具有夯實杆導向和止動裝置的夯實裝置的製作方法

2023-05-15 20:48:31 1

專利名稱：具有夯實杆導向和止動裝置的夯實裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種用於製造適合於煉焦用的壓實的煤並的夯實裝置，具有多個分布布置在模型長度上的夯實杆，無論是驅動盤形凸輪還是通過連續軸與相鄰的閉鎖件連接的夯實杆閉鎖裝置都與夯實杆的裝有摩擦襯層的腹板相接觸，夯實杆閉鎖裝置使夯實杆在其上部終端位置時實施止動。
已經了解的是為達到最佳的焦炭質量，藉助於自由下落的夯實器使煉焦用煤在一個為此所規定的模具裡壓實，並隨後作為壓實的煤並推入一個空的煉焦爐內。在已壓實煤並的運輸過程中使夯實杆固定在上部終端位置，以便使已壓實的煤並能夠從模型內推出來而不致使其破壞。為了固定住夯實杆例如就採用偏心布置的弧形盤，它圍繞一個水平軸可旋轉地布置並由於其自重而壓緊在夯實杆上(DE-OS 26 03677)。弧形盤布置在一根通長軸上，因而當軸返迴旋轉時又使夯實杆鬆開，以便藉助於驅動盤形凸輪使其有節奏地升起，並鬆開使其自由下落。對於這種用偏心弧形盤所構成的夯實杆閉鎖裝置來說，壓緊力的傳遞是通過夯實器重量和處於一種線壓力之下的夯實閉鎖裝置而自動夾緊在通常裝設有摩擦襯層的夯實杆上實現的。以這兒傳遞的壓緊力很大，因為兩種目前通常使用的高的焦爐和由此所決定的長而沉重的夯實杆對夯實杆的摩擦襯層作用有巨大的壓緊力，這是為了要確保夯實杆的固定。由於夯實杆閉鎖裝置不僅要在煤並運出時固定住，而且在整個夯實裝置或者個別夯實杆發生故障時，因此由於壓向摩擦襯層的曲線扇形件而使此襯層比較經常地作用有載荷。這種壓力在相對較短的運行時間之後就會引起摩擦襯墊上的損壞並因而導致整個夯實裝置的故障。當曲線扇形件落下時，落下越深此壓力就較大。因此可能有各種不同的落下深度，因為根據運行方面的原因在夯實杆的導向件處考慮了充足的間隙，從而保證了這一點。在摩擦襯層上的裂紋圖因而表示出了一個幾乎是斷面狀的橫向垂直於夯實器軸線的裂紋圖。然後在一段時間之後摩擦襯層就在夯實杆腹板的這個範圍內脫落，並導致整個設備的失效。
因此本發明的任務就是提出一種保護夯實杆的摩擦襯層並同時改善其導向作用的具有夯實杆閉鎖裝置的夯實裝置。
該任務按本發明是通過以下方法解決的給夯實杆配置具有回程閉鎖裝置的滾輪用於止動和對中，也就是說最好設計成向內擺入閉鎖位置的雙滾輪，這些滾輪作成彈性地壓靠在摩擦襯層上。
雙滾輪從夯實器腹板起著為對稱地相向而布置，而且其中各兩個夾持住腹板並同時作為止動滾輪和導向滾輪。這樣設計的一種夯實裝置因而具有夯實杆閉鎖裝置，它們在夯實作業時，也就是說在夯實杆向上和向下運動時用作為導向滾輪，而在結束此作業後由於閉鎖裝置動作而自動地通過其止動滾輪也起到止動作用。這種動作是「保護性」的，因為止動滾輪是主動地滾壓在腹板或者說摩擦襯層上的，以便隨後通過摩擦連接使夯實杆固定或者說止動。此時有利的首先是夯實杆閉鎖裝置和它們的導向滾輪和止動滾輪的雙重作用。因為當軸相應地向內擺入時這些滾輪說自動地進入閉鎖位置。為此將這些夯實杆閉鎖裝置作成為沿著摩擦襯層可導向移動的，進入閉鎖位置的雙滾輪，其中每兩個作成具有回程閉鎖裝置的止動滾輪，而其它的僅是用作導向滾輪的滾輪。
