一種礦用司控道岔裝置的製作方法

2023-05-23 12:37:36

專利名稱：一種礦用司控道岔裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及礦山設備，尤其涉及一種礦用司控道岔裝置。
背景技術：
煤礦巷道中的機車運行中需要改變機車運行的軌道時，以往一般都是需要操作員下車，手動控制道岔的搬道。但煤礦井下存在有煤塵及甲烷等爆炸性氣體，若還是由操作員下車手動控制，則存在安全隱患、對操作員的身體也會造成傷害且工作效率低。目前，使用了電動司控道岔裝置來控制變軌，但該裝置存在結構複雜、易受幹擾的缺點。

發明內容
本發明提供一種結構簡單、抗幹擾性強、維修方便且故障率低的礦用司控道岔裝置。為解決上述問題，本發明提供了一種礦用司控道岔裝置，包括主控箱、顯示器、發射器、執行器、軌道傳感器，所述主控箱與執行器、顯示器和軌道傳感器通過導線連接，所述執行器是氣動執行器，所述主控箱外接電源和氣源，所述主控箱與執行器連接有氣管，所述主控箱上設有電手動控制按鈕和氣手動按鈕，所述執行器內設有位置傳感器。所述主控箱內設有本安腔，所述本安腔內設有岔位號設置自鎖按鈕。所述執行器的工作行程為:80-140mm。所述顯示器內設有揚聲器，所述揚聲器與報警裝置相適配。

本發明與現有技術相比具有結構簡單、抗幹擾性強、維修方便、故障率低、及互換性好的特點，當無電源時，所述主控箱上設有氣手動按鈕，可幫助實現道岔轉撤。


圖1為本發明的礦用司控道岔裝置的結構框圖。圖中:1-主控箱，2-顯示器，3-發射器，4-執行器，5-1軌道傳感器，5-2軌道傳感器，6-1位置傳感器，6-2位置傳感器。
具體實施例方式如圖1所示，一種礦用司控道岔裝置，包括主控箱1、顯示器2、發射器3、執行器4、軌道傳感器5-1、5-2，主控箱I與執行器4、顯示器2和軌道傳感器5-1、5-2通過導線連接，執行器內設有位置傳感器6-1、6-2，執行器4是氣動執行器，主控箱I外接電源和氣源，主控箱I與執行器4連接有氣管，主控箱I上設有電手動控制按鈕和氣手動按鈕，顯示器2可設置1-8岔位號。主控箱I內設有本安腔，本安腔內設有岔位號設置自鎖按鈕。執行器4的工作行程為:80-140_。顯示器2內設有揚聲器，揚聲器與報警裝置相適配。氣管的外徑為IOmm,內徑為8_。主控箱I長為:550mm,寬為:220mm,高為:170_。顯不器2長為:600_。寬為:360mm,高為 220mm。
本發明的安裝使用過程為:
安裝:首先將人工扳道器卸下，裝上執行器4並調好行程；調整好執行器中位置傳感器6-1、6-2，使得尖軌與基本軌的間隙< 4mm。在軌道上安裝好軌道傳感器5_1、5_2。將顯示器2懸掛在道岔上方，主控箱I懸掛在側面壁洞上，且距離執行器較近。將主控箱I與執行器4、顯示器2和軌道傳感器5-1、5-2之間的連接導線連接好，主控箱I與執行器4之間的氣管連接好。將主控箱I與外接電源、氣源連接好。使用:操作員駕駛機車運行中，在距離道岔60m時，可通過發射器3對主控箱I發送指令，主控箱I得到信號後，驅動電磁閥執行動作，實現道岔的轉撤，顯示器2上會顯示岔位方向。道岔未經轉撤或機車採用非正常運行方式擠岔通過道岔時，裝在軌道上的軌道傳感器5-1、5-2，被觸發，即向主控箱I輸出有機車過信號；機車擠岔會造成道岔不密貼，使位置傳感器5-1、5-2無信號傳出，主控箱I內的揚聲器發出報警提示語，顯示器2的紅色指示燈閃爍。本發明的手動控制功能，用以應急之用。當發射器無電源，無法發送信號時，操作人員可按動主控箱上的電手動控制按鈕，按動一次，道岔轉撤一次；當主控箱外接的電源沒有時，操作人員可按動主控箱上的氣手動按鈕，實現道岔的轉撤。本申請內容為本發明的示例及說明，但不意味著本發明可取得的優點受此限制，凡是本發明實踐過程中可能對結構的簡單變換、和/或一些實施方式中實現的優點的其中一個或多個均在 本申請的保護範圍內。
權利要求
1.一種礦用司控道岔裝置，包括主控箱(I)、顯示器(2)、發射器(3)、執行器(4)、軌道傳感器(5-1、5-2 )，所述主控箱(I)與執行器(4 )、顯示器(2 )和軌道傳感器(5-1、5-2 )通過導線連接，所述執行器(4)為氣動執行器，其特徵在於:所述主控箱(I)外接電源和氣源，所述主控箱(I)與執行器(4 )連接有氣管，所述主控箱(I)上設有電手動控制按鈕和氣手動按鈕，所述執行器內設有位置傳感器(6-1、6-2 )。
2.根據權利要求1所述的礦用司控道岔裝置，其特徵在於:所述主控箱(I)內設有本安腔，所述本安腔內設有岔位號設置自鎖按鈕。
3.根據權利要求1所述的礦用司控道岔裝置，其特徵在於:所述執行器(4)的工作行程為:80_140mm。
4.根據權利要求1所述的礦用司控道岔裝置，其特徵在於:所述顯示器(2)內設有揚聲器，所述揚聲器 與報警裝置相適配。
全文摘要
本發明公開了一種礦用司控道岔裝置，包括主控箱(1)、顯示器(2)、發射器(3)、執行器(4)、軌道傳感器(5-1、5-2)，所述主控箱(1)與執行器(4)、顯示器(2)和軌道傳感器(5-1、5-2)通過導線連接，所述執行器(4)是氣動執行器，其特徵在於所述主控箱(1)外接電源和氣源，所述主控箱(1)與執行器(4)連接有氣管，所述主控箱(1)上設有電手動控制按鈕和氣手動按鈕，所述執行器內設有位置傳感器(6-1、6-2)。本發明具有結構簡單、抗幹擾性強、維修方便、故障率低、及互換性好的特點，當無電源時，可通過主控箱上設有氣手動按鈕，可幫助實現道岔轉撤。
文檔編號B61L5/06GK103231727SQ20131017459
公開日2013年8月7日 申請日期2013年5月13日 優先權日2013年5月13日
發明者蔡青林 申請人:蔡青林