帶氣壓傳動和電爆傳動的速開閥的製作方法

2023-05-23 16:02:41

專利名稱：帶氣壓傳動和電爆傳動的速開閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種速開閥。
背景技術：
彈藥庫、火藥庫、鞭炮儲存庫等高危倉庫常會遇到爆炸等緊急情況，當有 爆炸發生時，噴淋不及時會造成巨大損失，因此就需要有能快速開啟的閥門使 噴淋系統快速自動啟動。目前，用於防火的噴淋閥門的開啟速度慢，大約在1 分鐘以上，因此，設計一種快速自動啟動的閥門是急需亟待解決的問題。

實用新型內容
本實用新型的目的是為解決現有噴淋閥門不能快速自動啟動的問題，提供 一種帶氣壓傳動和電爆傳動的速開閥。
本實用新型包括閥體、閥盤、閥杆、內蓋、彈簧、彈簧座、閥架、鎖緊壓 板、鎖緊塊、螺母、螺栓、缸體、螺紋壓蓋、封蓋、推桿、下活塞、撞擊塊、 臺肩螺栓、外罩、傳感器座、測頭和傳感器，閥盤套裝在閥杆的下端，內蓋、 彈簧和彈簧座從下至上依次套裝在閥杆上，彈簧座的下端凹槽套裝在彈簧上， 閥架套裝在彈簧座上且下端與內蓋連接，螺栓設置在閥架內且下端與閥杆的頂 端接觸，鎖緊壓板套裝在閥杆的上端，螺母與螺栓螺紋連接且位於鎖緊壓板的 上端面上，缸體與閥架的外側壁連接，螺紋壓蓋與缸體的上端內孔螺紋連接， 封蓋與缸體的下端內孔螺紋連接，推桿設置在缸體的上腔內且上端穿過螺紋壓 蓋的內孔，推桿的下端穿過缸體的中部，下活塞設置在缸體的下腔內，撞擊塊 的一端穿過下活塞的內孔，撞擊塊的另一端與封蓋連接，外罩通過臺肩螺栓固 裝在缸體的外側壁上，鎖緊塊固裝在外罩上，鎖緊塊的一端與推桿的頂端接觸， 鎖緊塊的另一端與鎖緊壓板的頂端接觸，傳感器座固裝在閥架的外側壁上且位 於缸體相對的一側，測頭設置在傳感器座的上部內孔中且一端與彈簧座相接觸, 測頭的另一端與傳感器相接觸，傳感器固裝在傳感器座的下端面上，閥盤設置 在閥體內的中心孔上，內蓋設置在閥體內的上端接口上。
本實用新型的優點是 一、本實用新型具有電爆傳動功能，啟動快，開啟
3速度小於0,2秒，確保在任何極端、複雜的情況下能夠正常自動快速開啟。二、 本實用新型具有氣壓傳動功能，不僅能通過電爆來開啟閥門，還能通過氣動來 開啟閥門，多種啟動方式保證了運行可靠性。三、本實用新型用於彈藥庫、火 藥庫、鞭炮儲存庫等高危倉庫，使快速噴淋系統自動、遙控或手動投入工作。

