一種幹磨料供料裝置的製作方法

2023-05-02 04:11:23 1

本發明屬於磨料射流技術領域，具體涉及一種幹磨料供料裝置。

背景技術：

磨料是磨料射流表面預處理工藝必不可少的工作介質，其傳統的幹磨料供給方式是直接在加砂箱下安裝一個砂閥和出砂口，吸砂管與出砂口直接連接，由於砂箱料位始末的差異及吸砂管路阻力的變化，因而往往存在供砂不均勻、出口易堵塞、系統難維護等缺點，使得磨料射流表面預處理工藝始終存在作業效果不均勻及難維護等缺陷。

技術實現要素：

根據現有技術中存在的問題，本發明提供了一套全新的幹磨料供給裝置，既能實現穩定、均勻、連續供砂，又具有磨料供給管路自疏通和防堵塞功能。

為了解決上述問題，本發明採用以下技術方案：

一種幹磨料供料裝置，包括加砂箱，本裝置還包括過渡箱，所述過渡箱設置在加砂箱的磨料出口下側；本裝置還包括設置在過渡箱出料口處的具有清堵功能的第二出口控制機構。

優選的，所述過渡箱的上部開口面積大於加砂箱的磨料出口面積，且過渡箱的上部開口為敞開式設計或帶有可透氣的蓋板，所述加砂箱的磨料出口伸入在過渡箱上部開口中的深度至少為50mm。

作為本發明的第一種優選方案，所述第二出口控制機構包括出口控制閥及三通；所述出口控制閥包括閥體、閥芯、旋轉針、第一驅動機構、閥座、第二驅動機構；所述閥體上設置有與過渡箱出料口相對應的吸砂口，所述閥體的出料口與三通的進料口相連；所述閥芯及閥座均安裝在閥體內部，且閥芯的中軸線與三通進料口的中軸線重合；所述旋轉針固設在閥芯上並伸出閥芯頭端，且旋轉針伸入在三通進料口的內部，所述第一驅動機構設置在閥芯的遠離旋轉針的一端，第一驅動機構與閥芯相連，並可驅動閥芯以及旋轉針繞其軸向旋轉；所述第二驅動機構與第一驅動機構相連，並可驅動第一驅動機構、閥芯、旋轉針沿軸向移動以使得閥芯壓緊閥座的密封面而關閉出口控制閥；所述三通的出料口與輸送管路連接，三通的疏堵口與清理疏堵管路相連。

作為本發明的第二種優選方案，所述第二出口控制機構包括設置在過渡箱出料口處的供砂閥，供砂閥包括弧形閥板及第三驅動機構，所述第三驅動機構與弧形閥板相連，並可驅動弧形閥板移動以控制過渡箱出料口的開啟和關閉；本裝置還包括電氣控制系統，所述第三驅動機構與電氣控制系統電連接。

作為第二種優選方案的進一步的改進，所述第二出口控制機構還包括設置在供砂閥下側的供砂三通，所述供砂三通的一端設置有吸砂口，一端與壓縮空氣疏堵管路相連，另一端設置為出砂口。

作為第二種優選方案的另一種進一步的改進，所述第二出口控制機構還包括出口控制閥及三通；所述出口控制閥包括閥體、閥芯、旋轉針、第一驅動機構、閥座、第二驅動機構；所述閥體上設置有與過渡箱出料口相對應的吸砂口，所述閥體的出料口與三通的進料口相連；所述閥芯及閥座均安裝在閥體內部，且閥芯的中軸線與三通進料口的中軸線重合；所述旋轉針固設在閥芯上並伸出閥芯頭端，且旋轉針伸入在三通進料口的內部，所述第一驅動機構設置在閥芯的遠離旋轉針的一端，第一驅動機構與閥芯相連，並可驅動閥芯以及旋轉針繞其軸向旋轉；所述第二驅動機構與第一驅動機構相連，並可驅動第一驅動機構、閥芯、旋轉針沿軸向移動以使得閥芯壓緊閥座的密封面而關閉出口控制閥；所述三通的出料口與輸送管路連接，三通的疏堵口與清理疏堵管路相連。

