一種起重機主梁裝配工裝的製作方法
2023-05-02 06:27:41
專利名稱：一種起重機主梁裝配工裝的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及起重機生產技術領域，特別涉及一種起重機主梁裝配工裝。
背景技術：
目前在焊接裝配起重機主梁梁盒時，多先將上蓋板放置在裝配平臺上，將主梁的 兩側腹板及筋板焊接固定在上蓋板上，然後將筋板與兩側腹板焊接固定，為了保證腹板維 持較好的波浪度和垂直度，通常在焊接固定前預先在腹板上焊接縱向角鋼或扁鋼，以防止 將筋板和腹板固定連接時因為兩者間的焊接應力而導致腹板出現較大的波浪度。這使得在 裝配主梁梁盒時需要使用額外的縱向焊接固定在腹板對應於筋板的外表面上的角鋼或扁 鋼，以臨時增強腹板的剛度而保證腹板波浪度和垂直度符合起重機質量要求。這些角鋼或 扁鋼都需要預先固定焊接在副板上，不僅浪費了資源，提高了生產成本，也因為需要在腹板 外側額外焊接角鋼增加生產工序而降低了生產效率，並且在主梁裝配完成後又將角鋼或扁 鋼從腹板上割下，這不可避免的會給腹板表面帶來損傷，當對腹板表面進行平整打磨時又 額外的增加了工人的勞動強度。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種起重機主梁裝配工裝，以克服現有技術中在裝配主 梁時需要額外在主梁腹板外表面上縱向焊接角鋼或扁鋼以臨時增強腹板剛度的技術問題。為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案一種起重機主梁裝配工裝，包括 用於與主梁對應的倒置的U型工裝門架，U型工裝門架的兩側安裝臂上對應安裝有用於夾 緊主梁兩側腹板的夾緊梁，夾緊梁由安裝在工裝門架的安裝臂上的驅動裝置驅動其沿垂直 於主梁腹板的方向移動。所述的用於驅動夾緊梁的驅動裝置為液壓或氣壓驅動裝置。所述工裝門架通過連接法蘭設置在行走機構上，行走機構由動力機構驅動其沿主 梁的延伸方向移動。所述夾緊梁為沿主梁延伸方向布置的水平夾緊梁。所述工裝門架上的安裝臂沿水平夾緊梁的延伸方向至少並行布置有兩個。所述夾緊梁為沿垂直於主梁延伸方向布置的豎直夾緊梁。本實用新型中的起重機主梁裝配工裝在使用時，將倒置的U型工裝門架設置在與 待組裝主梁的對應位置處，工裝門架的兩側安裝臂上設置的夾緊梁在驅動轉至驅動下沿垂 直於主梁兩側腹板的方向移動直至夾緊待組裝的主梁兩側腹板，夾緊梁作用在腹板的位置 對應於主梁內部的筋板處，此時筋板和腹板之間緊密結合，減小焊接間隙，從而降低了焊接 應力，並且因為夾緊梁夾緊腹板而增加了腹板的剛度，從而降低了腹板在筋板和腹板焊接 後的變形，保證了腹板的波浪度和垂直度。本實用新型結構簡單，工作噪音低，外觀大方，使 用安全可靠，操作快捷，安裝維修方便，有效的提高了主梁裝配效率，降低了生產成本，降低 了工人的勞動強度。並且因為不再使用額外焊接在腹板表面上的角鋼或扁鋼，節省了使用成本，提高了裝配效率，也不會在因為切割角鋼或扁鋼而給腹板表面帶來損傷。
圖1為本實用新型一種實施例的使用狀態示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為本實用新型另一種實施例的使用狀態示意圖；圖4為圖3的左視圖。
具體實施方式
