壓縮機、用於將流體管道焊接到壓縮機外殼的方法和流體輸送管道的製作方法

2023-05-15 10:40:21 2

專利名稱：壓縮機、用於將流體管道焊接到壓縮機外殼的方法和流體輸送管道的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種壓縮機、一種將流體經過管道焊接到壓縮機外殼的方法、以及一種尤其適用於封閉式壓縮機的流體輸送管道，從而取代了釺焊步驟，並提供將流體經過管道直接焊接(direct welding)到壓縮機外殼上。
背景技術：
用於冷卻系統的封閉式壓縮機安裝在鋼質外殼中，並通過焊接密封。穿過外殼的用於使冷卻氣體和潤滑油流通的連接管也應當保證組件的密閉性，同時保持適合於其應用的機械性能。目前，通過機械固定或通過釺焊可以實現銅質的流體通過器(fluid-passers)的連接。
釺焊是用於將銅質連接件連接到封閉式壓縮機的鋼質外殼上的最常用方法之一。連接件也被稱為流體流經管道或流體通過器，並且用作冷卻氣體和潤滑油的流道。當然，封閉式壓縮機裝備有吸入流體、排出流體和工藝流體通過器，並且藉助火焰釺焊、加熱爐、或感應焊接從而連接到鋼質連接件上。然後，該鋼質連接件電阻焊接到壓縮機體壁上。
釺焊需要使用添加料，添加料的基本特性是應當比要連接的材料(在封閉式壓縮機的情況下為銅和鋼)的熔點低，具有低的表面張力，液態時的高程度的毛細作用，以及在要連接的材料表面上的良好的溼潤性。這些特性由與焊劑(flow)一起使用的銀基添加料提供，焊劑有助於從要連接的表面上除去油脂和氧化物，保證熔化在基體材料上的附著金屬的潤溼性。
除了投入(添加材料和熔劑)高成本之外，這種操作還需要一定的準備時間，用於熔劑的塗敷，附加材料的定位，以及流體流經管道與鋼質連接件之間的連接處的局部加熱。然後，鋼質連接件仍然通過電阻焊連接到外殼上，這對該操作來說還需要額外的時間和能量。
使用傳統電源(直流或交流、單相、兩相或三相電流)的電阻焊接通常與由頻率為50或60Hz的電網供給的變壓器一起工作。由於只能控制電源(power)，這種類型的電源不能控制焊接電流值，並且不容許焊接時間的精確調整。焊接電流取決於次級電路的電阻和由變壓器產生的有效電壓兩者，次級電路的電阻包括鉗子、電極、要焊接的部件和接觸電阻。
不能直接控制電流以及不可能精確控制焊接時間的事實使得難以連接具有高的導熱率和小的電阻率的材料，例如，具有385W/m-K的導熱率和1.7×10-6ohm.cm的電阻率的銅。在這些情況下，必須將焊接器件產生的熱量準確集中在要進行結合的連接處上，不允許熱量擴散到鄰近焊接處的區域。在焊接區域熱量的產生和集中的這種控制只能利用短時間內的強電流脈衝。利用傳統電源，不可能在短時間內產生受控制值的強電流脈衝，這使得難以使用這些電源來連接不同厚度的部件以及具有高導熱率的材料的部件，通過使用傳統電源不能實現良好的技術效果。
進行焊接的另一個方法是，在焊接操作期間使用基於電容器組放電的電源(電容放電)，其允許短時間內流過強電流。但是，仍然不能直接控制電流以及焊接時間的數值。電流和焊接時間取決於電容器組的電荷電勢、電路的電容、以及次級焊接電路的總阻抗。因而，電極之間和要連接的部件之間的接觸電阻的微小變化會導致電路阻抗的明顯波動，並從而導致電流和焊接時間的明顯波動，導致管結合部分的形狀畸形缺陷或熔料排出。電容放電焊接的這些特性降低了產品的品質，通常導致壓縮機的洩漏故障，並產生由於焊接期間液態材料的排出而形成的極其尖銳的邊緣，這意味著職業事故的潛在危險。由於這些特性，利用基於電容放電的電源對於在封閉式壓縮機外殼上焊接流體通過器來說是不可行的。
