車載3d環繞音質數字功放連接裝置製造方法
2023-05-01 19:21:06 2
車載3d環繞音質數字功放連接裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車載3D環繞音質數字功放連接裝置，包括數字功放晶片，直流電源和連接線，其特徵在於：所述連接線為由原車主機喇叭輸出線束中分離出4組8根線，該4組8根線接入3D數字功放，3D數字功放再接入原車音響線，3D數字功放直接驅動喇叭，其他原車主機喇叭線直接接入原車音響線。通過所述連接裝置，功放無開關機浪衝聲、無啟動浪衝聲、無馬達幹擾聲；自帶兩路經過處理的RCA(FL、FR)低電平輸出方便連接其他設備。
【專利說明】車載3D環繞音質數字功放連接裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種音質處理數字功放，進一步涉及一種車載使用的音質處理數字功放連接裝置。
【背景技術】
[0002]3D虛擬環繞聲技術是利用人類頭部聲音傳遞函HRTF的信號處理技術，通過對杜比定向邏輯或杜比數字AC-3的混合信號進行解碼，把多聲道的信號用HRTF進行複雜的運算把三維空間的聲音按照HRTF進行處理，使進入人耳的聲音符合人的雙耳效應和耳廓效應，相應在人腦產生空間方向的聲像，因而虛擬環繞聲技術在汽車上即可產生聲音定位準確、逼真，極具現場效果的聲音，使聽眾身臨其境般的感覺，更奇妙的是能感覺到身後產生的聲音。
[0003]現有技術的3D環繞處理功放連接裝置的缺點在於:
[0004](I)現有技術中的環繞處理功放聲音處理的清晰度和環繞立體聲效果還不能滿足市場的需求，產生的聲音定位不夠逼真，現場模擬的效果也亟待改進；
[0005](2)現有的功放為非數字功放，散熱問題沒法得到很好解決，從而從根本上限制了功放的耗電問題；
[0006](3)由於技術的限制，功放的材料選擇也制約了功放清晰度和立體聲的效果。
【發明內容】
[0007]鑑於以上內容，有必要提供一種提高功放的音效和環繞立體聲效果，散熱性能良好，且材料優良的功放連接裝置。
[0008]本實用新型提供一種車載3D環繞音質數字功放連接裝置，包括數字功放晶片，直流電源和連接線，其中，所述連接線為由原車主機喇叭輸出線束中分離出4組8根線，該4組8根線接入3D數字功放，3D數字功放再接入原車音響線，3D數字功放直接驅動喇叭，其他原車主機喇叭線直接接入原車音響線。
[0009]優選的，數字功放中具有D類數字音頻功放和BBE，SRS，WOW及USB，D類數字音頻功放可以和BBE，SRS, WOW任一連接或全部連接。
[0010]本連接裝置包括3D環繞音質處理數字功放和連接線，其中數字功放中的數字功放晶片是由美國著名的恩志普音響公司設計，聲音處理晶片採用美國的WOWQEQ技術和加拿大Qsound公司的頂級虛擬環繞聲技術，該晶片組能進行聲音的清晰度和3D立體聲增強處理和3D虛擬環繞聲處理，能將杜比定向邏輯或杜比數字AC-3的混合信號進行解碼並進行三維虛擬環繞聲處理。其中連接線是專車專用的，本連接線是由原車主機喇叭輸出線束中分離出4組8根線(FL\FR\RL\RR)，該4組8根線接入3D數字功放，3D數字功放再接入原車音響線，3D數字功放直接驅動喇叭，其他原車主機喇叭線直接接入原車音響線。
[0011]其中數字功放中具有D類數字音頻功放和BBE，SRS，WOW及USB，D類數字音頻功放可以和BBE, SRS, WOW任一連接或全部連接。[0012]超寬的直流電源供電設計一(+9V-20V注:不同的供電電壓輸出的功率不一樣)，由於推動喇叭的功放換成了本數字功效，有效的減少了音響系統的電流，降低了原車音響的熱量，延長了主機的壽命。本連接裝置由於採用了效率高達百分之90的數字功放技術所用電源電流很小，所以直接通過專車專用連接尾線和原車音響的常電並聯而無需另加線路。
[0013]本連接裝置的特點是:無開關機浪衝聲、無啟動浪衝聲、無馬達幹擾聲。自帶兩路經過處理的RCA(FUFR)低電平輸出方便連接其他設備。
[0014]本連接裝置聲音定位更準確，而且非常清晰，現場感更佳！播放普通立體聲⑶碟，經連接裝置處理後，其音質的清晰度、透明度有明顯的改善，中低頻十分豐富，而且其三維空間感非常之好，比普通的SRS的三維空間感效果要好，因為普通的SRS是將左右兩個聲道信號的差與和以及濾渡器特性組合使用的，其增強後的立體聲在聽覺上會完全失去方向性，變為立體性單聲道音響，而本連接裝置是3D立體聲增強處理是Qsound方式的，將左右兩個聲道分離開來，利用相位差分濾波器特性來增強三維立體聲效果，Qsound方式的3D立體聲增強技術使得左右聲道高度獨立，因而能夠再現錄音現場的3D立體聲效果。
[0015]與現有技術相比，本實用新型的優點在於:
[0016](I)無開關機浪衝聲、無啟動浪衝聲、無馬達幹擾聲。
[0017](2)自帶兩路經過處理的RCA(FUFR)低電平輸出方便連接其他設備。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0019]圖1是本實用新型功放連接裝置的原理圖。
【具體實施方式】
[0020]圖1所示，其為本實用新型功放連接裝置的原理圖:其中
[0021]前右為正極，前右為負極(FR)
[0022]前左為正極，白黑色為前左負極(FL)
[0023]後右為正極，後右為負極(RR)
[0024]後左為正極,後左為負極(RL)
[0025]其中，連接線為由原車主機喇叭輸出線束中分離出4組8根線，該4組8根線接入3D數字功放，3D數字功放再接入原車音響線，3D數字功放直接驅動喇叭，其他原車主機喇叭線直接接入原車音響線。
[0026]其中數字功放中具有D類數字音頻功放和BBE，SRS，WOW及USB，D類數字音頻功放可以和BBE，SRS, WOW任一連接或全部連接。
[0027]本實用新型主要針對車載功放所進行的改進，以上所述僅為本實用新型較佳實施例而已，非因此即局限本實用新型的專利範圍，故舉凡用本實用新型說明書及圖式內容所為的簡易變化及等效變換，均應包含於本實用新型的專利範圍內。
【權利要求】
1.一種車載3D環繞音質數字功放連接裝置，包括數字功放晶片，直流電源和連接線，其特徵在於: 所述連接線為由原車主機喇叭輸出線束中分離出4組8根線，該4組8根線接入3D數字功放，3D數字功放再接入原車音響線，3D數字功放直接驅動喇叭，其他原車主機喇叭線直接接入原車音響線。
2.根據權利要求1所述車載3D環繞音質數字功放連接裝置，其特徵在於:數字功放中具有D類數字音頻功放和BBE，SRS, WOW及USB，D類數字音頻功放可以和BBE，SRS, WOff任一連接或全部連接。
【文檔編號】H04R3/00GK203457309SQ201320371788
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年6月20日 優先權日:2013年6月20日
【發明者】彭能健 申請人:深圳市小馬奔騰科技有限公司