按照本發明的一種合理實施形式規定，所有的止動滾輪具有一個回程閉鎖裝置。因此在夯實杆向上運動時夯實杆閉鎖裝置可以保留在固定位置上，這是由於止動滾輪如同導向滾輪同時起著導向的作用。只有當由於夯實杆的重量和驅動盤形凸輪的脫開而使夯實杆重新向下下降或落下時，止動滾輪就經回程閉鎖裝置而實現閉鎖，並使夯實杆能夠連續不停地向上升起並停留在它的上部終端位置上。最佳的是使兩個止動滾輪都具有一個回程閉鎖裝置，因為這樣就使夯實杆或者夯實杆的腹板通過摩擦連接而固定在兩個通過回程閉鎖裝置而固定放置的止動裝置之間。
產生夯實動作並保護夯實杆的摩擦襯層的結構是使導向滾輪彈性地偏置布置，而夯實杆為對中地成對布置。再上面已經指明，除了止動滾輪外還有導向滾輪，以便保證即使在上部終端範圍內使夯實杆有均勻的導向。因而成對地而且相互壓緊布置的導向滾輪也是起對中作用，從而重新又使同樣作用於夯實杆的腹板的驅動盤形凸輪產生一個總是均勻的作用，因此如果在夯實杆的腹板上形成了例如壓實了的煤襯層或類似的東西，那麼上述作用也是有利的。
止動滾輪和導向滾輪的準確作用是如下達到的這些滾輪圍繞一個點旋轉地偏置布置在通長軸上。同時這種偏置布置應這樣來考慮，就是或者使兩者都起作用，或者只是這些導向滾輪起作用，也就是對於夯實杆正常的上升運行。
如果止動滾輪經由布置在軸上的輪轂件和連杆與軸連接，而導向滾輪則通過槓桿可旋轉地支承於連杆上並經過彈簧支承在一個配置於軸的抗扭的撥杆上，那麼止動輪和導向輪採取特殊的偏置布置就尤其是最佳的。隨著軸的旋轉，止動滾輪就擺動到腹板上，而同時經由槓桿所連接的導向滾輪則彈性地壓靠在腹板上，如果軸返迴旋轉，那麼制動輪就從腹板上抬起，而經過連杆與槓桿相連接的導向滾輪雖保持在一個另外的位置上，但繼續作為在腹板上的導向。所指的彈簧用於使導向滾輪在腹板上具有必要的壓緊力，同時這最終也適合於此位置，在此位置時只有導向滾輪承擔了在夯實杆的腹板上進行導向的任務。此時彈簧的布置和尺寸大小應使它們通過槓桿或連杆而偏置布置的導向滾輪或止動滾輪在交替改變間隙時總是處與夯實杆的摩擦襯層相接觸。
彈簧的壓緊作用有目標地按如下方法來達到彈簧的布置各包含有一個可擺動的支承在連杆上的導向件，同時位於撥杆的兩側，支承在槓桿和螺母上面。當撥杆與軸一同旋轉並使槓桿與導向滾輪擺動到新的導向位置時，通過這種特殊的結構也還使撥杆的運動產生緩衝。這種構造因此也是保護摩擦襯層的，因為它採用了滾動摩擦，而完全沒有考慮同時改進了夯實杆的有目的的導向。
為了在其中一個夯實杆發生故障時能夠使夯實器組還繼續運行一段時間，必須在通常的修理之前能夠使這夯實杆單獨地止動在上部的終端位置上。因此，規定了使通過連杆支承住止動滾輪的輪轂件作成可以相對於軸旋轉，並通過離合爪可與撥杆連接。如果撥杆和輪轂相互連接，那麼止動滾輪就有目的地隨著軸的旋轉而擺動到止動位置上或者到「導向位置」上。相反如果輪轂和撥杆脫開了連接，那麼軸就能夠旋轉，而止動滾輪不會運動離開其止動位置。各個夯實杆因而停留在止動位置上，而其它的夯實杆又進行夯實杆運行。輪轂和撥杆之間的連接是合理地通過一種離合爪連接來實現的，這種離合爪的細節在以下的文本中進行敘述。
最好通過以下方法使夯實杆停下來，就是通過離合爪的動作來實現輪轂件和撥杆之間的閉鎖。此時合理的是使帶有離合爪的撥杆在軸上的一個鍵座內導向，並且鍵座的布置和結構都可以實現軸向滑動。相向對稱布置的撥杆因而可以在軸上的鍵座內軸向滑動，撥杆與該軸為強制旋轉地連接的，這樣就脫出了離合爪連接，從而進入再上面所述的狀態，以使止動位置保持住，儘管具有相鄰夯實杆的夯實杆閉鎖裝置的軸沿縱的方向又已開始其工作了。
導向裝置的彈簧如所示可以作成為圓柱形彈簧或者類似的。按照一種合理的設計但也可以將連接撥杆和槓桿的彈簧設計成液壓彈簧。通過樣一種液壓彈簧可以有目的地調定，也可以改變各自所作用的壓力，以便可以比用例如圓柱形彈簧或橡膠彈簧更容易地適應摩擦襯層的狀態，因為後面這些彈簧並不能在它們的彈簧作用方面進行調定。相反只有可能通過相應的預先設計和試驗來達到最佳的調定值。
