閉式機械壓力機用飛輪支撐機構的製作方法
2023-05-18 05:57:56
專利名稱:閉式機械壓力機用飛輪支撐機構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種閉式機械壓力機用飛輪支撐機構，包括設置在機械壓力機上的支撐橫梁，機械壓力機上還轉動安裝有轉軸，轉軸的一端設有相互配合的離合器和飛輪；飛輪與轉軸之間設有支撐套，支撐套與飛輪之間設有至少兩個圓錐滾子軸承；支撐套向遠離離合器的一端延伸並延伸至支撐橫梁上，與支撐橫梁對應位置的支撐套的外徑大於與飛輪對應位置的支撐套的外徑；與支撐橫梁對應位置的支撐套上設有一凹槽，位於凹槽內的轉軸上設有與支撐套過盈配合的第一雙列圓錐滾子軸承。加長了支撐套的支撐長度，進而增加了支撐套抵抗變形的能力，保證了飛輪與轉軸的同軸度，降低了噪音，改善了離合器溫度過高和磨損的問題，結構緊湊，使用穩定，裝配方便。
【專利說明】閉式機械壓力機用飛輪支撐機構
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於壓力機【技術領域】，尤其涉及一種閉式機械壓力機用飛輪支撐機構。
【背景技術】
[0002]現階段，應用在閉式機械壓力機上的飛輪重量較大，現有的飛輪支撐結構在傳動系統中承載著飛輪及其飛輪附屬件的全部重量，它的剛度決定著飛輪與高速轉動的轉軸的同軸度。
[0003]目前，應用在閉式機械壓力機上的飛輪支撐結構的定位長度較短，且與轉軸的軸承套沒有直接連接，以及遠離離合器一端的轉軸上通過滑動軸承安裝在機械壓力機上，從而在工作中，飛輪及其飛輪附屬件易將飛輪支撐套壓彎變形，導致轉軸與飛輪同軸度偏差過大，造成噪音增大、離合器溫度過高和磨損、滑動軸承端發熱抱死等問題，最終導致傳動系統發生故障，影響正常生產。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在於提供一種閉式機械壓力機用飛輪支撐機構，以解決現有技術提供的飛輪支撐結構中支撐套易被壓彎變形，導致轉軸與飛輪同軸度偏差過大，造成傳動系統發生故障，影響正常生產的問題。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:閉式機械壓力機用飛輪支撐機構，包括設置在機械壓力機上的支撐橫梁，所述機械壓力機上還轉動安裝有轉軸，所述轉軸的一端設有相互配合的離合器和飛輪；
[0006]所述飛輪與所述轉軸之間設有支撐套，所述支撐套與所述飛輪之間設有至少兩個圓錐滾子軸承；所述支撐套向遠離所述離合器的一端延伸並延伸至所述支撐橫梁上，與所述支撐橫梁對應位置的所述支撐套的外徑大於與所述飛輪對應位置的所述支撐套的外徑；
[0007]與所述支撐橫梁對應位置的所述支撐套上設有一凹槽，位於所述凹槽內的所述轉軸上設有第一雙列圓錐滾子軸承，所述第一雙列圓錐滾子軸承的外圈與所述支撐套過盈配入口 ο
[0008]作為一種改進，相鄰兩所述圓錐滾子軸承之間設有隔套，與所述隔套對應位置的所述飛輪上設有凸出所述飛輪內徑的凸起，所述圓錐滾子軸承的外圈頂靠在所述凸起上，所述圓錐滾子軸承的內圈頂靠在所述隔套上。
[0009]作為進一步的改進，靠近所述凹槽的所述支撐套上設有相互連通的第一豎向油道和第一橫向油道，所述第一橫向油道向所述隔套方向延伸；
[0010]與所述隔套對應位置的所述支撐套上設有第一油槽，所述隔套上設有與所述第一油槽連通的第二油槽，所述隔套上鏡像設有用於實現所述圓錐滾子軸承潤滑並與所述第二油槽連通的進油通道，所述進油通道傾斜設置；
[0011]所述支撐套上設有連通所述第一油槽和所述第一橫向油道的第二豎向油道。
[0012]作為再進一步的改進，所述支撐套遠離所述離合器的一端設有用於對所述第一雙列圓錐滾子軸承潤滑且相互連通的第三豎向油道和第二橫向油道，所述第三豎向油道與所述凹槽連通並與所述第一雙列圓錐滾子軸承上的潤滑通道對應設置。
[0013]作為更進一步的改進，所述轉軸遠離所述離合器的一端通過安裝套轉動安裝於所述機械壓力機上，所述安裝套與所述轉軸之間設有第二雙列圓錐滾子軸承。
