一種通用變頻器的自動報警停機及定時停機裝置的製作方法

2023-05-21 19:31:21

專利名稱：一種通用變頻器的自動報警停機及定時停機裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種通用變頻器的自動報警停機及定時停機裝置，屬於電子控制領域。
背景技術：
在變頻器的實際使用過程中，經常受到溫度、壓力、轉速等外界因素的影響，即當這些外界因素超出一定的限值時，我們需要將變頻器做出停機處理。但由於沒有自動報警停機及定時停機裝置，仍需M小時人工看護，造成很大的人力負擔。因此，開發一種通用的自動報警停機及定時停機裝置是解決該問題的根本方法，並且具有很大的實用價值。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種通用變頻器的自動報警停機及定時停機裝置，將變頻器由鍵盤控制模式變成端子控制模式；利用外部報警信號輸入，觸發繼電器動作，實現變頻器及相關設備的自動控制；利用時間繼電器的延時吸合功能，控制變頻器的工作迴路， 從而實現定時停機功能。本實用新型的技術方案是這樣實現的一種通用變頻器的自動報警停機及定時停機裝置，由信號變送器的信號採集部分、智能控制部分、報警部分及計時定時部分組成；其特徵在於由信號變送器的信號採集部分實時採集所要監測的信號並提供給智能控制儀的智能控制部分，智能控制儀經過處理後將其以數值的形式顯示出來；智能控制儀給出控制信號，接通或斷開報警迴路，並斷開或接通變頻器控制迴路；智能控制儀給出控制信號以觸發計時定時迴路。所述的信號變送器與智能控制儀相連，智能控制儀內部設有繼電器Jl和J2，其中繼電器Jl的6腳和7腳與變頻器的多功能控制端Sl和公共端COM相連，7腳和8腳與計時器的暫停控制端①和④相連，繼電器J2的3腳與電壓輸入端相連，4腳與聲光報警器相連。本實用新型的積極效果是實現變頻器及相關設備的自動控制；利用時間繼電器的延時吸合功能，控制變頻器的工作迴路，從而實現定時停機功能；該裝置可對多種報警信號做出停機指令。整個裝置成本低，控制過程安全可靠，具有一定的使用價值。

