懸臂摺疊式軌道板鋪裝機的製作方法

2023-05-23 13:43:16

專利名稱：懸臂摺疊式軌道板鋪裝機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種軌道板鋪裝機。
背景技術：
以往軌道板鋪裝機只具有簡單的架體和起吊裝置，鋪裝時，需要載有預製混凝土預製道床板的運輸卡車，開到鋪裝部部後，軌道板鋪裝機將預製道床板吊起，安裝在路基上。隨著軌道板鋪裝的作業條件的不斷變化，採用以往軌道板鋪裝機有如下缺點必須與專用的可以在橋面上應用的軌道板運輸車配合使用；無法適應在橋面餵板不能實現的情況下作業；無法適應在橋面下吊起軌道板的作業方式；只能進行單方向架設作業。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種能夠對起吊裝置在三維方向上進行調整、適應各種工作環境的軌道板鋪裝機。 本實用新型提供的軌道板鋪裝機為懸臂摺疊式軌道板鋪裝機，包括架體、起吊裝置、動力裝置和操控裝置，所述架體具有兩條並行的懸梁，懸梁上具有用於所述起吊裝置走行的軌道，所述起吊裝置包括能夠在所述軌道上走行的滾輪；每條懸梁的兩側的下面都設置有支撐調節結構，所述支撐調節結構的下端設置走行輪組，走行輪組設置有轉向裝置；所述支撐調節結構包括立柱，懸梁的兩端為可摺疊的懸臂，懸梁一端的懸臂與該端的立柱通過摺疊支撐裝置相連接。 較佳地，所述起吊裝置包括起吊小車和吊架，滾輪設置在起吊小車下部，起吊小車上設置有絞車，絞車上的絞繩連接吊架，吊架上設置有可開合抓手。更佳地，絞車為四臺，分別位於起吊小車的四個角，其中一端的兩個絞車各自獨立，分別通過兩根絞繩連接到吊架形成兩個吊點，另一端的兩個絞車共用一根絞繩連接到吊架形成一個吊點。[0006] 較佳地，所述摺疊支撐裝置包括懸臂摺疊油缸和懸臂支撐杆。 較佳地，所述支撐調節結構包括立柱和變跨裝置，所述變跨裝置設置在立柱和走行輪組之間，所述變跨裝置包括變跨橫梁和變跨絲杆。 較佳地，兩條懸梁下面同側的支撐調節結構之間通過下橫梁相連。較佳地，所述動力裝置設置在一側的下橫梁上，所述動力裝置包括柴油機和液壓動力組，所述操控裝置設置在另一側的下橫梁上。 較佳地，所述支撐調節結構的下端具有支撐液壓油缸裝置，所述支撐液壓油缸裝置用於橋下吊板作業時支撐地面起到穩固作用。 本實用新型提供的懸臂摺疊式軌道板鋪裝機是一種吊裝、鋪設作業的施工設備，可以進行鐵路混凝土整體道床預製軌道板的吊裝、鋪設工作，能夠通過所述起吊裝置進行三維走向控制，達到快速、精確起吊、落位的目的。可摺疊的懸臂、支撐液壓油缸裝置可適應多種工作條件。懸臂摺疊式軌道板鋪裝機的起吊運行及轉向均可以採用PLC電液控制，還可使用遙控器控制各個動作，操作方便。
圖1為本實用新型的一種懸臂摺疊式軌道板鋪裝機的一種使用狀態的正視圖；[0012] 圖2為圖1所示的懸臂摺疊式軌道板鋪裝機的另一種使用狀態的正視圖；[0013] 圖3為圖1所示的懸臂摺疊式軌道板鋪裝機的側視圖；[0014] 圖4為圖1所示的懸臂摺疊式軌道板鋪裝機的一種使用狀態的俯視圖。[0015] 附圖標記如下 1 _懸梁，2-起吊小車，3-滾輪，4-走行輪組，5-吊架，6-絞車，7-可開合抓手，8_立柱，9-懸臂，10-懸臂摺疊油缸，11-懸臂支撐杆，12-變跨橫梁，13-變跨絲杆，14-下橫梁，15-液壓動力組，16-支撐液壓油缸裝置。
