移動多節式千斤頂的製作方法

2023-05-16 00:03:26 2

專利名稱：移動多節式千斤頂的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種千斤頂，尤其涉及一種移動多節式千斤頂。
背景技術：
千斤頂可實現頂、推、拉、擠壓等多種形式的作業，廣泛應用於交通、鐵路、橋梁、造 船等各行各業，特別在汽車修理行業應用最為普及。在汽車修理行業中，液壓千斤頂具有構造簡單、操作方便，成為必不可少的檢修工 具。現有技術中，液壓千斤頂由油箱、大小不同的兩個壓力油缸、搖杆和關閉針閥等幾個部 分組成，而這幾部分被組裝成一體。工作時，提起小活塞將油吸入小壓力油缸，當壓下小活 塞時將油壓進大壓力油缸，大壓力油缸大活塞上升將重物頂起來。小活塞不斷地往復動作， 就可以把重物頂到一定的高度。工作完畢，只要在大活塞上稍加壓力，大活塞即可下落，油 回到油箱中去。採用上述結構的液壓千斤頂，因兩個壓力油缸固定安裝在同一基座上，整體無法 分離，操作人員在維修車輛底盤時，必須鑽到車底，肌在地下，一手扶住液壓缸體，另一隻手 搖動搖杆以驅動大活塞將車身頂起，因此，維修人員操作困難，維修效率低；同時大活塞為 單個活塞杆體，大活塞的伸縮行程短，往往在頂升重物時，需在大活塞的頂部與重物底部之 間墊上很多的墊板，因此墊板的使用量多，給操作人員帶來不便。

實用新型內容針對現有技術中的不足之處，本實用新型提供了一種液壓控制裝置與液壓千斤頂 相分離，便於車輛維修，提高工作效率，且液壓千斤頂的頂升活塞杆伸縮行程更長的移動多 節式千斤頂。本實用新型提供的移動多節式千斤頂，包括液壓千斤頂和液壓控制裝置；所述液 壓千斤頂的頂升活塞杆由可伸縮的至少兩節活塞杆體組成；所述液壓控制裝置包括液壓缸 體、動力柱塞和施壓杆，所述動力柱塞沿軸向插入液壓缸體內，動力柱塞的頂部與施壓杆的 中部鉸接，施壓杆的一端通過連接部件與液壓缸體鉸接，另一端為動力驅動端，所述液壓缸 體的底部設置有進油單向閥、洩壓閥和出油口，出油口與液壓千斤頂的進油口連接。進一步，還包括移動車，所述移動車包括支撐板、車輪和推車把手；所述推車把手 固定設置在支撐板的一側，所述液壓千斤頂放置於支撐板上靠進另一側；車輪至少為兩個， 且設置在支撐板的底部並靠近推車把手；進一步，所述支撐板由呈兩個臺階結構的板組成，所述液壓千斤頂放置在低臺階 板面上；進一步，還包括儲油裝置，所述儲油裝置和液壓控制裝置放置在高臺階板面上，儲 油裝置的出油口與液壓控制裝置的進油單向閥連接。與現有技術相比，本實用新型具有如下優點1、採用液壓千斤頂和液壓控制裝置分體設置，可通過液壓管將液壓缸體的出油口與液壓千斤頂的進油口連通，以實現遠距離控制，使用時，只需將液壓千斤頂放置在重物底 部，操作人員無需鑽入重物體底部便可操作，操作方便、輕鬆、快捷，有效地提高了工作效率。2、液壓千斤頂的頂升活塞杆由可伸縮的至少兩節活塞杆體組成，頂升活塞杆受壓 時，多節活塞杆可依次伸出，增加伸縮行程，行程調節範圍大，適用性更廣；在使用時，無需 在頂升活塞杆與重物體之間增加更多的墊塊，操作工序更簡單，方便。3、液壓千斤頂和液壓控制裝置可設置在移動車上，操作人員可通過推車把手推動 整個裝置任意移動，特別方便，易適合野外使用。