優選的，所述第一驅動機構為馬達，第二驅動機構為雙向氣缸，所述第一驅動機構、第二驅動機構與電氣控制系統之間為電或氣連接。

優選的，所述輸送管路為透明膠管；所述閥芯為錐面閥芯，所述閥芯頭部的錐面形狀與閥座的斜面形狀相吻合。

優選的，所述清理疏堵管路為氣壓管路，所述氣壓管路與第二出口控制機構中的三通疏堵口相連接的管路上設置有截止閥,所述氣壓管路的進口端與壓縮空氣相連；所述截止閥與電氣控制系統之間為電連接。

優選的，所述過渡箱設置有一個或多個過渡箱出料口，每一個過渡箱出料口處均設置有第二出口控制機構。

本發明的有益效果在於：

1)本發明在加砂箱的下部設置有過渡箱，過渡箱是本發明中輸送供給裝置的核心部件之一。所述過渡箱的上部設置為敞口狀或設有可透氣的蓋板，且過渡箱的上部開口面積大於加砂箱的磨料出口面積，因此當加砂箱的磨料出口插入過渡箱的上部開口以使得二者的箱體互相連通後，過渡箱還有一部分上部開口是與大氣直接連通的。由於這種獨特的過渡結構設計和磨料流動的固有特性，當加砂箱的磨料出口深入過渡箱上部開口達到一定深度時(一般50mm以上即可)，只要加砂箱中的料位高於過渡箱的上部開口，則加砂箱中的磨料既能源源不斷的自動流入過渡箱，又不會從過渡箱上口溢出，從而確保了過渡箱中穩定的料位及透氣性，保證了磨料供給的穩定性、均勻性和連續性。

此外，過渡箱的設置不但有利於裝置的維護檢修，也為出砂口、吸砂口口徑的更換提供了方便。

2)本發明中的第二出口控制機構有多種實現方案，簡述如下：

第一種方案，第二出口控制機構包括閥體、閥芯、旋轉針、第一驅動機構、閥座、第二驅動機構和三通。

所述閥體上設置有用於接收上遊工序送來的磨料的吸砂口。

所述閥座具有快速拆裝且易於維護的優點。

帶旋轉針的錐面閥芯是第二出口控制機構的核心部件，由第一驅動機構即馬達(氣動或電動)驅動位於所述旋轉針進行旋轉，防止幹磨料在出口流道發生堵塞；由第二驅動機構即雙向氣缸驅動閥芯(連同馬達)沿閥芯軸線方向前後運動，完成磨料出口的開啟與關閉作業。

氣缸馬達一體化裝置是第二出口控制機構的核心部件，由第一驅動機構即馬達(氣動或電動)和第二驅動機構即雙向氣缸及必要的連接件組成，通過獨創設計形成一體，是磨料出口開啟關閉閥芯以及旋轉針的動力源。

三通是第二出口控制機構的最後過流部件。

本發明中的第二出口控制機構成功解決了磨料輸送供給作業中出口易堵塞、管路難清理的難題，既能自動化遠程控制出口的開啟關閉，又具有出口防堵塞功能及管路自疏通和作業後自清理功能。本發明取代了傳統的人工清堵方式，極大地提高了工作效率，降低了現場人員的勞動強度。

第二種方案，包括設置在過渡箱出料口處的供砂閥，還包括與第一種方案結構相同的出口控制組件；所述供砂閥包括弧形閥板及第三驅動機構，所述第三驅動機構在電氣控制系統的作用下驅動弧形閥板移動，並使得弧形閥板實現對過渡箱出料口的開啟和關閉。此種結構中供砂閥主要起到啟閉過渡箱出料口的作用，而本方案中的出口控制組件則以其自身結構實現防堵和疏堵的功能。本方案中的供砂閥與出口控制組件彼此配合，既對過渡箱出料口具有良好的控制作用，又具有強大的清理疏堵功能。

第三種方案，包括設置在過渡箱出料口處的供砂閥和設置在供砂閥下側的供砂三通。本方案中的供砂閥與第二種方案中的供砂閥結構相同，不再贅述。所述供砂三通的一端設置有吸砂口，一端與壓縮空氣疏堵管路相連，另一端設置為朝向水壓供砂罐進料口的出砂口。本方案中僅含有供砂閥和供砂三通，結構簡單，疏堵性能好，主要部件不容易發生故障，且易於維護保養。

