防卡線放線滑車的製作方法
2023-05-02 09:07:06 1
防卡線放線滑車的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防卡線放線滑車，包括車架、放線滑輪，所述放線滑輪的軸心設置轉軸一，所述轉軸一的兩端與所述車架轉動連接，所述車架包括對稱設置的夾板和連接在所述夾板之間的支撐板，所述夾板側端面設置螺紋孔一，所述支撐板設置與所述螺紋孔一相配合的固定孔，所述固定孔和所述螺紋孔一內設置螺栓；所述夾板上設置壓線滑輪，所述壓線滑輪設置在所述放線滑輪的上方。本實用新型通過設置可調寬度的車架結構、相互配合的放線滑輪和壓線滑輪，使本實用新型的車架適合不同寬度的滑輪使用，而且有效預防導線跳槽的問題發生。
【專利說明】
防卡線放線滑車
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種架線專用工具，尤其是涉及一種防卡線放線滑車。
【背景技術】
[0002]在高壓輸電線路架線過程中使用放線滑車時，由於導線張力變化常出現導線高度高於放線滑輪的現象，由於放線滑輪上方沒有壓線機構，導線會發生跳動而脫槽，造成導線絕緣層破損、滑輪轉軸變形、牽引繩斷裂、滑輪損壞等問題。
[0003]申請號201120299960.4公開了一種帶壓線輪放線滑車，它包括壓線滑車和現有的放線滑車，所述壓線滑車設在放線滑車的放線滑輪正上方;壓線滑車由壓線滑輪和壓線滑車輪軸組成，壓線滑車輪軸通過螺母連接在放線滑車的兩個滑車架之間，壓線滑車輪軸上設有一組壓線滑輪，每個壓線滑輪的兩端均設有軸承，壓線滑輪之間及壓線滑輪與滑車架之間設有定位套。該結構存在的問題是滑車架之間的距離無法調整，同時壓線滑輪和放線換輪之間存在間隙還是存在導線脫槽的風險。
【實用新型內容】
[0004]有鑑於此，本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供防卡線放線滑車，通過設置可調寬度的車架結構、相互配合的放線滑輪和壓線滑輪，使本實用新型的車架適合不同寬度的滑輪使用，而且有效預防導線跳槽的問題。
[0005]為達到上述目的，本實用新型採用以下技術方案:
[0006]防卡線放線滑車，包括車架、放線滑輪，所述放線滑輪的軸心設置轉軸一，所述轉軸一的兩端與所述車架轉動連接，所述車架包括對稱設置的夾板和連接在所述夾板之間的支撐板，所述夾板側端面設置螺紋孔一，所述支撐板設置與所述螺紋孔一相配合的固定孔，所述固定孔和所述螺紋孔一內設置螺栓;所述夾板上設置壓線滑輪，所述壓線滑輪設置在所述放線滑輪的上方。
[0007]優選的，所述固定孔為長條形孔或者多個均勻分布的通孔。
[0008]優選的，所述放線滑輪的上端與所述壓線滑輪的下端相接觸，所述放線滑輪的寬度大於等於所述壓線滑輪的寬度。
[0009]優選的，所述放線滑輪設置齒一，所述壓線滑輪設置與所述齒一相配合的齒二。
[0010]優選的，所述壓線滑輪軸心設置轉軸二，所述轉軸一和所述轉軸二的兩端與所述兩個夾板轉動連接並伸出所述夾板外，所述轉軸一上設置凸臺一，所述放線滑輪內壁設置與所述凸臺一相配合的凹槽一，所述轉軸二上設置凸臺二，所述壓線滑輪內壁設置與所述凸臺二相配合的凹槽二。