已知的現有技術之一在專利文件US 6,2257,846[sic.]中描述，其涉及一種連接封閉式壓縮機的管道的方法。依照該文件的教導，為了使連接密閉，使用同心對齊的管，這樣，外管將收集(trap)氣體，內管將輸送氣體。這樣的構造解決了密閉問題，但是構造複雜，需要控制管道測量誤差，否則不能解決氣體洩漏問題。該文件還描述了一種焊接方法，其中將管道表面直接焊接到壓縮機上。但是，這種解決方案不能實現焊接過程的理想控制，所以連接結合不令人滿意。
另一個類似的解決方案在專利文件US 4,240,774中描述。依照這種技術，使用緊固到壓縮機壁上的管，以便獲得密閉連接。雖然這種解決方案實現了密閉的連接，但是它也帶來了實用性問題，這是因為應當充分地控制管道測量容許誤差，以防止氣體洩漏。

發明內容
本發明的目的是，利用中間頻率轉換電阻焊電源，取代了用於將由銅製成的吸入流體、排出流體和工藝流體通過器藉助直接焊接連接到封閉式壓縮機的鋼質外殼的釺焊法。為此，提供了用在銅質流體通過器上的法蘭連接幾何形狀，法蘭連接幾何形狀焊接到封閉式壓縮機外殼的預置(planned)區域上，以及提供了具有適合於接頭類型和要連接的材料類型的幾何形狀的焊接電極。這樣，通過由僅僅將銅質流體通過器(或流體流經管道)直接焊接到壓縮機外殼來取代釺焊法，可以減少壓縮機製造時間。
為了實現這個目的，使用了轉換電源，也稱為逆變器，因為這些開關電源具有在焊機的變壓器中利用電晶體電橋產生具有大約為1kHz特有頻率的矩形波交流電壓的能力。這些電源也被稱為中間頻率開關電阻焊電源。較高工作頻率的使用減少了變壓器中所需的含鐵量，從而在沒有性能損失的情況下減小體積和重量。另外，功率電晶體的運用使人們能夠控制焊接電流的平均值，與電網電壓的變化或次級電路的阻抗無關。焊接時間也可以調節到毫秒解析度(resolution)。這樣，可以在短時間內產生數值受控制的高電流脈衝，這使得能夠連接具有高導熱率和導電率以及具有不同厚度的金屬。
本發明的目的是藉助於封閉式壓縮機來實現的，其包括外殼和流體輸送管道，流體輸送管道經由通道孔穿過外殼，流體輸送管道包括可焊接的連接裝置，可焊接的連接裝置由流體輸送管道的直徑加寬部構造成，直徑加寬部具有比通道孔大的尺寸，並沿其長度構造成，可焊接的連接裝置可靠近通道孔的邊界直接焊接。
此外，本發明的目的是藉助於封閉式壓縮機來實現的，其包括外殼和流體輸送管道，流體輸送管道經由通道孔穿過外殼，流體輸送管道包括可焊接的連接裝置，可焊接的連接裝置是由流體輸送管道的直徑加寬部構造成的法蘭，直徑加寬部具有比通道孔大的尺寸，並沿其長度構造成，外殼具有在孔附近的預置部分，法蘭包括壓縮壁，壓縮壁與壓縮外殼的預置部分形成一角度，該角度大於零。
本發明的另一個目的是提供一種將流體管道焊接到壓縮外殼上的方法，其中，省去了釺焊。該目的是藉助於包括以下步驟的焊接方法來實現的將流體輸送管道靠近通道孔布置，使得相應的法蘭置靠通道孔的邊界；將外殼電極和管道電極分別靠近外殼的預置部分和靠近流體輸送管道的主體和法蘭布置；朝法蘭壓緊管道電極並靠在通道孔上；通過管道電極和外殼電極循環電流和保持電流循環，直到法蘭的接觸邊緣已經連接到通道孔的邊界上。
此外關於該方法，本發明的目的通過以下步驟實現朝法蘭壓緊管道電極，當電流通過法蘭循環時，朝外殼移動管道電極，以便使法蘭逐漸變形，並減少法蘭的壓縮壁與外殼之間形成的角度，使得法蘭的變形，直到法蘭的壓縮壁與外殼之間形成的角度已經減小到零。
此外，本發明的目的還藉助於尤其適用於封閉式壓縮機的流體輸送管道來實現，封閉式壓縮機包括具有用於流體輸送管道的通道孔的外殼，流體輸送管道包括由流體輸送管道的直徑加寬部構造成的可焊接的連接裝置，直徑加寬部具有比通道孔直徑大的尺寸，並沿其長度構造成，可焊接的連接裝置可靠近通道孔的邊界直接焊接。


