交通樞紐城市有哪些機遇（解讀6.9的奧秘前三季）

2023-04-16 10:26:39

交通通達，發展加速。記者從市交通運輸局了解到，2019年前三季度廣州市交通郵政業固定資產投資較快增長，交通運輸行業結構持續優化，郵政快遞業務量繼續領跑全國，交通郵政業保持穩中有進、韌性充足的發展態勢。其中，城市道路建設穩步推進，交通網絡日益完善；高速公路加快成網，聚焦打造大灣區「1小時交通圈」。今年前三季度，全市交通運輸共完成客運量3.7億人次、旅客周轉量1784.38億人公裡，同比分別增長5%和9.3%，廣州國際綜合交通樞紐功能不斷增強。

前三季度交通基礎設施投資額同比增長近6成

廣汽新能源汽車廠前新建的道路平整開闊，南大幹線（金山大道至廣汽4號便道）在9月30日已完成約1.3公裡的土建及瀝青攤鋪；此前，這裡只有龍豐路一條雙車道道路。南大幹線全線建成後，不僅全線為主線加輔道雙向12—14車道的寬闊道路，為往來車輛提供良好的交通條件；還將串聯起廣州南站商務區、長隆萬博漢溪商貿旅遊中心及廣州國際商品展貿城三個全力打造的商貿組團，以及番禺東部的創新型產業園－現代產業園、北部的國際創新城。並且將進一步完善番禺北部地區的路網結構和幹道網絡，適應番禺區區域內和跨區跨市不斷增長的交通需求。

據廣州市中心區交通項目管理中心工程部副部長詹黎明介紹，南大幹線起於番禺區東新高速（廣州南站商務區），途經大石街、南村鎮、新造鎮、化龍鎮、石樓鎮，止於石樓鎮蓮花大道，全長30.3公裡，採用市區共建模式；往西可通過在建的番海大橋與佛山市銜接，往東可通過規劃的蓮花山過江通道與東莞市相連，往南連接國家級自貿區-南沙新區，是粵港澳大灣區橫向交通的重要動脈。預計今年年底，南大幹線6-8標主線拉通； 2021年底實現全線通車。

南大幹線建設是廣州城市道路網絡建設攻堅的一個縮影。廣州重點推進一批廣州市未來交通發展重要支撐的城市道路項目，並編制印發實施《廣州市市政路橋項目近期（2019—2021年）實施計劃》。 2019年前三季度，廣州持續推進中心城區項目建設，包括車陂路北延線、車陂路—新滘東路隧道、城市快捷路二期、如意坊放射線等中心城區項目，打造中心城區快捷交通走廊；並推動廣汕路快捷化改造、新廣從路快速化改造、廣花公路快捷化改造、花都大道快速化、空港大道等項目，完善東部、北部城區骨架道路，增強與中心城區交通聯繫，拓展城市發展空間。與此同時，已完成芳村大道南快捷化改造、南大幹線（廣汽段）；東曉南路至廣州南站連接線、如意坊放射線二期已開工，廣州大道快捷化等工程有序推進，逐步改善廣州南站地區路網功能。在區域聯動發展方面，加快推進南大幹線等項目建設實施以及化龍—開發區西區過江通道前期研究工作，形成西起佛山、東至東莞、南至南沙的「T」型交通大走廊，支撐區域聯動發展。此外，系統實施華南快速石門堂段等節點改造，分批有序推進一批交通黑點的微改造。

城市軌道交通路網也在持續完善中，29日，記者走訪將交匯三號線、十八號線、二十二號線的番禺廣場站了解到，作為南沙快線的十八號線，土建工程累計完成40%；9座車站中，8座進行土建施工，廣州東站進行施工前準備；8個區間中，6個進行土建施工，隴枕停車場出入場線進行土建施工。萬頃沙車輛段、隴枕停車場進行土建施工。作為南站快線的二十二號線土建工程累計完成32%。8座車站中，番禺廣場、祈福、廣州南和陳頭崗站進行土建施工，其餘進行前期準備；7個區間中，番禺廣場至陳頭崗段進行土建施工，其餘進行前期準備。陳頭崗停車場進行土建施工。

