地震速救自救空懸浮安全穩降逃生器的製作方法

2023-05-02 09:52:06 1

專利名稱：地震速救自救空懸浮安全穩降逃生器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種能從高層樓房迅速安全撤離的地震速救自救空懸浮安全穩 降逃生器，更具體的說，是一種尤其適合在發生中型、大型、強型破壞性地震時能夠從高層 樓房中迅速逃離和自救的，並能在空中懸浮的安全穩降的逃生器；其逃生速度和數量是高 樓滑逃生道的數倍，是樓梯口逃生的幾十倍，並能做到整棟樓的每家每戶能夠同時逃生的 空懸浮安全穩降逃生器。
背景技術：
目前，公知現有的高樓逃生滑道、跳傘逃生、跳樓逃生、樓梯口逃生、電梯逃生、吊 繩逃生都是極端逃生的做法，根本不符合安全逃生的要求，也不具有任何安全保障性；眾所 周知，地球上每小時都要發生約兩次地震，6級以上的破壞性地震每年要發生150餘次，應 急防震在地球上每個角落都刻不容緩，否則都將要付出沉重的代價。均存在下列缺點和不 足之處1、高樓逃生滑道是唯一能與高層樓房配套的逃生裝置，但目前很少有高樓裝配， 由於該滑道滑行時具有恐懼心理，一般在五層以下的樓房還可以免強下滑，在六層以上的 樓房人們很難有膽量下滑，有的人論死也不敢下滑，即使能夠下滑逃生，也得按順序一個間 隔一段時間才能進行下一個人滑行，否則造成後一個滑行過程時會踹傷前一個人滑行者， 這就造成了時間上的延長，而不能做到迅速和同時逃離，所以高樓逃生滑道意義不大。2、跳傘逃生只能在50-80層高樓房使用，否則傘具無法打開，即使能夠使用，也 還需要有一定技巧，所以一般逃生人員是無法使用的，根本不利於地震逃生使用，同時也是 難度最高的逃生工具。3、跳樓逃生是最危險的逃生方法，在二層以下樓房還可以嘗試，三層以上樓房無 法嘗試跳樓逃生，所以跳樓逃生根本不是逃生的辦法。4、樓梯口逃生，如果是幾層以下的樓房還可以進行，但要想從十幾層以上高層樓 房的樓梯口逃生還是很難的，因為這需要很長的時間，更無法做到快速逃離，所以高層樓梯 口逃生也根本不可能安全逃生。5、電梯逃生一般在地震時，特別是在大地震時都會斷電，所以電梯逃生根本就是 不可能生還。6、吊繩逃生從八九層高的樓房逃生還可以使用，但只適合中青年人使用，老人和 孩子根本不實用吊繩逃生，再說從十幾層以上的高層樓房進行吊繩逃生也是十分危險的， 也根本不是逃生的辦法，以上諸多缺點和不足之處，亟待改進。發明內容本實用新型的目的是要提供一種地震速救自救空懸浮安全穩降逃生器，它能克服 極端逃生方法的高樓逃生滑道，跳傘逃生、跳樓逃生、樓梯口逃生、電梯逃生、吊繩逃生的缺 點和不足之處。其地震速救空懸浮安全穩降逃生器，它是由裝人鬥層、保護層、內保護充氣 囊、長型裝人站鬥、人體進入口、固定人體背帶、內氣囊充氣閥、充氣管充氣總閥門、安全保護氣囊層、外加強安全保護氣囊、外氣囊充氣閥、空懸浮穩降增減氣囊圈、懸浮氣囊充氣閥、 下降減氣緩氣閥門和固定掛鈎及承重掛帶組成；首先在地震速救自救空懸浮安全穩降逃生 器的裝人鬥層與保護層形成一個內保護充氣囊，從而形成一個長型裝人站鬥；在長型裝人 站鬥上部留有人體進入口，其正常保護充氣囊應該是上部寬大(下部小於上部)，以保持地 震速救自救空懸浮安全穩降逃生器能夠垂直移動和下降；在人體進入口配備並裝置有固定 人體背帶，以防止人體不穩定，確保人體在長型裝人站鬥內的穩定性，並保證了地震速救自 救空懸浮安全穩降逃生器的安全穩定性；在保護層頂部裝置有氣囊內充氣閥，內氣囊充氣 閥與充氣管連接，在充氣管頂端裝置有充氣總閥門；充氣總閥門與交直流兩用快速充氣機 配套使用，以達到快速充氣和無電時充氣；為了進一步保障人生安全，再在保護層的外層再 裝置一層安全保護囊層，從而再次形成加強安全保護氣囊，其加強安全保護氣囊也應該為 