輪胎x光檢驗機的製作方法

2023-05-15 15:44:51 1

專利名稱：輪胎x光檢驗機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種應用於輪胎X光檢驗機的定中旋轉裝置的改進，屬於橡膠機械與工業自動化領域。
背景技術：
為提高機動車輪胎的生產質量和安全使用周期，在製造過程中需要進行一系列在線檢測項目。如採用X射線對輪胎內層進行探傷檢測，通過射線透過輪胎所產生的信號反饋以在接收裝置上成像，進而驗證輪胎內部是否出現斷層、氣泡、鋼絲斷裂等性能缺陷，並根據檢驗結果對輪胎進行鑑定分級。現有的X光檢驗機，通常是將被檢測輪胎豎直地或橫臥地放置在輸送線上，通過驅動X光管伸入到子口內部進行射線取像。在檢測開始與進行過程中，通常是由2組以上的抱臂從外側夾持被檢測輪胎的胎面部位，以實現輪胎與包括上述抱臂部件在內的定中裝置的軸心重合，即先進行定中操作。然後，在一組抱臂軸向旋轉的帶動下，輪胎繞其軸心旋轉以配合X光管在子口內部的取像。如上述現有技術特徵，從胎面夾持定中與旋轉驅動的結構與方式主要存在以下缺點與不足:1、輪胎胎面具有一定深度的花紋，當抱臂在夾持並驅動旋轉的過程中易受到表面不平整的影響，輪胎在高速旋轉時易跳動、不穩定，從而影響到X光檢驗成像的圖像質量，易導致檢驗質量的下降；2、從胎面外側夾持並旋轉驅動輪胎，X光檢驗的主要區域如胎面、胎側會相應地形成一定的形變，也直接會影響到檢驗成像的圖像質量。有鑑於此，特提出本專利申請。

實用新型內容本實用新型所述輪胎X光檢驗機，其目的在於解決上述現有技術存在的問題而採取臥式旋轉輪胎，並以驅動輥從子口處向外擴張定中並驅動旋轉的方式，以實現提高輪胎高速旋轉時的穩定性，進而提高X光檢驗成像質量、改善X光檢驗質量與效率的目的。另一設計目的在於，通過從內向外定中與旋轉驅動的結構與方式，以達到顯著降低輪胎被檢驗區域形變的作用。為實現上述設計目的，所述的輪胎X光檢驗機主要包括有:用於密閉檢測輪胎的鉛房、以及設置於鉛房中的以下裝置，輸送裝置，用於將輪胎輸送進出於鉛房；輥筒平臺，用於在檢測過程中向輪胎提供無動力旋轉支承；X光發射裝置，用於向輪胎子口內部發射X光以成像；X光接收裝置，用於接收穿透輪胎的X光機以成像；與現有技術的區別之處在於，還包括具有以下結構的定中旋轉裝置，[0018]至少一個主動輥，在檢測過程中按壓輪胎的子口以驅動輪胎旋轉；主動輥裝配於第一滑動架，在第一滑動架上安裝有驅動主動輥軸向旋轉的第一驅動裝置；至少一個從動輥，在檢測過程中通過按壓輪胎的子口以伴隨輪胎軸向旋轉；從動輥裝配於第二滑動架；第一滑動架與第二滑動架分別通過同一傳動機構滑動地連接於導軌；在第一滑動架或第二滑動架的一側連接用於驅動其沿導軌往復滑動的第二驅動
>J-U裝直。如上述基本方案，本專利申請採取從子口處伸入主動軸與從動輥、然後再向外擴張的定中結構與方式。在驅動被檢測輪胎旋轉時，主動軸與從動輥分別按壓輪胎的子口以實現高速穩定的旋轉模式。相比較於胎面定位與旋轉驅動的現有技術，由於輪胎的子口處沒有花紋，在高速旋轉過程中能夠維持輪胎徑向與軸向上的穩定性，不會出現明顯地竄動與擺動，因此有助於提高X光檢驗成像的質量、進而相應地改善X光檢驗質量。另外，主動軸與從動輥分別按壓輪胎的子口，子口處材料與胎面、胎側部位的材料並不會形成直接地力的傳遞，因此在旋轉驅動的同時，並不會造成胎面、胎側等部位的形變，也就是說不會影響到X光檢驗成像的質量。