植物纖維汽車靠背的製作方法
2023-05-24 03:52:51 2
專利名稱：植物纖維汽車靠背的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車座椅靠背，更確切地說是一種由植物纖維製成的汽車座椅靠背。
背景技術：
汽車座椅是影響汽車安全性的重要部件，它直接關係到汽車的乘坐舒適性、方便性和安全性，其主要作用包括為駕駛員定位、使乘客在汽車行駛中保持平穩、為乘客提供安全舒適的環境、在汽車受到撞擊時保護乘員等，現有的汽車座椅大都由骨架、座墊、靠背和調節機構等組成，座墊和靠背具有一定的彈性，調節機構可使座位前後或上下移動以及調節座墊和靠背的傾斜角度，其中汽車靠背90％都是聚氨脂泡沫產品，它是用聚醚、氟利昴、TDI等化工材料反應後形成的，不僅在製作過程中會嚴重汙染環境，而且其成品還存在不透氣、不透水、易老化、不耐磨、有毒、有異味、易變形等缺點，汽車報廢后，這種材料不會自然分解，回收再利用的難度大、成本高，對此，有人便提出用植物纖維來代替聚氨脂泡沫來製作靠背的技術方案，它以椰絲植物纖維和天然膠乳為主要原料，經過數十道工序模壓而成，具有透氣、透水性好，抗老化、耐腐、耐磨、無毒、無異味等特點，由於植物纖維本身的材料特性與聚氨脂泡沫有明顯的區別，因此不能以單純的材料替換來解決上述問題，而是需要對靠背的形狀和結構進行重新設計，以便靠背能方便地安裝在座椅骨架上，並符合人體工程學的原理具有很好的舒適性，充分展現植物纖維的特性，但現有的植物纖維靠背並不能達到這樣的使用要求，存在結構複雜、安裝繁瑣、舒適性差等缺陷，使用效果不甚理想。
實用新型內容針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在於提供一種結構合理、便於加工組裝且舒適性高的植物纖維汽車靠背。
為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是一種植物纖維汽車靠背，靠背主體為具有一定厚度的四邊形，其背面平整，正面的上下兩邊呈弧形並向靠背中部逐漸過渡形成一內凹弧面，內凹弧面的兩側向外斜向隆起形成兩道縱向的弧形邊沿，靠背正面左右對稱地設有兩道縱向定位槽，縱向定位槽之間設有一道橫向定位槽，定位槽內設有定位凸起，靠背內部具有一貼近其背面的四邊形空腔，該空腔的背面具有四邊形敞口，空腔的左右兩側具有從內部深入靠背弧形邊沿的縱向凹槽。
所述靠背的兩個底角切去一部分形成直角缺口。
所述空腔在靠背底部的兩個直角缺口處向外斜向豁通。
所述空腔左右兩側的凹槽在截面上呈開口較寬向內逐漸變窄的梯形，其外側面為直壁，內側面為斜壁。
所述空腔左右兩側的凹槽頂部為斜面，底部為弧面。
所述敞口與空腔上邊沿之間的距離大於兩者其他各邊沿之間的距離。
所述縱向定位槽開設在弧形邊沿斜面與靠背面的過渡折彎處。
所述靠背的兩側由背面向正面逐漸變寬，為斜面。
所述靠背正面上邊沿的弧度大於下邊沿的弧度。
所述靠背頂部開設有頭枕安裝插孔，該插孔向下貫通至靠背空腔，靠背空腔的底面上具有延續該插孔的半圓形凹槽。
所述靠背、內腔及敞口在其直角處均倒圓角。
所述空腔與靠背背面之間形成薄壁。
所述靠背正面縱向定位槽內的定位凸起為三個，橫向定位槽內的定位凸起為一個。
