一種汽車蓋篷機的製作方法

2023-05-02 02:15:21

專利名稱：一種汽車蓋篷機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種應用在汽車上方便對汽車蓋篷操作的裝置，尤其是一種蓋篷機。
背景技術：
目前，眾所周知的貨車車篷是由篷布、篷杆和拴篷繩索三部分構成，常規的貨車和常見的蓋篷方法和程序是先由人員站於車頂上將彎製成η型的篷杆插於車廂兩側備插鋼管柱上，搭成棚形架狀，然後將篷布覆蓋於棚形架上，再將篷布四周包裹，並拴固於車廂之上，蓋篷工作即算完成。由此可知，常規貨車的篷蓋法有以下不足，其一，由於抽插篷杆以及覆蓋篷布均需要人員戰立車頂之上，攀爬走動來牽拉篷布，人員的人身安全受到影響，所裝載的貨物也極易踩爛，造成不必要的經濟損失，而且既繁重又容易蹭髒衣物。

實用新型內容本實用新型的目的在於克服現有蓋篷方式的弊端，在此提供一種方便汽車蓋篷的
蓋篷裝置。本實用新型是這樣實現的構造一種汽車蓋篷機，其中車篷布與篷杆固定，其中單個篷杆由一個為彎曲的上升部件以及兩個篷杆立柱構成「η」形，其特徵在於還包括兩個分別設置在車廂兩側且帶凹槽的滑槽，篷杆立柱的下端設置有能夠置於滑槽凹槽裡並能使篷杆來回滑動的單向滑輪。根據本實用新型所述的一種汽車蓋篷機，其特徵在於所述滑槽為側面為「 L□」型的滑槽，其上部開口處的寬度小於篷杆立柱下端的單向滑輪的寬度。根據上述的一種汽車蓋篷機，其特徵在於在所述滑槽的兩端分別安裝上防護罩。根據本實用新型所述的一種汽車蓋篷機，其特徵在於所述彎曲的上升部件與兩個篷杆立柱之間活動連接，並且通過調整螺栓固定。根據上述的一種汽車蓋篷機，其特徵在於還包括一個轉動裝置，該轉動裝置包括一個轉動軸，轉動軸通過固定座固定，其中在轉動軸兩端上還設置有4個繞線輪，其中左邊的兩個繞線輪與上述設置在車廂左側的滑槽對應，右邊的兩個繞線輪與上述設置在車廂右側的滑槽對應，其中在所述滑槽的另一端上安裝有定滑輪，並且在第一個篷杆的兩個篷杆立柱上都安裝有連接環A和連接環B，其中連接環A用連接繩繞過定滑輪與靠外側的繞線輪連接，其中連接環B直接通過連接繩與滑槽對應的另一個繞線輪連接，其中轉動軸的兩端形成有與手搖柄上的套筒部分相配合的套筒端頭。根據上述的一種汽車蓋篷機，其特徵在於所述手搖柄為「ζ」形。根據本實用新型所述的一種汽車蓋篷機，其特徵在於滑槽通過滑槽固定座固定在車兩側。本實用新型的優點在於操作時可以不要操作人員站在車頂之上，因而讓操作蓋篷過程更加安全可靠，讓開篷、蓋篷過程更加簡單；除此之外還很方便地解決了篷杆升降的問題，利於操作；其中從裝置整體上來講結構簡單，易於推廣。

圖1是本實用新型的組裝結構示意圖圖2是滑槽結構示意圖圖3是滑槽兩端加防護罩的結構示意圖圖4是單向滑輪在滑槽裡的結構示意圖圖5是篷杆上上升部件與篷杆立柱活動連接的結構示意圖圖6是轉動裝置部分結構示意圖圖7是連接環A、連接環B、定滑輪、繞線輪之間用連接繩連接的示意圖圖8是圖1的基礎上安裝了轉動裝置的結構示意圖1、車篷布，2、篷杆，2. 1、上升部件，2. 2、篷杆立柱，3、滑槽，3. 1、上部開口處，4、單向滑輪，5、防護罩，6、調整螺栓，7、轉動裝置，8、轉動軸，9、固定座，10、繞線輪，11、定滑輪， 12、連接環A，13、連接環B, 14、連接繩，15、手搖柄，16、套筒端頭，17、套筒部分，18、車後門， 19、車頭部分，20、滑槽固定座。
具體實施方式
