一種b737ng飛機天空內飾邊隔簾組件的製作方法
2023-05-06 20:48:41
一種b737ng飛機天空內飾邊隔簾組件的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種B737NG飛機天空內飾邊隔簾組件，它包括邊隔簾支架體（1)、隔簾付簾支架（2)、內側連接件（3)、外側連接件（4)、鎖塊I(5)和鎖塊II(6)，所述的邊隔簾支架體（1)的兩端別設置有凹槽I(7)和凹槽II(8)，凹槽I(7)和凹槽II(8)的兩側面上均設置有螺紋孔I(9)和導向孔（10)，隔簾付簾支架（2)的一端的頂部上設置有凸臺（11)，凸臺（11)的頂表面設置有螺紋孔II(12)，鎖塊1(5)和鎖塊II(6)均由擋板(13)和限位杆（14)組成，限位杆（14)垂直於擋板(13)且設置在擋板（13)上，擋板（13)的表面上設置有通孔A(15)。本發明的有益效果是：便於安裝、拆卸與維護、節省客艙空間、方便乘務員操作。
【專利說明】—種B737NG飛機天空內飾邊隔簾組件
【技術領域】
[0001]本發明涉及空客飛機上邊隔簾組件的【技術領域】，特別是一種B737NG飛機天空內飾邊隔簾組件。
【背景技術】
[0002]為滿足不同旅客的需求，體現差異性服務，增加航空公司的競爭力，一般會選用隔板或隔簾組件等進行對客艙進行分割，以實現飛機客艙兩艙或三艙的布局，而B737NG飛機天空內飾，是波音公司近年來推出的全新客艙內飾設計，該客艙內飾構型改變了傳統飛機客艙的空間輪廓，並配以新型的照明系統，這旅客提供了更開闊的空間，以及不同的照明場景。然而，到目前為止還沒有一種與之相適應的邊隔簾組件(硬性連接設計)，而現有的軟式邊隔簾的安裝設計普遍存在著外形不美觀及密封性不理想的情況。而本發明克服了現有技術存在的問題。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在於克服現有技術的缺點，提供一種簡單可靠、便於安裝、拆卸與維護、節省客艙空間、方便乘務員操作的B737NG飛機天空內飾邊隔簾組件。
[0004]本發明的目的通過以下技術方案來實現:一種B737NG飛機天空內飾邊隔簾組件，它包括邊隔簾支架體、隔簾付簾支架、內側連接件、外側連接件、鎖塊I和鎖塊II，所述的邊隔簾支架體的兩端別設置有凹槽I和凹槽II，凹槽I和凹槽II的兩側面上均設置有螺紋孔I和導向孔，所述的隔簾付簾支架的一端的頂部上設置有凸臺，凸臺的頂表面設置有螺紋孔II，所述的鎖塊I和鎖塊II的結構相同，鎖塊I和鎖塊II均由擋板和限位杆組成，限位杆垂直於擋板且設置在擋板上，擋板的表面上設置有通孔A，
所述的內側連接件由圓柱和平板組成，平板設置在圓柱的柱面上，圓柱內設置有通孔B，平板的頂部設置有多個螺紋孔III，平板設置在邊隔簾支架體的上方，圓柱垂直於邊隔簾支架體的側面且設置在凹槽I內，鎖塊I的限位杆依次穿過凹槽I側的導向孔和通孔B，且鎖塊I的擋板經螺釘穿過通孔A與凹槽I側的螺紋孔I連接固定在邊隔簾支架體上，
所述的外側連接件的側表面和底表面上分別設置有通孔C和通孔D，外側連接件的頂部還設置有卡槽，外側連接件設置在凹槽II內，鎖塊II的限位杆依次穿過凹槽II側的導向孔和通孔C，且鎖塊II的擋板經螺釘穿過通孔A與凹槽II側的螺紋孔I連接固定在邊隔簾支架體上，
所述的隔簾付簾支架的凸臺設置在外側連接件的下方，隔簾付簾支架經螺釘穿過通孔D與螺紋孔II連接固定在外側連接件上，
所述的邊隔簾支架體和隔簾付簾支架的下方分別設置有邊隔簾和隔簾副簾。
[0005]所述的螺紋孔I設置在導向孔的正下方。
