一種自行車剎車裝置製造方法
2023-05-15 04:09:36 1
一種自行車剎車裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種自行車剎車裝置，所述自行車剎車裝置為一字剎，包括摩擦塊、壓杆、壓杆拉頭、剎車線、支承部件以及緊固部件，其中支承部件通過緊固部件安裝於自行車車架上，其用於為壓杆提供支承，壓杆安裝於支承部件上，並且壓杆可以繞其與支承部件接觸的壓杆支點上下擺動，壓杆的一端安裝有摩擦塊，另一端與壓杆拉頭連接，壓杆拉頭還與剎車線連接。本發明公開的自行車剎車裝置由於採用了單個摩擦塊、組成部分數量少，因此本發明的自行車剎車裝置質量輕，組成部件少，連接簡單易於安裝和更換。
【專利說明】一種自行車剎車裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及自行車剎車裝置領域，尤其涉及一種一字剎自行車剎車裝置。
【背景技術】
[0002]自行車是一種環保的交通工具，又是具有保健功能的健身工具。隨著時代的發展，人們越來越鍾愛輕便、操作簡單的自行車，為了獲得輕便的自行車，其各個組成部分也要在滿足使用要求的前提下質量儘可能的輕。
[0003]剎車裝置是自行車的重要組成部分，現有的剎車系統包括碟剎、V剎、鉗形剎、抱剎等，但這些剎車系統均採用對稱力剎車制動，安裝這樣的剎車系統增加了自行車整體的重量。不符合現代人對自行車輕便性能的要求。
【發明內容】
[0004]為了解決上述問題及缺陷，本發明的目的是提供一種自行車剎車裝置。所述自行車剎車裝置為一字剎，重量輕，安裝簡單。
[0005]為了實現上述目的，本發明採用以下技術方案:
[0006]一種自行車剎車裝置，所述剎車裝置為一字剎車裝置，包括摩擦塊、壓杆、壓杆拉頭、剎車線、支承部件以及緊固部件，其中:
[0007]所述支承部件通過緊固部件安裝於自行車車架上，其用於為壓杆提供支承；
[0008]所述壓杆安裝於支承部件上，並且壓杆可以繞其與支承部件接觸的壓杆支點上下擺動，壓杆的一端安裝有摩擦塊，另一端與壓杆拉頭連接；
[0009]所述壓杆拉頭還與剎車線連接。
[0010]進一步地，所述摩擦塊上設有紋路。
[0011]進一步地，所述摩擦塊的個數為一個。
[0012]進一步地，所述支承部件為支架。
[0013]進一步地，所述緊固部件為螺絲。
[0014]進一步地，所述剎車裝置安裝在自行車的後輪。
[0015]進一步地，所述自行車為輪徑小於20寸的摺疊小車。
[0016]由於採用以上技術方案，本發明與現有技術相比具有如下優點:
[0017]由於組成部分數量少，結構簡單，因此本發明的自行車剎車裝置質量輕，組成部件少，連接簡單易於安裝和更換。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本發明的自行車剎車裝置的立體示意圖；
[0019]圖2是本發明剎車裝置的主視圖；
[0020]圖3是安裝有本發明的剎車裝置的自行車的示意圖。
[0021]附圖標記說明
[0022]3剎車裝置、31摩擦塊、32壓杆、33壓杆拉頭、34剎車線、35緊固部件、36支承部件、37壓杆支點、6自行車外胎。
【具體實施方式】
[0023]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，並不用於限定本發明。
[0024]如圖1-2所示，本發明的自行車剎車裝置3包括摩擦塊31、壓杆32、壓杆拉頭33、剎車線34、支承部件36以及緊固部件35 ;支承部件36通過緊固部件35安裝於自行車車架上，其用於為壓杆32提供支承；壓杆32安裝於支承部件36上，並且壓杆32可以繞其與支承部件36接觸的壓杆支點37上下擺動，壓杆32的一端安裝有摩擦塊31，並且摩擦塊31的個數為一個，另一端與壓杆拉頭33連接；壓杆拉頭33還與剎車線34連接。
[0025]在一優選實施例中，摩擦塊31上設有紋路。
[0026]在一優選實施例中，支承部件36為支架。
[0027]在一優選實施例中，緊固部件35為螺絲。
[0028]在一優選實施例中，如圖3所示，本發明的剎車裝置3優選地安裝在自行車的後輪上，在剎車時，騎行人員的力通過剎車線34以及壓杆拉頭33傳遞到壓杆32，壓杆32在這一力的作用下使摩擦塊31向自行車外胎6的方向移動，壓緊外胎6實現剎車。
[0029]在一優選實施例中，自行車優選地為輪徑小於20寸的摺疊小車。
[0030]安裝有本發明的自行車剎車裝置採用單個摩擦片、組成部件少，因此整個剎車系統的質量較輕，有助於降低自行車整車重量。
[0031]以上所述僅為本發明的較佳實施例，並非用來限定本發明的實施範圍；如果不脫離本發明的精神和範圍，對本發明進行修改或者等同替換，均應涵蓋在本發明權利要求的保護範圍當中。
【權利要求】
1.一種自行車剎車裝置，其特徵在於，所述剎車裝置為一字剎車裝置，包括摩擦塊、壓杆、壓杆拉頭、剎車線、支承部件以及緊固部件，其中: 所述支承部件通過緊固部件安裝於自行車車架上，其用於為壓杆提供支承； 所述壓杆安裝於支承部件上，並且壓杆可以繞其與支承部件接觸的壓杆支點上下擺動，壓杆的一端安裝有摩擦塊，另一端與壓杆拉頭連接； 所述壓杆拉頭還與剎車線連接。
2.根據權利要求1所述的自行車剎車裝置，其特徵在於，所述摩擦塊上設有紋路。
3.根據權利要求2所述的自行車剎車裝置，其特徵在於，所述摩擦塊的個數為一個。
4.根據權利要求1所述的自行車剎車裝置，其特徵在於，所述支承部件為支架。
5.根據權利要求1所述的自行車剎車裝置，其特徵在於，所述緊固部件為螺絲。
6.根據權利要求1所述的自行車剎車裝置，其特徵在於，所述剎車裝置安裝在自行車的後輪。
7.根據權利要求5所述的自行車剎車裝置，其特徵在於，所述自行車為輪徑小於20寸的摺疊小車。
【文檔編號】B62L1/04GK104443216SQ201410667654
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月20日 優先權日:2014年11月20日
【發明者】張義傑 申請人:太倉市哲泰天產品設計有限公司