油缸與鋼絲繩的裝配裝置製造方法

2023-05-01 19:26:01

油缸與鋼絲繩的裝配裝置製造方法
【專利摘要】本發明提供了一種油缸與鋼絲繩的裝配裝置。該油缸與鋼絲繩的裝配裝置包括：捲筒，捲筒上繞設有鋼絲繩；捲筒支架，捲筒設置在捲筒支架上並在捲筒支架上旋轉以釋放鋼絲繩；託架，託架用於放置待與鋼絲繩裝配的油缸；牽引機構，牽引機構與鋼絲繩的自由端連接，並沿朝向或遠離託架的方向可運動地設置以將鋼絲繩裝配在油缸上。利用本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置來將鋼絲繩裝配在油缸上，能夠降低安全隱患，提高裝配效率。
【專利說明】油缸與鋼絲繩的裝配裝置

【技術領域】
[0001]本發明涉及裝配裝置【技術領域】，更具體地，涉及一種油缸與鋼絲繩的裝配裝置。

【背景技術】
[0002]目前鋼絲繩與油缸裝配的現狀如圖1所示，大致作業情況為:(I)送到車間的鋼絲繩I』是纏繞在捲筒2』上的狀態，首先需用行車4』吊起鋼絲繩I』 一端全部扯出，將其從捲筒2』上取下；(2)將取下的鋼絲繩I』平鋪在油缸3』一側的地面上；(3)用自製的鋼耙將放置在地面上的鋼絲繩I』梳理整齊；將整理好的鋼絲繩I』從油缸3』 一端的滾輪4』頭穿過；
(4)用行車4』拉著鋼絲繩I』 一端，將其拉至油缸3』尾部適當位置，完成油缸3』與鋼絲繩I』的裝配。
[0003]現有的油缸與鋼絲繩的裝配方法存在如下問題:
[0004](I)從捲筒2』上拉出鋼絲時，捲筒2』容易擺動，存在一定的安全隱患；
[0005](2)用鋼耙梳理鋼絲繩I』的作業方式原始，工作強度大，效率低下；
[0006](3)用行車4』斜拉鋼絲繩I 』穿過油缸的過程，即不符合行車4』的使用規範，也存在重大的安全隱患；
[0007](4)各工序間存在等待時間，浪費了資源。


【發明內容】

[0008]本發明旨在提供一種油缸與鋼絲繩的裝配裝置，以解決現有技術中的油缸與鋼絲繩的裝配方式安全隱患高的問題。
[0009]為解決上述技術問題，本發明提供了一種油缸與鋼絲繩的裝配裝置，包括:捲筒，捲筒上繞設有鋼絲繩；捲筒支架，捲筒設置在捲筒支架上並在捲筒支架上旋轉以釋放鋼絲繩；託架，託架用於放置待與鋼絲繩裝配的油缸；牽引機構，牽引機構與鋼絲繩的自由端連接，並沿朝向或遠離託架的方向可運動地設置以將鋼絲繩裝配在油缸上。
[0010]進一步地，油缸與鋼絲繩的裝配裝置還包括排繩架，排繩架設置在託架和捲筒支架之間以梳理鋼絲繩。
[0011]進一步地，排繩架包括第一底座和設置在第一底座上的梳理齒。
[0012]進一步地，排繩架還包括:擋繩杆，擋繩杆的第一端樞接在第一底座上,擋繩杆繞擋繩杆的第一端可旋轉地設置；鎖緊組件，鎖緊組件設置在第一底座上，鎖緊組件具有將擋繩杆的第二端鎖緊在第一底座上以防止鋼絲繩脫離梳理齒的鎖緊狀態。
[0013]進一步地，擋繩杆的第一端固定在梳理齒的第一側，鎖緊組件設置在梳理齒的第二側；鎖緊組件包括固定設置在第一底座上的插銷座和可拆地設置在插銷座上的插銷，插銷座上設置有與擋繩杆相適配的卡槽，插銷插設在插銷座上並將擋繩杆的第二端鎖定在卡槽內以處於鎖緊狀態。
[0014]進一步地，牽引機構包括:牽引小車；導軌，導軌沿捲筒支架到託架的方向延伸，牽引小車設置在導軌上並可沿導軌運動；驅動組件，驅動組件驅動牽引小車沿導軌運動。
[0015]進一步地，牽引小車上設置有掛鈎，鋼絲繩的一端可拆卸地掛設在掛鈎上。
[0016]進一步地，牽引機構還包括牽引滑塊，牽引滑塊設置在導軌上，牽引小車設置在牽引滑塊上。
[0017]進一步地，驅動組件包括:卷揚機；第一張緊輪，第一張緊輪固定設置在導軌的第一端；第二張緊輪，第二張緊輪固定設置在導軌的第二端；鏈條，鏈條繞設在卷揚機上，鏈條的第一端繞設在第一張緊輪上後固定在牽引滑塊的靠近捲筒支架的一端，鏈條的第二端繞設在第二張緊輪後固定設置在牽引滑塊的遠離捲筒支架的一端。
[0018]進一步地，驅動組件還包括:第三張緊輪，第三張緊輪設置在卷揚機和第二張緊輪之間以調節鏈條的張緊度；導向輪，導向輪設置在第三張緊輪和卷揚機之間以調節鏈條的