5)本發明通過過渡箱與第二出口控制機構的設置與彼此配合，成功解決了磨料射流表面預處理生產工藝中幹磨料輸送供給不穩定、易堵塞、濃度不均等難題，並可進行各項功能的遠程控制，具有獨創的過渡箱與出口控制設計，保證了磨料供給的穩定性及均勻性；本發明還具有磨料供給管路自疏通和防堵塞功能，可取代傳統的輸送方式與工藝。

附圖說明

圖1為水砂混合磨料輸送系統的結構示意圖。

圖2、3、4均為帶有過渡箱的幹磨料輸送系統的結構示意圖。

圖5a、5b均為本發明的第一出口控制機構的結構示意圖。

圖6為帶有多個出料口的幹磨料輸送系統結構示意圖。

圖7為不帶過渡箱的水砂混合磨料輸送系統的結構示意圖。

圖8、9、10均為不設過渡箱的幹磨料輸送系統的結構示意圖。

圖中標註符號的含義如下：

1-水壓供砂罐 2-水壓管路 3-加壓流程泵 4-電氣控制系統

5-快開式密封法蘭 6-水壓管路閥門 7-加砂箱 8-過渡箱

9-過渡箱出料口 10-加砂箱出料口

A1-第二出口控制機構 B1-第一出口控制機構

A2/B2-清理疏堵管路 A3/B3-截止閥 A4/B4-閥體

A5/B5-閥芯 A6/B6-旋轉針 A7/B7-第二驅動機構 A8/B8-閥座

A9/B9-第一驅動機構 A10/B10-三通 A11/B11-吸砂口

A12/B12-輸送管路 A13-供砂閥 A14-第三驅動機構

A15-弧形閥板 A16-供砂三通 A17-吸砂口

A18-壓縮空氣疏堵管路

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明中的技術方案進行清楚、完整地描述。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

本發明中的水砂混合磨料長距離輸送系統包括幹磨料輸送系統、水壓供砂罐系統、設置在水壓供砂罐下側的防堵塞出口控制裝置以及電氣控制系統4，下面分別進行說明。

所述幹磨料輸送系統中既可以設置有過渡箱，也可以不設置過渡箱，由設計人員根據工程的具體情況進行選用。

1.帶有過渡箱的幹磨料輸送系統

如圖1所示，本技術方案中的幹磨料輸送系統包括設置在上側的加砂箱7和設置在下側的過渡箱8。

具體說來，如圖2～4所示，所述過渡箱8設置在加砂箱7的磨料出口下側，所述過渡箱8的上部開口面積大於加砂箱7的磨料出口面積，且過渡箱8的上部開口為敞開式設計，或者過渡箱8的上部開口出設置有能夠透氣的蓋板，所謂敞開式設計即過渡箱8的上部開口除了與加砂箱相連通的區域外，其他區域均直接朝向大氣；所述加砂箱7的磨料出口伸入在過渡箱8上部開口中的深度至少為50mm；所述過渡箱出料口9即出砂嘴是獨立部件，可根據磨料射流作業的不同工況進行快速更換；過渡箱出料口9設置為朝向水壓供砂罐1的進料口，且過渡箱出料口9處設置有第二出口控制機構A1。

本輸送系統中的第二出口控制機構A1有三種實現方式，分述如下：

1.1第二出口控制機構A1的第一種實現方式

如圖3、5a所示，本技術方案中的第二出口控制機構A1與第一出口控制機構B1的結構完全相同，二者均包括出口控制閥及三通B10；所述出口控制閥包括閥體B4、閥芯B5、旋轉針B6、第一驅動機構B9、閥座B8、第二驅動機構B7。