本實用新型以綠色、環保的椰絲植物纖維和天然膠乳為主要原料，經過數十道工序模壓而成，產品不但具有良好的透氣、透水性能，而且還具有耐老化、耐腐、耐磨、無毒、無異味、不變形、冬暖夏涼等特性，靠背正面形狀根據人體的脊椎形狀進行設計，使人體的背部、腰部完全與靠背接觸，同時考慮了人體在接觸時所需的作用力的不同，對產品各部位的彈性進行了調整，各部位料層厚度相對增加，這樣駕駛員在駕車行駛時更加舒適，可有效減輕疲勞，靠背內腔的設計充分考慮了座椅骨架的結構和形狀，便於組裝定位，靠背外形則根據整車的內飾空間大小來設計，確保室內美觀、大方。
圖1為本實用新型植物纖維汽車靠背的正面示意圖；圖2為圖1的G-G剖視示意圖；圖3為圖2的A-A視圖；圖4為圖2的B-B視圖；圖5為圖2的C-C視圖；圖6為圖2的O-O視圖；圖7為圖2的D-D視圖；
圖8為圖2的E-E視圖；圖9為圖2的F-F視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。
附圖標記說明如下1——靠背側面2——正面上部3——正面下部4——正面內凹弧面5——弧形邊沿6——縱向定位槽7——橫向定位槽 8——定位凸起9——空腔10——敞口11——空腔兩側的凹槽 12——頭枕插孔13——頭枕插孔凹槽如圖1、圖2所示的植物纖維汽車靠背，靠背主體呈長方形，具有一定厚度，其背面平整，靠背的兩側面1由背面向正面逐漸變寬，為斜面，兩個底角切去一部分形成直角缺口，正面的上部2和下部3均呈弧形，上部2的弧度較大，下部3的弧度較緩，上下兩弧面向靠背中部逐漸過渡形成一內凹弧面4，如圖3-圖9所示，內凹弧面4的兩側向外逐漸斜向隆起形成兩道縱向的弧形邊沿5，這樣的靠背表面充分考慮了人體的脊椎形狀，複合人體工程學原理，使人體的背部、腰部能完全與靠背接觸，駕駛員在駕車行駛時更加舒適、不易疲勞，長途旅行舒適，有益健康。
如圖1至圖9所示，靠背正面的左右兩側對稱地設有兩道縱向定位槽6，該定位槽6位於弧形邊沿斜面與靠背面的過渡折彎處，縱向定位槽6之間設有一道橫向定位槽7，縱向定位槽6內設有三個定位凸起8，橫向定位槽7內設有一個定位凸起8，這些凸起是產品在進行面料包裝時卡釘的固定位置，靠背內部掏空有扁平的的四邊形空腔9，該空腔9貼近靠背的背面，與靠背背面之間形成薄壁，並在靠背底部的兩個直角缺口處向外斜向豁通，空腔9的背面具有一個四邊形敞口10，敞口10與空腔9上邊沿之間的距離大於兩者其他各邊沿之間的距離，空腔9的左右兩側具有從內部深入靠背弧形邊沿5的縱向凹槽11，該凹槽在截面上呈開口較寬向內逐漸變窄的直角梯形，其外側面為直壁，內側面為斜壁，凹槽頂部為斜面、底部為弧面，靠背頂部開設有兩個頭枕安裝插孔12，該插孔向下貫通至靠背空腔9，靠背空腔的底面上具有延續該插孔的兩段半圓形凹槽13，該凹槽13的直徑大於插孔12的直徑，靠背、空腔9及敞口10在其直角處均倒圓角，靠背空腔及背面的結構設計是按座椅骨架的結構、形狀來考慮的，特別適用於奇瑞S22型轎車，由於該車骨架的中間是用蛇形彈簧鋼絲連接的，為保證了產品的彈性要求等性能，產品的各部料層厚度相對增加。