現在參照在附圖中表示的實施例更詳細地描述本發明。其中圖1是現有技術的管結合部分形式的示意性剖視圖，將銅質流體-通過器釺焊到鋼質連接件上，然後藉助於電阻焊將其密封地連接到壓縮機外殼上；和圖2表示流體輸送管道在壓縮機外殼的鋼質表面上的直接焊接，利用帶有為本發明構造的幾何形狀的管道和電極的特定幾何形狀實現；圖3顯示了電阻焊期間金屬表面之間的電阻變化曲線圖。
具體實施例方式
在圖1中可以看到，依照現有技術，由銅製成的流體通過器(fluid-passer)(或流體流經管道)的管結合部分(union)施加到在冷卻系統中使用的封閉式壓縮機的鋼質外殼上。在該構造中，管道1藉助感應焊接(indution)或在爐子中火焰釺焊從而連接到由碳鋼製成的圓筒形連接件2上。釺焊操作之後由管道1和圓筒形連接件2形成的組件接著藉助於電阻焊從而在外側上連接到(未示出的)壓縮機的鋼質外殼4上。
在圖2中可以看到，依照本發明的教導，為了實現所希望的目的，通過僅僅將流體輸送管道9焊接到壓縮機外殼5上，以便省去釺焊和圓筒形連接件2的使用。
圖3顯示了焊接方法的步驟，其包括階段I至V，這些階段具有以下動作在階段I，金屬表面彼此置靠在一起。在顯微鏡下觀察，金屬表面是粗糙的，在該步驟中，只有各個表面的粗糙頂點彼此接觸，則存在由氧化物和油脂覆蓋的表面的斷路。應當注意，由於氧化物和油脂失效時，電阻急速下降，當粗糙度減輕時，工序進入階段II，應當注意，在點α，電阻最小。該階段之後，工序進入階段III，溫度升高，這引起電阻再增大，直到工序進入階段IV，這時開始熔化，並開始形成焊接晶狀體(weld lens)，也就是說，表面開始熔化，到達接近點β的電阻穩定點。在下一個階段，即階段V，出現焊接晶狀體的增長和機械塌陷(mechanical collapse)，這可以在曲線中引起的齒形中清楚地看到，這表示，一旦材料受熱並承受熔化金屬排出的這種力，就會導致飛濺和火花。
考慮到依照本發明的這種特性，可以預見到用於壓縮機的構造和能夠精確地控制焊接時間的焊接方法，這樣，到達階段III，因而保證壓縮機元件之間的結合，不會出現密閉問題或金屬飛濺。
一般而言，應當注意，封閉式壓縮機包括外殼5和流體輸送管道9，流體輸送管道通過通道孔10穿過外殼5。
流體輸送管道9包括可焊接的連接裝置11，該可焊接的連接裝置由流體輸送管道9的直徑加寬部構造成，直徑加寬部具有比通道孔10的直徑大的尺寸，並沿其長度構造成，這樣，其可靠近通道孔10的邊界12直接焊接。
優選地，可焊接的連接裝置11由在流體輸送管道上直接形成的法蘭11構造成，從而形成接觸邊緣12。法蘭壁11′應當與預置部分(planned portion)6形成數值大於零的孔徑角「A」(參見圖2)，更具體地說，形成一銳角，以便使法蘭11′與預置部分6的接觸具有儘可能小的接觸面積。該接觸邊緣12直接置靠在壓縮機外殼5上，這樣，外殼5和法蘭11′將在通道孔10處彼此焊接在一起，該焊接是藉助流通電流實現。
為了保證流體流通管道9的法蘭11′與在通常具有圓筒形幾何形狀的壓縮機外殼表面之間的連續電接觸以及階段I至III的焊接工序的連續性，必須設置(plan)較小的外殼區域，這樣便於在孔10附近形成預置部分6。
內部電極或外殼電極7應當藉助平的接觸表面13保證與預置部分6良好的電接觸。但是，該外殼電極7不應當接觸流體流通管道9，這樣會使電流只通過接觸表面13循環。平的接觸表面13的尺寸應當確保外殼電極7與預置部分6之間的接觸電阻小於靠近邊界12′的邊界12的接觸電阻。
管道電極8靠近流體流通管道9設置，並成型成便於提供管狀接觸表面14以包含流體流通管道9，從而保證部件之間的電接觸。
在該結構構造中，電流穿過流體流經管道9和壓縮機外殼5流過邊界接觸邊緣12、平面部分13、管狀部分14。在電流經過期間，外殼電極7同時被壓緊在平的接觸表面13上，(參見施加於外殼電極和管道電極的F力的指示方向)。