[0014]作為又進一步的改進，所述安裝套上設有用於對所述第二雙列圓錐滾子軸承潤滑且相互連通的第四豎向油道和第三橫向油道，所述第四豎向油道與所述第二雙列圓錐滾子軸承上的潤滑通道對應設置。
[0015]由於採用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:
[0016]由於支撐套延伸至支撐橫梁上，從而與傳統支撐結構中的支撐套相比，加長了支撐長度，進而增加了支撐套抵抗變形的能力，防止支撐套被飛輪及其飛輪附屬件壓彎變形，保證了飛輪與轉軸的同軸度，降低了噪音，改善了因支撐套壓彎變形而造成離合器溫度過高和磨損的問題，保證了傳動系統的正常工作和閉式機械壓力機的正常生產，而且該結構更加緊湊，使用更加穩定，裝配更加方便；同時，通過與支撐套過盈配合第一雙列圓錐滾子軸承，在保證正常工作的前提下，避免了漏油現象的發生。
[0017]由於相鄰兩圓錐滾子軸承之間設有隔套，從而保證了圓錐滾子軸承的固定性，進而保證了飛輪工作的穩定性。
[0018]由於隔套上設有與第二油槽連通的進油通道，從而潤滑油經第一豎向油道、第一橫向油道、第二豎向油道、第一油槽、第二油槽和進油通道，對位於飛輪和支撐套之間的圓錐滾子軸承進行潤滑、冷卻，保證了圓錐滾子軸承的使用壽命。
[0019]由於支撐套上設有相互連通的第三豎向油道和第二橫向油道、安裝套上設有相互連通的第四豎向油道和第三橫向油道，從而便於對第一雙列圓錐滾子軸承和第二雙列圓錐滾子軸承進行潤滑、冷卻，保證了第一雙列圓錐滾子軸承和第二雙列圓錐滾子軸承的使用壽命O
[0020]由於安裝套與轉軸之間設有第二雙列圓錐滾子軸承，從而通過第二雙列圓錐滾子軸承承受以徑向為主的徑向和軸向聯合載荷，為防止發熱抱死奠定了基礎，保證了傳動系統的正常工作和閉式機械壓力機的正常生產。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0022]圖2是圖1中支撐套的結構示意圖；
[0023]圖3是圖1中隔套的結構示意圖；
[0024]圖中，1-機械壓力機；101-支撐橫梁；2_轉軸；3_離合器；4-飛輪；401_安裝槽；5-支撐套；500_折彎部；501-凹槽；502_第一豎向油道；503_第二豎向油道；504_第一橫向油道；505_第二橫向油道；506_第三豎向油道；507_第一油槽；6_隔套；601_第二油槽；602-進油通道；7_圓錐滾子軸承；8_第一雙列圓錐滾子軸承；9_安裝套；901_第三橫向油道；902_第四豎向油道；10_第二雙列圓錐滾子軸承；110_潤滑通道。
【具體實施方式】
[0025]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。
[0026]如圖1至圖3共同所示，該閉式機械壓力機用飛輪支撐機構，包括設置在機械壓力機I上的支撐橫梁101，該機械壓力機I上還轉動安裝有轉軸2，該轉軸2的一端設有相互配合的離合器3和飛輪4 ;該飛輪4與轉軸2之間設有支撐套5，該支撐套5與飛輪4之間設有至少兩個圓錐滾子軸承7 ;該支撐套5向遠離離合器3的一端延伸並延伸至支撐橫梁101上，與支撐橫梁101對應位置的支撐套5的外徑大於與飛輪4對應位置的支撐套5的外徑；與支撐橫梁101對應位置的支撐套5上設有一凹槽501，位於凹槽501內的轉軸2上設有第一雙列圓錐滾子軸承8，該第一雙列圓錐滾子軸承8的外圈與支撐套5過盈配合。
[0027]相鄰兩圓錐滾子軸承7之間設有隔套6，與隔套6對應位置的飛輪4上設有凸出飛輪4內徑的凸起，該圓錐滾子軸承7的外圈頂靠在凸起上，該圓錐滾子軸承7的內圈頂靠在隔套6上。
[0028]靠近凹槽501的支撐套5上設有相互連通的第一豎向油道502和第一橫向油道504，該第一橫向油道504向隔套6方向延伸；與隔套6對應位置的支撐套5上設有第一油槽507，該隔套6上設有與第一油槽507連通的第二油槽601，該隔套6上鏡像設有用於實現圓錐滾子軸承7潤滑並與第二油槽601連通的進油通道602，該進油通道602傾斜設置；該支撐套5上設有連通第一油槽507和第一橫向油道504的第二豎向油道503。
