一種掘進機水冷式截割減速器的製作方法

2023-05-15 19:17:11

專利名稱：一種掘進機水冷式截割減速器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種掘進機的截割減速器，特別涉及一種掘進機水冷式截割減速器。
背景技術：
現有技術中，中國掘進機的截割減速器均採用自然冷卻方式，隨著掘進機機型不斷的大型化，掘進機的截割電機功率由過去的100kW、135kW、160kW不斷提高至現在的260kW、315kW，到市場上最新試用的截割功率在350kW以上的大功率掘進機，其截割減速器均採用該結構。因其功率的不斷加大，減速器內部齒輪箱的溫度不斷升高，此種結構的減速器在未採取任何控溫措施的情況下工作，其內部齒輪潤滑油腔溫升很快，在油質或油量 控制不好的情況下減速器內部潤滑油腔溫度很容易升溫到100度以上，造成減速器內部油封、密封膠圈等膠質密封件很快老化，損壞。失去密封作用的減速器會出現漏油現象，從而使截割減速器無法正常工作，必須拆掉整個截割部檢修減速器，既浪費了時間，耽誤生產，又浪費了人力、物力。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種掘進機水冷式截割減速器，不僅結構簡單、安全性高，使用及維護方便；而且具有很好的冷卻控溫功能，大大延長了掘進機截割減速器的使用壽命。為了實現以上目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的一種掘進機水冷式截割減速器，包含輸出軸和輸入軸，套設在所述輸入軸上的輸入端軸承座，連接所述輸出軸和輸入軸的多級齒輪組件，分別與多級齒輪組件和輸入端軸承座相鄰設置的潤滑油腔，還包含冷卻腔，所述的冷卻腔設置在輸入端軸承座的座體內部，該冷卻腔環繞輸入軸；入水管，所述的入水管與冷卻腔的入水接口相連；出水管，所述的出水管與冷卻腔的出水接口相連，該出水管與入水管設置在輸入軸的兩側。還包含擋水板，所述的擋水板套設在輸入軸上且與輸入端軸承座固定連接，該擋水板設置在冷卻腔與入水管以及冷卻腔與出水管之間。所述的擋水板上設有兩個小孔，所述的入水管和出水管分別從對應的小孔中穿過並與冷卻腔對應的水接口相連。所述的冷卻腔與潤滑油腔相鄰設置且完全隔離。本實用新型與現有技術相比，具有以下優點I、不僅結構簡單、安全性高，使用及維護方便；2、具有很好的冷卻控溫功能，大大延長了使用壽命。
圖I為本實用新型一種掘進機水冷式截割減速器的剖視圖。
具體實施方式

以下結合附圖，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本實用新型做進一步闡述。如圖I所示，一種掘進機水冷式截割減速器，包含輸出軸I和輸入軸2，套設在所述輸入軸2上的輸入端軸承座4，連接所述輸出軸I和輸入軸2的多級齒輪組件，分別與多級齒輪組件和輸入端軸承座4相鄰設置的潤滑油腔，還包含冷卻腔8、入水管6、出水管7。如圖I所示，冷卻腔8設置在輸入端軸承座4的座體內部，該冷卻腔8環繞輸入軸2，其與潤滑油腔相鄰設置但二者完全隔離，能夠充分保證冷卻水能夠給潤滑油腔降溫，又能夠保證不會出現漏水而汙染潤滑油的現象；入水管6與冷卻腔8的入水接口相連；出水管7與冷卻腔8的出水接口相連，該出水管7與入水管6設置在輸入軸2的兩側，該入水管6和出水管7設在掘進機水冷式截割減速器的機體外部，便於插拔，從而便於使用和維護。如圖I所示，在本實施例中，該掘進機水冷式截割減速器還包含擋水板9。擋水板9套設在輸入軸2上且與輸入端軸承座4固定連接，該擋水板9設置在冷卻腔8與入水管6以及冷卻腔8與出水管7之間，擋水板9上設有兩個小孔，入水管6和出水管7分別從對應的小孔中穿過並與冷卻腔對應的水接口相連，不僅可以保證冷卻水不會洩露，還能夠起到保護冷卻腔8的作用。當使用時，通過入水管6和出水管7使冷卻水持續進入輸入端軸承座4內部的封閉的冷卻腔8，並圍繞輸入軸2進行持續流動，通過冷卻腔8的冷卻水與相鄰的潤滑油腔的潤滑油持續的進行熱交換，潤滑油又對整個減速器內部的齒輪、軸承等器件起控溫、保護作用，從而實現對整個截割減速器的冷卻保護。綜上所述，本實用新型一種掘進機水冷式截割減速器，不僅結構簡單、安全性高，使用及維護方便；而且具有很好的冷卻控溫功能，大大延長了掘進機截割減速器的使用壽命O儘管本實用新型的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容後，對於本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護範圍應由所附的權利要求來限定。
權利要求1.一種掘進機水冷式截割減速器，包含輸出軸(I)和輸入軸(2)，套設在所述輸入軸(2)上的輸入端軸承座(4)，連接所述輸出軸(I)和輸入軸(2)的多級齒輪組件，分別與多級齒輪組件和輸入端軸承座(4)相鄰設置的潤滑油腔，其特徵在於，還包含冷卻腔(8)，所述的冷卻腔(8)設置在輸入端軸承座(4)的座體內部，該冷卻腔(8)環繞輸入軸(2);入水管(6)，所述的入水管(6)與冷卻腔(8)的入水接口相連；出水管(7)，所述的出水管(7)與冷卻腔(8)的出水接口相連，該出水管(7)與入水管(6)設置在輸入軸(2)的兩側。
2.根據權利要求I所述的掘進機水冷式截割減速器，其特徵在於，還包含擋水板(9)， 所述的擋水板(9)套設在輸入軸(2)上且與輸入端軸承座(4)固定連接，該擋水板(9)設置在冷卻腔(8)與入水管(6)以及冷卻腔(8)與出水管(7 )之間。
3.根據權利要求2所述的掘進機水冷式截割減速器，其特徵在於，所述的擋水板(9)上設有兩個小孔，所述的入水管(6)和出水管(7)分別從對應的小孔中穿過並與冷卻腔對應的水接口相連。
4.根據權利要求I所述的掘進機水冷式截割減速器，其特徵在於，所述的冷卻腔(8)與潤滑油腔相鄰設置且完全隔離。
專利摘要本實用新型公開了一種掘進機水冷式截割減速器，包含輸出軸和輸入軸，套設在該輸入軸上的輸入端軸承座，連接該輸出軸和輸入軸的多級齒輪組件，分別與多級齒輪組件和輸入端軸承座相鄰設置的潤滑油腔，還包含冷卻腔，該冷卻腔設置在輸入端軸承座的座體內部，該冷卻腔環繞輸入軸；入水管，該入水管與冷卻腔的入水接口相連；出水管，該出水管與冷卻腔的出水接口相連，該出水管與入水管設置在輸入軸的兩側。本實用新型不僅結構簡單、安全性高，使用及維護方便；而且具有很好的冷卻控溫功能，大大延長了掘進機截割減速器的使用壽命。
文檔編號F16H57/04GK202371132SQ20112053561
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月20日 優先權日2011年12月20日
發明者趙立峰 申請人:上海創力集團股份有限公司