高度可調節的載物手推車的製作方法

2023-05-06 10:03:31 1

本發明涉及一種高度可調節的載物手推車。

背景技術：

目前，隨著科學技術的發展和社會的不斷進步，設計各種各樣的機器來減輕人們的勞動強度、提高工作效率、節省勞動力成為機械工程師們日常工作的目標，在工業生產、倉儲管理等工作場所，越來越多的人厭煩靠人力搬運重物，所以手推車成了他們的好選擇。

通過走訪觀察市面和網上的高度可調節載物手推車，了解到市面上的產品全部依靠液壓泵來控制平臺的升降，但由於液壓泵成本較高，不適用於實驗室等小型場所，因此亟需設計一臺簡單的、成本低的、平臺的高度可在一定範圍內進行調節的手推車，從而在簡單地搬運重物時可根據重物堆放的高度來調節手推車臺面的高度，達到省時省力的目的。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種高度可調節的載物手推車，它操作簡單，升降平穩，安全可靠，承載力大，故障檢測和維修方便。

實現本發明目的的技術方案是：一種高度可調節的載物手推車，包括可移動平臺、手推車支撐架、手扶架以及安裝在手推車支撐架底部的前輪和後輪，手扶架的下端與手推車支撐架固定連接，還包括剪叉機構、絲杆和搖杆，剪叉機構由兩組相對的上剪叉臂機構和兩組相對的下剪叉臂機構組成，上剪叉臂機構和下剪叉機構均由鉸接在一起的內外剪叉臂組成，相對的兩組內外剪叉臂的鉸接點通過連接軸連接，上剪叉臂機構的外剪叉臂與下剪叉臂機構的內剪叉臂鉸接在一起，上剪叉臂機構的內剪叉臂與下剪叉臂機構的外剪叉臂鉸接在一起，且相對的上剪叉臂機構和下剪叉臂夠的鉸接點通過剪叉臂支撐軸連接在一起，絲杆可轉動地安裝在剪叉臂支撐軸，其中一個剪叉臂支撐軸上具有與絲杆配合的螺母，搖杆固定安裝在絲杆的尾端，上剪叉臂機構的內剪叉臂上端與移動平臺鉸接，兩組上剪叉臂機構的外剪叉臂的上端通過頂部的剪叉臂支撐軸連接，頂部的剪叉臂支撐軸兩端位於可移動平臺兩側的滑槽內，下剪叉臂機構的外剪叉臂下端與手推車支架鉸接，兩組下剪叉臂機構的內剪叉臂下端通過底部的剪叉臂支撐軸連接，該底部的剪叉臂支撐軸的兩端位於手推車支架兩側的滑槽內。

進一步，所述的前輪為定向車輪，該定向車輪由定向輪支架和安裝在定向輪支架上的橡膠輪組成，定向輪支架與手推車支撐架底部固定連接。

進一步，所述的後輪為萬向車輪，該萬向車輪由連接板、圓柱形平臺、萬向輪支架、剎車片和橡膠輪組成，連接板固定安裝在手推車支撐架的底部，連接板通過圓柱形平臺與萬向輪支架連接，剎車片鉸接在萬向輪支架上。

進一步，手扶架由兩根立管和扶手組成，扶手的下端插在立管中，並在扶手與立杆的連接處設置有調節螺栓。

進一步，頂部的剪叉臂支撐軸與外剪叉臂的連接處設置有擋板，該擋板通過螺紋連接在剪叉臂支撐軸的兩端。

採用了上述技術方案，本發明具有一下的有益效果：本發明提供了一種具有高度可調節的載物手推車，通過手搖剪叉絲杆傳動結構實現載物手推車的平臺升降，避免市面中的產品依靠液壓泵來控制平臺的升降，成本較高的問題，降低了工藝複雜性及經濟加工程度，降低製造成本。