實施例1 如圖1、圖2所示，一種起重機主梁裝配工裝，包括用於與主梁對應的倒置的U型工 裝門架7，工裝門架7通過連接法蘭3設置在行走機構2上，本實施例中的行走機構2由電 機1驅動其沿主梁的延伸方向移動，U型工裝門架7的兩側安裝臂6沿主梁的延伸方向並 行布置有三個，在U型工裝門架7的兩側安裝臂6上對應安裝有用於夾緊主梁兩側腹板10 的夾緊梁5，該夾緊梁5為沿主梁延伸方向布置的水平夾緊梁，夾緊梁5由安裝在工裝門架 7上的安裝臂6上的驅動裝置驅動其沿垂直於主梁腹板的方向移動，本實施例中驅動水平 夾緊梁夾緊梁的驅動裝置為液壓驅動裝置，在工裝門架7上設置有液壓站8，在夾緊梁5和 安裝臂6之間安裝液壓油缸4，液壓油缸4的一端固連在夾緊梁5上，另一端固定連接在安 裝臂6上，因為水平夾緊梁沿主梁延伸方向布置，在三個安裝臂上均並行有設置有液壓油 缸，多個液壓油缸同步動作。上述實施例中的用於驅動夾緊梁的驅動裝置為液壓裝置，具體實施時可以採用氣 壓驅動裝置。在上述實施例中行走機構2由電機1驅動，具體實施時也可以可以由液壓馬達或 氣壓馬達來驅動。本實施例中的主梁裝配工裝因為夾緊梁水平設置，其多用於主梁高度低而水平方 向較長的主梁，這樣當水平夾緊梁夾緊主梁兩側的腹板時，其作用範圍就比較大，夾緊位置 所對應的筋板數目就比較多，從而在保證裝配質量的前提下進一步的提高了裝配速度。本實施例中的主梁裝配工裝在使用時，先將筋板和腹板對應的預焊裝在蓋板11 上，然後將倒置的U型工裝門架7對應的移動到待裝配的主梁上方，由液壓缸4驅動夾緊梁 5夾緊腹板10，腹板10對應的頂壓在筋板9上，然後進行筋板和腹板之間的焊接。實施例2:其與實施例1的不同之處主要在於本實施例中的夾緊梁25為沿垂直於主梁延伸 方向布置的豎直夾緊梁，在安裝臂沈和夾緊梁25之間沿豎直夾緊梁延伸方向布置兩個並 行設置且同步動作的液壓油缸對。本實施例中的主梁裝配工裝因為夾緊梁25豎直設置，其多用於主梁高度較高的 梁盒，當主梁高度較高時，主梁內部所使用的筋板9的高度也較高，這樣在焊接時需要沿筋 板9和腹板10連接處夾緊腹板10，從而減小筋板9和腹板10間的焊接間隙，保證焊接式焊 接應力所造成的腹板變形，保證腹板的波浪度和垂直度。本實用新型在具體實施時也可採用結構的夾緊梁，如將夾緊梁設置成十字型或米4字型等結構形式，從而增加腹板剛度增強的範圍，以更好的控制腹板的焊接變形。 本實用新型適用於各種單梁，通用雙梁，寬箱主梁等起重機箱形梁，可以有效的節 省人力，降低工人的拉動強度，減少製作成本，提高工作效率。
權利要求1.一種起重機主梁裝配工裝，其特徵在於包括用於與主梁對應的倒置的U型工裝門 架，U型工裝門架的兩側安裝臂上對應安裝有用於夾緊主梁兩側腹板的夾緊梁，夾緊梁由安 裝在工裝門架的安裝臂上的驅動裝置驅動其沿垂直於主梁腹板的方向移動。
2.根據權利要求1所述的起重機主梁裝配工裝，其特徵在於所述的用於驅動夾緊梁 的驅動裝置為液壓或氣壓驅動裝置。
3.根據權利要求1所述的起重機主梁裝配工裝，其特徵在於所述工裝門架通過連接 法蘭設置在行走機構上，行走機構由動力機構驅動其沿主梁的延伸方向移動。
4.根據權利要求1或2或3所述的起重機主梁裝配工裝，其特徵在於所述夾緊梁為 沿主梁延伸方向布置的水平夾緊梁。
5.根據權利要求4所述的起重機主梁裝配工裝，其特徵在於所述工裝門架上的安裝 臂沿水平夾緊梁的延伸方向至少並行布置有兩個。
6.根據權利要求1或2或3所述的起重機主梁裝配工裝，其特徵在於所述夾緊梁為 沿垂直於主梁延伸方向布置的豎直夾緊梁。
專利摘要本實用新型公開了一種起重機主梁裝配工裝，包括用於與主梁對應的倒置的U型工裝門架，U型工裝門架的兩側安裝臂上對應安裝有用於夾緊主梁兩側腹板的夾緊梁，夾緊梁由安裝在工裝門架的安裝臂上的驅動裝置驅動其沿垂直於主梁腹板的方向移動。本實用新型結構簡單，工作噪音低，外觀大方，使用安全可靠，操作快捷，安裝維修方便，有效的提高了主梁裝配效率，降低了生產成本，降低了工人的勞動強度。並且因為不再使用額外焊接在腹板表面上的角鋼或扁鋼，節省了使用成本，提高了裝配效率，也不會在因為切割角鋼或扁鋼而給腹板表面帶來損傷。
文檔編號B23K37/053GK201824096SQ20102057514
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月25日 優先權日2010年10月25日
發明者李桂芝, 石保順 申請人:河南省礦山起重機有限公司