圖1是本實用新型帶氣壓傳動和電爆傳動的速開閥的結構示意圖，圖2是 圖1的左視圖，圖3是圖1的I局部放大圖。
具體實施方式

具體實施方式
一結合圖l-圖3說明本實施方式，本實施方式包括閥體l、 閥盤2、閥杆3、內蓋4、彈簧5、彈簧座6、閥架7、鎖緊壓板8、鎖緊塊9、 螺母10、螺栓11、缸體12、螺紋壓蓋13、封蓋14、推桿15、下活塞16、撞擊 塊17、臺肩螺栓18、外罩19、傳感器座20、測頭21和傳感器22，閥盤2套裝 在閥杆3的下端，內蓋4、彈簧5和彈簧座6從下至上依次套裝在閥杆3上，彈 簧座6的下端凹槽套裝在彈簧5上，閥架7套裝在彈簧座6上且下端與內蓋4 通過連接件連接，螺栓11設置在閥架7內且下端與閥杆3的頂端接觸，鎖緊壓 板8套裝在閥杆3的上端，螺母10與螺栓11螺紋連接且位於鎖緊壓板8的上 端面上，缸體12與閥架7的外側壁連接，螺紋壓蓋13與缸體12的上端內孔螺 紋連接，封蓋14與缸體12的下端內孔螺紋連接，推桿15設置在缸體12的上 腔內且上端穿過螺紋壓蓋13的內孔，推桿15的下端穿過缸體12的中部，下活 塞16設置在缸體12的下腔內，撞擊塊17的一端穿過下活塞16的內孔，撞擊 塊17的另一端與封蓋14連接，外罩19通過臺肩螺栓18固裝在缸體12的外側 壁上，鎖緊塊9固裝在外罩19上，鎖緊塊9的一端與推桿15的頂端接觸，鎖 緊塊9的另一端與鎖緊壓板8的頂端接觸，傳感器座20通過連接件固裝在閥架 7的外側壁上且位於缸體12相對的一側，測頭21設置在傳感器座20的上部內 孔中且一端與彈簧座6相接觸，測頭21的另一端與傳感器22相接觸，傳感器 22固裝在傳感器座20的下端面上，閥盤2設置在閥體1內的中心孔上，內蓋4 設置在閥體l內的上端接口上。閥盤2有逆止功能，在閥盤2和內蓋4關閉的 情況下，閥體1內腔的水不會洩漏。使用時，閥體1的右端接口與艙室連接， 閥體1的左端接口與噴淋水管連接，缸體12內下活塞16與封蓋14之間的索一
4腔體C與電爆管接通。用電爆管來使閥盤2和內蓋4開啟的工作過程當電脈 衝傳送到電爆管的電橋電路上時，電爆管爆炸引起氣體的壓力通過電爆管進入
到第一腔體C中，氣體的壓力使下活塞16向上移動，下活塞16帶動撞擊塊17 向上移動，通過推桿15頂起鎖緊塊9，此時鎖緊塊9與鎖緊壓板8脫開嚙合， 在彈簧5的作用下通過閥杆3和閥架7使閥盤2和內蓋4開啟。
具體實施方式
二結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式與具體實 施方式一不同的是它還增加有上活塞23，上活塞23套裝在推桿15上且活塞頭 設置在缸體12的上腔中。這樣設計增加了開啟方式，使本實用新型更加安全、 可靠。其它組成及連接關係與具體實施方式
一相同。使用時，缸體12的中部與 下活塞16之間的第二腔體B與氣壓管接通。用壓力傳動使閥盤2和內蓋4開啟 的工作過程當氣壓管內的壓力(Pp為8 10MPa)空氣沿箭頭A送到第二腔體 B內，上活塞23在壓力的作用下向上移動，通過推桿15頂起鎖緊塊9，此時鎖 緊塊9與鎖緊壓板8脫開嚙合，在彈簧5的作用下通過閥杆3和閥架7使閥盤2 和內蓋4開啟。
具體實施方式
三結合圖1說明本實施方式，本實施方式與具體實施方式一不同的是它還增加有密封墊24,密封墊24設置在內蓋4與閥體1之間。這樣 設計使得內蓋4與閥體1的密封性更好。
具體實施方式
四結合圖1說明本實施方式，本實施方式與具體實施方式一不同的是它還增加有密封圈25，密封圈25設置在內蓋4與閥杆3之間。這樣 設計是為增加逆止密封功能，在閥盤2和內蓋4關閉的情況下，閥體l內腔的 水不會洩漏。
具體實施方式
