攪拌車及其進料鬥支撐裝置的製作方法
2023-05-24 02:36:01
專利名稱：攪拌車及其進料鬥支撐裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程機械領域，特別涉及一種攪拌車及其進料鬥支撐裝置。
背景技術：
如圖I和圖2所示，在安裝攪拌車進料鬥I時，需保證進料鬥的圓柱段與攪拌筒進料小錐同心，但目前大多數攪拌車的進料鬥前支撐件3、後支撐件4都是採用配焊或者裝配的方式來實現。然而，如圖I和圖2所示，當進料鬥前支撐件3、後支撐件4採用配焊方式連接在攪拌車尾翼2上時，上述的進料鬥前支撐件3、後支撐件4為固定式的，不能適應不同角度攪拌筒的安裝，而且操作困難、安裝誤差大，精度較低，生產效率也低，從而導致產品一致性和可
靠性差。即便進料鬥前支撐件3、後支撐件4採用裝配，由於其結構不合理，導致攪拌車使用一段時間後，後支撐件4的連接螺栓鬆動，產品可靠性差。而且，目前同一結構不能適應不同角度攪拌筒的安裝，通用性差。
實用新型內容有鑑於此，本實用新型提出一種攪拌車及其進料鬥支撐裝置，以解決進料鬥的支撐結構不適應安裝於不同角度攪拌筒的問題，能夠增強進料鬥的支撐結構在不同角度攪拌筒裝配中的通用性。為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的—方面，本實用新型提供一種攪拌車進料鬥支撐裝置，該裝置設置有前支撐，其一端連接於攪拌車的進料鬥，另一端可轉動連接於所述攪拌車的尾翼上；後支撐，其一端連接於所述進料鬥，另一端可轉動連接於所述攪拌車的尾翼上。進一步地，上述裝置中，所述前支撐通過第一底部連接件可轉動連接於所述攪拌車的尾翼上；所述後支撐通過第二底部連接件可轉動連接於所述攪拌車的尾翼上。優選地，上述裝置中，所述前支撐設置於所述進料鬥的兩側。進一步地，上述裝置中，所述前支撐包括第一調節杆，其一端與所述第一底部連接件連接；連接架，所述連接架一端通過第一緊固件與所述第一調節杆的另一端連接，所述連接架的另一端與所述進料鬥連接；其中，所述第一緊固件與所述連接架可伸縮連接。優選地，上述裝置中，所述第一緊固件與所述第一調節杆相對位置可調。進一步地，上述裝置中，所述後支撐包括組合式調節杆、與所述尾翼連接的第二底部連接件、支座；其中，所述組合式調節杆的兩端分別與所述第二底部連接件可轉動連接，且所述組合式調節杆通過所述支座支撐連接至所述進料鬥上。進一步地，上述裝置中，所述組合式調節杆包括第三調節杆、第四調節杆、第五調節杆、第三緊固件；其中，所述第三調節杆的兩端分別通過第三緊固件與所述第四調節杆、第五調節杆的一端連接；所述第三調節杆通過所述支座支撐連接至所述進料鬥上；所述第四調節杆、第五調節杆與所述第三調節杆連接的一端與所述第三緊固件可伸縮連接，所述第四調節杆、第五調節杆的另一端分別與所述第二底部連接件可轉動連接。優選地，上述裝置中，所述前支撐與所述後支撐呈梯形設置。進一步地，上述裝置中，所述後支撐為液壓缸，該液壓缸的兩端分別與所述進料鬥、尾翼鉸接。另一方面，本實用新型還提供一種攪拌車，該攪拌車設置有上述的任一種攪拌車進料鬥支撐裝置。相對於現有技術，本實用新型具有以下優勢本實用新型的攪拌車進料鬥支撐裝置提供一種合理的支撐方式，增強支撐結構在不同角度攪拌筒裝配的通用性，以實現不同角度攪拌筒進料鬥的安裝，這不僅能夠提高生產效率，而且本實用新型還能減少零部件數量，提高零部件通用率、產品一致性和產品可靠性。本實用新型提供的攪拌車，由於上述任一種進料鬥支撐裝置具有上述技術效果，因此，設有該進料鬥支撐裝置的攪拌車也應具備相應的技術效果。