向。
[0019]進一步地，驅動組件還包括遙控開關，遙控開關控制卷揚機的開啟與關閉。
[0020]進一步地，牽引機構還包括第一止擋塊和第二止擋塊，第一止擋塊設置在導軌的第一端，第二止擋塊設置在導軌的第二端。
[0021]進一步地，託架為多個，多個託架沿導軌的延伸方向布置以放置油缸，油缸包括滾輪頭，油缸的具有滾輪頭的一端遠離捲筒支架。
[0022]進一步地，託架的上端設置有放置油缸的凹槽。
[0023]進一步地，捲筒支架包括:第二底座；鋼棒，鋼棒設置在第二底座上，捲筒套設在鋼棒上。
[0024]應用本發明的技術方案，在將鋼絲繩裝配到油缸的過程中，首先可以將設置有鋼絲繩的捲筒固定在捲筒支架上，避免捲筒擺動，提高鋼絲繩與油缸裝配過程中的安全性；其次，通過牽引機構拉動鋼絲繩運動以將鋼絲繩安裝在油缸上，速度快且能夠避免以往使用行車斜拉鋼絲繩不符合行車使用規範，存在重大安全問題的現象的出現。可見，利用本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置來將鋼絲繩裝配在油缸上，能夠降低安全隱患，提高裝配效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
[0026]圖1示意性示出了現有技術中的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的主視圖；
[0027]圖2示意性示出了本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的主視圖；
[0028]圖3示意性示出了本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的俯視圖；
[0029]圖4示意性示出了本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的小車移動到導軌的不同位置時的俯視圖；
[0030]圖5示意性示出了本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的捲筒支架的主視圖；
[0031]圖6示意性示出了本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的捲筒支架的俯視圖；
[0032]圖7示意性示出了本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的牽引機構的主視圖；
[0033]圖8示意性示出了圖7中的A-A視圖；
[0034]圖9示意性示出了本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的牽引機構的俯視圖；
[0035]圖10示意性示出了本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的排繩架的主視圖；
[0036]圖11示意性示出了本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的排繩架的俯視圖；
[0037]圖12示意性示出了本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的託架的主視圖；以及
[0038]圖13示意性示出了本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的託架的左視圖。
[0039]附圖標記說明:1、捲筒支架；11、第二底座；111、凹口 ；12、鋼棒；2、排繩架；21、第一底座；22、梳理齒；23、插銷；24、擋繩杆；241、圓柱形凸塊；25、插銷座；26、卡槽；27、定位座；3、鋼絲繩；4、牽引機構；41、卷揚機；42、第一止擋塊；43、鏈條；44、牽引滑塊；45、第一張緊輪；46、第二張緊輪；47、牽引小車；48、導軌；49、遙控開關；410、第二止擋塊；411、第三張緊輪；412、導向輪；413、掛鈎；5、油缸；6、滾輪頭；7、託架；71、凹槽；8、捲筒。