據廣州地鐵建設總部十八/二十二號線建管部副總監吳曄暉介紹，國內首批設計時速達160公裡的地鐵十八和二十二號線為市域快線。兩條地鐵線路承擔連通萬頃沙、廣州東站兩大樞紐，遠期輻射白雲機場樞紐的功能，將實現南沙新區至廣州東站30分鐘的時空目標，打造廣州成為國家「十三五」規劃綱要提出的國際性綜合交通樞紐的目標，實現南沙自貿區及粵港澳大灣區綜合交通和公共運輸發展戰略，遠期或將延長至中山等地，是粵港澳大灣區交通戰略上的重要線路。

眾多高速公路項目正在大力度、高標準地加速推進中，有助於解決珠江口過江通道不足問題，更好支撐服務業轉移和大灣區廣深港澳創新走廊建設，聚焦打造大灣區「1小時交通圈」。其中，重點加快推進南中特大橋（深中高速）、蓮花山過江通道、獅子洋過江通道等12個高速公路前期項目，機場第二高速北段、機場第二高速南段、花莞高速、廣佛肇高速廣州段、街北高速擴建、汕湛高速從化段、南沙大橋、佛清從北段廣州段、廣中江高速三期等9個在建高速公路項目。隨著南沙大橋的建成通車，市域高快速路通車裡程達1030公裡。

記者從市交通運輸局了解到，2019年，市本級交通基礎設施建設項目136個，年度計劃總投資約243.5億元。截至2019年9月底，累計完成固定資產投資約153.1億元，投資額同比增長59.4%。其中，13個高速公路項目，已完成年度投資計劃的96.8%。9個國省道改造重點項目，已完成年度投資計劃的76.1%。8個能源基礎設施及交通站場方面建設項目，已完成年度投資計劃的81.8%。

在健全完善農村交通基礎設施方面，實施「四好農村路」三年行動計劃，累計完成新建及改造農村公路約220公裡，提前超額完成省分解下達的年度建設任務，全市建制村公路通暢率、農村客運通達率均已達到100%。

國際綜合交通樞紐功能增強

2019年前三季度，廣州全市GDP 17868.99億元，增長6.9%，比去年同期（6.3%）高0.6個百分點，高於全國（6.2%）、全省（6.4%）。其中交通運輸郵政業實現增加值1230.6億元，增速5.2%，佔全市GDP的6.9%。2019年以來，全市公路、鐵路、民航、郵政、港口等行業運行良好，郵政快遞業務量繼續領跑全國，交通運輸郵政業整體實現持續平穩增長。

記者從市交通運輸局了解到，2019年前三季度，全市交通運輸共完成客運量3.7億人次、旅客周轉量1784.38億人公裡，同比分別增長5%和9.3%；完成貨運量9.85億噸、貨物周轉量15694.37億噸公裡，同比分別增長6.4%和1.4%。客貨運總周轉量增長7.7%，增速比上半年提高0.3個百分點。

靚麗的數據顯示出廣州國際綜合交通樞紐功能增強。其中，廣州港國際大港輻射力持續提高。截至9月底，廣州港已開通貨櫃航線215條，外貿航線109條；完成港口貨物吞吐量47106.71萬噸，增長11.6%，完成貨櫃吞吐量1712萬標箱，增長6%，外貿貨櫃吞吐量增長13.6%。

今年前三季度，白雲國際機場旅客吞吐量同比增長5.3%。白雲國際機場已開通航線315條，其中國際航線165條。截至9月底，共完成飛機起降36.57萬架次，排名全國第3，旅客吞吐量5451.2萬人次，同比增長5.3%。

與此同時，居民出行結構也在不斷優化，民航、鐵路客運輸增長良好。隨著鐵路航空線路線網的發展完善，居民的中長途出行選擇日益增多。2019年前三季度，全市民航完成客運量7210.53萬人次，增速8.6%，日均服務26.4萬人次；鐵路各大樞紐發送旅客1.13億人次，增速12.3%，日均發送41.48萬人次。

