一種過江隧道引道段弧形吊杆雨棚的製作方法
2023-05-02 01:31:26 1
專利名稱：一種過江隧道引道段弧形吊杆雨棚的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及過江隧道施工領域，具體為一種過江隧道引道段弧形吊杆雨棚。
背景技術：
隨著我國城市建設的發展，一些一江兩岸城市採用隧道把岸邊城市連接起來的工程日益增多，而且隧道兩端設引道段。目前，過江隧道引道段雨棚結構是採用桁架結構，在兩側架設立柱，中間用鋼構件連接，彩鋼瓦也設置鋼梁和鋼檁，在實際使用中存在問題跨度較大，受力結構不好；需要增加橫梁連接，不僅所需要鋼材較多，而且需要佔用結構空間； 抗風等級較低。總之，傳統雨棚結構設計存在諸多缺陷，不僅成本高、施工不方便、施工質量得不到保證，而且存在抗風、抗暴雨等安全隱患。
發明內容本實用新型為了解決現有過江隧道引道段雨棚結構設計諸多缺陷、跨度大、受力結構不好、抗風、抗暴雨等級較低等問題，提供一種新結構的過江隧道引道段弧形吊杆雨棚。本實用新型是採用如下技術方案實現的一種過江隧道引道段弧形吊杆雨棚，包括隧道與路基之間引道段設置的U型混凝土樁基結構，U型混凝土樁基結構內設有混凝土平臺，U型混凝土樁基結構內沿引道段縱向方向間隔豎立有下端埋設在混凝土平臺內的η 型鋼管混凝土柱；每一 η型鋼管混凝土柱上設有沿引道段橫向方向設置的弧形鋼梁；相鄰弧形鋼梁之間平行設有若干檁條；檁條上鋪設有屋面彩鋼板。為了進一步優化該雨棚的結構，完善其功能，本實用新型還進行了以下結構設計所述混凝土平臺由鋼筋網、回填片石層以及混凝土澆築層構成，該設計不僅提高回填片石的回填率來大大降低成本，而且實現一次澆築來增強了混凝土的整體性。該結構的混凝土平臺在施工後無一裂縫產生，通過回彈檢測，混凝土的整體強度有所提高，攻克了快速施工大體積混凝土溫差裂縫質量通病。所述η型鋼管混凝土柱採用高拋免振自密實鋼管柱，通過高拋自密實混凝土的合理配比，使混凝土拌合物具有很高的流動性，在超高鋼管口拋落到鋼管內不離析、不泌水， 利用澆築過程中混凝土在高處下拋時產生的動能達到自密實的要求，減少鋼管柱混凝土澆築振搗工序，通過檢測，鋼管柱100%合格。所述弧形鋼梁與η型鋼管混凝土柱上部採用吊杆進行支撐，同時對屋面彩鋼板進行固定防颱風作用，所述相鄰η型鋼管混凝土柱之間側向採用斜向拉杆固定，進一步增強雨棚的整體結構穩定性。與現有技術相比，本實用新型採用η型高拋免振自密實鋼柱作為雨棚支柱，並且下端埋設在鋼筋網分層填石澆築混凝土平臺內，減少跨度，底部與引道段主體結構相連，使受力結構較好，不僅解決了大體積混凝土施工難題和降低施工成本，而且開創了鋼管柱高拋混凝土施工先河和確保鋼管柱施工質量。同時採用弧形鋼梁做雨棚橫梁，並在η型鋼管混凝土柱上用吊杆對鋼梁進行支撐，不僅大大減少鋼材使用，而且增大抗風、抗暴雨能力。 總之，本實用新型具有設計合理、結構簡單、施工工期短、施工成本低、質量可控、推廣前景好等優點，解決了傳統雨棚施工質量質量缺陷，更主要的是提高了雨棚自身抗颱風、暴雨的能力，取得了良好的經濟效益和社會效益。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的側視圖；圖中1-U型混凝土樁基結構；2- η型鋼管混凝土柱；3_混凝土平臺；4_弧形鋼梁；5-檁條；6-屋面彩鋼板；7-鋼筋網；8-回填片石層；9-混凝土澆築層；10-吊杆；11-拉杆。
具體實施方式