具體實施方式本實用新型的懸臂摺疊式軌道板鋪裝機包括架體、起吊裝置、動力裝置和操控裝置，如圖l所示，所述架體具有兩條並行的懸梁l，懸梁l上具有用於所述起吊裝置走行的軌道，所述起吊裝置包括起吊小車2和吊架5，起吊小車2下部設置有滾輪3，起吊小車2上設置有絞車6，絞車6上的絞繩連接吊架5，吊架5上設置有可開合抓手7。圖4表示了懸梁1和起吊小車2俯視位置關係。 如圖1和2所示，每條懸梁1的兩側的下面都設置有支撐調節結構，所述支撐調節結構包括立柱8和變跨裝置，所述變跨裝置設置在立柱8和走行輪組4之間，所述變跨裝置包括變跨橫梁12和變跨絲杆13，通過轉動變跨絲杆13可將輪組沿變跨橫梁12移動，從而改變跨度，這樣懸臂摺疊式軌道板鋪裝機便可以走行在變寬或變窄的路基上。懸梁1的兩端為可摺疊的懸臂9，懸梁1 一端的懸臂9與該端的立柱8通過摺疊支撐裝置相連接。所述摺疊支撐裝置包括懸臂摺疊油缸10和懸臂支撐杆11。懸臂1可通過懸臂摺疊油缸10和懸臂支撐杆11進行90。摺疊，從而通過限寬區域。所述支撐調節結構的下端設置走行輪組4，走行輪組4設置有轉向裝置。根據實際需要，走行輪組4可以為單個或一對輪胎(或鋼輪)，轉向裝置可以包括轉向油缸和迴轉裝置，通過轉向油缸推動迴轉裝置可以在正常行駛時轉向。90度轉向後懸臂摺疊式軌道板鋪裝機可以橫向行走。懸臂摺疊式軌道板鋪裝機走行通過驅動系統驅動馬達驅動完成。 如圖3所示，兩條懸梁1下面同側的支撐調節結構之間通過下橫梁14相連。所述動力裝置設置在一側的下橫梁14上，所述動力裝置包括柴油機和液壓動力組15，所述操控裝置設置在另一側的下橫梁14上。所述支撐調節結構的下端具有支撐液壓油缸裝置16，支撐液壓油缸裝置16用於橋下吊板作業時支撐地面起到穩固作用[0020] 以下描述未在圖中進行明確圖示。 絞車6為四臺，分別位於起吊小車2的四個角，其中一端的兩個絞車6各自獨立，分別通過兩根絞繩連接到吊架5形成兩個吊點，另一端的兩個絞車6共用一根絞繩連接到吊架5形成一個吊點。 —側的兩個立柱8的外側可以都裝有一個垂向伸縮油缸，該側的立柱8由上部的矩形截面(或多角形)粗套筒和下部的細套筒(或者上部為細套筒，下部為粗套筒)，套筒間裝有滑塊，垂向伸縮油缸的兩端分別連接在上、下套筒上，在垂向伸縮油缸的推動下，立柱8可以產生伸縮，於是，懸臂摺疊式軌道板鋪裝機可以走行在左右地面有高差的鐵路路
基上，而上橫梁始終處於水平狀態。軌道板的起吊和鋪裝，不受任何影響。 懸臂摺疊式軌道板鋪裝機一側的立柱8與懸梁1的連接可以為柔性連接，另一側
的立柱8與懸梁1的連接可以為剛性連接，這樣，懸臂摺疊式軌道板鋪裝機始終處於一種平
穩狀態。 吊架5上還可以設置配用調節油缸的特殊吊架，可以精確調節特殊吊架的位置。所述特殊吊架布置有兩個抓手開合油缸，通過連杆可以開合特殊吊架下面的抓手。[0025] 各走行輪組可以分別配有導向輪，工作時倚靠在防護牆上，從而使該懸臂摺疊式軌道板鋪裝機在橋上行走順暢。 該懸臂摺疊式軌道板鋪裝機還可以配有遙控裝置，當懸臂摺疊式軌道板鋪裝機工作時，操作者可以在方便的位置操縱懸臂摺疊式軌道板鋪裝機的動作。