為了緩衝在夯實杆止動時作用於軸上的震動，另一方面為了使噪音危害降至最小，本發明規定，保持住撥杆的輪轂件支承在一個有中間夾層的，緩衝聲音和衝擊的材料層上，這個材料層作為圓環並抗扭轉地夾入在輪轂和外環之間。緩衝聲音和衝擊的材料層則藉助於硫化或粘結固定在輪轂件上。
按照一種合理的設計但也可以將一種抗扭的緩衝聲音和衝擊的材料層作為抗扭的圓環布置在金屬活動圈和止動滾輪或導向滾輪的外圈之間，以便實現一種附加的對噪聲和震動的防護。如果止動滾輪作成用一個自由運動的撥杆指自己降落下，而且如果這兩個固定著這相向布置的止動滾輪的偏置座架經由拉力彈簧而相互連接起來，那麼就能部分地或者甚至整個地放棄這導向滾輪。驅動滾輪在此時也是「保護性」地移近(滾動)至摩擦襯層，此時當止動滾輪降下時這撥杆指就以某種方式一起完成這(比較而言的)導向滾輪的功能。這種「軟的」壓緊則要採用另外一種結構，此時在止動滾輪的外圈上硫化上一層耐磨的，緩衝聲音和衝擊的材料層，該材料層與夯實杆的摩擦襯層接觸而無線性壓力。通過把止動滾輪和導向滾輪集成於一個單獨的止動滾輪，這種比較簡單的結構是有利的。
本發明的特點是採取了一些措施，通過這些措施避免了以前導致夯實設備失效的發生在摩擦襯層上的裂紋，並因而使設備達到更高得多的使用壽命。這就降低了摩擦襯層的成本，或者同時通過有目的地對夯實杆的導向而導致塑料滑動導向產生較小的摩損，總之這就因而導致了運行成本的顯著降低。
本發明物的其它細節和優點見以下的說明和附圖，在附圖中表示了具有對此所必需的細節和零件的一種優選的實施例。圖示為

圖1通過一個夯實杆閉鎖裝置止動的夯實杆的側視圖；圖2止動打開而保留導向的夯實杆閉鎖裝置；圖3夯實杆閉鎖裝置處於止動狀態時夯實杆的前視圖；圖4集成式結構時夯實杆閉鎖裝置處於止動狀態時夯實杆的前視圖；圖5圖4的一個俯視圖。
圖1表示了兩側都有通長軸10(它們為剖切表示)的一個夯實杆1，這些軸偏置在尚未表示出的立式軸承裡。這些軸10經由一個同樣尚未表示出的工作缸和相互嚙合的扇形齒輪，朝夯實器軸線方向上或者在與此相反的方向上彼此逆向旋轉。成對地配屬於夯實杆1的夯實杆鎖定裝置16位於這些軸10上。
夯實杆閉鎖裝置16各包括一個止動滾輪2和一個導向滾輪7，這些滾輪通過連杆19或槓桿3與軸10連接。
圖1和圖2表示了夯實杆閉鎖裝置16，17的各個不同的位置，其中圖1表示了閉鎖位置，而圖2表示了正常運行位置。
按圖1所示，軸10已在向夯實杆1的腹板15的方向轉動。因而止動滾輪2和導向滾輪7在它們旋轉時越過了重心軸之後就落下，在其滾輪2和7的範圍內貼到夯實杆1的摩擦襯層8上。
可看見是通過連杆19保持住了這些止動滾輪2，同時通過裝設的回程閉鎖裝置18保證了使夯實杆1能夠向上推動，此時它們還附加地通過止動滾輪也通過導向滾輪實現導向。
如果向上的運動停止，那麼由於夯實杆的重量這夯實杆就試圖回落到起始位置，這取決於重力，夯實杆由滾輪2和7導向，但是由於集成在止動滾輪2裡的回程閉鎖裝置18而阻止了它回落到初始位置。回程閉鎖裝置18可以具有各種不同的結構型式。圖1和/或圖2所示，此處使用了滾輪或球，它們可以使止動滾輪在一個方向上旋轉，而在相反方向上通過楔形面而閉鎖住。但是也可以設想能夠使用夾緊件來代替球和滾輪。
