻傳感器的輸出端與視頻解碼器的輸入端連接，視頻解碼的輸出端與所述LCD控制器的輸入端連接。
4.如權利要求3所述的電動汽車倒車監控系統，其特徵在於:所述測距傳感器為超聲波測距傳感器或紅外測距傳感器，所述視頻傳感器為紅外攝像頭。
【文檔編號】B60R1/00GK203698112SQ201320853789
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月24日 優先權日:2013年12月24日
【發明者】馬鴻軍 申請人:河南鴻馬實業有限公司