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖I為相關技術中攪拌車進料鬥支撐裝置的示意圖；圖2為沿圖I中A』方向看去的示意圖；圖3為本實用新型進料鬥支撐裝置實施例的示意圖；圖4為沿圖3中A方向看去的示意圖；圖5為本實用新型進料鬥支撐裝置另一實施例的示意圖；圖6為沿圖5中B方向看去的示意圖。附圖標記說明I進料鬥2 尾翼3前支撐件4後支撐件6攪拌車10前支撐11第一調節杆12第一緊固件13連接架14第二緊固件15第一底部連接件30後支撐31第三調節杆[0041]32第四調節杆33第五調節杆34第三緊固件35第二底座連接件36 支座30a液壓缸
具體實施方式
需要說明的是，在不衝突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本實用新型。本實用新型的基本思想在於將支撐進料鬥的前後兩個調節杆設計成可旋轉式的，前後兩個調節杆高度均可調節，以滿足不同角度攪拌筒進料的安裝，實現了不同產品的生產一致性，提高了生產效率，節約成本，同時提高了產品安裝精度，提高了產品可靠性。如圖3和圖4所示，其示出了本實用新型提供的一種攪拌車進料鬥支撐裝置，該攪拌車進料鬥支撐裝置設置有前支撐10和後支撐30。其中，所述前支撐10的一端與進料鬥I連接，另一端可轉動連接於所述攪拌車後臺的尾翼2上。後支撐30的一端連接於所述進料鬥1，另一端可轉動連接於所述後臺的尾翼2上。進一步地，上述實施例中，所述前支撐10通過第一底部連接件15可轉動連接於所述後臺的尾翼2上，即所述前支撐10與第一底部連接件15可轉動連接，所述第一底部連接件15連接於所述後臺的尾翼2上。 進一步地，上述各實施例中，所述後支撐30通過第二底部連接件35可轉動連接於所述後臺的尾翼2上，即所述後支撐30與第二底部連接件35可轉動連接，所述第二底部連接件35連接於所述後臺的尾翼2上。由於不同型號攪拌車的攪拌筒角度不同，所以為了保證進料鬥的圓柱段與攪拌筒同心，進料鬥的角度也隨之變化，對此，上述實施例設計一種進料鬥支撐裝置，使其所述前支撐10、後支撐30可轉動連接所述後臺的尾翼2，進而能夠實現同一結構滿足不同角度的安裝要求。優選的是，上述實施例採用兩個所述前支撐10，這兩個所述前支撐10設置於所述進料鬥I的兩側。更為優選地，上述各實施例中，所述前支撐10對稱地設置於所述進料鬥I的兩側。進一步地，上述各實施例中，所述前支撐10包括第一調節杆11、連接架13。其中第一調節杆11 一端與所述第一底部連接件15連接。所述連接架13—端通過第一緊固件12與所述第一調節杆11的另一端連接，所述連接架13的另一端與所述進料鬥I連接，例如，所述連接架13可焊接於所述進料鬥I的兩側。所述第一緊固件12與所述連接架13可伸縮連接。需要說明的是，上述實施例中，為更加便於調節，第一調節杆11可為圓管，所述第一緊固件12可為管夾，所述連接架13可為方管，所述第一底部連接件15為軸套。上述實施例中，所述第一緊固件12與所述連接架13通過第二緊固件14實現可伸縮連接。這裡，如圖4所示，所述第二緊固件14可為U型螺栓，通過調整所述U型螺栓實現上述第一緊固件12與所述連接架13之間的可伸縮連接，從而實現攪拌車進料鬥的橫向調節，進而消除因製造誤差，保證產品的可靠性。優選地，上述各實施例中，所述第一緊固件12與所述第一調節杆11相對位置可調。