用於飛機機殼內壁的玻璃纖維網鋁箔複合絕緣袋的製作方法
2023-05-06 20:59:46
專利名稱：用於飛機機殼內壁的玻璃纖維網鋁箔複合絕緣袋的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種絕緣袋，特別涉及一種用於飛機機殼內壁的玻璃纖維網鋁箔複合絕緣袋。
背景技術：
儘管全球商用飛機行業已受到目前經濟衰退的影響，但是全球商用飛機行業的長期前景仍然看好，對於該行業最重要的產品一用於客運與貨運的窄體和寬體飛機，即大型商用飛機而言，尤為如此。對未來20年的預測表明，作為全球商用飛機行業驅動力的收費旅客裡程數將每年增長大約5%，這是整個全球經濟預期增長率的兩倍。在2006年和2007年商用飛機的訂單也達到累計4000架的新最高。如今，大型商用飛機積壓訂單總量的36%是亞洲航空公司的訂單。事實上，中國目前是美國波音公司和歐洲空中巴士公司的新商用飛機的最大市場。 最近，另外一個鼓舞人心的預測是飛機訂單金額預計達到3. 2萬億美元。目前，中國正在積極發展國內商用航空業，航空航天和國防業從業人員約為50萬人，而其中一個公司一中國航空工業集團公司近期以ARJ 21這一新一代支線飛機進入了航空市場。中國最近創建了一個新公司一中國商用飛機有限責任公司，該公司明確計劃 2020年前生產出大型飛機。在政府的支持和大量經過良好培訓的工程師的努力下，很有可能在不遠的將來，全球會出現第三家大型商用飛機的全球製造商。美國波音公司和歐洲空中巴士公司的飛機機殼內壁都安裝了一種飛機內壁密封袋，該材料具有隔熱、隔音、阻燃和絕緣的功能。飛機內壁密封袋是通過向聚醯亞胺薄膜袋內填充玻璃纖維氈，再經過超聲熱合聚醯亞胺薄膜袋袋體製備而成。選擇這種材料的原因是由於它不易燃、熔點高、無氣味、不使火焰蔓延，而且在極端溫度下仍能保持柔軟和使用性。此外，聚醯亞胺薄膜和玻璃纖維氈均符合美國政府關於在大飛機的機身中使用的耐火絕緣材料的規定。製備這種聚醯亞胺薄膜袋採用了專門的工藝，在薄膜上有強化絲線結構， 因此提高了耐撕裂性和綜合性能。
發明內容本實用新型提供一種用於飛機機殼內壁的玻璃纖維網鋁箔複合絕緣袋。為達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是一種用於飛機機殼內壁的玻璃纖維網鋁箔複合絕緣袋，所述絕緣袋袋體的材料由防眩光塗層、聚偏氟乙烯薄膜層、鋁箔層、玻璃纖維網層、超聲熱合膠層依次層疊構成；所述防眩光塗層由膠粘劑層和嵌設在所述膠粘劑層上的玻璃珠構成。上述技術方案中的有關內容解釋如下1、上述方案中，所述玻璃珠的粒徑為0. 5^50微米。2、上述方案中，所述聚偏氟乙烯(PVDF)，外觀為半透明或白色粉體或顆粒，分子鏈間排列緊密，又有較強的氫鍵，含氧指數為46%，不燃，結晶度65% 78%，密度為1. 17 1. 79g/cm3，熔點為172 °C，熱變形溫度112 145 °C，長期使用溫度為40°C 150°C。CAS號 24937-79-9。分子式_ (C2H2F2) n-。3、上述方案中，所述玻璃纖維網由玻璃纖維編織而成。4、上述方案中，所述超聲熱合膠層由超聲熱合塗料塗敷構成，所述超聲熱合塗料的製備方法參見申請號為201110090462. 3 ；名稱為《一種用於製備飛機機殼內壁絕緣袋的超聲熱合塗料及其製備方法》的中國發明專利申請。5、上述方案中，所述膠粘劑可以為聚氨酯膠粘劑。6、上述方案中，所述鋁箔是一種用金屬鋁直接壓延成薄片的燙印材料。由於上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點1、本實用新型具有耐高溫等級高，絕緣性好，防潮，熱傳導速率快，耐老化性強，阻燃性好，具有很好的抗撕裂強度等優點。2、本實用新型的PVDF層具有耐高低溫性能好、耐老化性強、阻燃性好的優點。玻璃纖維網層可以很好的增強材料的抗撕裂強度。鋁箔層具有防潮、熱傳導速率快的特點。
附圖1為本實用新型示意圖。以上附圖中1、防眩光塗層；2、聚偏氟乙烯薄膜層；3、鋁箔層；4、玻璃纖維網層； 5、超聲熱合膠層。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述實施例用於飛機機殼內壁的玻璃纖維網鋁箔複合絕緣袋參見附圖1所示，一種用於飛機機殼內壁的玻璃纖維網鋁箔複合絕緣袋，所述絕緣袋袋體的材料由防眩光塗層1、聚偏氟乙烯薄膜層2、鋁箔層3、玻璃纖維網層4、超聲熱合膠層5依次層疊構成；所述防眩光塗層1由膠粘劑層和嵌設在所述膠粘劑層上的玻璃珠構成，所述玻璃珠的粒徑為廣5微米。鈉萘絡合液製備方法取534公斤四氫呋喃放進料槽， 加入25. 6公斤萘，開啟攪拌器使之完全溶解，稱取4. 6公斤鈉剪成小塊，一邊攪拌一邊逐步加入，通入氮氣，控制反應體系的溫度在20°C以下，反應2小時後，過濾即製備成均勻的鈉萘絡合液待用。上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在於讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容並據以實施，並不能以此限制本實用新型的保護範圍。 凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種用於飛機機殼內壁的玻璃纖維網鋁箔複合絕緣袋，其特徵在於所述絕緣袋袋體的材料由防眩光塗層、聚偏氟乙烯薄膜層、鋁箔層、玻璃纖維網層、超聲熱合膠層依次層疊構成；所述防眩光塗層由膠粘劑層和嵌設在所述膠粘劑層上的玻璃珠構成。
2.根據權利要求1所述的用於飛機機殼內壁的玻璃纖維網鋁箔複合絕緣袋，其特徵在於所述玻璃珠的粒徑為0. 5^50微米。
專利摘要一種用於飛機機殼內壁的玻璃纖維網鋁箔複合絕緣袋，所述絕緣袋袋體的材料由防眩光塗層、聚偏氟乙烯薄膜層、鋁箔層、玻璃纖維網層、超聲熱合膠層依次層疊構成；所述防眩光塗層由膠粘劑層和嵌設在所述膠粘劑層上的玻璃珠構成。本實用新型具有耐高溫等級高，絕緣性好，防潮，熱傳導速率快，耐老化性強，阻燃性好，具有很好的抗撕裂強度等優點。
文檔編號B32B15/04GK202208144SQ20112030137
公開日2012年5月2日 申請日期2011年8月18日 優先權日2011年8月18日
發明者楊曉明, 金闖 申請人:蘇州斯迪克電子膠粘材料有限公司