偏心倒角鑽夾頭的製作方法

2023-05-15 19:00:46 1

偏心倒角鑽夾頭的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種偏心倒角鑽夾頭，包括臺鑽主軸，其特徵在於：所述臺鑽主軸分為可分離的兩部分，即齒輪傳動部分和臺鑽部分，所述齒輪傳動部分的主軸上端與所述臺鑽部分用錐柄的方式配合夾頭固定，所述臺鑽部分上端還設置有固定鑽頭的固定部；本實用新型採用錐柄配合夾頭固定於臺鑽主軸套筒之上替代原有整體聯接的方式，對不同的臺鑽，可直接更換偏心倒角鑽夾頭即可，提高了工裝通用性，降低了設備維護成本。
【專利說明】偏心倒角鑽夾頭

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種加工工具，具體的講涉及一種偏心倒角用的鑽夾頭。

【背景技術】
[0002]現有的偏心倒角鑽夾頭如圖1所示，採用的是將原有臺鑽的末端直接加工成偏心倒角鑽的輸入齒輪，使偏心倒角鑽與臺鑽融為一體，從而使偏心倒角鑽夾頭與臺鑽變成了一個整體體，導致其互換性差。
[0003]同時現有的偏心倒角鑽夾頭結構複雜還需要通過設置在偏心倒角鑽夾頭I上的鎖緊螺釘4對臺鑽主軸套筒3進行固定在臺鑽主軸2上，更換不同的偏心倒角鑽夾頭時難度大、效率低、裝配精度差。


【發明內容】

[0004]鑑於存在以上問題，本實用新型提供了一種偏心倒角鑽夾頭，具有有效改善偏心倒角鑽夾頭的加工精度以及互換性問題，提升產品鑽孔精度，減少設備維護成本。
[0005]本實用新型的技術方案是:一種偏心倒角鑽夾頭，包括臺鑽主軸，其特徵在於:所述臺鑽主軸分為可分離的兩部分，即齒輪傳動部分和臺鑽部分，所述齒輪傳動部分的主軸上端與所述臺鑽部分用錐柄的方式配合夾頭固定，所述臺鑽部分上端還設置有固定鑽頭的固定部。本技術方案通過將將原有偏心倒角鑽夾頭中的齒輪傳動部分與臺鑽分離，用錐柄配合夾頭固定於臺鑽主軸套筒之上替代原有整體聯接的方式，對不同的臺鑽，可直接更換偏心倒角鑽夾頭即可，提高了工裝通用性，降低了設備維護成本。
[0006]進一步，所述臺鑽部分包括夾緊機構，所述夾緊機構內設置有與錐柄相配合的結構，在所述夾緊機構上端通過螺釘固定的方式把鑽頭固定部固定夾緊機構上。該結構簡單，傳遞動力可靠。
[0007]進一步，所述夾緊機構上端設置有內凹凸臺，所述鑽頭固定部低端直徑大於內凹凸臺直徑；該結構用於固定鑽頭。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型採用錐柄配合夾頭固定於臺鑽主軸套筒之上替代原有整體聯接的方式，對不同的臺鑽，可直接更換偏心倒角鑽夾頭即可，提高了工裝通用性，降低了設備維護成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是現有技術中轉運車的結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0011]作為本實用新型的一種實施方式，如圖2所示，一種偏心倒角鑽夾頭，包括臺鑽主軸，所述臺鑽主軸分為可分離的兩部分，即齒輪傳動部分7和臺鑽部分8，所述在齒輪箱裡面設置有軸承，所述主軸以及齒輪軸通過軸承安裝在齒輪箱內，齒輪相互嚙合傳遞動力，所述齒輪傳動部分的主軸上端與所述臺鑽部分用錐柄的方式配合夾頭固定，所述臺鑽部分上端還設置有固定鑽頭的固定部10。本技術方案通過將將原有偏心倒角鑽夾頭中的齒輪傳動部分與臺鑽分離，用錐柄配合夾頭固定於臺鑽主軸套筒之上替代原有整體聯接的方式，對不同的臺鑽，可直接更換偏心倒角鑽夾頭即可，提高了工裝通用性，降低了設備維護成本。
[0012]本實施例中，所述臺鑽部分包括夾緊機構6，所述夾緊機構內設置有與錐柄5相配合的結構，在所述夾緊機構上端通過螺釘固定的方式把鑽頭固定部10固定在夾緊機構上。該結構簡單，傳遞動力可靠。
[0013]本實施例中，所述夾緊機構上端設置有內凹凸臺11，所述鑽頭固定部低端直徑大於內凹凸臺直徑；該結構用於固定鑽頭。
[0014]以上對本實用新型所提供的一種偏心倒角鑽夾頭進行了詳盡介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用於幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對於本領域的一般技術人員，依據本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應用範圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。對本實用新型的變更和改進將是可能的，而不會超出附加權利要求可規定的構思和範圍。
【權利要求】
1.一種偏心倒角鑽夾頭，包括臺鑽主軸，其特徵在於:所述臺鑽主軸分為可分離的兩部分，即齒輪傳動部分和臺鑽部分，所述齒輪傳動部分的主軸上端與所述臺鑽部分用錐柄的方式配合夾頭固定，所述臺鑽部分上端還設置有固定鑽頭的固定部。
2.根據權利要求1所述的偏心倒角鑽夾頭，其特徵在於:所述臺鑽部分包括夾緊機構，所述夾緊機構內設置有與錐柄相配合的結構，在所述夾緊機構上端通過螺釘固定的方式把鑽頭固定部固定夾緊機構上。
3.根據權利要求2所述的偏心倒角鑽夾頭，其特徵在於:所述夾緊機構上端設置有內凹凸臺，所述鑽頭固定部低端直徑大於內凹凸臺直徑。
【文檔編號】B23B51/12GK203830806SQ201420033191
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年1月20日 優先權日:2014年1月20日
【發明者】萬春, 陳仁松, 趙平, 李曉兵, 張平 申請人:重慶荊江汽車半軸有限公司