[0006]所述的平板與圓柱之間設置有過渡件。
[0007]所述的平板上設置有兩個螺紋孔III。
[0008]本發明具有以下優點:(1)本發明的內側連接件的平板上設置有兩個螺紋孔III，外側連接件的頂部設置有卡槽，因此，可通過兩個螺紋孔III和卡槽分別安裝在飛機客艙頭頂旅客服務組件(PSU)兩側的預留導軌上，節省了客艙空間、方便乘務員操作。(2)本發明的內側連接件和外側連接件分別通過鎖塊I和鎖塊II定位並固定，隔簾副簾支架經螺釘固定在外側連接件上，因此，整個組裝步驟非常簡單、拆卸和維護非常方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為本發明的邊隔簾支架體的結構示意圖；
圖3為本發明的隔簾副簾支架的結構示意圖；
圖4為本發明的內側連接件的結構示意圖；
圖5為圖4的左視圖；
圖6為圖5的俯視圖；
圖7為本發明的外側連接件的結構示意圖；
圖8為本發明的邊隔簾的結構示意圖；
圖9為本發明的隔簾副簾的結構示意圖；
圖10為本發明的鎖塊的結構示意圖；
圖11為圖10的左視圖；
圖中，1-邊隔簾支架體，2-隔簾付簾支架，3-內側連接件，4-外側連接件，5-鎖塊I，6-鎖塊II，7-凹槽1，8_凹槽II，9-螺紋孔I，10-導向孔，11-凸臺，12-螺紋孔11，13_擋板，14-限位杆，15-通孔A，16-圓柱，17-平板，18-通孔B，19-螺紋孔III，20-通孔C，21-通孔D，22-卡槽，23-邊隔簾，24-隔簾副簾。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本發明做進一步的描述，本發明的保護範圍不局限於以下所述: 如圖1所示，一種B737NG飛機天空內飾邊隔簾組件，它包括邊隔簾支架體1、隔簾付簾支架2、內側連接件3、外側連接件4、鎖塊15和鎖塊116，所述的邊隔簾支架體I的兩端別設置有凹槽17和凹槽118，凹槽17和凹槽118的兩側面上均設置有螺紋孔19和導向孔10，螺紋孔19設置在導向孔10的正下方。如圖3所示，隔簾付簾支架2的一端的頂部上設置有凸臺11，凸臺11的頂表面設置有螺紋孔Π12。如圖10和圖11所示，鎖塊15和鎖塊116的結構相同，鎖塊15和鎖塊116均由擋板13和限位杆14組成，限位杆14垂直於擋板13且設置在擋板13上，擋板13的表面上設置有通孔A15。
[0011]如圖4-6所示，內側連接件3由圓柱16和平板17組成，平板17與圓柱16的柱面相切且平板17與圓柱16之間設置有過渡件，圓柱16內設置有通孔B18，平板17的頂部設置有兩個螺紋孔11119，兩個螺紋孔III19用於安裝在飛機客艙頭頂旅客服務組件(PSU)—側的預留導軌上，從而可實現內側連接件3的固定，平板17設置在邊隔簾支架體I的上方，圓柱16垂直於邊隔簾支架體I的側面且設置在凹槽17內，鎖塊15的限位杆14依次穿過凹槽17側的導向孔10和通孔B18，且鎖塊15的擋板13經螺釘穿過通孔A15與凹槽17側的螺紋孔19連接固定在邊隔簾支架體I上，因此，當需要拆卸內側連接件3時，只需先擰松鎖塊15上的螺釘，再將鎖塊15的限位杆14從凹槽17內拔出，從而實現了內側連接件的拆卸，具有拆卸和維護非常方便的特點。
[0012]如圖7所示，外側連接件4的側表面和底表面上分別設置有通孔C20和通孔D21。外側連接件4的頂部還設置有卡槽22，卡槽22用於卡在機客艙頭頂旅客服務組件(PSU)另一側的預留導軌上，從而可實現外側連接件4的固定，外側連接件4設置在凹槽118內，鎖塊Π6的限位杆14依次穿過凹槽118側的導向孔10和通孔C20，且鎖塊116的擋板13經螺釘穿過通孔A15與凹槽118側的螺紋孔19連接固定在邊隔簾支架體I上，因此，當需要拆卸外側連接件4時，只需先擰松鎖塊116，再將鎖塊116的限位杆14從凹槽118內拔出，從而實現了外側連接件的拆卸，具有拆卸和維護方便的特點。