本實用新型以椰絲纖維和天然膠乳為主要原材料，通過對椰絲纖維高溫硫化定型、梳絲、鋪片、噴膠、烘乾、下料、模具硫化成型等十幾道工序加工而成，產品具有彈性好、透氣、透水性強、阻燃性強、耐腐、耐磨、抗老化、坐臥回彈無聲、冬暖夏涼等特點，是替代泡沫靠背的更新換代「綠色、環保型」產品。當然，也可選用可可絲、棕樹絲及動物毛，或採用以上幾種植物纖維與動物毛混用然後用天然膠乳或合成膠乳做為粘合劑來加工該類產品。
本實用新型不局限於上述最佳實施方式，任何人在本發明的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種植物纖維汽車靠背，其特徵在於，靠背主體為具有一定厚度的四邊形，其背面平整，正面的上下兩邊呈弧形並向靠背中部逐漸過渡形成一內凹弧面，內凹弧面的兩側向外斜向隆起形成兩道縱向的弧形邊沿，靠背正面左右對稱地設有兩道縱向定位槽，縱向定位槽之間設有一道橫向定位槽，定位槽內設有定位凸起，靠背內部具有一貼近其背面的四邊形空腔，該空腔的背面具有四邊形敞口，空腔的左右兩側具有從內部深入靠背弧形邊沿的縱向凹槽。
2.根據權利要求1所述的植物纖維汽車靠背，其特徵在於，所述靠背的兩個底角切去一部分形成直角缺口。
3.根據權利要求2所述的植物纖維汽車靠背，其特徵在於，所述空腔在靠背底部的兩個直角缺口處向外斜向豁通。
4.根據權利要求3所述的植物纖維汽車靠背，其特徵在於，所述空腔左右兩側的凹槽在截面上呈開口較寬向內逐漸變窄的梯形，其外側面為直壁，內側面為斜壁。
5.根據權利要求4所述的植物纖維汽車靠背，其特徵在於，所述空腔左右兩側的凹槽頂部為斜面，底部為弧面。
6.根據權利要求5所述的植物纖維汽車靠背，其特徵在於，所述敞口與空腔上邊沿之間的距離大於兩者其他各邊沿之間的距離。
7.根據權利要求6所述的植物纖維汽車靠背，其特徵在於，所述縱向定位槽開設在弧形邊沿斜面與靠背面的過渡折彎處。
8.根據權利要求7所述的植物纖維汽車靠背，其特徵在於，所述靠背的兩側由背面向正面逐漸變寬，為斜面，靠背正面上邊沿的弧度大於下邊沿的弧度。
9.根據權利要求8所述的植物纖維汽車靠背，其特徵在於，所述靠背頂部開設有頭枕安裝插孔，該插孔向下貫通至靠背空腔，靠背空腔的底面上具有延續該插孔的半圓形凹槽。
10.根據權利要求9所述的植物纖維汽車靠背，其特徵在於，所述空腔與靠背背面之間形成薄壁，靠背、內腔及敞口在其直角處均倒圓角，靠背正面縱向定位槽內的定位凸起為三個，橫向定位槽內的定位凸起為一個。
專利摘要本實用新型公開一種植物纖維汽車靠背，其靠背主體為具有一定厚度的四邊形，其背面平整，正面的上下兩邊呈弧形並向靠背中部逐漸過渡形成一內凹弧面，內凹弧面的兩側向外斜向隆起形成兩道縱向的弧形邊沿，靠背正面設有定位槽，靠背內部具有一貼近其背面的四邊形空腔，背面具有敞口，空腔的左右兩側具有深入靠背弧形邊沿的凹槽。本實用新型解決了現有泡沫製品的不透氣、不透水、不舒適、易老化變形、使用壽命短等缺點，具有植物「彈簧」彈性強、永久不變形、座臥回彈無聲、長途旅行舒適、有益健康、阻燃性強；透氣、透水性好；抗老化、耐腐、耐磨，耐老化；無毒、無異味；冬暖夏涼、平整美觀等特點，是替代泡沫靠背的更新換代「綠色、環保型」產品。
文檔編號B60N2/64GK2880583SQ200620008168
公開日2007年3月21日 申請日期2006年3月17日 優先權日2006年3月17日
發明者程健 申請人:程健