上述各實施例中，可通過所述第一緊固件12與所述第一調節杆11的相對位置，來實現對所述進料鬥I在高度方面的調整，調整到目標位置後，通過第一緊固件12緊固連接於所述第一調節杆11。因此，通過調節高度，滿足不同角度攪拌筒進料的安裝，從而實現不同廣品的生廣一致性，提聞生廣效率，節約成本，同時也提聞了廣品安裝精度和廣品可罪性。優選地，上述各實施例中，所述後支撐30包括組合式調節杆、與所述尾翼2連接的第二底部連接件35、支座36。其中所述組合式調節杆的兩端分別與所述第二底部連接件35可轉動連接，且所述組合式調節杆通過所述支座36支撐連接至所述進料鬥I上。需要說明的是，上述實施例中，所述第二底部連接件35為焊接於所述尾翼2上的底座。優選地，上述各實施例中，所述組合式調節杆包括第三調節杆31、第四調節杆32、第五調節杆33、第三緊固件34。其中所述第三調節杆31的兩端分別通過第三緊固件34與所述第四調節杆32、第五調節杆33的一端連接；所述第三調節杆31通過所述支座36支撐連接至所述進料鬥I上。所述第四調節杆32、第五調節杆33與所述第三調節杆31連接的一端與所述第三緊固件34可伸縮連接，所述第四調節杆32、第五調節杆33的另一端分別與所述第二底部連接件35可轉動連接。需要說明的是，上述各實施例中，為更加便於調節，所述第三調節杆31、第四調節杆32、第五調節杆33均可為圓管，所述第三緊固件34可為管夾。因此，上述各實施例中，所述前支撐10中的第一調節杆11可圍繞鉸點即連接第一緊固件12處轉動，使第一調節杆11可上下滑動。後支撐30圍繞所述第二底部連接件35(如底座)、第三緊固件34 (如管夾)轉動，通過鎖緊部件如管夾鎖緊調節好高度後的支撐裝置，並通過管夾將進料鬥鎖緊。因此，本實施例通過調整前支撐10、後支撐30，保證進料鬥I的圓柱段與攪拌筒6進料小錐同心。優選地，上述各實施例中，所述前支撐10與所述後支撐30呈梯形設置，進一步確保進料鬥I不鬆動。這裡，結合一個實例對上述各部件的連接及位置關係作進一步說明例如第一調整杆11通過與焊接在尾翼上的第一底部連接件15 (如軸套)連接，實現底部徑向固定，經第一緊固件12實現對進料鬥I的支撐，第一緊固件12通過第二緊固件14和焊接在進料鬥I上的連接架13和連接。組合調節杆通過焊接在尾翼2上的第二底座連接件35，對進料鬥I實現底部徑向固定，並通過支座36實現對進料鬥I的支撐。另外，第一調整杆11和第一緊固件12之間有一定的角度(如銳角)，與進料鬥I、尾翼2構成一個梯形結構，從而實現對進料鬥的穩固支撐。如圖5和圖6所示，上述各實施例中，與所述後支撐30採用的組合調節杆方式可替換的是，所述後支撐30為液壓缸30a，該液壓缸30a的兩端分別與所述進料鬥I、尾翼2鉸接。這樣，本實施例通過液壓缸30a對進料鬥的高度、角度進行調節。從上述各實施例可以看出，本實用新型具有如下的優勢本實用新型的攪拌車進料鬥支撐裝置，通過增強支撐結構在不同角度攪拌筒裝配的通用性，提供一種合理的支撐方式，以實現不同角度攪拌筒進料鬥的安裝，這不僅能夠提高生產效率，而且本實用新型還能減少零部件數量，提高零部件通用率、產品一致性和產品可靠性。本實用新型實施例還提供了一種工程機械，例如攪拌車，該工程機械設有上述任一種進料鬥支撐裝置，由於上述任一種進料鬥支撐裝置具有上述技術效果，因此，設有該進料鬥支撐裝置的工程機械也應具備相應的技術效果，其具體實施過程與上述實施例類似，茲不贅述。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種攪拌車進料鬥支撐裝置，其特徵在於，該裝置設置有前支撐(10)，其一端連接於攪拌車的進料鬥(I )，另一端可轉動連接於所述攪拌車的尾翼(2)上；後支撐(30)，其一端連接於所述進料鬥(1)，另一端可轉動連接於所述攪拌車的尾翼(2)上。