五結合圖1說明本實施方式，本實施方式可以手動使閥盤2 和內蓋4開啟擰下臺肩螺栓18，取下外罩19，擰松螺母IO，用扳手按逆時針 方向轉動螺栓11使鎖緊塊9和鎖緊壓板8脫開嚙合，在彈簧5作用下通過闊杆 3和閥架7使閥盤2和內蓋4開啟。
權利要求1、一種帶氣壓傳動和電爆傳動的速開閥，它包括閥體(1)、閥盤(2)、閥杆(3)、內蓋(4)、彈簧(5)、彈簧座(6)、閥架(7)、鎖緊壓板(8)、鎖緊塊(9)、螺母(10)、螺栓(11)、缸體(12)、螺紋壓蓋(13)、封蓋(14)、推桿(15)、下活塞(16)、撞擊塊(17)、臺肩螺栓(18)、外罩(19)、傳感器座(20)、測頭(21)和傳感器(22)，其特徵在於閥盤(2)套裝在閥杆(3)的下端，內蓋(4)、彈簧(5)和彈簧座(6)從下至上依次套裝在閥杆(3)上，彈簧座(6)的下端凹槽套裝在彈簧(5)上，閥架(7)套裝在彈簧座(6)上且下端與內蓋(4)連接，螺栓(11)設置在閥架(7)內且下端與閥杆(3)的頂端接觸，鎖緊壓板(8)套裝在閥杆(3)的上端，螺母(10)與螺栓(11)螺紋連接且位於鎖緊壓板(8)的上端面上，缸體(12)與閥架(7)的外側壁連接，螺紋壓蓋(13)與缸體(12)的上端內孔螺紋連接，封蓋(14)與缸體(12)的下端內孔螺紋連接，推桿(15)設置在缸體(12)的上腔內且上端穿過螺紋壓蓋(13)的內孔，推桿(15)的下端穿過缸體(12)的中部，下活塞(16)設置在缸體(12)的下腔內，撞擊塊(17)的一端穿過下活塞(16)的內孔，撞擊塊(17)的另一端與封蓋(14)連接，外罩(19)通過臺肩螺栓(18)固裝在缸體(12)的外側壁上，鎖緊塊(9)固裝在外罩(19)上，鎖緊塊(9)的一端與推桿(15)的頂端接觸，鎖緊塊(9)的另一端與鎖緊壓板(8)的頂端接觸，傳感器座(20)固裝在閥架(7)的外側壁上且位於缸體(12)相對的一側，測頭(21)設置在傳感器座(20)的上部內孔中且一端與彈簧座(6)相接觸，測頭(21)的另一端與傳感器(22)相接觸，傳感器(22)固裝在傳感器座(20)的下端面上，閥盤(2)設置在閥體(1)內的中心孔上，內蓋(4)設置在閥體(1)內的上端接口上。
2、 根據權利要求l所述的帶氣壓傳動和電爆傳動的速開閥，其特徵在於 它還包含有上活塞(23)，上活塞(23)套裝在推桿(15)上且活塞頭設置在缸 體(12)的上腔中。
3、 根據權利要求1或2所述的帶氣壓傳動和電爆傳動的速開閥，其特徵在 於它還包含有密封墊(24)，密封墊(24)設置在內蓋(4)與閥體(1)之間。
4、 根據權利要求3所述的帶氣壓傳動和電爆傳動的速開閥，其特徵在於 它還包含有密封圈(25)，密封圈(25)設置在內蓋(4)與閥杆(3)之間。
專利摘要帶氣壓傳動和電爆傳動的速開閥，它涉及一種速開閥。本實用新型為解決現有噴淋閥門不能快速自動啟動的問題。閥盤套裝在閥杆的下端，內蓋、彈簧和彈簧座從下至上依次套裝在閥杆上，閥架套裝在彈簧座上，鎖緊壓板套裝在閥杆上，缸體與閥架的外側壁連接，推桿設置在缸體的上腔內，下活塞設置在缸體的下腔內，撞擊塊的兩端分別與下活塞和封蓋連接，鎖緊塊固裝在外罩上，鎖緊塊的一端與推桿的頂端接觸，鎖緊塊的另一端與鎖緊壓板的頂端接觸，傳感器座通過測頭與彈簧座相連，閥盤設置在閥體內的中心孔上，內蓋設置在閥體內的上端接口上。本實用新型具有電爆傳動功能，啟動快，開啟速度小於0.2秒，確保在任何極端、複雜的情況下能夠正常自動快速開啟。
文檔編號F16K1/00GK201330854SQ20092009885
公開日2009年10月21日 申請日期2009年1月8日 優先權日2009年1月8日
發明者劉曉華, 孫兆強, 金海峰, 黃清海 申請人:中國船舶重工集團公司第七 三研究所