自由吊杆的製作方法
2023-05-17 20:48:16
專利名稱：自由吊杆的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種自由吊杆，特別是涉及一種可在其中一掛具受驅動後，各掛具即可在對稱吊杆懸掛中心下自由張開，並迅速位移至受吊物的鉤掛定點進行鉤掛吊運的作業的吊杆。
一般吊車的吊運作業如
圖1所示，利用掛具11鉤掛以四條鏈索12系掛受吊物13的四角，然而此種方式較適用於每一受吊物13都具有相同形狀、尺寸規格的場合，才不致使鏈索12在長度不變的情況下，因受吊物13不同的形狀規格，造成懸吊中心偏置的現象；如圖2所示的吊杆2為本發明人所研發使用的，主要利用受架杆21所樞吊的杆體22，使各架杆21交匯的一端共同樞設在一扣座23上，借扣座23受吊車所掛載；而在杆體22上設有零點在中央並向兩側遞增的刻度24，及可以在杆體22上的軌道25滑動的兩滑座26，每一滑座26上各設有以鏈索27掛載的掛鈎28；借調整二滑座26與杆體22上刻度24的零點位置的距離，配合在受吊物上已先設置好的構成受吊物懸吊中心的二掛鈎下，可適應不同大小、形狀、規格的不同受吊物；此種吊杆2的構造雖然解決不同形狀、規格受吊物的吊運問題，但仍需分別調整各滑座26的位置，由於某些種類的被吊物或作業現場的限制，分別調整二滑座26將降低工作效率，因此，在有效率要求的吊運作業中，此裝置仍有待改進。
本發明的目的在於，提供一種可在其中一掛具受驅動後，各掛具即可在對稱吊杆懸掛中心下自由張開，並迅速移動至受吊物的鉤掛定點進行鉤掛吊運的作業的吊杆。
為達到上述目的，本發明提出了一種自由吊杆，其特徵是，該吊杆包括一軌杆，其上設有軌道；二支座，分別各固設在軌杆的兩端，包括一與軌杆固設的支臂，及樞設在支臂上的鏈齒輪；兩鏈齒輪間以鏈條形成連動；二滑座，以相隔適當間距分別設於兩支座間的軌杆上，並可在軌道上滑動，每一滑座與鏈條相連動地固接，滑座下方樞設有掛具。藉助以上構造，使其中一滑座在軌杆上位移，同時連動另一滑座與其相對應地向反方向位移。其中，一軌杆上的軌道，在上、下方分別設有一上軌道及一下軌道，而滑座則設有一組樞嵌於上軌道的上滑輪，及一樞嵌在下軌道的下滑輪。還設有一主座，固設在兩支座間的軌杆上，其上設有二相嚙合的齒輪，每一齒輪同軸心地設有鏈齒輪；每一鏈齒輪與其相近的支座上的鏈齒輪以鏈條連動地繞設。鏈條上設有連接片，而滑座與其對應的鏈條上連接片相連動地固接。軌杆還可藉助多個連接杆而固設在可受一般吊車吊運移動的吊杆上。在二滑座中，一滑座與位於鏈輪上方的上鏈部的鏈條連動，而另一滑座則與位在鏈輪下方的下鏈部的鏈條連動。
本發明由於在其中一滑座上掛具受驅動後，另一滑座上掛具即可在對稱吊杆懸掛中心下自由張開，並迅速移動至受吊物的鉤掛定點進行鉤掛吊運的作業；同時，在兩掛具同時扣吊受吊物的二鉤具時，滑座也能自動移動靠攏或分離到與受吊物上鉤具對應的定點位置；因此在操作多種不同規格受吊物的吊運作業時，提高不少效率，在操作鉤吊受吊物的作業上也相當方便。
現配合圖示對本發明的較佳實施例進行詳細說明。
圖1是以往的吊運作業示意圖。
圖2是以往的吊杆構造示意圖。
圖3是本發明一較佳實施例的構造示意圖。
圖4是本發明一較佳實施例的支座構造的側面示意圖。
圖5是本發明一較佳實施例的主座構造的側面示意圖。
圖6是本發明一較佳實施例的滑座構造的側面示意圖。
圖7是本發明一較佳實施例的固設於圖2所示吊杆的構造示意圖。
圖8是本發明一較佳實施例的固設於圖2所示吊杆的側面構造示意圖。
圖9是本發明另一較佳實施例的構造示意圖。
請參閱圖3，根據本發明的實施例的自由吊杆，其包括一軌杆3，分別在上下方各設有一上軌道31及一下軌道32。
二支座4，分別各固設在軌杆3的兩端，其構造如圖4所示，包括一與軌杆3固設的支臂41，及樞設在支臂41上的鏈齒輪42。