2.根據權利要求I所述的攪拌車進料鬥支撐裝置，其特徵在於，所述前支撐(10 )通過第一底部連接件(15 )可轉動連接於所述攪拌車的尾翼(2 )上；所述後支撐(30)通過第二底部連接件(35)可轉動連接於所述攪拌車的尾翼(2)上。
3.根據權利要求2所述的攪拌車進料鬥支撐裝置，其特徵在於，所述前支撐(10)設置於所述進料鬥(I)的兩側。
4.根據權利要求2所述的攪拌車進料鬥支撐裝置，其特徵在於，所述前支撐(10)包括第一調節杆(11 )，其一端與所述第一底部連接件(15)連接；連接架(13)，所述連接架(13)—端通過第一緊固件(12)與所述第一調節杆(11)的另一端連接，所述連接架(13)的另一端與所述進料鬥(I)連接；其中，所述第一緊固件(12)與所述連接架(13)可伸縮連接。
5.根據權利要求4所述的攪拌車進料鬥支撐裝置，其特徵在於，所述第一緊固件(12)與所述第一調節杆(11)相對位置可調。
6.根據權利要求I至5任一項所述的攪拌車進料鬥支撐裝置，其特徵在於，所述後支撐(30)包括組合式調節杆、與所述尾翼(2)連接的第二底部連接件(35)、支座(36);其中，所述組合式調節杆的兩端分別與所述第二底部連接件(35 )可轉動連接，且所述組合式調節杆通過所述支座(36 )支撐連接至所述進料鬥(I)上。
7.根據權利要求6所述的攪拌車進料鬥支撐裝置，其特徵在於，所述組合式調節杆包括第三調節杆(31)、第四調節杆(32)、第五調節杆(33)、第三緊固件(34);其中，所述第三調節杆(31)的兩端分別通過第三緊固件(34)與所述第四調節杆(32)、第五調節杆(33)的一端連接；所述第三調節杆(31)通過所述支座(36)支撐連接至所述進料鬥(I)上；所述第四調節杆(32)、第五調節杆(33)與所述第三調節杆(31)連接的一端與所述第三緊固件(34)可伸縮連接，所述第四調節杆(32)、第五調節杆(33)的另一端分別與所述第二底部連接件(35 )可轉動連接。
8.根據權利要求7所述的攪拌車進料鬥支撐裝置，其特徵在於，所述前支撐(10)與所述後支撐(30)呈梯形設置。
9.根據權利要求I至5任一項所述的攪拌車進料鬥支撐裝置，其特徵在於，所述後支撐(30)為液壓缸，該液壓缸的兩端分別與所述進料鬥(I)、尾翼(2)鉸接。
10.一種攪拌車，其特徵在於，該攪拌車設置有如權利要求I至9任一項所述的攪拌車進料鬥支撐裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種攪拌車及其進料鬥支撐裝置，其中，該攪拌車進料鬥支撐裝置設置有前支撐，其一端連接於攪拌車的進料鬥，另一端可轉動連接於所述攪拌車的尾翼上；後支撐，其一端連接於所述進料鬥，另一端可轉動連接於所述攪拌車的尾翼上。因此，本實用新型能夠增強進料鬥的支撐結構在不同角度攪拌筒裝配中的通用性，提高生產效率、產品一致性和產品可靠性。
文檔編號B28C7/04GK202764019SQ20122042051
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月23日 優先權日2012年8月23日
發明者張德春, 寧強偉, 謝恩芝 申請人:三一重工股份有限公司