圖1為本實用新型的電路原理圖。圖2為本實用新型的繼電器的控制原理圖。圖3為本實用新型的工作原理圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述如圖1所示，一種通用變頻器的自動報警停機及定時停機裝置，由信號變送器的信號採集部分、智能控制部分、報警部分及計時定時部分組成；其特徵在於由信號變送器的信號採集部分實時採集所要監測的信號並提供給智能控制儀的智能控制部分，智能控制儀經過處理後將其以數值的形式顯示出來; 智能控制儀給出控制信號，接通或斷開報警迴路，並斷開或接通變頻器控制迴路；智能控制儀給出控制信號以觸發計時定時迴路。所述的信號變送器與智能控制儀相連，智能控制儀內部設有繼電器Jl和J2，其中繼電器Jl的6腳和7腳與變頻器的多功能控制端Sl和公共端COM相連，7腳和8腳與計時器的暫停控制端①和④相連，繼電器J2的3腳與電壓輸入端相連，4腳與聲光報警器相連。繼電器的控制原理如圖2所示。該裝置主要能夠實現以下兩種功能自動報警停機及定時停機。在正常工作狀態下由信號變送器實時採集我們所要監測的信號，並提供給智能控制儀，智能控制儀經過處理後將其以數值的形式顯示出來；同時我們利用智能控制儀設定報警限值，當實時採集來的數值超出報警限值時，智能控制儀內部繼電器J2吸合(即3、4腳導通，4、5腳斷開)，這樣就接通了報警迴路，報警迴路中的聲光報警器就會給出報警信息；繼電器J2吸合的同時繼電器Jl斷開(即6、7腳斷開，7、8腳導通)，這樣就斷開了變頻器的多功能控制端Sl和公共端COM，從而使得變頻器自動停機。至此就實現了自動報警停機功能。在默認狀態下，變頻器的控制模式為鍵盤控制模式，即只有通過鍵盤才能對其輸入開啟和關閉指令，從而實現對它的手動控制。然而為了實現對變頻器的自動控制，我們必須改變它的控制模式。經過對變頻器控制原理的深入研究，我們發現可以通過修改軟體參數的方法將其由鍵盤控制模式變成端子控制模式，即將PO組參數中P0. 03的值由0變為1。當變頻器的控制模式變為端子控制模式後，我們可以通過控制其多功能控制端子Sl與公共端子COM的導通和斷開來實現對變頻器開啟和關閉的自動控制，即當有外部報警信號輸入時，觸發智能控制儀內部繼電器J1，使其做出相應動作，從而控制Sl和COM的導通與斷開，這樣就實現了對變頻器開啟和關閉的自動控制。利用時間繼電器的延時吸合功能實現定時停機功能。當變頻器的工作時間到達預設時間時，時間繼電器就會吸合，即計時器的⑧腳與⑥腳接通，從而使得⑧腳與⑤腳斷開， 這樣就斷開了變頻器的供電迴路，實現了定時停機功能。由於變頻器使用的是380V的三相電而且功率比較大，超出了計時器內部時間繼電器的觸點容量，因此我們在計時器與變頻器之間又外接了一個大功率大容量的繼電器，從而實現對變頻器的間接控制。該裝置除了以上兩種功能外，還具有計時功能，即記錄變頻器的實際工作時間。其原理為根據變頻器所處的狀態，自動斷開或閉合計時器的暫停控制端①和④(當①和④斷開時，計時器開始計時；當①和④閉合時，計時器停止計時)，從而實現對變頻器實際工作時間的記錄。當變頻器開始工作時，繼電器Jl處於吸合狀態(即6、7腳導通，7、8腳斷開)，由此可見計時器的暫停控制端①和④處於斷開狀態，所以計時器開始計時；當變頻器停止工作時，繼電器Jl處於斷開狀態，計時器的暫停控制端①和④處於閉合狀態，所以計時器停止計時。這樣就實現了計時功能。如圖3所示，在變頻電機拖動發動機缸體轉動的過程中會不斷地產生摩擦，為了防止發動機缸體因摩擦而損壞，我們需要為其持續地提供機油以達到潤滑的作用。然而當機油壓力過低時，發動機缸體得不到充分潤滑，仍然會因摩擦而損壞，所以我們還必須保證機油壓力在Ibar以上，那麼我們就需要對機油壓力進行實時監測，當其低於限值時給出報警信息，同時給出停機指令，使得變頻器停止工作，從而使得整個系統停止工作。由於溫度過高也會對發動機缸體造成損害，因此我們還需要對溫度進行實時監測，原理同上。
權利要求1.一種通用變頻器的自動報警停機及定時停機裝置，由信號變送器的信號採集部分、 智能控制部分、報警部分及計時定時部分組成；其特徵在於由信號變送器的信號採集部分實時採集所要監測的信號並提供給智能控制儀的智能控制部分，智能控制儀經過處理後將其以數值的形式顯示出來；智能控制儀給出控制信號，接通或斷開報警迴路，並斷開或接通變頻器控制迴路；智能控制儀給出控制信號以觸發計時定時迴路。
2.根據權利要求1所述的一種通用變頻器的自動報警停機及定時停機裝置，其特徵在於所述的信號變送器與智能控制儀相連，智能控制儀內部設有繼電器Jl和J2，其中繼電器 Jl的6腳和7腳與變頻器的多功能控制端Sl和公共端COM相連，7腳和8腳與計時器的暫停控制端①和④相連，繼電器J2的3腳與電壓輸入端相連，4腳與聲光報警器相連。
專利摘要本實用新型涉及一種通用變頻器的自動報警停機及定時停機裝置，由信號變送器的信號採集部分、智能控制部分、報警部分及計時定時部分組成；其特徵在於由信號變送器的信號採集部分實時採集所要監測的信號並提供給智能控制儀的智能控制部分，智能控制儀經過處理後將其以數值的形式顯示出來；智能控制儀給出控制信號，接通或斷開報警迴路，並斷開或接通變頻器控制迴路；智能控制儀給出控制信號以觸發計時定時迴路。其實現變頻器及相關設備的自動控制；利用時間繼電器的延時吸合功能，控制變頻器的工作迴路，從而實現定時停機功能；該裝置可對多種報警信號做出停機指令。整個裝置成本低，控制過程安全可靠，具有一定的使用價值。
文檔編號H02H3/04GK201994640SQ201020679318
公開日2011年9月28日 申請日期2010年12月24日 優先權日2010年12月24日
發明者劉金波, 李可超, 程傳河, 陳宏 申請人:中國第一汽車集團公司