【具體實施方式】
[0040]以下結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明，但是本發明可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0041]參見圖2至圖11所示，在裝配油缸與鋼絲繩的過程中，油缸5的一端設置有滾輪頭6，裝配時，需要使鋼絲繩3從油缸的遠離滾輪頭6的一端延伸至滾輪頭6，穿過滾輪頭6之後延伸至油缸5的遠離滾輪頭6的一端，為了實現上述安裝過程，根據本發明的實施例，提供了一種油缸與鋼絲繩的裝配裝置。參見圖2所示，該油缸與鋼絲繩的裝配裝置包括捲筒8、捲筒支架1、託架7以及牽引機構4。其中，捲筒8上繞設有鋼絲繩3，且該捲筒8設置在捲筒支架I上並在捲筒支架I上旋轉以釋放鋼絲繩3 ;託架7用於放置待與鋼絲繩3裝配的油缸5 ;為了能夠將鋼絲繩3迅速地裝配在油缸5上，牽引機構4與鋼絲繩3自由端連接，並沿朝向或遠離託架7的方向可運動地設置以便將鋼絲繩3裝配在油缸5上。根據本發明的實施例可以知道，在將鋼絲繩3裝配到油缸5的過程中，首先可以將設置有鋼絲繩3的捲筒8固定在捲筒支架I上，避免捲筒8擺動，提高鋼絲繩3與油缸5裝配過程中的安全性；其次，通過牽引機構4拉動鋼絲繩3運動以將鋼絲繩3安裝在油缸5上，速度快且能夠避免以往使用行車斜拉鋼絲繩3不符合行車使用規範，存在重大安全問題的現象的出現。可見，利用本實施例的油缸與鋼絲繩的裝配裝置來將鋼絲繩3裝配在油缸5上，能夠降低安全隱患，提高裝配效率。
[0042]參見圖5和圖6所示，本實施例的捲筒支架I包括第二底座11和鋼棒12，該鋼棒12設置在第二底座11上，捲筒8套設在鋼棒12上，在牽引機構4拉動鋼絲繩3的過程中，捲筒8圍繞鋼棒12旋轉以釋放繞設在捲筒8上的鋼絲繩3。優選地，本實施例中的第二底座11為鋼架，安裝過程中，先將捲筒8吊運至鋼架上設置的凹口 111內，並在凹口 111的兩側開設對其的通孔(圖中未示出)，再用鋼棒12依次穿過凹口 111兩側的通孔，使得捲筒8能繞鋼棒12旋轉，在拉動鋼絲繩一端時起到轉動分繩的作用。在本發明的其他實施例中，第二底座11還可以是其他能夠定位捲筒8的木架等。
[0043]參見圖10和圖11所示，為了降低裝配過程中的人工勞動強度、進一步提供鋼絲繩3與油缸5的裝配效率，本實施例的油缸與鋼絲繩的裝配裝置還包括排繩架2，該排繩架2設置在託架7和捲筒支架I之間，在牽引機構4牽引鋼絲繩3運動的過程中對鋼絲繩3進行梳理，避免鋼絲繩3打結而影響油缸與鋼絲繩的裝配速率。
[0044]在本發明的一種優選的實施例中，排繩架2包括第一底座21和設置在第一底座21上的梳理齒22，在牽弓I機構4拉動鋼絲繩3運動的過程中，鋼絲繩3位於梳理齒22內，梳理齒22對鋼絲繩3進行梳理。
[0045]優選地，排繩架2還包括擋繩杆24和鎖緊組件，其中，擋繩杆24的第一端樞接在第一底座21上，擋繩杆24繞擋繩杆24的第一端可旋轉地設置；鎖緊組件設置在第一底座21上，該鎖緊組件具有將擋繩杆24的第二端鎖緊在第一底座21上以防止鋼絲繩3脫離梳理齒22的鎖緊狀態。
[0046]在本發明的一種優選的實施例中，擋繩杆24的第一端固定在梳理齒22的第一側，鎖緊組件設置在梳理齒22的第二側；鎖緊組件包括固定設置在第一底座21上的插銷座25和可拆地設置在插銷座25上的插銷23，插銷座25上設置有與擋繩杆24相適配的卡槽26，工作時，將擋繩杆24豎起，待鋼絲繩3放入梳理齒22後，放下擋繩杆24，擋繩杆24的第二端通過插銷23固定住，當插銷23插設在插銷座25上並將擋繩杆24的第二端鎖定在卡槽26內時，鎖緊組件處於鎖緊狀態。在本發明的其他實施例中，鎖緊組件還可以是其他能夠將擋繩杆24的第二端鎖緊的結構，例如卡勾、夾具等。在本實施例中，為了使擋繩杆24能夠繞其第一端轉動，本實施例中通過在第一底座21間隔設置兩個定位座27，並在定位座27上分別設置兩個相對的通孔(圖中未示出)，然後在擋繩杆24的第一端設置圓柱形凸塊241，並將圓柱形凸塊241的兩端分別插設在定位座27的通孔內即可，圓柱形凸塊241在通孔內旋轉時，擋繩杆24沿其第一端轉動。