為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種汽車蓋篷機，完成升篷、蓋篷作業，避免操作人員高空蓋篷時存在的危險，也消除了因完成上述操作而踏爛貨物的風險，省力省時。本實用新型具體實施如下首先車篷布1與篷杆2固定，可以將篷杆2穿套在車篷布1的裡面或者是採用繩索將兩者拴在一起。當篷杆2在來回運動的同時帶動車篷布1來完成開篷或蓋篷過程。在這裡根據車身長度來確定篷杆2的個數以及車篷布1的長度，其中單個篷杆2由一個為彎曲的上升部件2. 1以及兩個篷杆立柱2. 2構成「η」形。在本實用新型中還包括了兩個分別設置在車廂兩側且帶凹槽的滑槽3，上述篷杆立柱2. 2的下端設置有能夠置於滑槽3凹槽裡並能使篷杆2來回滑動的單向滑輪4。因此當具體操作時，篷杆 2上的兩個篷杆立柱2. 2剛好對應兩邊的滑槽3，使篷杆2能夠隨著滑槽3來回滑動，其中滑槽3可以通過下端的滑槽固定座20固定在車兩側。篷杆2在隨著滑槽3來回滑動的同時即在來回滑動的過程中來完成開篷或蓋篷的過程，此時操作人員在車下即能完成，故解決了現有操作中操作人員必須站立於車頂之上才能完成上述操作的問題。其中還可以將滑槽3作出改進具體可以將滑槽3設計為側面為「□」型的滑槽， 此時其上部開口處3. 1的寬度小於篷杆立柱2. 2下端的單向滑輪4的寬度。這樣一來在安裝本裝置時篷杆立柱2. 2下的單向滑輪4從滑槽3的側面送入，由於單向滑輪4的寬度大於滑槽3上上部開口處3. 1的寬度，故可以解決單向滑輪4在滑動過程中移出滑槽3的問題，保障滑動過程更加順利。作為本實用新型的又一改進在於可以在所述滑槽3的兩端分別安裝上防護罩5。 這樣的好處在於可以解決單向滑輪4滑出滑槽3的問題，使其單向滑輪4 一直保持在滑槽 3的凹槽內來回滑動。[0026]本實用新型還可以針對不同高度的貨車在篷杆2方面做出改進，此時可以將所述彎曲的上升部件2. 1與兩個篷杆立柱2. 2之間採用活動連接，調節時通過調整螺栓6來固定上升部件2. 1與兩個篷杆立柱2. 2之間的高度位置。在上述描述中解決了現有操作方式中操作人員必須站立於車頂之上才能完成開篷以及蓋篷操作的問題，那麼在此本技術還可以在汽車上設立一個轉動裝置7，通過轉動裝置7更進一步地完成輕鬆蓋篷過程。該轉動裝置7包括一個轉動軸8，轉動軸8通過固定座9固定在汽車上，其中在轉動軸8兩端上還設置有4個繞線輪10，其中左邊的兩個繞線輪 10與上述設置在車廂左側的滑槽3對應，右邊的兩個繞線輪10與上述設置在車廂右側的滑槽3對應，其中在所述滑槽3的另一端上安裝有定滑輪11，並且在第一個篷杆2的兩個篷杆立柱2. 2上都安裝有連接環A12和連接環B13，其中連接環A12用連接繩14繞過定滑輪 11與靠外側的繞線輪10連接，其中連接環B13直接通過連接繩14與滑槽3對應的另一個繞線輪10連接，其中轉動軸8的兩端形成有與手搖柄15上的套筒部分17相配合的套筒端頭16。具體為手搖柄15為「Z」字形狀，手搖柄15通過其上套筒部分17與轉動軸8套筒端頭16結合來轉動整個轉動裝置7，其中當轉動時其上的4個繞線輪10也隨之轉動，分別進行繞線操作。其中由於連接環A12用連接繩14繞過定滑輪11與靠外側的繞線輪10連接，故當手搖柄15順時針搖轉時，外側的繞線輪10順時針繞線，此時與之對應的另一繞線輪10逆時針放線，故此時完成將篷杆2由右向左滑動，即蓋篷操作。當手搖柄15逆時針搖轉時，外側的繞線輪10逆時針放線，此時與之對應的另一繞線輪10順時針繞線，故此時完成將篷杆2由左向右滑動，即開篷操作，換句話說兩個繞線輪10為反方向繞線。其中在汽車兩邊的滑槽3 —致，且轉動裝置7兩邊也是一樣，即整個蓋篷機對稱，因此在汽車兩側操作都是一樣的。其中整個轉動裝置7可以設置在靠近車頭部分、也可以安裝在車尾端，上述介紹是以安裝在靠近車頭部分19的，當安裝在車尾端時上述部件與之調換即可。