所述閥體B4上設置有與過渡箱出料口9相連通的吸砂口B11，吸砂口B11採用喇叭口結構，可全部接納過渡箱8出砂嘴流出的磨料；所述閥體B4的出料口與三通B10的進料口相連；所述閥芯B5及閥座B8均安裝在閥體B4內部，且閥芯B5的中軸線與三通B10進料口的中軸線重合；所述旋轉針B6固設在閥芯B5上並伸出閥芯頭端，且旋轉針B6伸入在三通B10進料口的內部，所述第一驅動機構B9為氣動或電動馬達，馬達設置在閥芯B5的遠離旋轉針B6的一端，馬達與閥芯B5相連，並可驅動閥芯B5以及旋轉針B6繞閥芯軸向旋轉；所述第二驅動機構B7為雙向氣缸，此雙向氣缸與馬達相連，並可驅動馬達、閥芯B5、旋轉針B6沿閥芯軸向移動以使得閥芯B5壓緊閥座B8的密封面而關閉出口控制閥(如圖5b所示)；所述三通B10的出料口與輸送管路B12連接，三通B10的疏堵口與清理疏堵管路B2相連，此處的清理疏堵管路B2為氣壓管路。

所述馬達和雙向氣缸均與電氣控制系統4相連。

所述輸送管路B12為透明的膠管，以方便現場工作人員觀察輸送管路B12內的磨料輸送狀況。

所述清理疏堵管路B2通過截止閥與氣源相連通，清理疏堵管路B2上的截止閥與電氣控制系統4電連接。

本技術方案中，輸送管路B12與水壓供砂罐1的接料口彼此分離，從而使得過渡箱出料口9處的磨料流量保持在一個較為恆定的狀態。

本技術方案中第二出口控制機構A1的工作方式參見下述第一出口控制機構B1的工作方式，此處不再贅述。

1.2第二出口控制機構A1的第二種實現方式

如圖2所示，所述第二出口控制機構A1為供砂閥A13。

所述供砂閥A13包括弧形閥板A15及第三驅動機構A14，所述第三驅動機構A14具體選擇為氣缸，氣缸通過支架固定在過渡箱8上，氣缸的控制端與電氣控制系統4電連接，氣缸的活塞端與與弧形閥板A15相連；氣缸在電氣控制系統4的作用下驅動弧形閥板A15移動以控制過渡箱出料口9的開啟和關閉。

1.3第二出口控制機構A1的第三種實現方式

如圖4所示，所述第二出口控制機構A1包括供砂閥A13和供砂三通A16，所述供砂三通A16的一個進口設置有吸砂口，另一個進口與壓縮空氣疏堵管路A18相連，供砂三通A16的出口設置為朝向水壓供砂罐1進料口的出砂口。

供砂閥A13的結構具體參見第二種實現方式的記載，此處不再贅述。

供砂三通A16能夠方便地在輸送作業與管路清理之間進行任意切換。

供砂三通A16的吸砂口採用喇叭口結構，可全部接納出砂嘴流出的磨料，由於過渡箱出料口9與本技術方案中的供砂三通A16吸砂口分離，從而供砂三通A16出料口所處的輸砂管路A12的阻力與吸砂口A17處的抽吸力的變化，對過渡箱出料口9處的磨料流量沒有影響。

所述壓縮空氣疏堵管路A18上安裝有與電氣控制系統4電連接的氣閥，氣閥用於控制壓縮空氣的通斷，實現磨料輸送與管路清理功能的切換。

下面結合附圖4，對供砂閥A13和供砂三通A16構成的第二出口控制機構A1的工作過程做進一步說明：

1)作業前將加砂箱7中裝滿磨料，磨料將自動流入過渡箱8，由於過渡箱8與大氣相連通，結合磨料的固有特性，磨料不會從過渡箱8上口溢出，從而使過渡箱8中的磨料具有穩定的料位及透氣性；

2)根據磨料射流表面預處理作業的工況，選擇合適的出砂口口徑，更換過渡箱出料口9處的出砂嘴；同時，使與供砂三通A16連接的壓縮空氣疏堵管路A18的氣閥處於關閉狀態；

3)通過電氣控制系統4遠程開啟供砂控制閥A13的氣缸動作，拉動弧形閥板A15，使過渡箱出料口9敞開，磨料從過渡箱出料口9處的出砂嘴流出，開始幹磨料的供給作業；

4)當遇到輸送管路A12異常、堵塞時，可立即通過電氣控制系統4遠程關閉供砂控制閥A13,使弧形閥板A15向下動作以封閉過渡箱出料口9，此時過渡箱7停止供料，同時開啟壓縮空氣疏堵管路A18上的氣閥，用壓縮空氣對輸送管路12進行清理，直至異常堵塞情況清除，再重新開始幹磨料供給輸送作業；