[0047]本實施例的牽引機構4包括牽引小車47、導軌48以及驅動組件，其中導軌48沿捲筒支架I到託架7的方向延伸，便於將鋼絲繩3牽引至託架7處以將鋼絲繩3安裝在油缸5上的滾輪頭6上，牽引小車47設置在導軌48上並在驅動組件的驅動下沿導軌48運動。
[0048]安裝時，鋼絲繩3的端部通常設置有拉頭，為了能夠快速地拉動鋼絲繩3，本實施例的牽引小車47上設置有掛鈎413，裝配時，直接將鋼絲繩3上的拉頭掛設在掛鈎413上即可，簡單方便。優選地，本實施例的掛鈎413為多個，多個掛鈎413分為兩排設置在牽引小車47上，一排靠近捲筒支架1，一排遠離捲筒支架I設置，當牽引小車47在導軌48上來回運動的過程中，能夠根據鋼絲繩3的運動方向將鋼絲繩3的拉頭掛設在不同的掛鈎413上，避免鋼絲繩3出現打結或幹涉現象，保證鋼絲繩3與油缸5的裝配過程能夠順利完成。
[0049]為了進一步保證牽弓I小車47運動的可靠性和順暢性，本實施例的牽弓I機構4還包括牽引滑塊44，該牽引滑塊44設置在導軌48上，牽引小車47設置在牽引滑塊44上，當驅動機構驅動牽引小車47運動的過程中，牽引小車47能夠在牽引滑塊44的牽引下沿導軌48運動，不僅快而且安全性高。
[0050]參見圖7至圖9所示，在本發明的一種優選地的實施例中，驅動組件包括卷揚機41、第一張緊輪45、第二張緊輪46以及鏈條43。其中，第一張緊輪45固定設置在導軌48的第一端；第二張緊輪46固定設置在導軌48的第二端；鏈條43繞設在卷揚機41上，且該鏈條43的第一端繞設在第一張緊輪45上後固定在牽引滑塊44的靠近捲筒支架I的一端，鏈條43的第二端繞設在第二張緊輪46後固定設置在牽引滑塊44的遠離捲筒支架I的一端。根據本實施例，當卷揚機41正反轉動的過程中，能夠帶動牽引小車47沿導軌48來回運動，進而將鋼絲繩3安裝在油缸5上，結構簡單，便於實現。在本發明的另一實施例中，還可以將鏈條的第一端和第二端分別固定在牽引小車47的靠近捲筒支架I和遠離捲筒支架I的一側。
[0051]優選地，驅動組件還包括第三張緊輪411和導向輪412。其中，第三張緊輪411設置在卷揚機41和第二張緊輪46之間，便於根據需求調節鏈條43的張緊度；導向輪412設置在第三張緊輪411和卷揚機41之間根據實際的安裝需求調節鏈條43的運動方向。
[0052]為了保證牽弓I小車47運動的安全性，本實施例的牽弓I機構4還包括第一止擋塊42和第二止擋塊410，第一止擋塊42設置在導軌48的第一端，第二止擋塊410設置在導軌48的第二端，避免牽引小車47出現脫軌現象。
[0053]優選地，驅動組件還包括遙控開關49，該遙控開關49控制卷揚機41的開啟與關閉。牽引機構4的具體作業方式是通過遙控開關49控制卷揚機41，帶動鏈條43拖動牽引小車47來回沿著導軌48運動，導軌48的兩端有第一止擋塊42和第二止擋塊410時，牽引滑塊44碰到第一止擋塊42或第二止擋塊410則停機；牽引滑塊44上方是牽引小車47，牽引小車47上有若干掛鈎413，鋼絲繩3掛在掛鈎413上進行拖拽作業。
[0054]在安裝過程中，本實施例的導軌48安裝在地面上，牽弓I小車47安裝在導軌48上，驅動組件設置在地底下，直接通過遙控開關49控制，避免幹涉現象的出現，結構簡單，穩定性高。
[0055]在本發明的其他實施例，牽引機構4還可以是液壓、電氣控制的牽引機構等，只要是能夠驅動鋼絲繩3在靠近或遠離捲筒支架I運動的其他機構均在本發明的保護範圍之內。
[0056]結合圖12和13所示，為了放置油缸5，本實施例託架7為多個，該多個託架7沿導軌48的延伸方向布置以放置油缸5，油缸5的具有滾輪頭6的一端遠離捲筒支架1，牽引小車47拖動鋼絲繩3運動的過程中，只需要依次來回運動及可以將鋼絲繩3裝配在油缸5上的滾輪頭6上，簡單快捷。優選地，託架7的上端設置有放置油缸5的凹槽71，提高油缸5放置過程中的穩定性和安全性。