[0011]優選的，所述夾板設置U形槽，所述U形槽的開口大小與所述轉軸一和轉軸二相匹配，所述夾板外側螺栓連接兩個弧形卡板，所述弧形卡板與所述轉軸一和所述轉軸二相匹配。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]1.本實用新型的車架包括對稱設置的夾板和連接在夾板之間的支撐板，夾板前後側端面上設置螺紋孔一，支撐板設置與螺紋孔一相配合的固定孔，固定孔可以使多列設置的通孔或者長條形孔，安裝時螺紋孔一和固定孔之間通過螺栓固定連接，通過調整螺紋孔一和不同的通孔或者長條形孔不同位置的相配合可有效調整夾板之間的寬度，使本實用新型適合不同尺寸的放線滑輪，有效提高本實用新型的使用範圍。
[0014]2.夾板上設置壓線滑輪，壓線滑輪設置在放線滑輪的上方，而且放線滑輪的上端與壓線滑輪的下端相接觸，本結構採用放線滑輪和壓線滑輪雙滑輪同步旋轉原理，防止在牽引繩接頭或導線接頭通過時放線滑輪過程中發生導線跳動而脫槽的問題，即壓線滑輪對導線起封口的作用，而且壓線滑輪與放線滑輪同步旋轉降低放線滑輪和壓線滑輪與導線之間產生的摩擦力。
[0015]3.放線滑輪的寬度大於等於壓線滑輪的寬度保證導線可以在放線滑輪內穩定傳送，有利於提高導線傳送過程中本實用新型整體結構的穩定性。
[0016]4.放線滑輪設置齒一，壓線滑輪設置與所述齒一相配合的齒二，放線滑輪與壓線滑輪之間通過齒輪相連接，有效提高放線滑輪與壓線滑輪之間的同步旋轉效果。
[0017]5.放線滑輪與轉軸一之間通過凹槽一和凸臺一相互配合，壓線滑輪與轉軸二之間通過凹槽二和凸臺二相互配合，有效提高放線滑輪與轉軸一、壓線滑輪與轉軸二之間同軸轉動的效果，防止滑輪與轉軸之間發生打滑的現象。
[0018]6.夾板設置U形槽，U形槽的開口大小與轉軸一和轉軸二相匹配，使用時將轉軸一和轉軸二放置在U形槽內，然後通過弧形卡板將轉軸一和轉軸二卡在U形槽內，弧形卡板的弧度分別與轉軸一和轉軸二相匹配。需指出U形槽可以是一個也可以是兩個，例如U形槽為一個時，U形槽包括上槽和下槽，上槽的寬度大於下槽的寬度，相應的轉軸二的直徑大於轉軸一的直徑，安裝過程中將轉軸一放置在下槽內，將轉軸二放置在上槽內；1]形槽為兩個時，可以再夾板的上下兩端各開一個上槽和下槽，安裝過程中將轉軸一放置在下槽內，將轉軸二放置在上槽內，此結構可以不用限定轉軸一和轉軸二的直徑大小，提高本實用新型的結構靈活性。
[0019]綜上所述，本實用新型車架的寬度可調，而且放置導線跳槽的效果好。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型實施例一的主視結構示意圖。
[0021]圖2為圖1的左視圖。
[0022]圖3為本實用新型實施例一中放線滑輪和壓線滑輪的結構示意圖。
[0023]圖4為本實用新型實施例二支撐板的結構示意圖。
[0024]圖5為本實用新型實施例二夾板的結構示意圖。
[0025]圖6為本實用新型實施例二放線滑輪的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0027]實施例一
[0028]如圖1至圖3所示，本實用新型包括車架、放線滑輪1、轉軸一2、壓線滑輪3和轉軸二4，車架包括對稱設置的夾板5和支撐板6，夾板5前後端面均上下方向開設兩個螺紋孔一(圖未示)，支撐板6上開設與螺紋孔一相配合的通孔8，螺紋孔一和通孔8穿接螺栓9，通孔8為兩行四列設置，螺栓9為兩個;夾板5上設置開設U形槽，U形槽包括上槽10和下槽11，上槽10和下槽11的為一個整體槽且上槽10的寬度大於下槽11的寬度，轉軸一 2的直徑與下槽11的寬度相匹配，轉軸二 4的直徑與上槽10的寬度相匹配，夾板5的左右兩側螺栓連接上弧形卡板12和下弧形卡板13，上弧形卡板12的弧度與轉軸二4相匹配，下弧形卡板13的弧度與轉軸一 2相匹配;放線滑輪I的上端與壓線滑輪3的下端相接觸，放線滑輪I的寬度大於壓線滑輪3的寬度；