一主座5，固設在兩支座4間的軌杆3上，其上設有二相嚙合的齒輪51，每一齒輪51上，如圖5所示，同軸心地設有鏈齒輪52；每一鏈齒輪52與其相近的支座4以鏈條6相環繞而連動，鏈條6上則設有連接片61。
二滑座7，各分別設於主座5兩側與支座4之間，每一滑座7與其對應的鏈條6上連接片61相連動地固接，滑座7上如圖6所示，設有一組樞嵌在軌杆3的上軌道31上的上滑輪71，及一樞嵌在軌杆3的下軌道32上的下滑輪72，且滑座7下方樞設有一掛具73。
在運用上，可在軌杆3受其它可位移懸吊的吊車定位及連動下位移至受吊物上方時，在受吊物本身已預先在構成懸吊中心的兩側設有鉤具的前提下，撥移其中一滑座7，則因鏈條6與滑座7連動，且主座5上兩齒輪51呈相嚙合狀態，故將同時連動另一側的滑座7與其呈相對應的相反方向位移，就是二滑座7將同時同步向中央的主座5靠近，或同時同步分別向兩側的支座4靠近(即二滑座7呈相對遠離的狀態)；因此只要撥移其中一滑座7，等於撥移兩滑座7上掛具73進行鉤掛受吊物的作業。
另一方式，將受吊物上二鉤具各系設鏈索，並將各鏈索另一端直接扣掛在二滑座7的掛具73上，並使吊車將軌杆3吊起，此時若二滑座7的間距大於受吊物的二鉤具間距離，那麼鏈索將會自動將二滑座7拉近到與二鉤具相對應的間距；相對的，若二滑座7的間距小於受吊物二鉤具的間距，則鏈索可自動將二滑座7拉移分開至與二鉤具相對應的間距，完全無須人員進行對滑座7位置的調整。
本發明實施例的構造亦可直接安裝在如圖2所示的以前吊杆中，請參閱圖7、8，主要是利用多個連接杆8固設在以前吊杆2的杆體22與本發明實施例的軌杆3間，使軌杆3受吊杆2連動地吊移，而省略以前的吊杆2上的滑座26，則在使用上將更加便利。
本發明另一實施例請參閱圖9，其主要是直接在軌杆9的兩端設置樞設有鏈輪91的支座92，使二鏈輪91間繞設鏈條93，使軌杆9上位於兩支座92間所設的二滑座94、95分別各以一連接件941接設於在鏈輪91上方移動的上鏈部931，及以連接件951接設於在鏈輪91下方移動的下鏈部932；於是，當其中一滑座94向軌杆9一端位移時，另一滑座95也將與其呈相對應的反方向位移，即二者將同時、同步向軌杆9中央或兩側位移。
權利要求
1.一種自由吊杆，其特徵是，該吊杆包括一軌杆，其上設有軌道；二支座，分別固設在軌杆的兩端，包括一與軌杆固設的支臂，及樞設在支臂上的鏈齒輪；兩鏈齒輪間以鏈條相連動地連接；二滑座，以相隔適當間距分別設於兩支座間的軌杆上，並可在軌道上滑動，每一滑座與鏈條相連動地固接，滑座下方樞設有掛具。
2.如權利要求1所述自由吊杆，其特徵是一軌杆上的軌道，在上、下方分別設有一上軌道及一下軌道，而滑座則設有一組樞嵌於上軌道的上滑輪，及一樞嵌在下軌道的下滑輪。
3.如權利要求1所述自由吊杆，其特徵是鏈條上設有連接片，而滑座與其對應的鏈條上連接片相連動地固接。
4.如權利要求1所述自由吊杆，其特徵是軌杆還可藉助多個連接杆而固設在可受一般吊車吊運移動的吊杆上。
5.如權利要求1所述自由吊杆，其特徵是還設有一主座，固設在兩支座間的軌杆上，其上設有二相嚙合的齒輪，每一齒輪同軸心地設有鏈齒輪；每一鏈齒輪與其相近的支座上的鏈齒輪以鏈條連動地繞設。
6.如權利要求1所述自由吊杆，其特徵是在二滑座中，一滑座與位於鏈輪上方的上鏈部的鏈條連動，而另一滑座則與位在鏈輪下方的下鏈部的鏈條連動。
全文摘要
一種自由吊杆,包括:一軌杆,其上設有軌道;二支座,分別各固設於軌杆的兩端,包括一與軌杆固設的支臂,及樞設在支臂上的鏈齒輪;兩鏈齒輪間以鏈條形成連動;二滑座,以相隔適當的間距分別設於兩支座間的軌杆上,並可在軌道上滑移,每一滑座與鏈條相連動地固接,滑座下方樞設有掛具;藉助以上構造,使其中一滑座在軌杆上位移,同時連動另一滑座與其相對應地向反方向位移。
文檔編號B66C1/22GK1208009SQ9711633
公開日1999年2月17日 申請日期1997年8月12日 優先權日1997年8月12日
發明者李國安 申請人:李國安