導向滾輪7經由槓桿3可擺動地與連杆19連接，同時它們經由彈簧6和6′被支承住，彈簧在一個導向件20上導向布置，從而使帶有導向滾輪7的槓桿3壓向摩擦襯層8。彈簧6和6′提供了一種彈性的布置和支撐，同時彈簧6經過其支承面23而支承在槓桿3上和撥杆11上。相反彈簧6′經過面21而支承在撥杆11上和螺母24上。撥杆11與輪轂件4相連接，這些輪轂件如文中還要說明的那樣與軸10處於抗鈕的連接。
如果要使夯實杆閉鎖裝置16在其閉鎖作用下抬升起，那麼按圖2通過轉動軸10使止動滾輪2朝離開腹板15的方向旋轉，從而使它們達到圖2所見的位置。可見到導向滾輪7繼續保持其導向作用，因為它們仍與腹板15或摩擦襯層8相接觸。夯實杆1就可以向上和向下運動，同時導向滾輪7可以持續地完成其有利的對中作用。
當通過位於通長軸10上可分離開的撥杆9使偏置座架向內擺動時，止動滾輪2以及導向滾輪7通過連杆19和與其連接的槓桿3一起運動。如圖3可見，撥杆9裝在輪轂件4的兩側並通過離合爪12與輪轂件4，14連接。撥杆9與軸10抗扭地連接並用其離合爪12嚙合入輪轂件4、14的一個相應成型的離合槽17內。通過通長軸10的這種向與夯實器軸線相切的轉動運動，並由於止動滾輪2和導向滾輪7的接觸，而使夯實杆閉鎖裝置16起作用，並且使夯實杆1在終端位置閉鎖住。
為了能使夯實器組中的失效夯實杆1停下，不需要使整個的夯實設備停車，就可使失效的夯實杆1與整個設備脫開連接。通過這種斷開就使得鎖定的夯實杆1通過這兩個具有回程閉鎖裝置18的上部止動滾輪2在側面脫開連接。為此目的，位於輪轂件4，14兩側可分離開的撥杆9從側面經由鍵13推到軸10上，一直到這些撥杆位於離合嚙合12，17之外。此時最好使撥杆9上擁有鍵槽，以便與軸10保持導向接觸，同時止動螺釘27用作為防軸向移動的裝置。
按照圖3，止動滾輪2的寬度如同導向滾輪7的寬度在下落範圍內，也即在軸10下面並不完全對應於夯實杆15的寬度。因而阻止了靠到夯實杆凸緣上。不論是止動滾輪2還是導向滾輪7都偏置布置在叉狀支架26裡；並且能夠在夯實杆1向上運動時一起自由轉動，此時對於導向滾輪7來說在夯實杆向下運動時這也是可一起旋轉的。相反，止動滾輪2通過集成於它們裡面的回程閉鎖裝置18使向下運動閉鎖住並且很有效地阻止夯實杆1的回落或者向下落下。
用5表示了一個緩衝聲音和衝擊的質量，它布置在軸10和輪轂件4之間。不論止動滾輪2還是導向滾輪7都可以在活動圈和外圈32，33之間設置一個類似於質量5的材料層。
在位置狹窄的情況下可以有利地應用按圖4和5的結構型式。此時當處於「夯實器止動」時，止動滾輪2就在軸10轉動之後落下到夯實杆軸線方向上，並靠壓在夯實杆1的摩擦襯層8上。拉力彈簧28，28′同步地支持該過程。
通過在撥杆槽22內自由運動的撥杆指23可以在規定的「框架」內使止動滾輪2自由落下。緊湊的偏置座架29，29′有利於這過程。置於外圈上的一個材料層30緩衝了在摩擦襯層8上的壓緊過程。
在結束止動過程之後止動滾輪2就經由軸10和撥杆指23脫離與摩擦襯層8的接觸向靜止位置方向轉動。
權利要求
1.用於止動適合於煉焦用的壓實的煤並的夯實裝置，具有多個分布布置在模具長度上的夯實杆(1)，無論是驅動盤形凸輪還是通過通長軸(10)與相鄰的閉鎖件連接的夯實杆閉鎖裝置(16)，都與夯實杆的裝有摩擦襯層的腹板相接觸，夯實杆閉鎖裝置使夯實杆在其上部終端位置時止動，其特徵在於，這些夯實杆(1)配置有帶回程閉鎖裝置(18)的滾輪(2，7)，用於止動和對中心，這些滾輪彈性地壓靠在磨擦襯層(8)上。
2.按權利要求1所述的夯實裝置，其特徵在於，夯實杆閉鎖裝置(16)作成為沿著摩擦襯層(8)可以導向移動下落入閉鎖裝置的雙滾輪(2，7)，其中兩個作成夾持住腹板(15)的具有回程閉鎖裝置(18)的止動滾輪(2)，而其它的僅用作為導向滾輪(7)的滾輪。