[0013]如圖1-3所示，隔簾付簾支架2的凸臺11設置在外側連接件4的下方，隔簾付簾支架2經螺釘穿過通孔D21與螺紋孔1112連接固定在外側連接件4上，如圖8和圖9所示，邊隔簾支架體I和隔簾付簾支架2的下方分別設置有邊隔簾23和隔簾副簾24，邊隔簾23和隔簾副簾24用於分隔客艙。
【權利要求】
1.一種B737NG飛機天空內飾邊隔簾組件，其特徵在於:它包括邊隔簾支架體(I)、隔簾付簾支架(2)、內側連接件(3)、外側連接件(4)、鎖塊I (5)和鎖塊II (6)，所述的邊隔簾支架體(I)的兩端別設置有凹槽I (7)和凹槽II (8)，凹槽I (7)和凹槽II (8)的兩側面上均設置有螺紋孔I (9)和導向孔(10)，所述的隔簾付簾支架(2)的一端的頂部上設置有凸臺(11)，凸臺(11)的頂表面設置有螺紋孔II (12)，所述的鎖塊I (5)和鎖塊II (6)的結構相同，鎖塊I (5)和鎖塊II (6)均由擋板(13)和限位杆(14)組成，限位杆(14)垂直於擋板(13)且設置在擋板(13)上，擋板(13)的表面上設置有通孔A (15)， 所述的內側連接件(3)由圓柱(16)和平板(17)組成，平板(17)設置在圓柱(16)的柱面上，圓柱(16)內設置有通孔B (18)，平板(17)的頂部設置有多個螺紋孔III (19)，平板(17)設置在邊隔簾支架體(I)的上方，圓柱(16)垂直於邊隔簾支架體(I)的側面且設置在凹槽I (7)內，鎖塊I (5)的限位杆(14)依次穿過凹槽I (7)側的導向孔(10)和通孔B(18)，且鎖塊I(5)的擋板(13)經螺釘穿過通孔A (15)與凹槽I (7)側的螺紋孔I (9)連接固定在邊隔簾支架體(I)上， 所述的外側連接件(4)的側表面和底表面上分別設置有通孔C (20)和通孔D (21)，外側連接件(4)的頂部還設置有卡槽(22)，外側連接件(4)設置在凹槽II (8)內，鎖塊II(6)的限位杆(14)依次穿過凹槽II (8)側的導向孔(10)和通孔C (20)，且鎖塊II (6)的擋板(13)經螺釘穿過通孔A (15)與凹槽II (8)側的螺紋孔I (9)連接固定在邊隔簾支架體(I)上， 所述的隔簾付簾支架(2)的凸臺(11)設置在外側連接件(4)的下方，隔簾付簾支架(2)經螺釘穿過通孔D (21)與螺紋孔II (12)連接固定在外側連接件(4)上， 所述的邊隔簾支架體(I)和隔簾付簾支架(2)的下方分別設置有邊隔簾(23)和隔簾副簾(24)。
2.根據權利要求1所述的一種B737NG飛機天空內飾邊隔簾組件，其特徵在於:所述的螺紋孔I (9)設置在導向孔(10)的正下方。
3.根據權利要求1所述的一種B737NG飛機天空內飾邊隔簾組件，其特徵在於:所述的平板(17)與圓柱(16)之間設置有過渡件。
4.根據權利要求1或3所述的一種B737NG飛機天空內飾邊隔簾組件，其特徵在於:所述的平板(17)上設置有兩個螺紋孔III (19)。
【文檔編號】B64D11/00GK104210662SQ201410490868
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年9月24日 優先權日:2014年9月24日
【發明者】孟瑋 申請人:成都富凱飛機工程服務有限公司