上部寬大(下部小於上部)，以防止地震速救自救空懸浮安全穩降逃生器上下翻動或倒立； 在安全保護氣囊層上中部裝置有外氣囊充氣閥，外氣囊充氣閥與充氣管連接，充氣管頂端 與充氣總閥門連接，以便於達到同時充氣；為確保人體進入長型裝人站鬥後不會快速下降， 再在安全保護氣囊層的上部再裝置一圈空懸浮穩降增減氣囊圈，在空懸浮穩降增減氣囊圈 的下部裝置有懸浮氣囊充氣閥，懸浮氣囊充氣閥與充氣管連接，充氣管頂端與充氣總閥門 連接，以保證能與內充氣閥和外充氣閥同時充足氣體；其內保護充氣囊、外加強安全保護氣 囊和空懸浮穩降增減氣囊圈應設計為獨立性能的同等充氣量的氣囊，以保證能夠做到在同 一時間內充完氣體，大大提高了時間效率，其獨立性能的氣囊在很大程度上保障了人生安 全和安全穩降，即使損壞一個氣囊，還有其中兩個可以完全保護人生生命安全，其空懸浮穩 降增減氣囊圈在很大程度上，克服了過快下降的恐懼心理；當人乘坐時，尤如在乘坐電梯和 乘坐攬車一般，並能做到緩慢下降和緩慢運動，十分穩定；在空懸浮穩降增減氣囊圈上再裝 置有下降減氣緩氣閥門，當體型過輕的人乘坐時，可拔起下降減氣緩氣閥門，即可緩慢下降 到地面，不會對人造成任何傷害和恐懼心理。當人使用時，將地震速救自救空懸浮安全穩降 逃生器的固定掛鈎及承重掛帶向窗戶欄杆上一掛，啟動自動交直流兩用快速充氣機即能迅 速充足90%氣體，取下充氣裝置後，人可立刻進入長型裝人站鬥，再取下固定掛鈎及承重掛 帶的掛鈎即可迅速飄離高層樓房。該地震速救自救空懸浮安全穩降逃生器由高強度尼龍 PVC材料或尼龍塑料充氣超強材料製成，由於採用三個獨立氣囊所以安全係數極高。非常實 用，極其完善。本實用新型的有益效果是能夠從高層樓房迅速撤離和安全逃生，其逃生速度和 數量是高樓逃生滑道的數倍，是樓梯口逃生的幾十倍，並能做到整棟樓的每家每戶能夠同 時逃生；尤如乘坐電梯和攬車一般，十分穩定；該逃生器不會對人造成任保傷害和恐懼心 理，具有速救自救逃生和保護人生生命安全的最大優點，極其完美。根據本技術還可以製造出各式各樣和大小不等的地震速救自救完全穩降逃生器， 極其完美。以下結合附圖和實施例對本實用新型作用進一步說明。


圖1是本實用新型地震速救自救空懸浮安全穩降逃生器的結構示意圖。圖2是內保護氣囊、長型裝人站鬥、外加強安全保護氣囊構造示意圖。[0016]圖中，1、地震速救自救空懸浮安全穩降逃生器；2、裝人鬥層3、保護層；4、內保護 充氣囊；5、長型裝人站鬥；6、人體進入口 ；7、固定人體背帶；8、內充氣閥；9、充氣管；10、充 氣總閥門；11、安全保護氣囊層；12、外加強安全保護氣囊；13、外氣囊充氣閥；14、空懸浮穩 降增減氣囊圈；15、懸浮氣囊充氣閥；16、下降減氣緩氣閥門17、固定掛鈎及承重掛帶。
具體實施方式
茲結合附圖對一種地震速救自救空懸浮安全穩降逃生器的結構作詳細敘述參見
圖1、2，將地震速救自救空懸浮安全穩降逃生器(1)的裝人鬥層(2)與保護 層( 形成一個內保護充氣囊G)，從而形成一個長型裝人站鬥(5)；在長型裝人站鬥(5) 上部留有人體進入口(6)，其內保護充氣囊(4)應該是上部寬大(下部小於上部)，以保持 地震速救自救空懸浮安全穩降逃生器(1)能夠垂直移動和下降；在人體進入口(6)配備並 裝置有固定人體背帶(7)，以防止人體不穩定，確保人體在長型裝人站鬥(5)內的穩定性， 並保證了地震速救自救空懸浮安全穩降逃生器(1)的安全穩定性；在保護層(3)頂部裝置 有內氣囊充氣閥(8)，內充氣閥(8)與充氣管(9)連接，在充氣管(9)頂端裝置有充氣總閥 門(10)；充氣總閥門(10)與交直流兩用快速充氣機配套使用，以達到快速充氣和無電時充 氣；為了進一步保障人生安全，再在保護層(3)的外層再裝置一層安全保護囊層(11)，從而 再次形成外加強安全保護氣囊(12)，其外加強安全保護氣囊(12)也應該為上部寬大(下部 