一種齒輪齒條擺動油缸的製作方法
2023-05-15 11:58:36
專利名稱:一種齒輪齒條擺動油缸的製作方法
技術領域:
本實用新型屬於液壓油缸領域,尤其是一種齒輪齒條擺動油缸。
背景技術:
擺動油缸由於其動作可靠、結構簡單而在自動化生產線中得到廣泛應用。 現有的擺動油缸主要是齒輪齒條擺動油缸,其結構是在缸筒內的兩個活塞之 間固裝齒條,通過活塞在缸筒內的動力使齒條左右位移,齒條驅動齒輪左右 擺轉。這種結構形式的缺點是1、齒條與兩側活塞為剛性固裝,齒輪齒條齧 合時所產生的垂直分力壓迫齒條,經剛性傳導該分力施加到活塞及缸筒內壁, 容易造成活塞的損壞及缸筒的劃傷,由此降低了活塞及缸筒的使用壽命;2、 活塞左、右位移時與兩側缸底產生碰撞,即發生撞缸現象,而現有的金屬緩 衝套緩衝效果較差;3、缸筒內支撐齒條的導向套也因嚙合時產生的垂直分力 劃傷齒條,造成擺動油缸運行不滑暢。
發明內容
本實用新型的目的在於克服現有技術的不足,提供一種設計科學、避免 油缸劃傷、延長活塞及缸筒使用壽命的齒輪齒條擺動油缸。 本實用新型的目的是這樣實現的
一種齒輪齒條擺動油缸,由缸筒、缸底、左活塞、右活塞、齒條、及安 裝有齒輪的擺動缸箱體構成,缸筒兩端均由缸底封裝,左活塞、右活塞均同 軸安裝在缸筒內的兩缸底之間,齒條同軸設置在左活塞、右活塞之間且其兩 側端面分別與左活塞、右活塞進行端面配合。
而且,在相對各自缸底方向的左活塞、右活塞上中軸部位嵌裝有一閥芯, 在該閥芯內安裝有一彈簧,閥芯可在左活塞、右活塞內同軸滑動。
本實用新型的優點和積極效果是-
1、 本擺動油缸由齒條與兩側活塞的剛性連接改為分離式,使齒輪齒條齧 合時所產生的垂直分力不會傳導到活塞及缸筒內壁,由此避免了活塞的損壞 及缸筒的劃傷,延長了活塞及缸筒的使用壽命。
2、 本擺動油缸採用了彈簧閥芯結構,使活塞與缸底的碰撞為柔和的彈性 碰撞,類似單向閥緩衝,緩衝效果極佳。
3、 本擺動油缸在支撐齒條的導向套也進行了創新,其材料採用QT600 球墨鑄鐵,克服了齒輪齒條嚙合所產生的垂直分力造成齒條及導向套的劃傷。
4、 本實用新型整體結構簡單,設計科學合理,解決了現有齒輪齒條擺動 油缸存在的難以克服的問題,有效避免了油缸劃傷何題,延長了活塞及缸筒使用壽命,經有限元強度計算,擺動缸箱體強度、齒輪齒條的接觸強度、彎 曲強度均滿足強度要求,是一種創新程度較高的擺動油缸。
圖1是本實用新型的主視圖(局部剖視); 圖2是圖1的A-A向截面剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例做進一步詳述;需要說明的是本
實施例是描述性的,不是限定性的,不能以此來限定本實用新型的保護範圍。
一種齒輪齒條擺動油缸,由缸筒6、缸底5、左活塞ll、右活塞9、齒條 3及安裝有齒輪4的擺動缸箱體1構成,缸筒兩端均由缸底封裝,左活塞、右 活塞均同軸相向滑動密封安裝在缸筒內的兩缸底之間,齒條置於左活塞、右 活塞之間,齒條兩側端面分別與左活塞、右活塞進行端面配合,在齒條下底 部的擺動缸箱體上安裝有導向套IO,導向套材料釆用QT600球墨鑄鐵;擺動 缸箱體所安裝的齒輪與齒條相嚙合並通過銅瓦2、導向套固裝在缸筒上。為了 解決"撞缸"問題,在相對各自缸底方向的左活塞、右活塞上中軸部位各嵌 裝有一閥芯7,在閥芯內安裝有一彈簧8,閥芯可在左活塞、右活塞內同軸滑 動。
本實用新型的工作原理是
擺動油缸工作時,由於齒條與兩側活塞為分離式端面配合,活塞推動齒 條在缸筒內左右位移,通過齒輪齒條嚙合使擺動體左右擺動,齒輪齒條嚙合 時所產生的垂直分力不會傳導到活塞及缸筒內壁,由此避免了活塞的損壞及 缸筒的劃傷,延長了活塞及缸筒的使用壽命。此外,由於採用了彈簧閥芯結 構,使活塞與缸底的碰撞為彈性碰撞,類似單向閥緩衝,緩衝效果極佳。在
支撐齒條的導向套也進行了創新,其材料採用QT600球墨鑄鐵,克服了齒輪 齒條嚙合所產生的垂直分力造成齒條及導向套的劃傷。
權利要求1、一種齒輪齒條擺動油缸,由缸筒、缸底、左活塞、右活塞、齒條、及安裝有齒輪的擺動缸箱體構成,缸筒兩端均由缸底封裝,左活塞、右活塞均同軸相向滑動密封安裝在缸筒內的兩缸底之間,其特徵在於齒條同軸設置在左活塞、右活塞之間且其兩側端面分別與左活塞、右活塞進行端面配合。
2、 根據權利要求1所述的一種齒輪齒條擺動油缸,其特徵在於在相對 各自缸底方向的左活塞、右活塞上中軸部位嵌裝有一閥芯,在該閥芯內安裝 有一彈簧,閥芯可在左活塞、右活塞內同軸滑動。
專利摘要本實用新型涉及一種齒輪齒條擺動油缸,由缸筒、缸底、左活塞、右活塞、齒條、及安裝有齒輪的擺動體構成,缸筒兩端均由缸底封裝,左活塞、右活塞均同軸相向滑動密封安裝在缸筒內的兩缸底之間,齒條同軸設置在左活塞、右活塞之間且其兩側端面分別與左活塞、右活塞進行端面配合。本實用新型整體結構簡單,設計科學合理,解決了現有齒輪齒條擺動油缸存在的難以克服的問題,有效避免了油缸劃傷問題,延長了活塞及缸筒使用壽命,經有限元強度計算,擺動缸箱體強度、齒輪齒條的接觸強度、彎曲強度均滿足強度要求,是一種創新程度較高的擺動油缸。
文檔編號F15B15/08GK201412406SQ20092009608
公開日2010年2月24日 申請日期2009年3月30日 優先權日2009年3月30日
發明者偉 張 申請人:偉 張