5)當作業需要停止時，先按照步驟4)的方式關閉供砂控制閥A13，然後開啟壓縮空氣疏堵管路A18上的氣閥，用壓縮空氣清理輸送管路及供砂三通A16中殘留的幹磨料，避免殘留淤積；

6)關閉壓縮空氣疏堵管路A18上的氣閥，完成整套幹磨料輸送作業。

本實施例中的加砂箱7容積根據其下部出料口的數量確定，能滿足常用幹磨料射流作業3小時左右即可；為了確保幹磨料供給均勻穩定，不會出現時快時慢、時多時少的現象從而影響磨料射流表面預處理作業的效果質量，本裝置採用了獨創的過渡箱設計以及出砂口與吸砂口的分離設計(過渡箱使供砂過程中料位始終基本相同，出砂口與吸砂口的分離,消除了吸砂管路阻力變化對供砂流量的影響)；出砂口即過渡箱出料口9則由電控氣動汽缸執行遠程控制開啟關閉；出砂口根據磨料射流作業的需求可很簡便的更換不同口徑的出砂嘴，達到不同的磨料供給速率；吸砂口則採用喇叭型反扣螺母鎖緊設計，能夠快速而簡便地進行維護。在確定了磨料射流作業的工況後，選用並更換合適的出砂嘴，然後將磨料輸送管路與吸砂口連接，遠程開啟出砂口開始幹磨料的輸送供給。在作業完成後，關閉出砂口，打開氣閥對吸砂口及輸送管路內殘留的幹磨料進行清理，最後關閉氣閥，完成整個幹磨料的供給輸送作業。

2.未設過渡箱的幹磨料輸送系統

如圖7所示，本技術方案中的幹磨料輸送系統包括加砂箱7。

如圖8～10所示，所述加砂箱7的下部設有磨料出口，且加砂箱出料口10處設置有第二出口控制機構A1。

本輸送系統中的第二出口控制機構A1有三種實現方式，分述如下：

2.1第二出口控制機構A1的第一種實現方式

如圖9、5a所示，本技術方案中的第二出口控制機構A1與第一出口控制機構B1的結構完全相同，二者均包括出口控制閥及三通B10；所述出口控制閥包括閥體B4、閥芯B5、旋轉針B6、第一驅動機構B9、閥座B8、第二驅動機構B7。

所述閥體B4上設置有與加砂箱出料口10相連通的吸砂口B11，吸砂口B11採用喇叭口結構，可全部接納加砂箱7出砂嘴流出的磨料；所述閥體B4的出料口與三通B10的進料口相連；所述閥芯B5及閥座B8均安裝在閥體B4內部，且閥芯B5的中軸線與三通B10進料口的中軸線重合；所述旋轉針B6固設在閥芯B5上並伸出閥芯頭端，且旋轉針B6伸入在三通B10進料口的內部，所述第一驅動機構B9為氣動或電動馬達，馬達設置在閥芯B5的遠離旋轉針B6的一端，馬達與閥芯B5相連，並可驅動閥芯B5以及旋轉針B6繞閥芯軸向旋轉；所述第二驅動機構B7為雙向氣缸，此雙向氣缸與馬達相連，並可驅動馬達、閥芯B5、旋轉針B6沿閥芯軸向移動以使得閥芯B5壓緊閥座B8的密封面而關閉出口控制閥(如圖5b所示)；所述三通B10的出料口與輸送管路B12連接，三通B10的疏堵口與清理疏堵管路B2相連，

所述馬達和雙向氣缸均與電氣控制系統4相連。

所述輸送管路B12為透明的膠管，以方便現場工作人員觀察輸送管路B12內的磨料輸送狀況。

本技術方案中，輸送管路B12與水壓供砂罐1的接料口彼此分離，從而使得過渡箱出料口9處的磨料流量保持在一個較為恆定的狀態。

所述清理疏堵管路A2通過截止閥與氣壓管路A2相連通，清理疏堵管路A2上的截止閥與電氣控制系統4相連。

本技術方案中第二出口控制機構A1的工作方式參見下述第一出口控制機構B1的工作方式，此處不再贅述。

2.2第二出口控制機構A1的第二種實現方式

如圖8所示，所述第二出口控制機構A1包括供砂閥A13。

所述供砂閥A13包括弧形閥板A15及第三驅動機構A14，所述第三驅動機構A14具體選擇為氣缸，氣缸通過支架固定在加砂箱7上，氣缸的控制端與電氣控制系統4電連接，氣缸的活塞端與與弧形閥板A15相連；氣缸在電氣控制系統4的作用下驅動弧形閥板A15移動以控制加砂箱出料口10的開啟和關閉。

