一種電梯內車輛的限位方法及其系統的製作方法
2023-05-23 09:15:11
一種電梯內車輛的限位方法及其系統的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種電梯內車輛的限位方法，應用於車輛，所述方法包括：當車輛停靠在所述電梯的轎廂內的指定位置後，向感應器發送上升指令；所述感應器接收到所述上升指令、並做出響應處理後，與所述感應器相連的限位裝置上升、並與所述車輛的車輪緊密貼合。通過手持遙控器向所述感應器發送上升指令。本發明還公開了一種電梯內車輛的限位系統，所述限位系統包括：感應器：用於接收到所述上升指令、並做出響應處理；限位裝置：用於上升、並與所述車輛的車輪緊密貼合。所述限位系統還包括：設置在所述轎廂的底板內的所述壓力傳感器。利用上述電梯內車輛的限位方法，能夠避免車輛在電梯的轎廂內移動，從而減小意外事故的發生。
【專利說明】一種電梯內車輛的限位方法及其系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及控制【技術領域】，特別涉及一種電梯內汽車的限位方法。此外，本發明還涉及一種電梯內汽車的限位系統。
【背景技術】
[0002]隨著我國經濟建設的快速發展，市場對於各種類型的電梯的需求日益增大。
[0003]我們知道，電梯主要包括轎廂；而轎廂的主要作用是用於承載人或貨物。
[0004]眾所周知，一些轎廂也可以承載車輛，當車輛駛入轎廂後，轎廂的升降往往會導致車輛的車輪轉動，極易發生意外事故。
[0005]因此，如何避免意外事故的發生是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。
【發明內容】
[0006]本發明的目的是提供一種電梯內車輛的限位方法，該方法可以避免車輛在電梯的轎廂內移動。本發明的另一目的是提供一種電梯內車輛的限位系統。
[0007]為實現上述目的，本發明提供一種電梯內車輛的限位方法，應用於車輛，所述方法包括:
[0008]當車輛停靠在所述電梯的轎廂內的指定位置後，向感應器發送上升指令；
[0009]所述感應器接收到所述上升指令、並做出響應處理後，與所述感應器相連的限位裝置上升、並與所述車輛的車輪緊密貼合。
[0010]優選地，通過手持遙控器向所述感應器發送上升指令。
[0011]優選地，通過設置在所述轎廂的底板內的壓力傳感器檢測所述車輛是否停靠在指定位置；若是，則所述壓力傳感器向所述手持遙控器傳送能夠發送上升指令的信號。
[0012]優選地，通過安裝在所述轎廂內的觸控面板向所述感應器發送上升指令。
[0013]本發明還提供一種電梯內車輛的限位系統，所述限位系統包括:
[0014]感應器:用於接收到所述上升指令、並做出響應處理；
[0015]限位裝置:用於上升、並與所述車輛的車輪緊密貼合。
[0016]優選地，所述限位系統還包括:設置在所述轎廂的底板內的所述壓力傳感器。
[0017]優選地，所述限位系統還包括:能夠隨身攜帶的所述手持遙控器。
[0018]優選地，所述限位系統還包括:設置在所述轎廂內的所述觸控面板。
[0019]相對於上述【背景技術】，本發明的有益效果是:由於車輛停靠在電梯的轎廂內的指定位置後，向感應器發送上升指令；當感應器接收到上升指令、並做出響應處理後，與感應器相連的限位裝置上升、並與車輛的車輪緊密貼合。這樣一來，只有當車輛停靠在電梯的轎廂內的指定位置後，才能夠向感應器發送上升指令，從而令感應器接收到上升指令、並做出響應處理，最終實現限位裝置上升、並與車輛的車輪緊密貼合，從而將車輛的車輪限制在轎廂內的指定位置。
[0020]此外，本發明所涉及的電梯內車輛的限位系統，包括用於接收到上升指令、並做出響應處理的感應器以及用於上升、並與車輛的車輪緊密貼合的限位裝置；這樣一來，便能夠實現將車輛的車輪限制在電梯轎廂內的指定位置的目的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1為本發明所提供的電梯內車輛的限位方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0022]本發明的核心是提供一種電梯內車輛的限位方法，該方法可以避免車輛在電梯的轎廂內移動。本發明的另一核心是提供一種電梯內車輛的限位系統。
[0023]為了使本【技術領域】的技術人員更好地理解本發明方案，下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步的詳細說明。
[0024]請參考圖1，圖1為本發明所提供的電梯內車輛的限位方法的流程圖。
[0025]本發明提供了一種電梯內車輛的限位方法，該方法包括如下步驟:
[0026]SlO:當車輛停靠在電梯的轎廂內的指定位置後，向感應器發送上升指令；
[0027]S20:感應器接收到上升指令、並做出響應處理後，與感應器相連的限位裝置上升、並與車輛的車輪緊密貼合。
[0028]也就是說，我們將車輛停靠在轎廂的指定位置後，向感應器發送上升指令，感應器與限位裝置相連；當感應器接收到上升指令、並做出響應處理後，限位裝置開始上升，並且與車輛的車輪緊密貼合。這樣一來，就能夠將車輛的車輪固定在轎廂內，避免由於車輪的轉動而造成意外事故。