公路貨運方面，增長穩定。隨著公路路網不斷建設完善、網絡貨運平臺興起和ETC的不斷推廣使用，公路運輸效率不斷提高，公路貨物運輸活躍，前三季度，公路完成貨運量63646.48萬噸，增速7.9%，完成貨物周轉量741.78億噸公裡，增速7.5%。

郵政快遞業持續高速增長，業務收入同比增長近四成，業務總量同比增超三成。2019年前三季度，郵政行業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）累計完成495.28億元，同比增長37.19%；業務總量累計完成958.74億元，同比增長32.00%。全市郵政快遞行業保持快速發展步伐，行業四項主要指標增幅均高於全國和全省平均水平，其中快遞業務量保持全國各地市首位，繼續領跑全國。

聚焦市民需要，讓出行更便利

隨著廣州道路線網不斷建設完善，越來越多的市民想要自駕出行，廣州增加中小客車增量指標配置額度，進一步滿足群眾購車需求。《廣州市交通運輸局關於增加中小客車增量指標配置額度的通告》中提到，從2019年6月至2020年12月額外增加10萬個增量指標配置額度；9月30日額外增加一次中小客車增量指標搖號活動（投放1萬個指標）。今年6—10月，已額外增加了5.1萬個指標。加上每月按計劃投放的指標數量，今年1—10月，已累計配置增量指標14.1萬個，同比增長51%。並且，嘗試通過階梯搖號方式配置中小客車增量指標，擬根據個人有效參與中小客車增量指標搖號活動的次數，通過階梯搖號方式配置個人中小客車增量指標：申請人每累計參加24次搖號，在搖號池中增加1個搖號基數序號。每人最多有4個基數序號，且普通車搖號和節能車搖號均累計次數。久搖不中」市民中籤率有望最高增至原來的近3倍。

如何讓市民出行更便利，廣州重點解決外圍區域新開地鐵站點的公交地鐵接駁不完善問題，新開優化調整公共汽車373、716路等43條線路，加強花都區、增城區、白雲區中北部等新建住宅小區、大型商業中心、工業園區等出行需求大的區域與市中心區的公交地鐵銜接。此外，優化調整動物園南門站、橋中站、白雲區醫院、廣醫一院（靖海路）總站等54個（對）站點和35條線路運營服務時間。

並且，進一步挖掘3號線、5號線等地鐵線路運能，緩解高峰期市中心部分地鐵線路客流過大等問題，改善地鐵乘車環境，據悉，線網最高日客運量達到1113.4萬人次。

新業態新規範：前三季度許可網約車平臺企業27家

對於網約車、共享單車、共享汽車、自動駕駛等新業態，廣州引導其規範可持續發展。2019年前三季度，廣州許可網約車平臺企業27家、網約車約7.2萬輛；並且創新以公開招標方式優選3家共享單車運營企業，投放約35萬輛共享單車服務群眾出行「最後一公裡」；第一批向6家企業24臺自動駕駛車輛頒發路測牌照，發布首批33條開放測試道路路段與道路定級。

此外，推進公交、出租電動化。今年前三季度，共累計推廣應用新能源公交車13423臺、新能源巡遊計程車5964臺；優化公路客運站布局，提前完成年度公路客運站場搬遷任務，永泰、黃埔、越秀南、番禺等4個客運站已停止站內班車發班。

在開展物流園區整治提升工作中，制定實施《加快推進廣州市物流園區整治提升三年行動計劃（2019年—2021年）》和《加快推進廣州市物流園區整治提升2019年工作安排》，指導協助各區政府綜合運用土地收儲、三舊改造、租賃合同到期後轉型經營等政策措施推進物流園區整治提升工作，年度計劃完成18個物流園區整治提升，目前已完成14個（場內清理10個、土地收儲3個，轉型提升1個），共疏解用地約75萬平方米，有力支撐和激發舊城區發展、優化資源配置、騰出產業發展空間。

廣州日報全媒體文字記者 盧夢謙 通訊員 交通宣

廣州日報全媒體圖片記者 高鶴濤

廣州日報全媒體編輯 黃寬偉