附圖為本實用新型的結構示意圖。附圖中，1-液壓千斤頂2-液壓控制裝置3-儲油裝置4-頂升活塞杆5-液壓缸 體6-動力柱塞7-施壓杆8-連接部件9-進油單向閥10-洩壓閥11-出油口 12-支撐 板13-車輪14-推車把手
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細地描述。附圖為本實用新型的結構示意圖，如圖所示，移動多節式千斤頂包括液壓千斤頂 1、液壓控制裝置2、儲油裝置3和移動車。液壓千斤頂1的頂升活塞杆4由可伸縮的至少兩節活塞杆體組成，本實施例中的 頂升活塞杆4由三節活塞杆體組成，頂升活塞杆4受壓時，三節活塞杆體可依次伸出，以增 加頂升行程。液壓控制裝置2包括液壓缸體5、動力柱塞6和施壓杆7。動力柱塞6沿軸向插入 液壓缸體5內，動力柱塞6的頂部與施壓杆7的中部鉸接，施壓杆7的一端通過連接部件8 與液壓缸體5鉸接，另一端為動力驅動端，本實施例中，施壓杆7為管狀結構，可在驅動端內 插入搖杆，以便於驅動動力柱塞6上下移動。液壓缸體5的底部設置有進油單向閥9、洩壓 閥10和出油口 11，出油口 11通過油管與液壓千斤頂1的進油口連通。所述儲油裝置3的 出油口通過油管與液壓控制裝置2的進油單向閥9連通。移動車包括支撐板12、車輪13和推車把手14。支撐板12由呈兩個臺階結構的板 組成，液壓千斤頂1放置在低臺階板面上，液壓千斤頂1在頂升時，低臺階板平放在地面上， 對液壓千斤頂1起著很好的支撐作用。儲油裝置3和液壓控制裝置2放置在高臺階板面上， 推車把手14固定設置在高臺階板側。車輪13至少為兩個，本實施例中，車輪13為兩個，且 設置在高臺階板的底部兩側並靠近推車把手14。在進行車輛底盤維修時，推動移動車，使低臺階板面和其上的液壓千斤頂1伸進 車底，使液壓千斤頂1對準需頂升的部位，高臺階板及其上的液壓控制裝置2和儲油裝置3 置於車身外。工作時，將搖杆的一端插入施壓杆7的驅動端內，往復搖動搖杆，不斷地提起 動力柱塞6，將儲油裝置3內的油吸入液壓缸體5內，當壓下動力柱塞6時便可將液壓缸體 5內的油壓進液壓千斤頂1的油缸內，液壓千斤頂1內的三節活塞杆體依次可伸出，把車身 頂到預定的高度。工作完畢後，開啟液壓缸體5上的洩壓閥10，液壓缸體5和液壓千斤頂權利要求一種移動多節式千斤頂，其特徵在於包括液壓千斤頂(1)和液壓控制裝置(2)；所述液壓千斤頂(1)的頂升活塞杆(4)由可伸縮的至少兩節活塞杆體組成；所述液壓控制裝置(2)包括液壓缸體(5)、動力柱塞(6)和施壓杆(7)，所述動力柱塞(6)沿軸向插入液壓缸體(5)內，動力柱塞(6)的頂部與施壓杆(7)的中部鉸接，施壓杆(7)的一端通過連接部件(8)與液壓缸體(5)鉸接，另一端為動力驅動端，所述液壓缸體(5)的底部設置有進油單向閥(9)、洩壓閥(10)和出油口(11)，出油口(11)與液壓千斤頂(1)的進油口連接。
2.根據權利要求1所述的移動多節式千斤頂，其特徵在於還包括移動車，所述移動車 包括支撐板(12)、車輪(13)和推車把手(14)；所述推車把手固定設置在支撐板(12)的一 側，所述液壓千斤頂(1)放置於支撐板(12)上靠進另一側；車輪(13)至少為兩個，且設置 在支撐板(12)的底部並靠近推車把手(14)。
3.根據權利要求2所述的移動多節式千斤頂，其特徵在於所述支撐板(12)由呈兩個 臺階結構的板組成，所述液壓千斤頂(1)放置在低臺階板面上。
4.根據權利要求1至3中任一項權利要求所述的移動多節式千斤頂，其特徵在於還 包括儲油裝置(3)，所述儲油裝置(3)和液壓控制裝置(2)放置在高臺階板面上，儲油裝置 (3)的出油口與液壓控制裝置⑵的進油單向閥(9)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種移動多節式千斤頂，包括液壓千斤頂和液壓控制裝置；液壓千斤頂的頂升活塞杆由可伸縮的至少兩節活塞杆體組成；液壓控制裝置包括液壓缸體、動力柱塞和施壓杆，動力柱塞沿軸向插入液壓缸體內，動力柱塞的頂部與施壓杆的中部鉸接，施壓杆的一端通過連接部件與液壓缸體鉸接，另一端為動力驅動端，液壓缸體的底部設置有進油單向閥、洩壓閥和出油口，出油口與液壓千斤頂的進油口連接。本實用新型採用液壓千斤頂和液壓控制裝置分體設置，以實現遠距離控制，操作方便，輕鬆，快捷，有效地提高了工作效率；液壓千斤頂的頂升活塞杆由可伸縮的至少兩節活塞杆體組成，多節活塞杆可依次伸出，增加伸縮行程，行程調節範圍大，適用性更廣。
文檔編號B66F3/28GK201713263SQ201020187940
公開日2011年1月19日 申請日期2010年5月12日 優先權日2010年5月12日
發明者劉永寬 申請人:劉永寬