[0029]這樣設置的目的在於，只有當車輛停靠在轎廂的指定位置後，才能夠向感應器發送上升指令，從而使得限位裝置上升，起到限制車輪位置的目的。
[0030]此外，我們可以利用手持遙控器向感應器發送上升指令。
[0031]也就是說，當車輛駕駛員坐在駕駛室中，利用隨身攜帶的手持遙控器向感應器發送上升指令，從而實現固定車輪的目的。
[0032]此外，我們通過設置在轎廂的底板內的壓力傳感器檢測車輛是否停靠在指定位置；若是，則壓力傳感器向手持遙控器傳送能夠發送上升指令的信號。
[0033]也就是說，車輛是否停靠在指定位置是通過壓力傳感器判斷的；由於壓力傳感器設置在轎廂的底板內，當車輛駛入轎廂後，車輛的車輪對轎廂的底板產生作用力，而將壓力傳感器設置在底板的指定位置上，只要當車輛的車輪停靠在指定位置時，壓力傳感器才會有壓力信號產生，從而證明車輛停靠在指定位置上。
[0034]當車輛停靠在指定位置時，也就是壓力傳感器產生了壓力信號，此時壓力傳感器向手持遙控器傳送能夠發送上升指令的信號。也就是說，當車輛到達指定位置後，壓力傳感器向手持遙控器傳送信號，以確認車輛處於指定位置、並傳送能夠發送上升指令的信號。
[0035]當然，我們可以在轎廂內設置觸控面板，而觸控面板與感應器相連。當車輛處於指定位置後，通過觸控面板向感應器發送上升指令。
[0036]此外，本發明還提供一種電梯內車輛的限位系統，該系統包括用於接收到上升指令、並做出響應處理的感應器以及用於上升、並與車輛的車輪緊密貼合的限位裝置。
[0037]這樣一來，通過感應器和限位裝置能夠將車輛車輪固定在轎廂的底板上，從而保證車輛與轎廂的相對位置不發生變化，避免了意外事故的發生。
[0038]此外，電梯內車輛的限位系統還包括上文所述的壓力傳感器。設置在轎廂的底板內的壓力傳感器能夠檢測到車輪的壓力；當然，我們可以在轎廂的底板內設置有兩個壓力傳感器，用以檢測車輛的兩個車輪是否到達指定的位置；當然，我們也可以設置四個壓力傳感器，用以檢測車輛的四個車輪是否均到達指定位置。其他個數的壓力傳感器也可以實現檢測車輛是否到達指定位置的功能，本文不再贅述。
[0039]此外，電梯內車輛的限位系統還包括上文所述的手持遙控器或者是觸控面板。
[0040]當然，手持遙控器能夠隨身攜帶；車輛駕駛員隨身攜帶手持遙控器，當駕駛員將車輛駛入轎廂內，停靠在指定位置後，能夠利用隨身攜帶的手持遙控器向感應器發送上升指令；這樣一來，駕駛員可以無需走出車輛，只需要在駕駛室內即可完成發送上升指令的動作。
[0041]當然，我們可以在轎廂內設置觸控面板，用以發送上升指令。觸控面板的作用於上文的手持遙控器向的作用類似，在此不再贅述。
[0042]以上對本發明所提供的電梯內車輛的限位方法及其系統進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本發明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用於幫助理解本發明的方法及其核心思想。應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以對本發明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發明權利要求的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種電梯內車輛的限位方法，其特徵在於，應用於車輛，所述方法包括: 當車輛停靠在所述電梯的轎廂內的指定位置後，向感應器發送上升指令； 所述感應器接收到所述上升指令、並做出響應處理後，與所述感應器相連的限位裝置上升、並與所述車輛的車輪緊密貼合。
2.根據權利要求1所述的電梯內車輛的限位方法，其特徵在於，通過手持遙控器向所述感應器發送上升指令。
3.根據權利要求1所述的電梯內車輛的限位方法，其特徵在於，所述方法還包括: 通過設置在所述轎廂的底板內的壓力傳感器檢測所述車輛是否停靠在指定位置；若是，則所述壓力傳感器向所述手持遙控器傳送能夠發送上升指令的信號。
4.根據權利要求2所述的電梯內車輛的限位方法，其特徵在於，通過安裝在所述轎廂內的觸控面板向所述感應器發送上升指令。
5.一種電梯內車輛的限位系統，其特徵在於，所述限位系統包括: 感應器:用於接收到所述上升指令、並做出響應處理； 限位裝置:用於上升、並與所述車輛的車輪緊密貼合。
6.根據權利要求5所述的電梯內車輛的限位系統，其特徵在於，所述限位系統還包括:設置在所述轎廂的底板內的所述壓力傳感器。
7.根據權利要求6所述的電梯內車輛的限位系統，其特徵在於，所述限位系統還包括:能夠隨身攜帶的所述手持遙控器。
8.根據權利要求6所述的電梯內車輛的限位系統，其特徵在於，所述限位系統還包括:設置在所述轎廂內的所述觸控面板。
【文檔編號】B66B7/00GK104444702SQ201410735049
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月4日 優先權日:2014年12月4日
【發明者】左其群, 高文棟 申請人:重慶富士電梯有限責任公司