船艦用抗高海況大風浪型平移式刮水器的製造方法
2023-05-02 00:57:46 2
船艦用抗高海況大風浪型平移式刮水器的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了船艦用抗高海況大風浪型平移式刮水器，包括該主機殼體包括一體成型的殼體，殼體包括相對設置的上側板和下側板，在上側板和下側板的內壁上相對地設置有直線導軌，在直線導軌上配合地安裝滑輪，滑輪固定安裝於傳動板上，在傳動板上鉸接安裝有刮杆，在刮杆上安裝有刮片，該傳動板在皮帶輪的帶動下在直線導軌上來回移動；在該下側板的直線導軌的邊緣向外延伸設置有下擋翼板，在該下擋翼板的上表面形成裡高外低的傳動槽，該傳動板設置有與傳動槽相互配合的彎折部。本實用新型船艦不但具有良好的抗高海況大風浪能力，而且使的海浪和衝擊水浪不能直接從傳動槽衝入刮水器殼體內對內部機構造成傷害。
【專利說明】
船艦用抗高海況大風浪型平移式刮水器
技術領域
[0001]本實用新型涉及刮水器，具體涉及一種船艦用抗高海況大風浪型平移式刮水器。
【背景技術】
[0002]現時傳統平移式刮水器的強度和結構形式、不能滿足艦艇在高海況大風浪中航行的要求，在高海況大風浪航行的過程中，刮水器進行會出現故障或損壞，從而造成船艦航行時的安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術的不足，本實用新型的目的旨在提供一種船艦用抗高海況大風浪型平移式刮水器。
[0004]為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案:
[0005]船艦用抗高海況大風浪型平移式刮水器，包括電動機以及主機殼體，該主機殼體包括一體成型的殼體以及與殼體配合安裝的後蓋，該殼體包括相對設置的上側板和下側板，在上側板和下側板的內壁上相對地設置有直線導軌，在直線導軌上配合地安裝滑輪，滑輪固定安裝於傳動板上，在傳動板上鉸接安裝有刮杆，在刮杆上安裝有刮片，該傳動板在皮帶輪的帶動下在直線導軌上來回移動，該皮帶輪包括安裝於殼體內的主動輪、從動輪以及連接主動輪和從動輪的皮帶，該主動輪固定地安裝在電動機的轉軸上;在該下側板的直線導軌的邊緣向外延伸設置有下擋翼板，在該下擋翼板的上表面形成裡高外低的傳動槽，該傳動板設置有與傳動槽相互配合的彎折部。
[0006]在所述下側板上設置有內嵌式與殼體一體成型的噴水管和加熱管孔。
[0007]在所述上側板的邊緣向下延伸設置有傳動板擋板。
[0008]所述傳動板呈倒Z字狀。
[0009]本實用新型的有益效果在於:
[0010]本實用新型船艦用抗高海況大風浪型平移式刮水器不但具有良好的抗高海況大風浪能力，而且使的海浪和衝擊水浪不能直接從傳動槽衝入刮水器殼體內對內部機構造成傷害。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型船艦用抗高海況大風浪型平移式刮水器的整體結構示意圖；
[0012]圖2為圖1中去除後蓋的結構示意圖；
[0013]圖3為圖1中A處的放大示意圖；
[0014]圖4為圖2中的局部示意圖；
[0015]圖中:1、電動機;2、主機殼體;4、滑輪;5、傳動板;6、刮杆;7、刮片;8、主動輪;9、從動輪;1、皮帶；11、噴水管；12、加熱管孔；20、殼體;21、後蓋;50、彎折部;201、上側板;202、下側板;203、直線導軌;204、下擋翼板;205、傳動槽;206、傳動板擋板。
【具體實施方式】
[0016]下面，結合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述:
[0017]如圖1-4所示，本實用新型船艦用抗高海況大風浪型平移式刮水器包括電動機I以及主機殼體2，該主機殼體2包括一體成型的殼體20以及與殼體20配合安裝的後蓋21，該殼體20包括相對設置的上側板201和下側板202，在上側板201和下側板202的內壁上相對地設置有直線導軌203，在直線導軌203上配合地安裝滑輪4，滑輪4固定安裝於傳動板5上，在傳動板5上鉸接安裝有刮杆6，在刮杆6上安裝有刮片7，該傳動板5在皮帶輪的帶動下在直線導軌203上來回移動，該皮帶輪包括安裝於殼體20內的主動輪8、從動輪9以及連接主動輪8和從動輪9的皮帶10，該主動輪8固定地安裝在電動機I的轉軸上;在該下側板202的直線導軌203的邊緣向外延伸設置有下擋翼板204，在該下擋翼板204的上表面形成裡高外低的後向傳動槽205，該傳動板5設置有與傳動槽205相互配合的彎折部50。
[0018]本刮水器工作時，電動機I通電轉動，帶動電動機I轉軸端的主動輪8旋轉帶動皮帶10，通過皮帶10，帶動裝在皮帶10上的傳動板5，通過滑輪4在直線導軌203上做來回直線運動，從而帶動裝在傳動板5下端的刮杆6和刮杆6下端的刮片7在舷窗玻璃上做來回平行擦拭運動，從而實現清除玻璃雨雪的功能保持舷窗玻璃的視野清晰。由於本殼體20是一體成型的，提高殼體20整體的剛性和抗擊能力；而且通過在下側板202的直線導軌203的邊緣向外延伸設置有下擋翼板204，在該下擋翼板204的上表面形成裡高外低的傳動槽205，而傳動板5設置有與傳動槽205相互配合的彎折部50，總體呈倒Z字狀，由於傳動板5採用多級彎折結構，不僅增強強度，而且與傳動槽205相互配合，使海浪和衝擊水浪不能直接從傳動槽衝入刮水器殼體內對內部機構造成傷害。
[0019]此外，在上述下側板202上設置有內嵌式與殼體20—體成型的噴水管11和加熱管孔12。由於噴水管11和加熱管孔12採用內嵌式與殼體20—體成型結構，進一步提高殼體整體的剛性和抗擊能力。
[0020]同時，為了進一步提高傳動板5在殼體20內的穩固性，在上述上側板201的邊緣向下延伸設置有傳動板擋板206。也就是說，傳動板5是嵌裝在傳動板擋板206的裡側，從而可以提高傳動板在殼體內的穩固性。
[0021]對本領域的技術人員來說，可根據以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應該屬於本實用新型權利要求的保護範圍之內。
【主權項】
1.船艦用抗高海況大風浪型平移式刮水器，其特徵在於，包括電動機以及主機殼體，該主機殼體包括一體成型的殼體以及與殼體配合安裝的後蓋，該殼體包括相對設置的上側板和下側板，在上側板和下側板的內壁上相對地設置有直線導軌，在直線導軌上配合地安裝滑輪，滑輪固定安裝於傳動板上，在傳動板上鉸接安裝有刮杆，在刮杆上安裝有刮片，該傳動板在皮帶輪的帶動下在直線導軌上來回移動，該皮帶輪包括安裝於殼體內的主動輪、從動輪以及連接主動輪和從動輪的皮帶，該主動輪固定地安裝在電動機的轉軸上;在該下側板的直線導軌的邊緣向外延伸設置有下擋翼板，在該下擋翼板的上表面形成裡高外低的後向傳動槽，該傳動板設置有與傳動槽相互配合的彎折部。2.如權利要求1所述的船艦用抗高海況大風浪型平移式刮水器，其特徵在於，在所述下側板上設置有內嵌式與殼體一體成型的噴水管和加熱管孔。3.如權利要求1或2所述的船艦用抗高海況大風浪型平移式刮水器，其特徵在於，在所述上側板的邊緣向下延伸設置有傳動板擋板。4.如權利要求1所述的船艦用抗高海況大風浪型平移式刮水器，其特徵在於，所述傳動板呈倒Z字狀。
【文檔編號】B60S1/08GK205706598SQ201620695239
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月1日
【發明人】邱友文, 黃洛明, 湯思遙, 藍秀玲
【申請人】廣州航海儀器廠有限公司