這與現有技術從胎面外部定位並旋轉驅動的技術相比，具有較顯著地提高與改善。為進一步地保證從輪胎子口處進行定位的準確性與同步一致性，針對上述所提及傳動機構可採取如下優選方案，即傳動機構包括有分別安裝於第一滑動架的第一齒條、以及安裝於第二滑動架的第二齒條，第一齒條與第二齒條分別嚙合連接同一齒輪。針對第一驅動裝置較為細化與優選的方案是，第一驅動裝置包括有安裝於第一滑動架的電機，在電機輸出軸上套設有主動旋轉齒輪，主動旋轉齒輪與套設於主動輥上的從動齒輪相嚙合。為提高驅動被檢測輪胎高速旋轉時具有足夠的摩擦力與相持作用，可在主動輥上設置有用於提高與輪胎子口表面摩擦力的凸花紋或凹花紋。如上所述，本實用新型輪胎X光檢驗機具有以下優點:1、採取從子口處向外擴張定中輪胎並驅動旋轉的方式，能夠有效地提高輪胎高速旋轉時的穩定性，進而提聞X光檢驗成像質量。2、基於從內向外定中、以及子口處旋轉驅動的檢驗手段，可顯著地降低輪胎被檢驗區域(胎面與胎側部位)的形變，進而直接地改善X光檢驗質量與效率。

現結合附圖對本實用新型做進一步的說明:圖1是所述輪胎X光檢驗機的結構示意圖；圖2是圖1的俯視示意圖；圖3是所述定中旋轉裝置的示意圖；圖4是圖3的側向示意圖；如圖1至圖4所示，鉛房1，輸送裝置2，輥筒平臺3，X光發射裝置4，X光接收裝置5，定中旋轉裝置6，主動輥7，從動輥8，第一滑動架9，第二滑動架10，導軌11，第一齒條 12，第二齒條13，齒輪14，電機15，主動旋轉齒輪16，從動齒輪17，底座18，氣缸19。
具體實施方式
實施例1，如圖1至圖4所示，所述的輪胎X光檢驗機包括有:用於密閉檢測輪胎的鉛房1、以及設置於鉛房I中的以下裝置，輸送裝置2，用於將輪胎輸送進出於鉛房I ;輥筒平臺3，用於在檢測過程中向輪胎提供無動力旋轉支承； X光發射裝置4，用於向輪胎子口內部發射X光以成像；X光接收裝置5，用於接收穿透輪胎的X光機以成像；定中旋轉裝置6，具有2個主動輥7，以在檢測過程中按壓輪胎的子口以驅動輪胎旋轉；在主動輥7上設置有，用於提高與輪胎子口表面摩擦力的凸花紋；2個主動輥7均裝配於第一滑動架9，在第一滑動架9上安裝有驅動主動輥7軸向旋轉的第一驅動裝置；第一驅動裝置包括安裝於第一滑動架9上的電機15，在電機15輸出軸上套設有主動旋轉齒輪16，主動旋轉齒輪16與套設於主動輥7上的從動齒輪17相嚙合；2個從動輥8，在檢測過程中通過按壓輪胎的子口以伴隨輪胎軸向旋轉；2個從動輥8均裝配於第二滑動架10 ；第一滑動架9通過第一齒條12、第二滑動架10通過第二齒條13，分別地嚙合連接設置在底座18上的同一齒輪14，同時第一滑動架9與第二滑動架10分別地通過各自的滑塊滑動地連接於導軌11 ;在第一滑動架9的一側連接用於驅動其沿導軌11往復滑動的氣缸19 ；基於上述輪胎X光檢驗機的使用，可實現下述X光檢測輪胎過程中的定中旋轉方法:將輪胎一側的胎側部位平置於輥筒平臺3上；在發射X光之前，第一滑動架9與第二滑動架10，通過同一傳動機構沿導軌11往復地滑動，在主動輥7沿輪胎徑嚮往復移動的同時，從動輥8保持相同的方向與位移量，將輪胎與定中旋轉裝置6的軸心重合；主動輥7與從動輥8同步地按壓輪胎的子口部位，主動輥7軸向旋轉以驅動輪胎軸向轉動，從動輥8輔助導向；在主動輥7上設置有凸花紋或凹花紋以提高與輪胎子口表面的摩擦力。