小於上部)，以防止地震速救自救空懸浮安全穩降逃生器(1)上下翻動或倒立；在安全保護 氣囊層(11)上中部裝置有外氣囊充氣閥(13)，外氣囊充氣閥(1 與充氣管(9)連接，充 氣管(9)頂端與充氣總閥門(10)連接，以便於達到同時充足氣體；為確保人體進入長型裝 人站鬥( 後不會快速下降，再在安全保護氣囊層(11)的上部再裝置一圈空懸浮穩降增減 氣囊圈(14)，在空懸浮穩降增減氣囊圈(14)的下部裝置有懸浮氣囊充氣閥(15)，懸浮氣囊 充氣閥(15)與充氣管(9)連接，充氣管(9)頂端與充氣總閥門(10)連接，以保證能與內氣 囊充氣閥(8)和外氣囊充氣閥(13)同時充完氣；其內保護充氣囊G)、外加強安全保護氣 囊(1 和空懸浮穩降增減氣囊圈(14)應設計為獨立的同等充氣量的氣囊，以保證能夠做 到同時充完氣體，大大提高了時間效率；其獨立性能的氣囊在很大程度上保障了氣囊安全 性和安全穩降，極大地克服了過快下降的恐懼心理；當人乘坐時，尤如在乘坐電梯和乘坐 攬車一般，並能做到緩慢下降和緩慢運動，十分穩定；在空懸浮穩降增減氣囊圈(14)上再 裝置有下降減氣緩氣閥門(16)，當體型過輕的人乘坐時，可拔起下降減氣緩氣閥門(16)， 即可緩慢下降到地面，不會對人造成任何傷害和恐懼心理。當人使用時，將地震速救自救空 懸浮安全穩降逃生器(1)的固定掛鈎及承重掛帶(17)向窗戶欄杆上一掛，啟動交直流兩用 快速充氣機即能迅速充足氣體，取下充氣裝置後，人可立刻進入長型裝人站鬥( ，再取下 固定掛鈎及承重掛帶(17)的掛鈎即可迅速飄離高層樓房，非常實用，極其完善。
權利要求1. 一種地震速救自救空懸浮安全隱降逃生器，其特徵在於將地震速救自救空懸浮安 全穩降逃生器(1)的裝人鬥層(2)與保護層(3)形成一個內保護充氣囊G)，並形成一個長 型裝人站鬥(5)；在長型裝人站鬥( 上部留有人體進入口(6)；在人體進入口(6)配備並 裝置有固定人體背帶(7)；在保護層( 頂部裝置有內氣囊充氣閥(8)，內氣囊充氣閥(8) 與充氣管(9)連接，在充氣管(9)頂端裝置有充氣總閥門(10)；再在保護層C3)的外層再裝 置一層安全保護囊層(11)，其外加強安全保護氣囊(12)也應該為上部寬大；在安全保護氣 囊層(11)上中部裝置有外氣囊充氣閥(13)，外氣囊充氣閥(1 與充氣管(9)連接，充氣管 (9)頂端與充氣總閥門(10)連接；再在安全保護氣囊層(11)的上部再裝置一圈空懸浮穩 降增減氣囊圈(14)，在空懸浮穩降增減氣囊圈(14)的下部裝置有懸浮氣囊充氣閥(15)，懸 浮氣囊充氣閥(1 與充氣管(9)連接，充氣管(9)頂端與充氣總閥門(10)連接，以保證能 與內氣囊充氣閥(8)和外氣囊充氣閥(1 同時充足氣體；在空懸浮穩降增減氣囊圈(14) 上再裝置有下降減氣緩氣閥門(16)；在人體進入口(6)裝置有固定掛鈎及承重掛帶(17)。
專利摘要一種地震速救自救空懸浮安全穩降逃生器，它是由裝人鬥層、保護層、內保護充氣囊、長型裝人站鬥、人體進入口、固定人體背帶、內氣囊充氣閥、充氣總閥門、充氣管安全保護氣囊層、外加強安全保護氣囊、外氣囊充氣閥、空懸浮穩降增減氣囊圈、懸浮氣囊充氣閥、下降減氣緩氣閥門和固定掛鈎及承重掛帶組成；並能夠從高層樓房迅速撤離和安全逃生，其逃生速度和數量是高樓逃生滑道的數倍，是樓梯口逃生的幾十倍，而且能夠做到整棟樓的每家每戶都能夠同時逃生；該逃生器尤如乘坐電梯和攬車一般，並能做到緩慢下降和緩慢運動，不會對人造成任保傷害和恐懼心理，具有速救自救逃生和保護人生生命安全的最大優點。
文檔編號A62B1/02GK201832293SQ20102014579
公開日2011年5月18日 申請日期2010年3月31日 優先權日2010年3月31日
發明者萬金林, 嚴華平 申請人:萬金林, 嚴華平