法蘭11′應當構造成，在焊接的時候，可以沿流體輸送管道9的延伸方向推壓法蘭11′，並可增大靠近通道孔10的邊界12′的接觸邊緣12的面積，形成法蘭11 ′的流體輸送管道9的直徑加寬部形成壓縮壁1l″，該壓縮壁11″構造成，在焊接的時候，管道電極8可以朝外殼5壓緊壓縮壁11″，以便擴大靠近通道孔10的邊界12′的接觸邊緣12的面積。
在操作中，電流施加於電極，以強電流通路流經以下電路，該電路是由經平的接觸表面13連接於外殼5的外殼電極7、經外殼5的邊界12′連接於法蘭11′的接觸邊緣12、以及藉助管表面14連接於流體流通管道9的管道電極8的連接而形成的。一旦電流藉助受控制的脈衝流過，就會在接觸邊緣12上出現局部加熱。這樣，在流體流通管道9上形成的法蘭11′達到高溫，高溫與由外殼電極7和管道電極8引起的壓力一起促使法蘭11′變形。在通道孔10附近預置部分6上的壓縮壁表面也藉助由穿過接觸邊緣12的電流通路引起的焦耳效應而加熱。當流體流通管道9的法蘭11′藉助上述效應而變形時，該區域12的接觸邊緣面積逐漸增大。由於該變形以及由於由焦耳效應引起的加熱，接觸邊緣12的區域的接觸電阻發生變化。但是，在這期間，因為電流由用於該焊接的中間頻率轉換電源恆定地控制，電流值不會改變。如果使用電阻焊的傳統電源或者甚至電容放電的電源，電流不會保持恆定，這是因為接觸邊緣12的電阻變化將引起次級電路總阻抗的變化，從而導致焊接電流的波動。
接觸邊緣12處的流體流通管道9的高溫、由外殼電極7和管道電極8引起的壓力、以及通道孔10處的外周表面的熱量，共同地促進流體流通管道的材料在壓縮機外殼的材料粗糙表面上的擴散和融合，流體流通管道的材料可以是銅，但不局限於該材料，壓縮機外殼可以由碳鋼製成，但不局限於該材料。中間頻率轉換電源的使用允許焊接時間處於最小值與最大值之間，最小值保證變形表面結合部分12的足夠尺寸，以便使焊接具有足夠的機械性能，最大值防止其中一種材料熔化，材料熔化可能導致液態材料的排出，形成飛濺並切削焊接接頭的表面。用於該工序的時間選擇範圍通常短於5ms，這個事實使得使用傳統電源不可行，在傳統電源中，焊接時間的解析度為8ms(頻率為60Hz的供電系統的半個循環)。
該過程的結果是流體流通管道9與外殼5的材料的理想結合，這保證組件總成的密閉性，其機械性足夠應用於冷卻系統中的壓縮機，並且不需要釺焊。這個結果不可能用主要通過採用電容放電電源的焊接技術的現有技術來實現，這是由於依照先前使用的這種技術，壓縮機外殼免受金屬材料的飛濺，這給產品帶來了不受歡迎的光潔度以及品質有瑕疵的密閉結果。此外，由於在使用電容放電電源的情況下，不能直接控制電流和時間，從部件之間的氧化物和油脂的量的小小變化就會引起焊接質量的急劇變化。
至於本發明的方法本身，可以構想道以下步驟-將流體輸送管道9布置成靠近通道孔10，使得相應的法蘭11′置靠通道孔10的邊界12′；-分別靠近外殼的預置部分6和流體輸送管道9的法蘭11′布置外殼電極7和管道電極8；-朝法蘭11′將管道電極8壓靠在通道孔10上，當電流循環經過法蘭11′時，朝外殼5移動管道電極8；-使得電流循環流經管道電極和外殼電極，並保持電流循環，直到法蘭11′的接觸邊緣12已經布置在通道孔的邊界12′上，並且使得電流循環流經法蘭11′，直到管道9的材料錨固在外殼5的接近該孔10的表面的粗糙處，以便保證具有良好機械性能的密閉結合。
在循環電流的步驟中，可以預見，應當在階段III進行焊接，根據焊接過程，在朝法蘭11′壓緊管道電極的步驟中，當電流通過法蘭11′循環時，應當朝外殼5移動管道電極8，以便逐漸使法蘭11′變形以及減少法蘭11′的壓縮壁11″與外殼5之間形成的角度「A」，直到角度「A」減小至零，法蘭11′的壓縮壁11″與外殼5平行。