[0029]該支撐套5遠離離合器3的一端設有用於對第一雙列圓錐滾子軸承8潤滑且相互連通的第三豎向油道506和第二橫向油道505，該第三豎向油道506與凹槽501連通並與第一雙列圓錐滾子軸承8上的潤滑通道對應設置。
[0030]該轉軸2遠離離合器3的一端通過安裝套9轉動安裝於機械壓力機I上，該安裝套9與轉軸2之間設有第二雙列圓錐滾子軸承10 ;該安裝套9上設有用於對第二雙列圓錐滾子軸承10潤滑且相互連通的第四豎向油道902和第三橫向油道901，該第四豎向油道902與第二雙列圓錐滾子軸承10上的潤滑通道110對應設置。
[0031]該飛輪4上遠離離合器3的一側設有一安裝槽401，位於安裝槽401內的飛輪4上設有第一鋸齒部；該支撐套5上設有一向安裝槽401內延伸的折彎部500，該折彎部500上設有與第一鋸齒部相適配的第二鋸齒部(圖中未標出)。
[0032]在實際應用中，由於支撐套5延伸至支撐橫梁101上，從而與傳統支撐結構中的支撐套相比，加長了支撐長度，進而增加了支撐套5抵抗變形的能力，防止支撐套5被飛輪4及其飛輪附屬件壓彎變形，保證了飛輪4與轉軸2的同軸度，降低了噪音，改善了因支撐套5壓彎變形而造成離合器3溫度過高和磨損的問題，保證了傳動系統的正常工作和閉式機械壓力機的正常生產，而且該結構更加緊湊，使用更加穩定，裝配更加方便；同時，通過與支撐套5過盈配合第一雙列圓錐滾子軸承8，在保證正常工作的前提下，避免了漏油現象的發生。
[0033]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.閉式機械壓力機用飛輪支撐機構，包括設置在機械壓力機上的支撐橫梁，其特徵在於，所述機械壓力機上還轉動安裝有轉軸，所述轉軸的一端設有相互配合的離合器和飛輪； 所述飛輪與所述轉軸之間設有支撐套，所述支撐套與所述飛輪之間設有至少兩個圓錐滾子軸承；所述支撐套向遠離所述離合器的一端延伸並延伸至所述支撐橫梁上，與所述支撐橫梁對應位置的所述支撐套的外徑大於與所述飛輪對應位置的所述支撐套的外徑； 與所述支撐橫梁對應位置的所述支撐套上設有一凹槽，位於所述凹槽內的所述轉軸上設有第一雙列圓錐滾子軸承，所述第一雙列圓錐滾子軸承的外圈與所述支撐套過盈配合。2.根據權利要求1所述的閉式機械壓力機用飛輪支撐機構，其特徵在於，相鄰兩所述圓錐滾子軸承之間設有隔套，與所述隔套對應位置的所述飛輪上設有凸出所述飛輪內徑的凸起，所述圓錐滾子軸承的外圈頂靠在所述凸起上，所述圓錐滾子軸承的內圈頂靠在所述隔套上。3.根據權利要求2所述的閉式機械壓力機用飛輪支撐機構，其特徵在於，靠近所述凹槽的所述支撐套上設有相互連通的第一豎向油道和第一橫向油道，所述第一橫向油道向所述隔套方向延伸； 與所述隔套對應位置的所述支撐套上設有第一油槽，所述隔套上設有與所述第一油槽連通的第二油槽，所述隔套上鏡像設有用於實現所述圓錐滾子軸承潤滑並與所述第二油槽連通的進油通道，所述進油通道傾斜設置； 所述支撐套上設有連通所述第一油槽和所述第一橫向油道的第二豎向油道。4.根據權利要求3所述的閉式機械壓力機用飛輪支撐機構，其特徵在於，所述支撐套遠離所述離合器的一端設有用於對所述第一雙列圓錐滾子軸承潤滑且相互連通的第三豎向油道和第二橫向油道，所述第三豎向油道與所述凹槽連通並與所述第一雙列圓錐滾子軸承上的潤滑通道對應設置。5.根據權利要求1-4任一權利要求所述的閉式機械壓力機用飛輪支撐機構，其特徵在於，所述轉軸遠離所述離合器的一端通過安裝套轉動安裝於所述機械壓力機上，所述安裝套與所述轉軸之間設有第二雙列圓錐滾子軸承。6.根據權利要求5所述的閉式機械壓力機用飛輪支撐機構，其特徵在於，所述安裝套上設有用於對所述第二雙列圓錐滾子軸承潤滑且相互連通的第四豎向油道和第三橫向油道，所述第四豎向油道與所述第二雙列圓錐滾子軸承上的潤滑通道對應設置。
【文檔編號】B30B15-28GK204278599SQ201420771348
【發明者】王四森, 魏鳳凱, 王欽龍 [申請人]山東高密高鍛機械有限公司