一種過江隧道引道段弧形吊杆雨棚，如圖1、2所示，包括隧道與路基之間引道段設置的U型混凝土樁基結構1，U型混凝土樁基結構1內設有混凝土平臺3，U型混凝土樁基結構內沿引道段縱向方向間隔豎立有下端埋設在混凝土平臺內的η型鋼管混凝土柱2，η型鋼管混凝土柱2採用高拋免振自密實鋼管柱，混凝土平臺3由鋼筋網7、回填片石層8以及混凝土澆築層9構成，具體施工時，可採用以下方法在平臺四周植入豎向鋼筋，並在1/4高處焊接鋼筋網後澆築混凝土到平臺的1/3後填充第一層大塊石，然後在平臺1/2高處焊接鋼筋網進行第二層混凝土澆築，澆築到平臺2/3時回填第二層大塊石，最後進行第三層混凝土澆築，鋼筋網、回填片石層以及混凝土澆築層的層數及高度由平臺高度確定；每一 η型鋼管混凝土柱上設有沿引道段橫向方向設置的弧形鋼梁4，相鄰弧形鋼梁之間平行設有若干檁條5，檁條就位後，用固定吊籃先將螺栓插入孔中，然後用手動板手擰緊螺栓，同一連接面上的螺栓由中部向兩端順序進行緊固，使連接面結合緊密，確保檁條安裝的整體穩定性； 檁條上鋪設有屋面彩鋼板6，彩鋼板定位後採用自攻螺絲與檁條連接固定；弧形鋼梁4與η 型鋼管混凝土柱2上部採用吊杆10進行支撐；如圖3所示，相鄰η型鋼管混凝土柱2之間側向採用拉杆11固定。具體施工時，對η型鋼管混凝土柱所用的高拋免振自密實混凝土拌合要求如下 a.通過坍落擴展度試驗，要求混凝土拌合物擴展邊緣無砂漿析出，抗離析性<5% ;b.用U 型儀做混凝土拌合物充填性試驗，要求充填性H IOOOmm ；d.混凝土保塑性要在90min內；e.混凝土塌落度彡24mm。
權利要求1.一種過江隧道引道段弧形吊杆雨棚，其特徵是包括隧道與路基之間引道段設置的U 型混凝土樁基結構(1)，U型混凝土樁基結構(1)內設有混凝土平臺(3)，U型混凝土樁基結構內沿引道段縱向方向間隔豎立有下端埋設在混凝土平臺內的η型鋼管混凝土柱(2 )；每一 η型鋼管混凝土柱上設有沿引道段橫向方向設置的弧形鋼梁(4);相鄰弧形鋼梁之間平行設有若干檁條(5)；檁條上鋪設有屋面彩鋼板(6)。
2.根據權利要求1所述的一種過江隧道引道段弧形吊杆雨棚，其特徵是所述混凝土平臺(3)由鋼筋網(7)、回填片石層(8)以及混凝土澆築層(9)構成。
3.根據權利要求1或2所述的一種過江隧道引道段弧形吊杆雨棚，其特徵是η型鋼管混凝土柱(2)採用高拋免振自密實混凝土鋼管柱。
4.根據權利要求1或2所述的一種過江隧道引道段弧形吊杆雨棚，其特徵是弧形鋼梁 (4)與η型鋼管混凝土柱(2)上部採用吊杆(10)進行支撐。
5.根據權利要求1或2所述的一種過江隧道引道段弧形吊杆雨棚，其特徵是相鄰η型鋼管混凝土柱(2 )之間側向採用拉杆(11)固定。
專利摘要本實用新型涉及過江隧道施工領域，具體為一種過江隧道引道段弧形吊杆雨棚，解決現有雨棚結構設計缺陷多、跨度大、受力結構不好、抗風、抗暴雨等級較低等問題，包括U型混凝土樁基結構，U型混凝土樁基結構內設有混凝土平臺，U型混凝土樁基結構內沿引道段縱向方向間隔豎立有下端埋設在混凝土平臺內的n型鋼管混凝土柱；每一n型鋼管混凝土柱上設有沿引道段橫向方向設置的弧形鋼梁；相鄰弧形鋼梁之間平行設有若干檁條；檁條上鋪設有屋面彩鋼板，具有設計合理、結構簡單、施工工期短、施工成本低、質量可控、推廣前景好等優點，解決了傳統雨棚施工質量缺陷，更主要的是提高了雨棚自身抗颱風、暴雨的能力，取得了良好的經濟效益和社會效益。
文檔編號E01C1/00GK202214668SQ20112026195
公開日2012年5月9日 申請日期2011年7月23日 優先權日2011年7月23日
發明者劉廣鈞, 張金柱, 徐家定, 毋海軍, 王宗勇, 趙香萍, 雷軍 申請人:中鐵十二局集團第二工程有限公司