權利要求懸臂摺疊式軌道板鋪裝機，包括架體、起吊裝置、動力裝置和操控裝置，其特徵在於，所述架體具有兩條並行的懸梁(1)，懸梁(1)上具有用於所述起吊裝置走行的軌道，所述起吊裝置包括能夠在所述軌道上走行的滾輪(3)；每條懸梁(1)的兩側的下面都設置有支撐調節結構，所述支撐調節結構的下端設置走行輪組(4)，走行輪組(4)設置有轉向裝置；所述支撐調節結構包括立柱(8)，懸梁(1)的兩端為可摺疊的懸臂(9)，懸梁(1)一端的懸臂(9)與該端的立柱(8)通過摺疊支撐裝置相連接。
2. 根據權利要求1所述的懸臂摺疊式軌道板鋪裝機，其特徵在於，所述起吊裝置包括 起吊小車(2)和吊架(5)，滾輪(3)設置在起吊小車(2)下部，起吊小車(2)上設置有絞車 (6)，絞車(6)上的絞繩連接吊架(5)，吊架(5)上設置有可開合抓手(7)。
3. 根據權利要求2所述的懸臂摺疊式軌道板鋪裝機，其特徵在於，絞車(6)為四臺，分 別位於起吊小車(2)的四個角，其中一端的兩個絞車(6)各自獨立，分別通過兩根絞繩連接 到吊架(5)形成兩個吊點，另一端的兩個絞車(6)共用一根絞繩連接到吊架(5)形成一個 吊點。
4. 根據權利要求1所述的懸臂摺疊式軌道板鋪裝機，其特徵在於，所述摺疊支撐裝置 包括懸臂摺疊油缸(10)和懸臂支撐杆(11)。
5. 根據權利要求1所述的懸臂摺疊式軌道板鋪裝機，其特徵在於，所述支撐調節結構 包括立柱(8)和變跨裝置，所述變跨裝置設置在立柱(8)和走行輪組(4)之間，所述變跨裝 置包括變跨橫梁(12)和變跨絲杆(13)。
6. 根據權利要求l所述的懸臂摺疊式軌道板鋪裝機，其特徵在於，兩條懸梁(1)下面同 側的支撐調節結構之間通過下橫梁(14)相連。
7. 根據權利要求6所述的懸臂摺疊式軌道板鋪裝機，其特徵在於，所述動力裝置設置 在一側的下橫梁(14)上，所述動力裝置包括柴油機和液壓動力組(15)，所述操控裝置設置 在另一側的下橫梁(14)上。
8. 根據權利要求1所述的懸臂摺疊式軌道板鋪裝機，其特徵在於，所述支撐調節結構 的下端具有支撐液壓油缸裝置(16)。
專利摘要本實用新型提供了一種懸臂摺疊式軌道板鋪裝機，包括架體、起吊裝置、動力裝置和操控裝置，所述架體具有兩條並行的懸梁(1)，懸梁(1)上具有用於所述起吊裝置走行的軌道，所述起吊裝置包括能夠在所述軌道上走行的滾輪(3)；每條懸梁(1)的兩側的下面都設置有支撐調節結構，所述支撐調節結構的下端設置走行輪組(4)，走行輪組(4)設置有轉向裝置；所述支撐調節結構包括立柱，懸梁的兩端為可摺疊的懸臂，懸梁一端的懸臂與該端的立柱通過摺疊支撐裝置相連接。該懸臂摺疊式軌道板鋪裝機可以進行鐵路混凝土整體道床預製軌道板的吊裝、鋪設工作，能夠通過所述起吊裝置在三維方向上進行調整，達到快速、精確起吊、落位的目的。可摺疊的懸臂、支撐液壓油缸裝置等設置可適應多種工作條件，操作方便。
文檔編號E01B29/00GK201459548SQ200920108328
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月31日 優先權日2009年5月31日
發明者劉亞濱, 劉利國, 劉林周, 楊新平, 陳剛 申請人:北京萬橋興業機械有限公司