多用途三向調節支撐螺栓的製作方法

2023-05-16 01:09:16 1

專利名稱：多用途三向調節支撐螺栓的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及客運專線/高鐵施工領域，具體為一種吊裝軌道板及調節軌道板
高程和中心距、縱向間距的多用途三向調節支撐螺栓。
背景技術：
在客運專線鐵路板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿墊層施工時，需將混凝土軌道板 吊裝到混凝土底座上並調整到設計標高和平面坐標點，才可以進行水泥乳化瀝青砂漿的灌 注。目前由於軌道板的起吊和混凝土軌道板的標高、中心距及縱向間距的調節是分別進行 的，其中軌道板設計標高及中心的調整是採用調節支撐螺栓實現，功能比較單一，不僅加 大了工作的重複性，增加了勞動力的使用量，同時軌道板鋪設標高及中心允許誤差分別為 ± lmm和士2mm，精度要求高，而目前市場上的調節支撐螺栓無法滿足精度調節要求，而且 操作繁瑣，損壞不易修復以及使用成本較高。

發明內容本實用新型為了解決現有混凝土軌道板標高及平面坐標點調整時採用的支撐螺 栓功能單一、調節、起吊時勞動強度大、精度低、操作繁瑣等問題，提供一種多用途三向調節 支撐螺栓。 本實用新型是採用如下技術方案實現的多用途三向調節支撐螺栓，由起吊裝置、 橫向支撐調節裝置、縱向支撐調節裝置和豎向支撐調節裝置構成，所述的起吊裝置包含起 吊板，起吊板上開有與軌道板連接的固定螺栓孔及起吊孔；所述的橫向支撐調節裝置包含 抗滑底座及罩在抗滑底座上並可沿其移動的橫向滑動座，抗滑底座一端設有橫向螺孔，橫 向滑動座一端貫穿其側壁設有與橫向螺孔相互配合的橫向螺杆，橫向螺杆上且位於橫向滑 動座內側設有第一定位塊，位於橫向滑動座外側的橫向螺杆的螺帽和第一定位塊之間形成 橫向滑動座卡固間隙；所述的縱向支撐調節裝置包含位於橫向滑動座上方並與橫向滑動座 在同一水平面上垂直分布的縱向滑動座，橫向滑動座一端設有縱向螺孔，縱向滑動座一端 貫穿其側壁設有與縱向螺孔相互配合的縱向螺杆，縱向螺杆上且位於縱向滑動座內側設有 第二定位塊，位於縱向滑動座外側的縱向螺杆的螺帽和第二定位塊之間形成縱向滑動座卡 固間隙；所述的豎向支撐調節裝置包含與縱向滑動座垂直設置的豎向球頭螺杆，豎向球頭 螺杆下端與縱向滑動座連接，豎向球頭螺杆上裝有與其螺紋配合的支撐螺母，支撐螺母與 起吊板連接。 採用本實用新型的結構設計，起吊裝置可完成軌道板的起吊，而由橫向支撐調節 裝置、縱向支撐調節裝置和豎向支撐調節裝置構成的支撐調節裝置首先可通過起吊板對軌 道板起到支撐作用，同時可對軌道板進行橫向、縱向、豎向方向的調整，達到軌道板標高及 中心的精度要求，此外，起吊裝置和調節支撐裝置的轉換通過定位活銷實現，起吊時將定位 活銷拔出，使得起吊裝置和調節支撐裝置分離，起支撐作用時再用定位活銷將調節支撐裝 置與起吊裝置連接，不僅操作方便，而且易於攜帶，各種用途的裝置之間易於轉換，且能滿足精度調節要求。 所述的橫向滑動座兩側分別開有定位槽，與定位槽位置對應的抗滑底座兩側固定 有定位銷。定位槽的長度可根據橫向調節範圍確定，當橫向滑動座相對於抗滑底座橫向移 動時，定位槽及定位銷可起到導向作用。 所述的橫向滑動座上且沿其縱向方向間隔固定有兩塊縱向移動定位板，縱向滑動 座兩側分別開有與相應縱向移動定位板相互配合的滑槽。當縱向滑動座相對於橫向滑動座 移動時，縱向移動定位板及滑槽不僅可起到導向作用，而且可根據滑槽的長度確定縱向移 動距離。 所述的支撐螺母一側固定有安裝夾板，安裝夾板通過定位活銷與起吊板連接。 本實用新型由起吊裝置、橫向支撐調節裝置、縱向支撐調節裝置和豎向支撐調節 裝置等幾部分相互活動連接而構成，不僅方便將軌道板進行橫向、縱向、豎向方向的調整， 達到軌道板標高及中心的精度要求，而且還可以直接用於軌道板的吊裝，同時可以拆卸，將 其與其它支撐螺栓任意組合，方便維修，實現了多用途的設計思路，結構簡單，而且連接牢 固，不易損壞，一旦某些部件損壞，可以將損壞的部分替換，不影響整個支撐螺栓的使用，從 而節省了資金，同時操作時可減少反覆操作工作，節省勞力，具有一定的推廣價值和使用價 值。