附圖說明

圖1為本發明高度可調節的載物手推車的結構示意圖；

圖2位本發明的絲杆與剪叉臂支撐軸的連接關係圖；

圖3為本發明的前輪的結構示意圖；

圖4為本發明的後輪的結構示意圖。

圖中，1、可移動平臺，2、擋板，3、剪叉機構，4、手扶架，5、調節螺栓，6、搖杆，7、後輪，8、手推車支撐架，9、前輪，10、連接軸，11、絲杆，12、滑槽，13、剪叉臂支撐軸，14、定向輪支架，15、橡膠輪，16、連接板，17、剎車片，18、萬向輪支架。

具體實施方式

為了使本發明的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例並結合附圖，對本發明作進一步詳細的說明。

如圖1、2所示，一種高度可調節的載物手推車，包括可移動平臺1、手推車支撐架8、手扶架4以及安裝在手推車支撐架8底部的前輪9和後輪7，手扶架4的下端與手推車支撐架8固定連接，還包括剪叉機構3、絲杆11和搖杆6，剪叉機構3由兩組相對的上剪叉臂機構和兩組相對的下剪叉臂機構組成，上剪叉臂機構和下剪叉機構均由鉸接在一起的內外剪叉臂組成，相對的兩組內外剪叉臂的鉸接點通過連接軸10連接，上剪叉臂機構的外剪叉臂與下剪叉臂機構的內剪叉臂鉸接在一起，上剪叉臂機構的內剪叉臂與下剪叉臂機構的外剪叉臂鉸接在一起，且相對的上剪叉臂機構和下剪叉臂夠的鉸接點通過剪叉臂支撐軸13連接在一起，絲杆11可轉動地安裝在剪叉臂支撐軸13，其中一個剪叉臂支撐軸13上具有與絲杆11配合的螺母，搖杆6固定安裝在絲杆11的尾端，上剪叉臂機構的內剪叉臂上端與移動平臺1鉸接，兩組上剪叉臂機構的外剪叉臂的上端通過頂部的剪叉臂支撐軸13連接，頂部的剪叉臂支撐軸13兩端位於可移動平臺1兩側的滑槽12內，下剪叉臂機構的外剪叉臂下端與手推車支架8鉸接，兩組下剪叉臂機構的內剪叉臂下端通過底部的剪叉臂支撐軸13連接，該底部的剪叉臂支撐軸13的兩端位於手推車支架8兩側的滑槽12內。

如圖1、3所示，所述的前輪9為定向車輪，該定向車輪由定向輪支架14和安裝在定向輪支架14上的橡膠輪15組成，定向輪支架14與手推車支撐架8底部固定連接。

如圖1、4所示，所述的後輪7為萬向車輪，該萬向車輪由連接板16、圓柱形平臺、萬向輪支架18、剎車片17和橡膠輪15組成，連接板16固定安裝在手推車支撐架8的底部，連接板16通過圓柱形平臺與萬向輪支架18連接，剎車片17鉸接在萬向輪支架18上。

如圖1所示，手扶架4由兩根立管和扶手組成，扶手的下端插在立管中，並在扶手與立杆的連接處設置有調節螺栓5。

如圖1、2所示，頂部的剪叉臂支撐軸13與外剪叉臂的連接處設置有擋板2，該擋板2通過螺紋連接在剪叉臂支撐軸13的兩端。

本發明的工作原理如下：

使用時，通過手動搖動搖杆6，帶動絲杆傳動機構中的絲杆11轉動，通過絲杆11的旋轉將自身扭矩轉化為軸向作用力，使連接剪叉臂的剪叉臂支撐軸13和剪叉臂支撐軸13配合絲杆11相互靠近，從而帶動剪叉機構3運動，通過剪叉臂支撐軸13固定剪叉臂一端，並且通過剪叉臂支撐軸13與滾動滑槽套筒的配合下使剪叉臂的另一端在載物車平臺1和支撐架8的滾動滑槽12內滾動，從而實現剪叉臂的伸張，使載物平臺1實現升降，通過手動轉動手扶調節螺栓5，來調節手扶架4的高度，以此來適應使用者的身高，通過手控制手扶架4與後輪7的配合，來改變手推車的運動方向，使其運動到目的地，在到達目的地時，通過腳踩剎車結構，使剎車片17嵌入車輪規則的紋路中，實現停車。

以上所述的具體實施例，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施例而已，並不用於限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。