2.3第二出口控制機構A1的第三種實現方式

如圖10所示，所述第二出口控制機構A1包括供砂閥A13和供砂三通A16，所述供砂三通A16的一個進口設置有吸砂口，另一個進口與壓縮空氣疏堵管路A18相連，供砂三通A16的出口設置為朝向水壓供砂罐1進料口的出砂口。

供砂閥A13的結構具體參見第二種實現方式的記載，此處不再贅述。

供砂三通A16能夠方便地在輸送作業與管路清理之間進行任意切換。

供砂三通A16的吸砂口採用喇叭口結構，可全部接納出砂嘴流出的磨料，由於加砂箱出料口10與本技術方案中的供砂三通A16吸砂口分離，從而供砂三通A16出料口所處的輸砂管路A12的阻力與吸砂口A17處的抽吸力的變化，對加砂箱出料口10處出砂嘴的磨料流量沒有影響；

所述壓縮空氣疏堵管路A18上安裝有與電氣控制系統4電連接的氣閥，氣閥用於控制壓縮空氣的通斷，實現磨料輸送與管路清理功能的切換。

未設過渡箱的幹磨料輸送系統尤其適用供砂罐7容積較小(0.5m3以下)或供料流量穩定性要求不高的情況。

未設過渡箱的幹磨料輸送系統的工作過程可參見帶有過渡箱的幹磨料輸送系統，此處不再詳述。需要說明的是，未設過渡箱的幹磨料輸送系統和帶有過渡箱的幹磨料輸送系統均可以獨立於本輸送系統而向設定場所供應幹砂。

3.水壓供砂罐系統

如圖1、7所示，水壓供砂罐系統包括水壓供砂罐1，水壓供砂罐1的上部接料口處設置有快開式密封法蘭5，當需要補充幹磨料時，則打開快開式密封法蘭5，當需要遠程供砂時，則關閉快開式密封法蘭5，以使得水壓供砂罐1內部形成封閉空間，為充壓供砂做準備。

所述水壓供砂罐1通過水壓管路2與加壓流程泵3相連。所述水壓管路2設置有兩個出口端，其中一個出口端與水壓供砂罐1的上端相連，用於向水壓供砂罐1中充水並達到設定壓力；水壓管路2的另一個出口端與設置在水壓供砂罐1下端磨料出口處的第一出口控制機構B1相連，用於向第一出口控制機構B1供水以疏通管路。

所述水壓管路2與水壓供砂罐1相連通的一端設置有水壓管路閥門6；水壓管路2與第一出口控制機構B1相連通的一端設置有截止閥B3，所述水壓管路閥門6和截止閥B3均與電氣控制系統4電連接。

4.防堵塞出口控制裝置

所述防堵塞出口控制裝置為設置在水壓供砂罐下側的第一出口控制機構B1，第一出口控制機構B1的結構如圖5a、5b所示。第一出口控制機構B1的結構記載詳見前述，此處不再詳述。

需要說明的是，本發明中的防堵塞出口控制裝置既可以用在幹磨料供料裝置中，也可以用在水砂混合磨料供給系統(即溼砂供料裝置)中，只是當防堵塞出口控制裝置用在幹磨料供料裝置中時，清理疏堵管路B2為氣壓管路，當發生堵塞時，由氣源向清理疏堵管路B2內供氣進行疏通；當防堵塞出口控制裝置用在溼砂供料裝置中時，清理疏堵管路B2為水壓管路，當發生堵塞時，由水源向清理疏堵管路B2內供水進行疏通。