圖1為本實用新型的立體結構示意圖； 圖2為本實用新型的立面結構示意圖； 圖3為本實用新型的側面結構示意圖； 圖4為本實用新型的底部結構示意圖； 圖中l-起吊板；2_固定螺栓孔；3-起吊孔；4_抗滑底座；5_橫向滑動座；6_定 位活銷；7-橫向螺杆；8-第一定位塊；9-螺帽；10-橫向滑動座卡固間隙；l卜縱向滑動座； 12-安裝夾板；13-縱向螺杆；14-第二定位塊；15-縱向滑動座卡固間隙；16_豎向球頭螺 杆；17-支撐螺母；18-定位槽；19-定位銷；20-縱向移動定位板；21-滑槽。
具體實施方式多用途三向調節支撐螺栓，如圖l所示，由起吊裝置、橫向支撐調節裝置、縱向支 撐調節裝置和豎向支撐調節裝置構成，所述的起吊裝置包含起吊板l，起吊板1上開有與軌 道板連接的兩個固定螺栓孔2及一個起吊孔3 ; 如圖2、4所示，橫向支撐調節裝置包含抗滑底座4及罩在抗滑底座4上並可沿其 移動的橫向滑動座5，橫向滑動座5兩側分別開有定位槽18，與定位槽18位置對應的抗滑 底座4兩側固定有定位銷19 ;抗滑底座4 一端設有橫向螺孔，橫向滑動座5 —端貫穿其側 壁設有與橫向螺孔相互配合的橫向螺杆7，橫向螺杆7上且位於橫向滑動座5內側設有第一 定位塊8，位於橫向滑動座5外側的橫向螺杆的螺帽9和第一定位塊8之間形成橫向滑動座 卡固間隙10 ; 如圖3、4所示，縱向支撐調節裝置包含位於橫向滑動座5上方並與橫向滑動座在 同一水平面上垂直分布的縱向滑動座ll，橫向滑動座5上且沿其縱向方向間隔固定有兩塊縱向移動定位板20，縱向滑動座11兩側分別開有與相應縱向移動定位板20相互配合的滑 槽21 ;橫向滑動座5 —端設有縱向螺孔，縱向滑動座11 一端貫穿其側壁設有與縱向螺孔相 互配合的縱向螺杆13，縱向螺杆13上且位於縱向滑動座11內側設有第二定位塊14，位於 縱向滑動座11外側的縱向螺杆的螺帽9和第二定位塊14之間形成縱向滑動座卡固間隙 15 ; 如圖1所示，豎向支撐調節裝置包含與縱向滑動座11垂直設置的豎向球頭螺杆 16，豎向球頭螺杆16下端通過內卡簧及半圓卡片與與縱向滑動座11連接，豎向球頭螺杆16 上裝有與其螺紋配合的支撐螺母17，支撐螺母17 —側固定有安裝夾板12，安裝夾板12通 過定位活銷6與起吊板1連接。 作為支撐調節裝置用於調節軌道板的標高及平面坐標點時，將起吊板通過定位活 銷與支撐螺母一側的安裝夾板連接，同時通過固定螺栓孔、螺栓將起吊板與軌道板固定在 一起，動作一 由於橫向滑動座一端側壁卡固在第一定位塊與橫向螺杆的螺帽所形成的卡 固間隙內，當旋動橫向螺杆時，橫向滑動座相對於抗滑底座橫向運動，實現對軌道板的橫向 移動，此過程中，通過定位銷及定位槽確定橫向移動距離，並對橫向滑動座起導向作用；動 作二由於縱向滑動座一端側壁卡固在第二定位塊與縱向螺杆的螺帽所形成的卡固間隙 內，當旋動縱向螺杆時，縱向滑動座相對於橫向滑動座縱向運動，實現對軌道板的縱向移 動，此過程中，通過滑槽及縱向移動定位板確定縱向移動距離，並對縱向滑動座起導向作 用；動作三旋動豎向球頭螺杆使支撐螺母沿其上下移動，從而實現軌道板的豎向移動，支 撐螺栓的垂直度通過球頭螺杆自由找平實現，定位活銷與起吊板連接的牢固性通過彈性撥 珠實現。 作為起吊裝置用於軌道板的起吊時，拔出定位活銷，使起吊板與支撐裝置分離，然 後通過起吊孔及起吊設備即可實現。 上述橫向螺杆、橫向螺孔、縱向螺杆、縱向螺孔及豎向球頭螺杆的螺紋粗細根據調 節精度確定，螺杆及螺母均經調質處理，提高耐磨性及抗拉強度。本實用新型的具體工作參 數設計如下單機起重能力3000kg ;單機橫向推力1500kg ;高程調整量100mm ;橫向調