[0057]結合上述的實施例可以知道，本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置的整個作業過程為:首先將油缸5吊運放置在託架7上，安裝好滾輪頭6 ;再將牽引小車47行至靠近捲筒支架I的一側，從捲筒支架I的捲筒8上取下鋼絲繩3的一端，掛在牽引小車47上方靠近捲筒支架I的掛鈎413上；牽引小車47遠離捲筒支架I的方向行駛，捲筒8旋轉釋放鋼絲繩3 ；當牽弓丨小車47至排繩架2位置處，將鋼絲繩3 —端按順序置於梳理齒22內，牽引小車47繼續行駛時，排繩架2對鋼絲繩3起梳理作用，從而取代了工人用鋼耙梳理鋼絲繩的作業方式；牽引小車47沿導軌48行至導軌48的遠離捲筒支架I的一端時，將鋼絲繩3從牽引小車47上取下，牽引小車47行至滾輪頭6靠近捲筒支架I的一側，並將鋼絲繩3穿過滾輪頭6後掛於牽弓I小車47的遠離捲筒支架I的掛鈎413上；牽引小車47往靠近捲筒支架I行駛時，繼續拉出鋼絲繩3，當鋼絲繩3另一端將拉至排繩架2時取出鋼絲繩3，至此已完成整個鋼絲繩的梳理；牽引小車47繼續拉動鋼絲繩3，至工藝要求的長度，則整個作業過程結束。
[0058]根據本發明的實施例可以知道，本發明的油缸與鋼絲繩的裝配裝置能夠實現如下技術效果:
[0059](I)鋼絲繩捲筒置於專用鋼架上，避免了捲筒擺動，消除了行車斜拉鋼絲繩的過程，杜絕了安全隱患的存在；
[0060](2)將分繩、排繩、穿拉鋼絲繩的幾個作業步驟集於一體，減少了工序間銜接所需的時間，極大的提高了工作效率；
[0061](3)避免了人工梳理鋼絲繩的過程，減少了勞動強度。
[0062]以上所述僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，對於本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於，包括: 捲筒(8)，所述捲筒(8)上繞設有鋼絲繩(3)； 捲筒支架(I)，所述捲筒(8)設置在所述捲筒支架(I)上並在所述捲筒支架(I)上旋轉以釋放所述鋼絲繩(3)； 託架(7)，所述託架(7)用於放置待與所述鋼絲繩(3)裝配的油缸(5)； 牽引機構(4)，所述牽引機構⑷與所述鋼絲繩(3)的自由端連接，並沿朝向或遠離所述託架(7)的方向可運動地設置以將所述鋼絲繩(3)裝配在所述油缸(5)上。
2.根據權利要求1所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於，所述油缸與鋼絲繩的裝配裝置還包括排繩架(2)，所述排繩架(2)設置在所述託架(7)和所述捲筒支架(I)之間以梳理所述鋼絲繩(3)。
3.根據權利要求2所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於，所述排繩架(2)包括第一底座(21)和設置在所述第一底座(21)上的梳理齒(22)。
4.根據權利要求3所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於，所述排繩架(2)還包括: 擋繩杆(24)，所述擋繩杆(24)的第一端樞接在所述第一底座(21)上，所述擋繩杆(24)繞所述擋繩杆(24)的第一端可旋轉地設置； 鎖緊組件，所述鎖緊組件設置在所述第一底座(21)上，所述鎖緊組件具有將所述擋繩杆(24)的第二端鎖緊在所述第一底座(21)上以防止所述鋼絲繩(3)脫離所述梳理齒(22)的鎖緊狀態。
5.根據權利要求4所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於， 所述擋繩杆(24)的第一端固定在所述梳理齒(22)的第一側，所述鎖緊組件設置在所述梳理齒(22)的第二側； 所述鎖緊組件包括固定設置在所述第一底座(21)上的插銷座(25)和可拆地設置在所述插銷座(25)上的插銷(23)，所述插銷座(25)上設置有與所述擋繩杆(24)相適配的卡槽(26)，所述插銷(23)插設在所述插銷座(25)上並將所述擋繩杆(24)的第二端鎖定在所述卡槽(26)內以處於所述鎖緊狀態。