[0029]放線滑輪I的內圈一體成型凹槽一7，壓線滑輪3的內圈一體成型凹槽二 14，轉軸一2外表面一體成型與凹槽一 7相匹配的凸臺一(圖未示)，轉軸二 4外表面一體成型與凹槽二14相匹配的凸臺二(圖未示)。
[0030]實施例二
[0031]本實施例與實施例一的結構基本相同，不同的是:如圖4至圖6所示，支撐板6上開設與螺紋孔一相配合的長條形孔15，螺紋孔一和長條形孔15穿接螺栓9，螺栓9為兩個;夾板5上設置開設U形槽，U形槽包括上槽10和下槽11，上槽10的開口方向向上和下槽11的開口方向向下，上槽10的寬度等於下槽11的寬度，轉軸一 2的直徑與下槽11的寬度相匹配，轉軸二 4的直徑與上槽10的寬度相匹配，夾板5的左右兩側螺栓連接上弧形卡板12和下弧形卡板13，上弧形卡板12的弧度與轉軸二4相匹配，下弧形卡板13的弧度與轉軸一2相匹配;放線滑輪I的外表面一體成型齒一 16，壓線滑輪3的外表面一體成型與齒一 16相配的齒二(圖未示)，放線滑輪I的寬度等於壓線滑輪3的寬度；
[0032]放線滑輪I的內圈一體成型凹槽一7，壓線滑輪3的內圈一體成型凹槽二 14，轉軸一2外表面一體成型與凹槽一 7相匹配的凸臺一(圖未示)，轉軸二 4外表面一體成型與凹槽二14相匹配的凸臺二。
[0033]本實施例中，放線滑輪I和壓線滑輪3齒輪聯動，有效保證放線滑輪I和壓線滑輪3之間的導線在傳送過程中的穩定性，防止導線跳槽的問題發生。
[0034]最後說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術方案的精神和範圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求範圍當中。
【主權項】
1.防卡線放線滑車，包括車架、放線滑輪，所述放線滑輪的軸心設置轉軸一，所述轉軸一的兩端與所述車架轉動連接，其特徵在於:所述車架包括對稱設置的夾板和連接在所述夾板之間的支撐板，所述夾板側端面設置螺紋孔一，所述支撐板設置與所述螺紋孔一相配合的固定孔，所述固定孔和所述螺紋孔一內設置螺栓;所述夾板上設置壓線滑輪，所述壓線滑輪設置在所述放線滑輪的上方。2.根據權利要求1所述的防卡線放線滑車，其特徵在於:所述固定孔為長條形孔或者多個均勻分布的通孔。3.根據權利要求1所述的防卡線放線滑車，其特徵在於:所述放線滑輪的上端與所述壓線滑輪的下端相接觸，所述放線滑輪的寬度大於等於所述壓線滑輪的寬度。4.根據權利要求1所述的防卡線放線滑車，其特徵在於:所述放線滑輪設置齒一，所述壓線滑輪設置與所述齒一相配合的齒二。5.根據權利要求1所述的防卡線放線滑車，其特徵在於:所述壓線滑輪軸心設置轉軸二，所述轉軸一和所述轉軸二的兩端與所述兩個夾板轉動連接並伸出所述夾板外，所述轉軸一上設置凸臺一，所述放線滑輪內壁設置與所述凸臺一相配合的凹槽一，所述轉軸二上設置凸臺二，所述壓線滑輪內壁設置與所述凸臺二相配合的凹槽二。6.根據權利要求1所述的防卡線放線滑車，其特徵在於:所述夾板設置U形槽，所述U形槽的開口大小與所述轉軸一和轉軸二相匹配，所述夾板外側螺栓連接兩個弧形卡板，所述弧形卡板與所述轉軸一和所述轉軸二相匹配。
【文檔編號】H02G1/06GK205724673SQ201620640236
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月27日
【發明人】肖春偉, 武振宇, 張逸群, 郭曉飛, 付亞輝, 孫君錄, 申思勉, 平林濤, 鄭福彬, 侯帥, 智勇軍
【申請人】國網河南省電力公司平頂山供電公司