藉助本發明的教導的壓縮構造以及對於上述方法提出的方法步驟，可以省去先前技術中預見的釺焊步驟和對鋼質連接器的需求，省去在生產過程中製造步驟和部件，從而實現低成本的壓縮機。
雖然已經描述了優選實施例，但是，應當明白，本發明的範圍包括其它可能的變形，本發明的範圍僅僅由包括可能的等同形式的後附權利要求書的內容限定。
權利要求
1.一種封閉式壓縮機，其包括外殼(5)和流體輸送管道(9)，該流體輸送管道經由通道孔(10)穿過該外殼(5)，該流體輸送管道(9)包括可焊接的連接裝置(11)，該壓縮機的特徵在於，所述可焊接的連接裝置(11)由該流體輸送管道(9)的直徑加寬部構造成，該直徑加寬部具有比該通道孔(10)直徑大的尺寸，並沿其長度構造成；所述可焊接的連接裝置(11)可靠近該通道孔(10)的邊界(12′)直接焊接。
2.如權利要求1所述的壓縮機，其特徵在於，可焊接的連接裝置(11)由在流體輸送管道(9)上直接形成的法蘭(11′)構造成，法蘭具有接觸邊緣(12)，接觸邊緣(12)直接置靠在壓縮機外殼(5)壁上，外殼(5)和法蘭(11′)彼此焊接在一起。
3.如權利要求2所述的壓縮機，其特徵在於，外殼(5)和法蘭(11′)之間的焊接在通道孔(10)處進行。
4.如權利要求3所述的壓縮機，其特徵在於，法蘭(11′)如此構造成，即，使得在法蘭(11′)與孔(10)之間進行焊接時，在法蘭(11′)與通道孔(10)之間的交界面上對電流的通過存在較大的電阻。
5.如權利要求4所述的壓縮機，其特徵在於，法蘭(11′)如此構造成，即，在焊接期間，焊接電極(7、8)與流體輸送管道(9)之間以及一個電極與外殼(5)之間的接觸電阻小於流體輸送管道(9)與外殼(5)之間的交界面的電阻。
6.如權利要求5所述的壓縮機，其特徵在於，外殼(5)具有接近所述孔(10)的預置部分(6)。
7如權利要求6所述的壓縮機，其特徵在於，法蘭(11′)包括壓縮壁(11″)，壓縮壁與壓縮機外殼(5)的預置部分(6)形成一角度(A)。
8.如權利要求7所述的壓縮機，其特徵在於，該角度(A)大於零。
9.如權利要求7所述的壓縮機，其特徵在於，該角度(A)為銳角。
10.如權利要求6所述的壓縮機，其特徵在於，法蘭(11′)如此構造成，即，在焊接時可以沿流體輸送管道(9)的延伸方向壓緊法蘭(11′)，並增大邊界(12′)的靠近通道孔(10)的接觸邊緣(12)的面積。
11.如權利要求7所述的壓縮機，其特徵在於，流體輸送管道(9)的形成法蘭(11′)的直徑加寬部包括壓縮壁(11″)，其構造成，在焊接時焊接電極(8)可以朝外殼(5)壓緊壓縮壁(11″)，以便增加邊界(12′)的靠近通道孔(10)的接觸邊緣(12)面積。
12.如權利要求11所述的壓縮機，其特徵在於，壓縮壁(11″)構造成，在焊接時，該角度(A)隨著焊接過程的進行而變成零。
13.如權利要求11所述的壓縮機，其特徵在於，流體輸送管道(9)由銅製成，外殼(5)由鋼製成。
14.如權利要求13所述的壓縮機，其特徵在於，在焊接時，構造成用於支撐預置部分(6)的外殼電極(7)置靠在外殼(5)的平的接觸表面(13)上，管道電極(8)構造成便於提供包含流體流通管道(9)的管狀接觸表面(14)。
15.一種封閉式壓縮機，其包括外殼(5)和流體輸送管道(9)，該流體輸送管道(9)經由通道孔(10)穿過該外殼(5)，流體輸送管道(9)包括可焊接的連接裝置(11)，該壓縮機的特徵在於，所述可焊接的連接裝置(11)是由該流體輸送管道(9)的直徑加寬部構造成的法蘭(11′)，該直徑加寬部具有比該通道孔(10)直徑大的尺寸，並沿其長度構造成，該外殼(5)具有接近該孔(10)的預置部分(6)，法蘭(11′)包括壓縮壁(11″)，該壓縮壁(11″)與壓縮機外殼(5)的預置部分(6)形成一角度(A)，該角度(A)大於零。