權利要求1.一種汽車蓋篷機，其中車篷布(1)與篷杆(2)固定，其中單個篷杆(2)由一個為彎曲的上升部件(2. 1)以及兩個篷杆立柱(2. 2)構成「η」形，其特徵在於還包括兩個分別設置在車廂兩側且帶凹槽的滑槽(3 )，篷杆立柱(2.2)的下端設置有能夠置於滑槽(3 )凹槽裡並能使篷杆(2)來回滑動的單向滑輪(4)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車蓋篷機，其特徵在於所述滑槽(3)其上部開口處 (3. 1)的寬度小於篷杆立柱(2. 2)下端的單向滑輪(4)的寬度。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車蓋篷機，其特徵在於在所述滑槽(3)的兩端分別安裝上防護罩(5)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車蓋篷機，其特徵在於所述彎曲的上升部件(2.1)與兩個篷杆立柱(2. 2)之間活動連接，並且通過調整螺栓(6)固定。
5.根據權利要求1、2或4所述的一種汽車蓋篷機，其特徵在於還包括一個轉動裝置(7),該轉動裝置(7)包括一個轉動軸(8)，轉動軸(8)通過固定座(9)固定，其中在轉動軸(8)兩端上還設置有4個繞線輪(10)，其中左邊的兩個繞線輪(10)與上述設置在車廂左側的滑槽(3)對應，右邊的兩個繞線輪(10)與上述設置在車廂右側的滑槽(3)對應，其中在所述滑槽(3 )的另一端上安裝有定滑輪(11)，並且在第一個篷杆(2 )的兩個篷杆立柱(2.2) 上都安裝有連接環A (12)和連接環B (13)，其中連接環A (12)用連接繩(14)繞過定滑輪(11)與靠外側的繞線輪(10 )連接，其中連接環B (13 )直接通過連接繩(14 )與滑槽(3 ) 對應的另一個繞線輪(10)連接，其中轉動軸(8)的兩端形成有與手搖柄(15)上的套筒部分 (17)相配合的套筒端頭(16)。
6.根據權利要求3所述的一種汽車蓋篷機，其特徵在於還包括一個轉動裝置(7)，該轉動裝置(7)包括一個轉動軸(8)，轉動軸(8)通過固定座(9)固定，其中在轉動軸(8)兩端上還設置有4個繞線輪(10)，其中左邊的兩個繞線輪(10)與上述設置在車廂左側的滑槽 (3)對應，右邊的兩個繞線輪(10)與上述設置在車廂右側的滑槽(3)對應，其中在所述滑槽 (3 )的另一端上安裝有定滑輪(11)，並且在第一個篷杆(2 )的兩個篷杆立柱(2. 2 )上都安裝有連接環A (12)和連接環B (13)，其中連接環A (12)用連接繩(14)繞過定滑輪(11)與靠外側的繞線輪(10)連接，其中連接環B (13)直接通過連接繩(14)與滑槽(3)對應的另一個繞線輪(10)連接，其中轉動軸(8)的兩端形成有與手搖柄15上的套筒部分(17)相配合的套筒端頭(16)。
7.根據權利要求5所述的一種汽車蓋篷機，其特徵在於所述手搖柄(15)為「Ζ」形。
8.根據權利要求6所述的一種汽車蓋篷機，其特徵在於所述手搖柄(15)為「Ζ」形。
9.根據權利要求1所述的一種汽車蓋篷機，其特徵在於滑槽(3)通過滑槽固定座 (20)固定在車兩側。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車蓋篷機，其中車篷布與篷杆固定，其中單個篷杆由一個為彎曲的上升部件以及兩個篷杆立柱構成「n」形，其特徵在於還包括兩個分別設置在車廂兩側且帶凹槽的滑槽，篷杆立柱的下端設置有能夠置於滑槽凹槽裡並能使篷杆來回滑動的單向滑輪。該裝置在操作時可以不要操作人員站在車頂之上，因而讓操作蓋篷過程更加安全可靠，讓開篷、蓋篷過程更加簡單；除此之外還很方便地解決了篷杆升降的問題，利於操作；其中從裝置整體上來講結構簡單，易於推廣。
文檔編號B60P7/04GK201980128SQ20102064912
公開日2011年9月21日 申請日期2010年12月9日 優先權日2010年12月9日
發明者陳劍 申請人:陳劍