3.按權利要求1所述的夯實裝置，其特徵在於，所有的止動滾輪(2)都具有一個回程閉鎖裝置(18)。
4.按前述權利要求之一所述的夯實裝置，其特徵在於，導向滾輪(7)為彈性地安裝，並使夯實杆(1)對中地成對布置。
5.按前述權利要求之一所述的夯實裝置，其特徵在於，止動滾輪和導向滾輪(2，7)圍繞一個點可旋轉地偏置布置在通長軸(10)上。
6.按前述權利要求之一所述的夯實裝置，其特徵在於，止動滾輪(2)經由一個布置在軸(10)上的輪轂件(4)和一個連杆(19)相連接，而導向滾輪(7)在一側經由一個可擺動的槓桿(3)支承在連杆(19)上，並通過彈簧(6)和(6′)支承在一個抗扭地配置給軸(10)的撥杆(11)上。
7.按前述權利要求之一所述的夯實裝置，其特徵在於，彈簧(6或6′)的位置和尺寸大小應使通過槓桿(3)或連杆(19)所偏置布置的導向滾輪(7)或止動滾輪(2)在交替改變間隙時總是處於與夯實杆(15)的摩擦襯層(8)相接觸。
8.按前述權利要求之一所述的夯實裝置，其特徵在於，彈簧(6)和(6′)的布置包含了一個可擺動的支承在連杆(19)上的導向件(20)，同時位於撥杆(11)的兩側，支承在槓桿(3)和螺母(24)上面。
9.按前述權利要求之一所述的夯實裝置，其特徵在於，止動滾輪(2)經由連杆(19)相連接，並且與輪轂件(4)相對於軸(10)是作成可旋轉的，並且通過離合爪(12)和離合槽(17)可以相互連接。
10.按照前述權利要求之一所述的夯實裝置，其特徵在於，撥杆(11)與離合爪(9)在軸(10)上的鍵座(13)內導向，並布置和作成軸向可移動的。
11.按照前述權利要求之一所述的夯實裝置，其特徵在於，連接撥杆(11)和槓桿(3)的彈簧(6)作成圓柱形彈簧。
12.按照前述權利要求之一所述的夯實裝置，其特徵在於，保持住撥杆(11)的輪轂件(4)與輪轂(4)經過一個緩衝聲音和衝擊的材料層(5)而抗扭地相連接。
13.按前述權利要求之一所述的夯實裝置，其特徵在於，緩衝聲音和衝擊的材料層(5)藉助於硫化或粘結而固定在輪轂件(4，14)上。
14.按前述權利要求之一所述的夯實裝置，其特徵在於，止動滾輪(2)和/或導向滾輪(7)在活動圈和外圈(32，33)之間具有一層抗扭的，緩衝聲音和衝擊的材料層。
15.按權利要求1所述的夯實裝置，其特徵在於，止動滾輪(2)作成用一個自由運動的撥杆指自己降落下，並且這兩個固定著這相向布置的止動滾輪(82)的偏置支座(29，29′)經由拉力彈簧(28，28′)而相互連接起來。
16.按權利要求15所述的夯實裝置，其特徵在於，止動滾輪(2)的外圍硫化上一層抗磨的，緩衝聲音和衝擊的材料層(30)，該材料層與夯實杆(1)的摩擦襯層(8)接觸而無線性壓力。
全文摘要
一種用於製造煉焦用壓實煤餅的夯實裝置,它具有夯實杆,閉鎖件16,它們經過雙滾輪2和7作用連夯實杆1的腹板15上,既可以起導向作用,必要時也起閉鎖作用。此時止動輪2和導向輪7各自成對地布置在夯實腹板的相對兩側面,從而使導向輪7總是與腹板15接觸,而止動輪2隻是用於使夯實杆1止動。同時它們在夯實杆軸線方向上擺動並彈性地與摩擦襯層8接觸,利用這種接觸它們就有效地阻止了夯實杆1的跌落。
文檔編號C10B45/02GK1262702SQ99800429
公開日2000年8月9日 申請日期1999年4月6日 優先權日1998年4月7日
發明者G·維特, K·H·斯德曼 申請人:拉格股份公司