整量40mm ;縱向調整量20mm。
權利要求一種多用途三向調節支撐螺栓，其特徵是由起吊裝置、橫向支撐調節裝置、縱向支撐調節裝置和豎向支撐調節裝置構成，所述的起吊裝置包含起吊板(1)，起吊板(1)上開有與軌道板連接的固定螺栓孔(2)及起吊孔(3)；所述的橫向支撐調節裝置包含抗滑底座(4)及罩在抗滑底座(4)上並可沿其移動的橫向滑動座(5)，抗滑底座(4)一端設有橫向螺孔，橫向滑動座(5)一端貫穿其側壁設有與橫向螺孔相互配合的橫向螺杆(7)，橫向螺杆(7)上且位於橫向滑動座(5)內側設有第一定位塊(8)，位於橫向滑動座(5)外側的橫向螺杆的螺帽(9)和第一定位塊(8)之間形成橫向滑動座卡固間隙(10)；所述的縱向支撐調節裝置包含位於橫向滑動座(5)上方並與橫向滑動座在同一水平面上垂直分布的縱向滑動座(11)，橫向滑動座(5)一端設有縱向螺孔，縱向滑動座(11)一端貫穿其側壁設有與縱向螺孔相互配合的縱向螺杆(13)，縱向螺杆(13)上且位於縱向滑動座(11)內側設有第二定位塊(14)，位於縱向滑動座(11)外側的縱向螺杆的螺帽(9)和第二定位塊(14)之間形成縱向滑動座卡固間隙(15)；所述的豎向支撐調節裝置包含與縱向滑動座(11)垂直設置的豎向球頭螺杆(16)，豎向球頭螺杆(16)下端與縱向滑動座(11)連接，豎向球頭螺杆(16)上裝有與其螺紋配合的支撐螺母(17)，支撐螺母(17)與起吊板(1)連接。
2. 根據權利要求l所述的多用途三向調節支撐螺栓，其特徵是橫向滑動座(5)兩側分 別開有定位槽(18)，與定位槽(18)位置對應的抗滑底座(4)兩側固定有定位銷(19)。
3. 根據權利要求1或2所述的多用途三向調節支撐螺栓，其特徵是橫向滑動座(5)上 且沿其縱向方向間隔固定有兩塊縱向移動定位板(20)，縱向滑動座(11)兩側分別開有與 相應縱向移動定位板(20)相互配合的滑槽(21)。
4. 根據權利要求1或2所述的多用途三向調節支撐螺栓，其特徵是支撐螺母(17) —側 固定有安裝夾板(12)，安裝夾板(12)通過定位活銷(6)與起吊板(1)連接。
專利摘要本實用新型涉及客運專線/高鐵施工領域，具體為一種多用途三向調節支撐螺栓，解決現有支撐螺栓功能單一、調節、起吊時精度低、操作繁瑣等問題，起吊裝置包含起吊板，起吊板上開有固定螺栓孔及起吊孔；橫向支撐調節裝置包含抗滑底座及橫向滑動座，抗滑底座一端設有橫向螺孔，橫向滑動座一端設有橫向螺杆；縱向支撐調節裝置包含縱向滑動座，橫向滑動座一端設有縱向螺孔，縱向滑動座一端設有縱向螺杆；豎向支撐調節裝置包含下端與縱向滑動座連接的豎向球頭螺杆，其上裝有支撐螺母，支撐螺母與起吊板連接。不僅方便將軌道板進行橫向、縱向、豎向調整，還可以直接用於軌道板的吊裝，可隨意拆卸，方便維修，連接牢固，不易損壞，操作簡便。
文檔編號E01B29/04GK201437577SQ20092010384
公開日2010年4月14日 申請日期2009年7月20日 優先權日2009年7月20日
發明者侯曉軒, 孔慶淼, 杜志強, 楊志兵, 毛大雲, 王建峰, 鄭志強, 郭宏, 閆太生 申請人:中鐵十七局集團第一工程有限公司;中鐵十七局集團有限公司