下面結合附圖1、5a、5b，對第一出口控制機構B1的工作過程做進一步說明：

1)通過電氣控制系統4遠程關閉與三通B10的疏堵口相連的清理疏堵管路B2上的截止閥B3；

2)通過電氣控制系統4遠程開啟第一出口控制機構B1中的第二驅動機構B7即雙向氣缸，雙向氣缸帶動馬達和錐面閥芯B5動作，打開出口控制閥中的水砂混合磨料出口，此時第一出口控制機構B1處於開啟狀態，然後通過電氣控制系統4遠程開啟第一驅動機構B9即馬達，馬達驅動錐面閥芯B5中的旋轉針B6進行旋轉，開始磨料的輸送供給作業，同時由於旋轉針B6的轉動而實現第一出口控制機構B1的防堵功能；

3)作業過程中如發生意外造成輸送管路堵塞，立刻遠程遙控停止馬達的動作，並啟動雙向氣缸驅動錐面閥芯B5使其壓緊閥座B8的密封面以關閉出口，然後打開清理疏堵管路B2上的截止閥B3，利用壓力水對堵塞的管路進行疏通，直至管路恢復通暢，再關閉三通B10上的截止閥B3，重新啟動雙向氣缸拉起錐面閥芯B5，啟動馬達恢復磨料輸送作業；

4)在輸送作業完成後，關閉馬達使旋轉針B6停止旋轉，啟動雙向氣缸驅動錐面閥芯B5壓緊閥座B8以關閉出口。

5)遙控打開清理疏堵管路B2上的截止閥B3，對輸送管路中殘留的磨料進行清理，以防止殘留淤積後形成管路異常難清理的堵塞。在輸送管路B12(透明膠管)內的介質變清後，關閉清理疏堵管路B2上的截止閥B3，完成混合磨料的輸送作業。

5.水砂混合磨料長距離輸送系統

下面結合附圖1、2、5a、5b，對整個水砂混合磨料長距離輸送系統的工作過程做進一步說明：

1)加砂及充壓

通過電氣控制系統4遠程關閉與三通B10的疏堵口相連的清理疏堵管路B2上的截止閥B3；

打開水壓供砂罐1的快開式密封法蘭5，通過電氣控制系統4打開過渡箱出料口9處的供砂閥A13，由加砂箱7經過渡箱8向水壓供砂罐1進行加砂，直至水壓供砂罐1內的砂量達到其容積的20-70％；關閉供砂閥A13，關閉水壓供砂罐1接料口處的快開式密封法蘭5；

打開水壓管路閥門6，開啟加壓流程泵3或加壓流程泵組，通過水壓管路2向水壓供砂罐1內充水，使罐內持續保有8公斤左右壓力，此時整套裝置完成準備進入工作狀態。

2)遠距離供砂

在生產系統需要進行供砂時，通過電氣控制系統4遠程開啟第一出口控制機構B1中的第二驅動機構B7雙向氣缸，雙向氣缸帶動馬達和錐面閥芯B5動作，打開出口控制閥中的水砂混合磨料出口，此時第一出口控制機構B1處於開啟狀態，然後通過電氣控制系統4遠程開啟第一驅動機構B9即馬達，馬達驅動錐面閥芯B5中的旋轉針B6進行旋轉，水壓供砂罐1內的水砂混合磨料在罐內壓力的作用下進入第一出口控制機構B1，開始磨料的輸送供給作業，同時由於旋轉針B6的轉動而實現第一出口控制機構B1的防堵功能；

3)作業過程中如發生意外造成輸送管路堵塞，立刻遠程遙控停止馬達的動作，並啟動雙向氣缸驅動錐面閥芯B5使其壓緊閥座B8的密封面以關閉出口，然後打開清理疏堵管路B2上的截止閥B3，利用壓力水對堵塞的管路進行疏通，直至管路恢復通暢，再關閉三通B10上的截止閥B3，重新啟動雙向氣缸拉起錐面閥芯B5，啟動馬達恢復磨料輸送作業；

4)在輸送作業完成後，關閉馬達使旋轉針B6停止旋轉，啟動雙向氣缸驅動錐面閥芯B5壓緊閥座B8以關閉出口。

5)遙控打開清理疏堵管路B2上的截止閥B3，對輸送管路中殘留的磨料進行清理，以防止殘留淤積後形成管路異常難清理的堵塞。在輸送管路B12(透明膠管)內的介質變清後，關閉清理疏堵管路B2上的截止閥B3，完成混合磨料的輸送作業。