具體的檢測過程如下:將輪胎滾動到上胎工位前端，輪胎滑落到輸送裝置2上並進入鉛房I ;經輸送以帶動輪胎前進至中心位置，輸送裝置2下降以將輪胎放置到向心分布、無動力的輥筒平臺3上；2個主動輥7、2個從動輥8相對地運動，使得輪胎被定中並按壓支撐子口處；根據輪胎規格，調整好X光發射裝置4的初始位置，使得X光管進入輪胎子口內部;電機15驅動主動輥I旋轉，主動輥I上滾有凸起的花紋以驅動輪胎子口使之高速旋轉；[0060]X光接收裝置5運動至輪胎胎面、兩胎側部位；X光管和探測器到位後，X光管發出射線，成像系統通過接收透過輪胎的X射線而還原成輪胎內部結構圖像；當完成輪胎一圈檢測後，X光管停發射線，X光發射裝置4、X光接收裝置5分別復位；打開鉛房I的門，輸送裝置2將輪胎送出以完成一次檢測周期。
權利要求1.一種輪胎X光檢驗機，包括有用於密閉檢測輪胎的鉛房(I)、以及設置於鉛房(I)中的以下裝置， 輸送裝置(2)，用於將輪胎輸送進出於鉛房(I)； 輥筒平臺(3)，用於在檢測過程中向輪胎提供無動力旋轉支承； X光發射裝置(4 )，用於向輪胎子口內部發射X光以成像； X光接收裝置(5)，用於接收穿透輪胎的X光機以成像，其特徵在於:還包括具有以下結構的定中旋轉裝置(6)， 至少一個主動輥(7)，在檢測過程中按壓輪胎的子口以驅動輪胎旋轉；主動輥(7)裝配於第一滑動架(9)，在第一滑動架(9)上安裝有驅動主動輥(7)軸向旋轉的第一驅動裝置； 至少一個從動輥(8)，在檢測過程中通過按壓輪胎的子口以伴隨輪胎軸向旋轉；從動輥(8)裝配於第二滑動架(10); 第一滑動架(9)與第二滑動架(10)分別通過同一傳動機構滑動地連接於導軌(11)； 在第一滑動架(9)或第二滑動架(10)的一側連接用於驅動其沿導軌(11)往復滑動的第二驅動裝置。
2.根據權利要求1所述的輪胎X光檢驗機，其特徵在於:所述的傳動機構包括有，分別安裝於第一滑動架(9)的第一齒條(12)、以及安裝於第二滑動架(10)的第二齒條(13)，第一齒條(12)與第二齒條(13)分別嚙合連接同一齒輪(14)。
3.根據權利要求1或2所述的輪胎X光檢驗機，其特徵在於:所述的第一驅動裝置包括有，安裝於第一滑動架(9 )的電機(15 )，在電機(15 )輸出軸上套設有主動旋轉齒輪(16 )，主動旋轉齒輪(16)與套設於主動輥(7)上的從動齒輪(17)相嚙合。
4.根據權利要求3所述的輪胎X光檢驗機，其特徵在於:在主動輥(7)上設置有，用於提高與輪胎子口表面摩擦力的凸花紋或凹花紋。
專利摘要本實用新型所述輪胎X光檢驗機，驅動輥從子口處向外擴張定中並驅動旋轉的方式，以實現提高輪胎高速旋轉時的穩定性，進而提高X光檢驗成像質量、改善X光檢驗質量與效率。輪胎X光檢驗機包括有用於密閉檢測輪胎的鉛房，輸送裝置，輥筒平臺，X光發射裝置，X光接收裝置，以及定中旋轉裝置，具有至少一個主動輥，在檢測過程中按壓輪胎的子口以驅動輪胎旋轉；主動輥裝配於第一滑動架，在第一滑動架上安裝有驅動主動輥軸向旋轉的第一驅動裝置；至少一個從動輥，在檢測過程中通過按壓輪胎的子口以伴隨輪胎軸向旋轉；第一滑動架與第二滑動架分別通過同一傳動機構滑動地連接於導軌；在第一滑動架或第二滑動架一側連接第二驅動裝置。
文檔編號G01N23/04GK203025126SQ20122072495
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月24日 優先權日2012年12月24日
發明者任立國, 郭永吉, 趙福利, 侯朋, 王書全 申請人:軟控股份有限公司