16.如權利要求15所述的壓縮機，其特徵在於，該角度為銳角。
17.一種將流體管道焊接到壓縮機外殼的方法，流體輸送管道(9)經由通道孔(10)穿過外殼(5)，該方法的特徵在於，其包括以下步驟-將流體輸送管道(9)靠近通道孔(10)布置，使得相應的法蘭(11′)置靠該通道孔(10)的邊界(12′)；-分別將外殼電極(7)和管道電極(8)布置成靠近該外殼的預置部分(6)和該流體輸送管道(9)的法蘭(11′)；-朝該法蘭(11′)將該管道電極(8)壓靠在該通道孔(10)上；-使得電流循環經過所述管道電極和外殼電極，並保持電流循環，直到該法蘭的接觸邊緣(12)已經連接該通道孔的邊界(12′)上。
18.如權利要求17所述的方法，其特徵在於，在朝法蘭(11′)壓緊管道電極的步驟中，當電流循環經過法蘭(11′)時，管道電極(8)朝外殼(5)移動，以便使法蘭(11′)逐漸變形，並減少法蘭(11′)的壓縮壁(11″)與外殼(5)之間形成的角度(A)。
19.如權利要求18所述的方法，其特徵在於，法蘭(11′)的變形應當持續，直到法蘭(11′)的壓縮壁(11″)與外殼(5)之間的角度A減少至零。
20.如權利要求17所述的方法，其特徵在於，利用中間頻率轉換電源、也稱為中間頻率逆變器作為焊接電源進行焊接。
21.一種尤其適用於封閉式壓縮機的流體輸送管道，該封閉式壓縮機包括外殼(5)，該外殼具有用於流體輸送管道(9)的通道孔(10)，該流體輸送管道(9)包括可焊接的連接裝置(11)，該流體輸送管道的特徵在於，所述可焊接的連接裝置(11)由流體輸送管道(9)的直徑加寬部構造成，該直徑加寬部具有比通道孔(10)直徑大的尺寸，並沿其長度構造成，所述可焊接的連接裝置(11)可靠近通道孔(10)的邊界(12′)直接焊接。
22.如權利要求21所述的管道，其特徵在於，可焊接的連接裝置(11)由在流體輸送管道(9)上直接形成的法蘭(11′)構造成，法蘭(11′)具有接觸邊緣(12)，接觸邊緣(12)可直接支撐在壓縮機外殼(5)壁上，外殼(5)和法蘭(11′)彼此可焊接在一起。
23.如權利要求22所述的管道，其特徵在於，法蘭(11′)如此構造成，即，在法蘭(11′)與孔(10)之間進行焊接時，在法蘭(11′)與通道孔(10)之間的交界面上對電流的通過存在較大的電阻。
24.如權利要求23所述的管道，其特徵在於，法蘭(11′)如此構造成，即，在焊接時，焊接電極(7，8)與流體輸送管道(9)之間以及電極與外殼(5)之間的接觸電阻小於流體輸送管道(9)與外殼(5)之間的交界面的電阻。
全文摘要
本發明涉及一種壓縮機、一種將流體管道焊接到壓縮機外殼的方法以及一種尤其適用於封閉式壓縮機的流體輸送管道，其取代了釺焊步驟，並將流體流通管道直接焊接到壓縮機外殼上。封閉式壓縮機包括外殼(5)和流體輸送管道(9)，流體輸送管道經由通道孔(10)穿過外殼(5)，流體輸送管道(9)包括可焊接的連接裝置(11)，可焊接的連接裝置(110)由流體輸送管道(9)的直徑加寬部構造成，直徑加寬部具有比通道孔(10)直徑大的尺寸，並沿其長度構造成，可焊接的連接裝置(11)靠近通道節流孔(10)的邊界(12′)直接焊接。本發明還描述了一種將流體管道焊接到壓縮機外殼的方法以及一種尤其適用於封閉式壓縮機的流體輸送管道。
文檔編號B23K11/24GK101082332SQ20071012886
公開日2007年12月5日 申請日期2007年6月1日 優先權日2006年8月22日
發明者A·J·西爾維拉 申請人:惠而浦股份公司