6.根據權利要求1所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於，所述牽引機構(4)包括: 牽引小車(47)； 導軌(48)，所述導軌(48)沿所述捲筒支架(I)到所述託架(7)的方向延伸，所述牽引小車(47)設置在所述導軌(48)上並可沿所述導軌(48)運動； 驅動組件，所述驅動組件驅動所述牽引小車(47)沿所述導軌(48)運動。
7.根據權利要求6所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於，所述牽引小車(47)上設置有掛鈎(413)，所述鋼絲繩(3)的一端可拆卸地掛設在所述掛鈎(413)上。
8.根據權利要求6所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於，所述牽引機構(4)還包括牽引滑塊(44)，所述牽引滑塊(44)設置在所述導軌(48)上，所述牽引小車(47)設置在所述牽引滑塊(44)上。
9.根據權利要求8所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於，所述驅動組件包括: 卷揚機(41)； 第一張緊輪(45)，所述第一張緊輪(45)固定設置在所述導軌(48)的第一端； 第二張緊輪(46)，所述第二張緊輪(46)固定設置在所述導軌(48)的第二端； 鏈條(43)，所述鏈條(43)繞設在所述卷揚機(41)上，所述鏈條(43)的第一端繞設在所述第一張緊輪(45)上後固定在所述牽引滑塊(44)的靠近所述捲筒支架(I)的一端，所述鏈條(43)的第二端繞設在所述第二張緊輪(46)後固定設置在所述牽引滑塊(44)的遠離所述捲筒支架(I)的一端。
10.根據權利要求9所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於，所述驅動組件還包括: 第三張緊輪(411)，所述第三張緊輪(411)設置在所述卷揚機(41)和所述第二張緊輪(46)之間以調節所述鏈條(43)的張緊度； 導向輪(412)，所述導向輪(412)設置在所述第三張緊輪(411)和所述卷揚機(41)之間以調節所述鏈條(43)的運動方向。
11.根據權利要求9所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於，所述驅動組件還包括遙控開關(49)，所述遙控開關(49)控制所述卷揚機(41)的開啟與關閉。
12.根據權利要求6所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於，所述牽引機構(4)還包括第一止擋塊(42)和第二止擋塊(410)，所述第一止擋塊(42)設置在所述導軌(48)的第一端，所述第二止擋塊(410)設置在所述導軌(48)的第二端。
13.根據權利要求6所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於，所述託架(7)為多個，所述多個託架(7)沿所述導軌(48)的延伸方向布置以放置所述油缸(5)，所述油缸(5)包括滾輪頭出)，所述油缸(5)的具有滾輪頭￠)的一端遠離所述捲筒支架(I)。
14.根據權利要求1所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於，所述託架(7)的上端設置有放置所述油缸(5)的凹槽(71)。
15.根據權利要求1所述的油缸與鋼絲繩的裝配裝置，其特徵在於，所述捲筒支架(I)包括:第二底座(11); 鋼棒(12)，所述鋼棒(12)設置在所述第二底座(11)上，所述捲筒(8)套設在所述鋼棒(12)上。
【文檔編號】B23P19/00GK104384889SQ201410431001
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年8月28日 優先權日:2014年8月28日
【發明者】何釗 申請人:中聯重科股份有限公司